В С Австрии 1860-1869

Была проделана огромная работа по реорганизации всего флота, включая дисциплину, систему боевой подготовки, базирования и строительства. Главной стала победа над общественным мнением страны, которое не понимало и не могло понимать важность создания боеспособного флота.

К 1864 году, когда Фердинанд Макс покинул свой пост и включился в авантюру с завоеванием Наполеоном III Мексики, где и погиб, была создана здоровая атмосфера, позволяющая талантливым людям реализовывать свои способности и продвигаться по службе. Офицеры и матросы получали практический опыт в ходе походов по Средиземному морю и к берегам Южной Америки.

Еще одним значительным достижением стало строительства флота на собственных национальных верфях из собственных материалов по проекту талантливого австрийского инженера кораблестроителя Иосифа фон Ромако (Josef von Romako; 1828-1882). Первоначально австрийцы создавали флот с опорой на деревянные паровые фрегаты, но заказ итальянцами во Франции броненосцев, а затем и опыт первых сражений броненосцев с началом Гражданской войны в США заставил сделать ставку на броненосные корабли.

Минуя утверждения сметы расходов Рейхстагом, Фердинанд Макс заказал верфи Триеста первую пару броненосцев — 'Саламандер' и 'Драхе', причем первый из них вступил в строй всего через 15 месяцев с начала постройки. Будучи во многом уменьшенной копией французского 'Глуара', эти корабли стали конструктивным стандартом и послужили основной для развития их проекта в последующих двух сериях (типы 'Кайзер Макс' и 'Эрцгерцог Фердинанд Макс'). Всего к началу боевых действий в той или иной степени готовности находилось семь деревянных паровых винтовых батарейных броненосных фрегатов: 'Драхе', 'Саламандер', 'Кайзер Макс', 'Принц Ойген', 'Хуанде Аустрия', 'Эрцгерцог Фердинанд Макс' и 'Габсбург'. Крометого, в составе флота числился 1 паровой линейный корабль, 5 паровых винтовых фрегатов и 2 паровых корвета.

Недостатками австрийских броненосцев являлись слабость паровых машин и плохая маневренность, однако корабли были построены со всей возможной тщательностью из качественных материалов с множеством достойных отдельного рассказа конструктивных решений. Почти хрестоматийным стал пример защиты от вредного воздействия коррозии внешней железной обшивки и брони и уменьшения опасности пожара деревянных корпусов. Корпус красили слоем свинцовых белил, затем покрывали тонкими свинцовыми пластинами и, поверх, слоем каучука.

Лишь затем на оцинкованных болтах крепились пластины брони отечественных заводов. Корабли вооружались устаревшими гладкоствольными 48 фунтовыми пушками, а заказанные Круппу 210 мм стальные нарезные орудия были задержаны правительством Пруссии из за войны.

После восстания в Венеции, увольнения итальянских офицеров и реформ офицерский состав флота составляли преимущественно австрийцы, немцы, скандинавы и незначительное число итальянцев. Рядовой состав набирался из жителей Далмации и итальянских областей Венеции и Триеста. Благонадежность матросов всегда оставалась под вопросом. Спасло ситуацию влияние личности адмирала Вильгельма фон Тегетгофа. Не будь реформ Фердинанда Макса, по всей вероятности, Австрия не сумела бы создать флот, но без Тегетгофа у австрийцев имелось бы мало шансов на активные действия.

Вильгельм фон Тегетгоф (Wilhelm von Tegetthoff; 1827-1871) родился в старинной военной семье.

Особенностью организации флота Австрии было то, что он не был самостоятельным родом войск, а структурно входил и подчинялся сухопутным силам, что крайне отрицательно сказывалось на возможностях использования боевых кораблей. Ничего не смысля в морском деле, сухопутные генералы старались не рисковать кораблями, которые они считали слишком дорогими игрушками покойного Фердинанда Макса. Никто не хотел занимать столь опасный для карьеры пост командующего флотом, так как считалось, что итальянцев на море победить нельзя, да и незачем. Именно поэтому энергичному 47 летнему Тегетгофу и удалось стать во главе флота.

Несмотря на монархические националистические воззрения, австрийский адмирал славился своей справедливостью, уважением к подчиненным без различия к национальностям и вниманием к мелочам службы. Он всячески поощрял личную инициативу, умел прислушаться к чужому мнению и большое внимание уделял боевой и тактической подготовке. Даже в условиях постоянной нехватки средств на достройку броненосцев и приобретение топлива и боеприпасов, корабли Тегетгофа совершали маневры под парами и парусами, проводили учебные стрельбы и опробовали различные тактические схемы боя. На борту флагманского броненосца 'Эрцгерцог Фердинанд Макс' проводились каждодневные совещания и проработки планов ведения войны против итальянцев. Не менее тяжелой была борьба с сухопутным командованием: генералы считали, что флоту достаточно защищать ключевые гавани и прикрывать фланг армии в Венеции, Тегетгоф же убеждал в возможности активных действий в Адриатическом море и уничтожения итальянского флота в решающем сражении, даже несмотря на почти трехкратное превосходство итальянцев по тоннажу и артиллерии.

[Conway-1]

Броненосцы: +7

+2 типа Ferdinand-Max (5100т 84х16х7м пм:2900лс=12,5уз 511ч б:123 бт:123 18п48+4п8\14к203(1869))

Erzh.Ferdinand Max:1866, Habsburg:1866

Erzh.Ferdinand Max

+3 типа Kaiser Max (5100т 84х16х7м пм:2900лс=12уз 511ч б:87-128-87, бт:123 16п48+24к150/18+1п12\12д180/15+2к76(1867))

Kaiser Max:1863, Prinz Eugen:1863, Juan de Austria:1863

Juan de Austria

+2 типа Drache (2800т 63х14х6м пм:1840лс=11уз 346ч б:115 10п48+16к150/18\10д180/15+2д51(1867))

Drache:1862, Salamander:1862

Drache Salamander

Винтовые линейные корабли: 1-1

1-1 Kaiser:1859/1869# (5200т 74х16х8м пм 900ч 16п60+74п30+2к150/18)

Винтовые фрегаты: 3+2-1=4

3-1 типа Radetsky (2200т 71х13х5,5м пм:1200лс=9уз 354ч 4п60+24п30+4к150/18)

Radetzky($брит):1854|1869, Adria:1857, Donau:1857

Radetzky

+1 Schwarzenberg#:1862 (2600т 74х15х7м пм:1700лс=11уз 547ч 50ор=6п60+36п30+4к150/18)

+1 Novara#:1862 (2600т 77х14х6м пм:1200лс=12уз 550ч 34ор=2п60+44п30+2к150/18\13к150/18+32п30+2п4)

Винтовые корветы: 2

2 типа Erzh.Frederic (1700т 68х12х5м пм:920лс=9уз 294ч 4п60+16п30+2к150/18) Erzh.Frederic:1858, Dandolo:1859

Винтовые шлюпы: +1

1 Helgoland:1869 (1800т 74х11х5м пм:1130лс=10уз 235ч 2д178+4к87)

Винтовые канонерские лодки: 1+12=13

+3 типа Dalmat (870т 53х9х4м пм:230лс=11уз 139ч 2к150/18+2п48)

Dalmat:1861, Hum:1861, Vellebich:1861

+4 типа Reka (850т 49х8х3м пм:230лс=11уз 139ч 2к150/18+2п48)

Reka:1861, Seehund:1861, Streiter:1861, Wall:1861

+2 типа Kerka (540т 45х8х4м пм:250лс=9уз 100ч 2к150/18+4п30) Kerka:1861, Narenta:1861

1 Mowe[N]:1859 (350т 45х7х3м пм:50лс=7уз 48ч 2п30)

Mowe

+3 типа Sansego (340т 34х7х3м пм:360лс=9уз 72ч 2к150/18+2п48)

Sansego:1861, Gemse:1861, Grille:1861

Паровые (колесные) авизо: 3

1 Greif:1859 (1260т 66х9х4м пм:300лс=12уз 102ч 2к120)

1 Kaiserin Elisabeth:1854 (1570т 60х10х4м пм:790лс=12уз 166ч 2к150/18+4к120)

1 Prinz Eugen=Andreas Hofer(1861):1855 (560т 47х7х5м пм:180лс=10уз 109ч 1к150/18+3п30)

ПАРУСНЫЙ ФЛОТ

Парусные фрегаты: 4-3

1-1 Novara:1851/1862#ВФР (2100т 42ор)

Novara

1-1 Schwarzenberg:1854/1862#ВФР (2600т 74х15х6м 50ор)

1 Bellona:1842 (1240т 34ор)

1-1 типа Pallas(Фр) (800/1400т 47х12х6м 260/340ч 44ор=28п18+8п8+8с36) Venus:1832/1860

Парусные корветы: 2-2

Diana(710т 20ор):1834, Carolina(800т 20ор):1844

Парусные бриги: 4-4 (390-480т 12-16ор)

Hussar, Montecuccoli, Pola, Pylades

Морская артиллерия [МКА.2016-07]

Как же обстояли дела в этой сфере у австрийцев? Линейку стандартных для европейских флотов гладкоствольных дульнозарядных пушек представляли австрийские 30 фунтовые (30 pfunder 16 cm Kanone), 48 фунтовые (48 pfunder 18 cm Kanone) и 60 фунтовые бомбические пушки (60 pfunder 20 cm Kanone).

В 1850 е годы Швеция, Пруссия и Австрия приобрели для нужд береговой обороны и флота некоторое количество гладкоствольных, заряжаемых с казны пушек конструкции и производства шведского оружейного промышленника барона Варендорфа.

В начале 1860 х австрийский флот первым в мире массово принял на вооружение новую систему чугунных нарезных казнозарядных пушек, разработанных совместно вышеупомянутыми тальянцем Кавалли (нарезной ствол) и бароном Варендорфом (орудийный замок), образца 1861 г. Для вооружения новых фортов Истрии и Далмации использовали 48 фунтовые пушки калибром 18 см образца 1861 г. (18 cm Kanone M1861).

Правительство Пруссии наложило эмбарго на поставку комплекта из 34 стальных 21 см казнозарядных пушек Круппадля вооружения новых броненосных фрегатов типа 'Габсбург', и потому, по одной из версий, спешно вооружая недостроенные корабли, австрийцы установили на броненосец 'Габсбург' одну береговую 18 см пушку Варендорфа. Теоретически, это были самые опасные для брони итальянских броненосцев орудия, так как они снабжались, кроме сплошных чугунных и разрывных снарядов, и более тяжелыми бронебойными. Однако, чугунный цельнолитой ствол без усиления и сложный запорный механизм делали использование обычного для использования бронебойного снаряда двойного или даже тройного заряда пороха если не невозможным, то очень опасным. Интересным фактом из карьеры этих орудий является история, когда в 1890 е годы правительство Эфиопии предприняло попытку купить их, однако неизвестно, удалась ли она.

По другим данным, под обозначением 48 фунтовой нарезной пушки на 'Габсбурге', скрывается обычная гладкоствольная 48 фунтовка, в стволе которой сделали нарезы. Видимо, после того как эмбарго на поставку партии стальных 21 см пушек Крупа лишило 'Фердинанд Макс' и 'Габсбург' главного калибра, австрийцы решили изготовить пушки для новых броненосцев самостоятельно, но успели закончить лишь одну.

Еще 115 нарезных казнозарядных пушек Варендорфа под обозначением 24 фунтовых образца 1861 г. были представлены в калибре 15 см (15 cm Kanone M1861) и распределены между броненосцами, фрегатами и канонерскими лодками. Разрывной снаряд имел начальную скорость 310 м/с, что позволяет оценить бронебойность сплошного снаряда с обычным зарядом как недостаточную, а использование увеличенных зарядов — как опасное.

Однако, итальянский броненосец 'Формидабиле' при бомбардировке Лиссы на дистанции от 150 до 300 метров получил попадание, которое пробило его 100 мм броню. Даже если оценивать качество французской брони в 50-70% от равной по толщине брони британской выделки, то это неплохой результат для 15 см орудия Варендорфа, которое произвело этот выстрел.

По оценкам из боевых рапортов сражений при Гельголандев 1864 году и Лиссе в 1866 м, 24-фунтовки Варендорфа стреляли быстрее и точнее своих датских и итальянских оппонентов. Более мелкими 12 см (12 cm Kanone M1861) пушками Варендорфа вооружали вспомогательные и транспортные корабли флота и зафрахтованные для военных нужд гражданские пароходы.

ХРОНИКА СОБЫТИЙ 1860-1869

1.2-30.10.1864 Австро-прусско-датская война

6.2.1864 Битва при Занкельмарке. Дания (763ч) =/= Австрия: (-423ч)

8.3.1864 Битва при Вейле. Дания: 7000 (317ч) -/+ Австрия: 4000ч (-92ч)

9.5.1864 Морская битва при Гельголанде. Дания: 2 ВФР, 1 ВКВ +/— Австрия: 2 ВФР, Пруссия: 3 КЛ.

30.10.1864 Венский мир между Данией с одной стороны и Австрией и Пруссией с другой.

14.6-23.8.1866 Австро-прусско-итальянская война

26.6.1866 Битва при Подоле. Австрия: 4000ч (-1052ч) -/+ Пруссия: 1300ч (-130ч)

27.6.1866 Битва при Хюнервассере. Австрия: 33.000ч (-50ч) -/+ Пруссия: 46.000ч (-27ч)

27.6.1866 Битва при Находе. Австрия: 4000ч (-1052ч) -/+ Пруссия: 1300ч (-130ч)

27.6.1866 Битва при Трутнове. Австрия: 25.000ч (-4787ч) +/— Пруссия: 15.000ч (-1338ч)

27.6.1866 Битва при Лангензальце. Ганновер, Бавария: 17.000ч (-1879ч) -/+ Пруссия: 9000 (-1637ч)

28.6.1866 Битва при Буркерсдорфе. Австрия: (-3819ч) -/+ Пруссия: (-713ч)

28.6.1866 Битва при Скалице. Австрия: 25.000ч (-4787ч) -/+ Пруссия: 15.000ч (-1338ч)

28.6.1866 Битва при Мюнхенгреце. Австрия: (-1654ч) -/+ Пруссия: (-341ч)

29.6.1866 Битва при Гичине. Австрия, Саксония: (-5490ч) -/+ Пруссия: (-1553ч)

29.6.1866 Битва при Кёнигингоф. Австрия: (-789ч) -/+ Пруссия: (-70ч)

29.6.1866 Битва при Швейншеделе. Австрия: (-1450ч) -/+ Пруссия: (-394ч)

10.7.1866 Битва при Киссингене. Бавария: 15.000ч (-1252) -/+ Пруссия: 18.000ч (-876ч)

3.7.1866 Битва при Садове. Австрия, Саксония: 214.100ч (-44.200ч) -/+ Пруссия: 221.000ч (-8975ч)

22.7.1866 Битва при Блуменау. Австрия: (-489ч) -/+ Пруссия: (-207ч)

23.7.1866 Битва при Хундхайме. Баден: (-82ч) -/+ Пруссия, Саксен-Кобург-Гота: (-20ч)

24.6.1866 Битва при Кустоце. Австрия: 75.000ч (5650ч) +/— Италия: 125.000ч (-8147ч)

20.7.1866 Морская битва при Лиссе. Австрия: 7 БР, 1 ВЛК, 5 ВФР, 1 ВКВ, 5 КЛ +/— Италия: 12 БР, 6 ВФР, 4 ПКВ, 4 КЛ (-2 БР)

21.7.1866 Битва при Бецекке. Австрия: 20.000ч (3500ч) +/— Италия: 38.000ч (-500ч)

23.8.1866 Пражский мир между Австрией и Пруссией.

3.10.1866 Венский мир между Австрией и Пруссией.

15.3.1867 Австро-венгерское соглашение. Создание Австро-Венгрии.

ИСТОЧНИКИ

[>[ВС.1861-07-08] Военный сборник 1861-07-08. С-Петербург

[ВСС-1] Военно-статистический сборник-1. Санкт-Петербург, 1868

[Нилусъ-1] Нилус. История материальной части артиллерии от первобытных времен до XIX века. С.-Петербург, 1904

[3Deks] Three Deks — Warships in the Age of Sail

[MAA323] The Austrian Army 1836-66 (1) — Infantry. Osprey. Men-at-arms

[MAA329] The Austrian Army 1836-66 (2) — Cavalry. Osprey. Men-at-arms

[Chrzan] Chrzanowski L. Artyleria Austro-Wegierska w latach 1860-1890. Fort, 2008.

[Conway-1] Conway All the world Fighting Ship 1860-1906. Conway Maritime Press 1979.

[N] Navypedia

[Строков] Строков А.А. История военного искусства. Т.2. ВИ 1965.

[МКА.2016-07] Ферапонтов М., Патянин С. Сражение при Лиссе. Морская кампания 2016-07.