|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Я вам не Сталин. Я хуже!
ДРУЗЬЯ !!!
ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С ДНЁМ ЗАЩИТНИКА ОТЕСЧЕСТВА (С ДНЁМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА) И, ЖЕЛАЮ ВАМ ВСЕГО ТОГО — ЧТО И ВЫ МНЕ ЖЕЛАЕТЕ.
В ЧЕСТЬ ЭТОГО СВЕТЛОГО ПРАЗДНИКА ВЫЛОЖУ «ВНЕ ОЧЕРЕДИ» ГЛАВУ ПРО «ЗАКЛЁПКИ»...
ЗНАЕТЕ ЧТО ТАКОЕ?
ТРИ ПОРЯДКОВЫЕ ЖЕ ГЛАВЫ (НАЧИНАЯ С ГЛАВЫ ЧЕТВЁРТОЙ ПО ШЕСТУЮ ВКЛЮЧИТЕЛЬНО), НАЧНУ ПУБЛИКОВАТЬ ЕЖЕДНЕВНО СО СРЕДЫ — 1 МАРТА.
ПРИЯТНОГО ЧТЕНИЯ !!!
Глава 9. Наводим порядок в танковых войсках.
Белтон Янгблад Купер1 «Смертельные ловушки»:
"Когда 3-я бронетанковая дивизия вступила в бой, она насчитывала 232 танка «Шерман». В ходе Европейской кампании дивизия потеряла в бою 648 «Шерманов» и еще семь сотен было подбито, но после ремонта вернулось в строй. Потери, таким образом, составили 580%."
"...Приходилось брать необученных рекрутов-пехотинцев, только что сошедших с парохода, и делать из них танкистов. Бывали случаи, когда весь курс обучения укладывался в несколько часов, самое большее — сутки. Такие необученные экипажи, в свою очередь, несли большие потери из-за недостатка опыта...
Днем 8 января располагавшаяся при Вербомоне рота «Си» получила 17 танков для распределения по частям. Некоторые машины, подбитые прежде, вернулись из ремонта, другие были новыми — их прислал отдел снабжения армии взамен выбывших из строя. В наши задачи входило подготовить машины к бою и найти для них экипажи. Из 33-го бронетанкового полка нам прислали 17 танкистов, имевших ограниченный боевой опыт, — они сами лишь несколько дней тому назад прибыли для восполнения потерь. Из кадрового отдела прислали еще 35 парней, лишь несколько часов тому назад сошедших в Антверпене с парохода и до сих пор не получивших никакого инструктажа. Мы спросили, сколько из них прежде имело дело с танками, оказалось, что никто.
Большинство не то что никогда не были в танке — они даже не видели танка вблизи!
Мы отобрали 34 человека и разбили их на 17 пар. Каждая пара вместе с водителем составляла минимальный экипаж. Мы провели краткий инструктаж на тему «что такое танк», показали всем основные детали машины, пулемет и коробки со снарядами. Танки были уже заправлены, смазаны и готовы тронуться с места. Несколько механиков отогнали машины на край поля и, развернув башни в стороны, зарядили орудия бронебойными снарядами, чтобы не было осколков. Каждому танкисту дали произвести по три выстрела из башенного орудия (базовую подготовку проходили все новички, так что с пулеметами они уже были знакомы). На дальнейшую подготовку, прежде чем посыльные из 33-го полка развели новичков по подразделениям, времени не оставалось.
Было три часа дня. Когда около семи часов вечера я приехал в расположение 33-го бронетанкового, то обнаружил, что из 17 машин пополнения 15 были подбиты и уничтожены по дороге. Узнать, сколько человек уцелело из экипажей и были ли выжившие вообще, я не смог. Увы, подобной трагедии предстояло повторяться еще не раз… ".
Генерал Фридрих Вильгельм фон Меллентин:
«Сперва русским танковым армиям приходилось дорого расплачиваться за недостаток боевого опыта. Особенно слабое понимание методов ведения танковых боев и недостаточное умение проявляли младшие и средние командиры. Им не хватало смелости, тактического предвидения, способности принимать быстрые, решения. Первые операции танковых армий заканчивались полным провалом. Плотными массами танки сосредоточивались перед фронтом немецкой обороны, в их движении чувствовалась неуверенность и отсутствие всякого плана. Они мешали друг другу, наталкивались на наши противотанковые орудия, а в случае прорыва наших позиций прекращали продвижение и останавливались, вместо того чтобы развивать успех. В эти дни отдельные немецкие противотанковые пушки и 88-мм орудия действовали наиболее эффективно: иногда одно орудие повреждало и выводило из строя свыше 30 танков за один час.
Нам казалось, что русские создали инструмент, которым они никогда не научатся владеть…».
Конечно, артиллерия — «Бог войны», пехота — «Царица полей», а лётчик — «выше всех летает» и ему сверху — «всё видать»… Но по моему разумению — на поле боя XX века рулят танки, как бы связывая все эти рода войск вместе — в единую всёпробивающую мощь. И поэтому, как только всё мал-мал «устаканилось» — первым же делом занялся этим вопросом, ибо до войны осталось не так уж и много и дорог каждый час.
Кто у нас там ныне самый главный танкист?
Генерал-лейтенант танковых войск Яков Николаевич Федоренко — Начальник Главного автобронетанкового управления Красной Армии (ГАБТУ РККА).
А подать-ка мне его сюда!
Сидя за столом в своём кремлёвском кабинете, поднимаю трубку прямого телефона, и:
— Вызовите мне товарища Федоренко… Немедленно! И пусть обязательно с собой прихватит материалы по осенним испытаниям новейших танков.
Рисунок 1. Начальник Главного автобронетанкового управления Красной Армии (ГАБТУ РККА) генерал-лейтенант танковых войск Яков Николаевич Федоренко.
* * *
Пока жду главного танкиста, сижу — перебираю в уме «послезнание» на танковую тему…
Во время Первой мировой войны в Русской Императорской армии была сформирована 1-я автомобильная пулемётная рота — на вооружении которой в том числе состояли бронеавтомобили. А чтоб ею управлять, в полном соответствии с многовековой российской традицией — тут же была создана бюрократическая структура: «Главное военно-техническое управление» (ГВТУ) Русской Императорской армии.
Так, фактически был рождён новый вид войск, хотя этого сразу никто не понял.
Новая власть, пришедшая на смену прогнившей имперской, заценив новинку — создала в 1918 году «Совет броневых частей» (Центрбронь), вскоре переименованное в «Главное броневое управление».
В 1929 году был сформирован первый механизированный полк, затем — механизированная бригада, состоящая из танкового, артиллерийского, разведывательных полков и подразделений обеспечения. В ней было порядка сотни лёгких танков «МС-1», пара десятков орудий и предназначалась она для поиска организационных форм нового рода войск и наиболее выгодных способов их применения.
Последним занималось созданное вслед за первой механизированной бригадой «Управление по механизации и моторизации РККА» (УММ РККА) — первым начальником которого почему-то, стал…
Телеграфист Халепский.
Нет, не так всё плохо в принципе!
Не будь у нас в России революции, главным танкистом вполне мог бы стать специалист по балеринам из неисчислимого сонма великих князей… Так что нам ещё крупно повезло.
Под мудрым руководством телеграфиста, на базе Первой механизированный бригады, в 1932-ом году был создан первый в мире Механизированный корпус — состоящий из двух механизированных и одной стрелковой бригады, а также зенитно-артиллерийского дивизиона. На вооружении корпуса в том числе имелось пятьсот танков и всего…
Двести автомобилей!
Последнее, без всяких экивоков говорит — что это была заведомо пустышка, чтоб пустить пыль в глаза стоящим на трибуне Мавзолея лохам. Но не способная ни к каким «самостоятельным оперативным действиям» по прорыву обороны противника и развития успеха в глубину его территории — для чего это формирование официально предназначалось.
Казалось бы: если командарм 2-го ранга Халепский по прежней профессии — связист-телеграфист и, до этого странного назначения — даже якобы книжки на эту тему писал, то связь в танковых войсках — должна быть в идеальнейшем состоянии и на высочайшей высоте… Тогда ему можно простить и кой-какие грешки-промашки по части неудачной организации и всего прочего «картонно-быстроходного».
Ан, нет!
Оказывается и связист из него хреновый донельзя.
Как-то раз, ещё в детстве видел ещё довоенный фильм про танкистов, не помню, как называется. Так там, чтоб доставить письменное донесение начальству, в тыл оправляют танк «БТ»…
Вот это по-нашему — вот так и воевали летом 1941-го года!
Один танк уехал с пакетом искать вышестоящий штаб, другой послали ловить парашютистов, на третьем — комдив повёз бабу с детишками в тыл, четвёртый отдали для поддержки пехоте и те его утопили в болоте, а пятый сломался и был тупо брошен на обочине дороги.
В принципе то, рации на танках имелись… Но руководство танковыми подразделениями в бою осуществлялось с помощью флажков, как на линейной парусном флоте времен адмирала Гороха. Так что расстреляли «папу» советских бронетанковых войск в 1937-м году вполне заслуженно: не лезь, дуРРРак, туда — в чём ни хрена не соображаешь.
Следующим руководителем советских «Автобронетанковых войск2» был уже нам знакомый генерал Павлов, затем назначенный на Западный особый военный округ, а ныне благодаря мне — успешно осваивающий нелегкое ремесло колхозного тракториста.
При нём, жидко обосравшись при освобождении Западной Украины и Белоруссии, умывшись кровью в Финляндии — механизированные корпуса расформировали, оставив отдельные механизированные бригады и моторизованные дивизии.
Однако, после того как в мае 1940-го Панцерваффе — именно механизированными (танковыми) корпусами раскатало французов в тонкий блин с паюсной икрой из англичан, датчан и прочих голландцев — в высшем руководстве РККА произошли кое-какие изменения.
Ворошилов был снят с должности Наркома обороны, Сталин — выведен из состава Главного военного совета РККА (ГВС РККА), генерал Павлов — задвинут на Западный военный округ. Во главе Красной Армии встали выходцы из Киевского военного округа.
После назначения Тимошенко Наркомом обороны СССР, «Управление по механизации и моторизации РККА» (УММ РККА) возглавил его явный клеврет — генерал-лейтенант Федоренко Яков Николаевич, до этого бывшего Начальником автобронетанковых войск Киевского особого военного округа3.
При нём летом 1940-го года, УММ РККА было реорганизовано в «Главное автобронетанковое управление Красной Армии» (ГАБТУ РККА), состоящее из:
1) Управления боевой подготовки автобронетанковых войск.
2) Бронетанкового управления.
3) Автотракторного управления.
4) Управления эксплуатации и ремонта автобронетанкового и тракторного парка.
5) Мобилизационно-планового отдела.
6) Отдела кадров и так далее…
В соответствии с утвержденным в начале 1941-го года положением о Главных и Центральных управлениях НКО на ГАБТУ была возложена ответственность за боевую и мобилизационную подготовку родов войск, своевременное его материальное обеспечение, совершенствование вооружения и техники. Начальник ГАБТУ является одновременно начальником Автобронетанковых войск Красной Армии и по этой линии осуществлял руководство начальниками автобронетанковых войск военных округов…
Тогда же началось и восстановление механизированных корпусов. Сперва всего восьми, затем когда вместо ленинградца Мерецкова — Начальником Генерального штаба РККА стал киевлянин Жуков, ещё двадцати одного…
Всего таким образом, накануне «внезапного и вероломного» — у Красной Армии было 29 (ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТЬ, КАРЛ, ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТЬ!!!) механизированных корпусов в той ли иной степени укомплектованности.
Хотя по количеству танков (по штату — 1031 штук), каждый такой «мехкорпус» не уступал танковой группе Вермахта или советской танковой армии образца 1943-1945 годов — ничего общего с ними он не имел. Что и во всей своей кровавой красе, показали потрясающе-разгромные итоги Приграничного сражения — после которых вновь пришлось возвратиться к танковым бригадам, чтоб хоть как-то залатать дыры.
Однако, после моего «вселения» в Сталина и произошедших вследствие этого событий — «реальная история» сменилась на «текущую реальность» и такого дурдома с танковыми войсками, я ни в коем случае не допущу!
По меньшей мере я на это надеюсь.
* * *
Явился мой главный танкист не запылился, даже и полчаса не прошло.
Кладёт на мой стол две довольно толстые папки и, довольно бодро:
— Здравия желаю, товарищ Сталин…
Не дослушав, грубо перебиваю:
— Знаю, что я Сталин, а вот в том, что Вы мне «товарищ» — сильно сомневаюсь!
Вообще-то я про этого «главного танкиста РККА», многое читал — и хорошего и плохого. Скорее всего, так и было — истина всегда где-то посередине.
Но априори считая каждого «краснозвёздного оленя» конченным мудозвоном и, ни кем другим, я на него конкретно вызверился:
— Есть люди, Федоренко, при одном лишь взгляде на которых чувствуешь лютую неприязнь…
Привстав, опершись руками об край письменного стола, рычу усцурийским тигром перед прыжком:
— …И к этой плеяде, в должной мере относишься ты!
Тычу указательным пальцем в побледневшего — как только что выпавший иней генерала, словно стволом пистолета:
— И я б уже давно пристрелил тебя к ебеням собачьим… И до сих пор не сделал это только потому, что любой другой говнюк — пришедший на твоё место, может оказаться ещё большей сволочью…!
Примерно так, в таком же стиле всю войну разговаривал с подчинёнными Жуков и, стал за это маршалом Победы. А почему бы и мне не последовать его примеру?
— …Но я согласен с тобой возиться, конченный недоумок — лишь до первого твоего залёта!
Рисунок 2. Вращающийся прибор наблюдения МК-4.
По ходу, я перестарался: главный советский танкист впал в ступор.
Машу перед его остекленевшими глазами рукой, щёлкаю пальцами и наконец — отвешиваю хотя и лёгкую, но звонкую пощёчину:
— Как меня понял, приём?
Ответом, был вопль:
— ЗА, ЧТО?!
Заглядываю ему в глаза и с изрядной плотоядной ехидцей:
— А ты думаешь — пристрелить тебя прямо сейчас, так уж и не за что?
Беру его папки и даже не открывая их, бегло читаю из «послезнания» все основные дефекты — выявленные при осенних испытаниях танков «Т-34» и «КВ», что заняло примерно час…
Это произвело впечатление!
Затем:
— Я хорошо понимаю, что большинство из этих дефектов органически связаны с конструктивными промахами — допущенными ещё на стадии проектирования и, трудно устранимы… А то и вообще неустранимы. Но почему не делается, то что сделать возможно и причём — почти без всяких усилий? Взять хотя бы элементарнейшее — обзорность. «Броня крепка, но танки наши…».
Сделав из двух пальцев «козу» и резким движением — чуть не лишив собеседника зрения, приставляю к глазам:
|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
