Только пришлось объясняться с метрдотелем. Официантка позвала его мне на помощь. Пришлось придумывать басни про плохое самочувствие и оставить ей приличные чаевые.

Честно говоря, я опасался, что мы расстанемся врагами. Но наоборот, отношения стали проще. Например Полин не стеснялась шугануть меня, когда у неё настроение было не подходящим. Чистый секс, без обязательств.

Впервые мы сели на русской земле. В Демидовск нас подрядили ехать вояки. Я так понимаю, что это столица протектората РА. А Москва соответственно Московского протектората.

Нас посадили даже не в самом городе, а на аэродроме ППД.

Пункт постоянной дислокации представлял собой сугубо армейскую базу с аэродромом. Причём намётанный взгляд заметил авиационную технику. Несколько Ан-24, крупный силуэт грузового самолёта. С десяток винтокрылых машин, а в ангаре заметил лёгкие одномоторные истребители. И хотя меня направили в дальний свободный угол, имеющий глаза — да увидит.

Нам достаточно хорошо заплатили за перевоз пяти человек и тяжёлых ящиков, получился правда небольшой перегруз.

На ночь отвезли в гостиницу казарменного типа. А в полдень мы повезли пятнадцать бойцов с экипировкой и вооружением. Сидящих мест на всех не хватило, поэтому ребята сидели на полу. Я доставил их на бразильскую территорию, ВПП была оборудована в джунглях.

Этот полёт конечно отличался от обычных. Но я не захотел отказывать людям, говорившим со мной на одном языке. Ментальность этих ребят мне была близка и понятна. А Дамир получил богатую языковую практику.

В следующий раз в эти края я попал не скоро, начался мокрый сезон.

Вы думаете мы пошли на покой? Счас, работа попёрла. Дороги моментально стали непроходимыми, добраться можно только по воздуху. Даже морская навигация встала из-за штормов. А для самолёта это не важно, наш главный враг — это туман и сильный ветер.

Несмотря на двойные цены, мои рейсы забиты на месяцы вперёд. Мы с Дамиром мотаемся, отдыхая только в редкие дни, когда погода делает невозможными полёты. Вот когда пригодился мой камин, я даже несколько шкур местных животных прикупил. Сейчас лежим на них и балдеем, только напарник давит мне на совесть:

— Георгий, ну ты обещал. Ведь обещал же.

Ну обещал, было дело. Выцыганил он у меня обещание научить его летать. Вот только нельзя ему учиться на Бичкрафте, надо начать с одномоторного. Я даже договорился с хозяином четырёхместной Cessna. Но тот пропал.

— Дамирчик, ну подожди, сейчас сложнее учиться из-за непогоды, мокрая полоса, сильный ветер. Раз обещал — сделаю, но наберись терпения. И вообще учи руководство.

— Да я его на зубок знаю, не веришь — проверь.

Да верю я, верю. Вот настырный — как клещ, вцепится — нет отцепишь.

В конце мокрого сезона на меня опять вышли земляки, нужно лететь в Демидовск, срочно. Прямо сейчас, переглянулись с напарником и пошли одеваться.

На улице льёт, на аэродроме только охранник. Я открыл ангар, подъехал минивэн и в самолёт зашли четверо, пятого несут на носилках. Загрузили ящики и уехали в темноту.

М-да, не самая лучшая погода для полёта. Горят только дежурные светильники. Ну, свой аэродром как пять пальцев на руке знаю. Поэтому решаюсь на взлёт. Полоса мокрая, нужно взлететь иначе.

Разогнался с закрылками на 10 градусов, штурвал на себя до отказа, режим двигателя до взлётного, не отпуская носовой стойки на разбеге, чуть ослабляю штурвал — отрыв. Не тороплюсь набирать высоту, только набрав нужную скорость потянул штурвал на себя. Тяжёлая облачность, я ориентируюсь только по авиагоризонту и альтиметру. Блин, обычно кучевые облака висят на высоте 2000 метров максимум. А тут я уже поднялся на 5000 и ничего. Неприятная ситуация и нет связи с диспетчером, радиокомпас молчит как партизан. На 6000 метров меня начало бешено трясти, внезапно я провалился до 4800, причём полёт грозит перейти в неуправляемый. Штурвал плохо чувствуется, пытаюсь сохранить скорость.

Не знаю, сколько продолжалась борьба со стихией. Но когда я проткнул на высоте 8000 метров верхний ярус облачности и увидел долгожданное светило, захотелось стать на колени и помолиться. Мы были в шаге от катастрофы. Примечательно, что я даже не заметил, что делается в салоне. А Дамир исчез из кресла второго пилота и шкерился в глубине, а рядом со мной сидел немолодой мужчина. По его вспотевшему лицу, а в салоне поддерживается комфортная температура, катились крупные капли пота.

— Нормально потрясло, как наши дела Кэп?

Мы познакомились, мужчина представился Леонидом.

— Ну, сами видите, основная проблема пока устранена. Теперь нужно определиться с координатами и благополучно сесть. Надеюсь у вас в Демидовске лучше с погодой.

— Будем надеяться. Помощь нужна?

— Пока нет.

А сейчас мне нужно подумать, я абсолютно не представляю насколько болтанка снесла нас с курса. А снос большой судя по прибору, блин — мне бы штурмана сейчас. Он бы взял триангуляцию.

Спуститься и визуально опознаться не получится, внизу грозовой фронт. Направление более-менее верное. Значить буду ориентироваться на горы, которые должны остаться по правую сторону и меридианный хребет. Включив автопилот, пошёл умыться.

— Дамирка, я ты чего меня бросил?

Парень с красными глазами устроился на кресле в задней части самолёта.

— Я испугался, мы упадём?

— Ага, сейчас. Я ещё тебя не женил, дерево не посадил.

Парень не въехал, — ну у нас так говорят, что каждый мужчина должен построить дом, вырастить сына и посадить дерево. Дом построил, за сына ты сойдёшь, а вот с деревом недоработка.

Ну вот, заулыбался, — малыш, сделай мне пожалуйста кофейку.

Облегчившись и умывшись почувствовал себя человеком. А чашка кофе возродила меня к жизни.

Так, мы летим два часа сорок минут, если курс верен, то скоро должны пройти меридианный хребет. Высшая точка 5700, уровень облачности уменьшился где-то до 5000. Нужно выглядывать.

— Вон горы, вон, смотри, — это остроглазый Дамир занял освободившееся кресло второго пилота.

— Вижу прекрасно, молодца.

Как замечательно, что наши додумались установить несколько радиомаяков. Я принял на морзянке определённую букву, соответствующую маяку. На моём приборе ожила стрелка, показывающая направление вперёд.

Вызывать диспетчера начал минут двадцать назад, только сейчас откликнулся военный диспетчер с ППД.

— Можно и там сесть, дай мне связь с ним.

Я передал гарнитуру, — диспетчер, здесь группа майора Сазонова. Дай нам посадку, помоги пилоту.

Дальше уже привычное мне действо. Диспетчер вывел меня на посадочный курс. Из облаков вывалился на высоте метров 800, идёт дождь, но слава богу ветер слабый, причём будет встречным. Сделал два круга над полосой, прежде чем решится. Из-за погодных условий немного запоздал и плюхнулся прилично за знаком. Закрылки на 15 градусов, торможу осторожно, мокрая полоса, благо длины хватает, наверняка рассчитана на более тяжёлых птичек.

Всё, меня направили к стоянке. Я заглушил движки и систему, открыл люк и скинул трап. Сразу заскочил парень с автоматом, убедившись, что свои крикнул наружу, — давай.

Первым делом вынесли носилки, потом ребята стали покидать салон.

— Молодец, Жорик, спас. Если бы ты только знал, какую помощь оказал. Ладно, жди, сейчас за вами придут.

Леонид ткнул меня кулаком по плечу и сбежал по трапу. А меня буквально трясло, сел в боковое кресло и закрыл глаза. Руки трясёт как у больного Альцгеймером. Внезапно меня обняли за плечи, Дамирка стоит надо мной, подбородок примостил мне на макушку и согревает.

— Парень, а налей мне этого пойла — ну, что нам Мэйсон присылает.

Парень исчез и через пару минут вернулся со стаканом, где на донышке было накапано лекарство.

— Половину налей, это я даже не замечу.

Маханул пятидесятиградусной самогонки, настоянной на скорлупе местного ореха. Дерябнуло по горлу, но зато быстро охватило блаженство. Отпустила струна, я ещё никогда не был так близко к тому, чтобы встретится с всевышним. Стоит только запаниковать и всё. Наделаешь делов.

За нами и в самом деле пришли, сначала забрали ящики из багажной секции. Потом пригласили на выход, я закрыл самолёт, — да Вы не переживайте, здесь военный порядок.

Это средних лет крепкий парень с погонами младлея обратился ко мне, — прошу, — и он жестом фокусника показал на обычную трёхдверную Ниву. Мы похватали сумки, оружие кроме пистолетов оставили в салоне.

Крапал дождь, когда мы вырвались с территории базы. Пошли частные дома, мы тормознули у одноэтажного здания. Парень завёл нас внутрь, сказал в полголоса что-то девушке в форме без знаков отличия.

— Ну всё, оставляю вас на Надежду. Она вас заселит и накормит, а я завтра подскочу в первой половине дня.

Надя провела нас в свободный номер. Без наворотов две кровати, ванная, небольшая прихожая.

— Покушать, подойдёте ко мне, я вас отведу. И вообще я дежурю до семи утра, обращайтесь.

— Дамир, давай первый в ванну. Парня уговаривать не нужно, взял пакет с вещами, халат и закрыл дверь.

За неимением кресла я рухнул на кровать. Устал сегодня — и физически и морально. Дамир вывалился весь распаренный в своём ярко фиолетовом халате.

Как хорошо, горячий душ. Я прогрелся, побрился и вышел как человек.

— Так, а ты что улёгся. Одевайся, пойдём ужинать, или завтракать. Время три часа ночи. Сам меня напоил, надо что-нибудь кинуть в животик.

Добрая девушка Надя отвела нас в круглосуточный буфет, ну правильно, военнослужащие меняются, приходят в любое время.

Женщина в белом халате предложила нам щи и котлеты с пюре. Я взял и то, и другое. Щи горячие с глазком жёлтой сметаны, прямо меня оживили. Котлетки так себе, но съел обе и даже вылизал корочкой хлеба подливу. Это дело полиранул чашкой травяного чая. Теперь можно и поспать, Дамир вон клюёт носом.

Дрыхли до обеда, пока не разбудил вчерашний парень. Николай порученец како-то шишки, типа адъютанта. На той же Ниве нас повезли по городу. Коля показал его изнутри, — это гражданская часть ППД. Здесь живут наши семьи, ну и мы, когда не на службе. У нас хватает магазинов, даже машины продают. Скоро театр собираются открывать.

Николай так говорит, будто сватает нас на переезд.

Вскоре мы заехали на территорию базы, часовой проверил наши Ай-Ди, созвонился с начальством и нас пропустили, отобрав пистолеты.

Двухэтажное казарменное здание без изысков, типично служебное. На входе опять проверили документы и пропустили:

— А, заходите дорогие мои, — это вчерашний Леонид поднялся из-за стола. Сегодня он в майорской форме, выглядит официально, но нас рад видеть.

— Садитесь, как переночевали? Как вас приняли?

— Да нормально, вот сорок минут как встали. Умаялись вчера.

— Да, сложный полёт вышел. Через час я повезу вас обедать, но перед этим хочу познакомить со своим начальником, не против?

Ну, как бы особого желания нет. Но мне нужно вытянуть свой интерес, я же не за красивые глазки майора сюда летел. Меня прямо за жабры взяли из дома, убедили помочь. Мы ведь даже не договорились о цене на мои услуги.

Так, через дверь по коридору сидит ещё один чиновник от армии. Майор зашёл первым, через секунду махнул нам рукой. Вернее мне, Дамир остался ждать.

— Здравствуйте Георгий Анатольевич, — подтянутый подполковник вышел мне навстречу. Рука сильная, но пережать не пытается.

Нам принесли чаю с печеньем. Последнее очень недурственное, с корицей. А вот разговор мне откровенно не нравятся.

Господин подполковник представился Соломенцевым Борисом Игнатьевичем. Он состоял в должности начальника разведуправления генштаба РА.

— Это моих ребят ты спас вчера, за что тебе мой низкий поклон. О вознаграждении поговорим попозже. Сейчас я хотел бы поговорить вот о чём. Так получилось, что ты попал в наш круг интересов давненько. Помнишь Лёшу Игнатенко, старший лейтенант вёл конвой, к которому ты присоединился. Так вот он подал рапорт, и мы следили за твоей судьбой. В чём наш интерес, спросишь ты?

Я слушал этого, на первый взгляд благожелательного человека и понимал, что он хочет заиметь своего пилота, летающего на восточном направлении. Там я свой и примелькался, вот и захотелось меня вербануть.

— Нет, извините уважаемый Борис Игнатьевич, но у меня другие планы на свою жизнь. Пока что переселяться сюда не собираюсь и становится военнослужащим Русской Армии тоже.

Подпол изучающе посмотрел на меня, — ну ты же был военнообязанный там.

Да, было дело. В училище была военная кафедра, нас готовили как вторых пилотов на ТУ-22М. Военные их называли одноразовыми, потому что у них дальность полёта 5000 км, как раз долететь до Америки и они несли на себе ядерное оружие. На первых машинах были носовые штанги для дозаправки в воздухе. Потом какому-то умному человеку пришла светлая мысль на чердак убрать её. Поэтому экипаж летел только в одну сторону. По выпуску мне присвоили звание младшего лейтенанта. Летёху давали только по окончании вышки. Потом правда после курсов переподготовки прилепили вторую звёздочку. Но летать на Тушке я не смог бы, только на тренажёрах учились.

Дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М

Моему собеседнику я не стал сообщать об этом, он сам рассказал мою жизнь. По-крайней мере связанную с небом.

Хм, значит у них есть связь с тем миром, а откуда тогда у него моё личное дело с авиаотряда. Даже перечислил мой налёт по разным типам самолётов.

Я начал закипать, Соломенцев это заметил и поднял руки в знак примирения, — Георгий, мы Вас не принуждаем. Пусть всё остаётся как есть, вы пообедайте, потом мы порешаем с вашим вознаграждением. А там, если хотите, мы подберём пассажиров на обратный рейс. Нет, нет — обычных, гражданских.

Обедали мы в ресторане русской кухне. Как же мне этого не хватало. Настоящий борщ, а на второе пельмени в пикантном соусе. С нами был майор Сазонов и порученец Николай, я заказал немного водочки, чисто из ностальгических чувств. Ребята не пили, на службе, Дамир попросил сок из местных цитрусовых.

Говорили во время обеда о местном житие. Приходится держать наготове вооружённые силы, егеря постоянно гоняют чеченов и банды от нашей территории. На случай серьёзной заварушки имеется армия. Состав и численность мне не говорят, но уверяют, что есть чем встретить. Отношения с Орденом значительно ухудшились, после того, как на территории РА нашли нефть. Изначально рассчитывали запереть русаков в угол между агрессивными соседями, а она бац — и опять всех за яйца держит.

В Дагомее британцы тоже нашли нефть, но добывать в значительных количествах не получается. Уж больно сложный регион, многочисленные банды и джунгли. Пытались навести порядок, да куда там.

А наши построили два НПЗ, рядом с Демидовском и на побережье в Береговом. И возят морем и по суше горючку. Вот Орден и расстроился, они же собрались сидеть на Порталах со своим банком и стричь купоны. Лично мне ситуация напоминает США с их долларами.