Собиратель. Книга первая. (Черновик)

Брали всё, ну кроме кофра с базами шахтёра, даже материю защитную. Да, тайник второй был обшит такой материей, от сканеров, я её снял. У меня такой материи ещё один рулон. С другого тайника. На лётной палубе сканеры были, если бы дроида засекли, тревогу бы подняли, и меня повязали, но я его в эту материмую завернул. В общем, дроид за миллион ушёл, такова его цена, имплантаты по триста тысяч каждый, тут они редкость, по пять тысяч игольники, сорок ракетный комплекс, по тысяче планшеты, анализатор и сканер по шесть тысяч. Общая сумма была миллион шестьсот шестьдесят четыре тысячи. Защитную материю бонусом за покупки отдал. На четырёх банковских чипах деньги, я проверил через банковский терминал на планшете владельца, всё честно. Тот с пониманием отнёсся к проверке. Каждый чип вмещал не более пятисот тысяч. Кофр с базами знаний шахтёра я вернул в баул, попрощался, владелец станции скинул мне личный контакт, чтобы я к нему напрямую обращался, если ещё что интересное будет, и разошлись. Снова вызвал малую пассажирскую платформу, что тут была за такси, и полетел по торговцам, выискивая их в сети. Причина, почему я обратился к владельцу, то из-за не увечности в торговцах, мало ли кто их них может оказаться агентом спецслужб ИСБ империи Берра. Сразу мне ничего не предъявят, а как накопится, могут надавить. Не стоит такой компромат на себя давать. Далее, я слетал к одному из торговцев, тот торгует разным корабельным снаряжением, что мне нужно у него было, и приобрёл пенал со стержнями нужной марки, их три в этом пенале. Этот же торговец и кофр с базами знаний шахтёра выкупил, когда я предложил. Даже чуть дороже чем я думал. А глянул цены в сети на такой товар, сделал пятипроцентную скидку и продал. Семьдесят тысяч. В магазине электроники приобрёл планшет со встречным банковским терминалом, шестое поколение. Давно пора. Активировал и приписал к себе. Тут на станции, что удивительно, был филиал государственного банка нашей империи, там я приписал терминал к своему счёту. Именно из-за этого Крис и не выходила на меня, доступ к счёту у неё был, а очередную зарплату та уже получила. Автоматически ей перевели. Деньги есть. То, что та покупки совершает, искин "Жука" мне сообщил, два курьера было.

Я как раз из борделя выходил, на час тут завис, зато довольный и слегка уставший, вот тут на меня владелец станции и вышел. А я решил через него поискать то, что мне нужно, и видимо он нашёл. А почему инет? Тот явно не против вернуть себе свои деньги. Заказал я ему редкие базы, и тот нашёл, скинул мне список на сеть. Были — "Нейросеть, программирование и настройка". "Имплантаты, программирование и настройка" и "Учёный, нейросети и имплантаты". Все три базы пятого уровня сложности, по технике аж восьмого поколения, не знаю откуда их достали, но они есть. Вот только каждая база мне стоила пятьсот тысяч кредитов, полтора миллиона. Причём своих денег те стоили. Поди сыщи их. Могли и миллион назначить, покупал бы, куда деваться? Где мне их найти вот так неофициально. Я не знаю, как владелец станции вывернулся, но нашёл именно нужное. Я вернулся к нему, в тот же кабинет, отдал три чипа, их проверили, деньги на месте, и получил три кристалла. Проверка показала, что это то что нужно. Кстати, тот считыватель, через который я и проводил проверку, шестого уровня, шёл с ними бонусом. На том всё, искренне поблагодарил владельца станции, для него это конечно мышиная возня, тот за сутки больше зарабатывает чем мы с ним заработали на этих сделках, но ему это явно нравится. Считыватель я оставил на руке, и пошла закачка первой базы в память сети. А пока летел к лётной палубе, узнал, как дела у Крис. У нас уже пять пассажиров, я ей это поручил. А что, летим прямиком к Зерра, две каюты есть, можем восемь человек взять, подзаработав. Такса стандартная, пятьсот кредитов за место, с кормёжкой три раза в день. А лететь семь суток до Зерра. Трёх пассажиров Крис уже встретила, и размещала в каюте. Это была семейная пара с ребёнком, десяти лет. Я отдал им одну каюту, свободную койку там заселять не будем, я уже выдал такое распоряжение. Во второй каюте пока двое. Надеюсь ещё двоих найдём. Курочка по зёрнышку, вроде деньги не большие, а вместе же три с половиной тысячи. Для кого-то целая зарплата за месяц.

Пока вторая база заливалась в память сети, я поменял маршрут и залетел на местный рынок с торговыми рядами. Дело в том, что у меня постельного белья в пассажирские каюты по одну комплекту на каждую койку. Возили экипажи разбитых кораблей, ещё ничего, хватало, а по правилам Гражданского флота меняется бельё раз в трое суток, или по непредвиденным обстоятельствам. А лететь семь дней. Надо купить. Этим я и занялся. Также приобрёл малый контейнер пищевых картриджей, той же марки что мы привыкли, и подумав ещё одного инженерного дроида-универсала, но уже четвёртого поколения. А также ещё одного боевика, тоже четвёртого поколения и универсал, класс противоабордажный. На всё это я потратил оставшиеся деньги полученные от владельца станции. Всё купленное и доставили мне на борт буксира. Места мало, часть по коридорам стояло, но разместились. Взяли ещё одного пассажира, всего шесть их, и вскоре отчалили, уйдя в гипер. Деньги с чипа тратил. Крис получила несколько заданий и отправилась их выполнять. Например, разместить мои покупки на склад. Боевика и инженера я пока в отсек с гипердвигателем отвёл, там не мешают, также дал ей здание установить три визора, два в пассажирских каютах, чтобы не скучно было, и один в кают-компании, раньше их не было. А выдал визоры из того, что я восстановил, все четвёртого поколения. Коммуникации взяли с фрегата, что держали в захватах, там их хватало. Крис со всеми заданиями часа за два управилась, проверила как работает оборудование, часть пассажиров уже фильмы включили, те что из памяти судового искина, кто-то дремал, а мы делом были заняты. Крис учится ушла, а я у себя в каюте продолжал работать с сетью, надеюсь пока добираемся до Зерра, закончу. Не хочу быть беспомощным, зная, что меня могут вырубить или взять под контроль.

Насчёт возможности заиметь подсадного пассажира, я думал, искин отслеживал всех пассажиров, и пусть буксир мой особого интереса не предстоял, но вот корпус, что тот перевозил, имел цену, можно продать тысяч за двести, а это уже прилично. Ну и плюс из того что я восстановил. Да, стоит отметить, что я всё же слил нужную информацию спецслужбам. Использовал гиперсвязь на станции, вышел на Центральное столичное управление ИСБ, и сообщил дежурному о своих подозрениях, подкрепив их записями с искина. Всё официально. Причём, говорил о том, что у них стукачок завёлся в системе Зерра. Не стоит говорить, что меня возможно слили, тут честь мундира задета, замнут дело, а вот стукачей, тех кто работает на пиратов и другие страны, вот их ищут от и до, так что перетряхнут то управление, что находится в системе Зерра, от и до. Многим поплохеет. А нечего меня такого хорошего трогать было. Вот так и длился полёт, за четверо суток я закончил со всеми закладками, ещё две удалить смог, остальные трогать точно не стоит, поэтому заблокировал. С пассажирами мы с Крис мало пересекались, у них своё время приёма пищи, у нас своё. Да и Крис капсулу не покидала. Я же, закончив со своей нейросетью, во время сна учил те купленные базы, пока до второго уровня все три изучил, ну и работал в трюме. Смог за трое суток восстановить два гипердвигателя шестого поколения. На материал пустил слитки от того, что до этого донором был. Вот так мы и прибыли в систему Зерра, всё прошло благополучно. Пассажиры в складчину арендовали челнок, что их забрал, когда мы у доков были одной из станций. Корпус у нас сразу купили, через пару минут как я лот выложил в сеть, сто девяносто тысяч. Техкарты на него конечно нет, но данные диагностики прикрепил, это сказалось. Корпус проверили и признали годным, забрали, налог сразу снялся. У меня два банковских чипа было, один почти пустой, на второй чуть меньше семидесяти тысяч, оплата за базы шахтёрские. Вот на пустой чип я и перегнал с помощью мобильного банкового терминал двадцать тысяч, и передал его Крис, это её премия. Дал ей два дня отдыху, и оплатил десять дней учёбы в медсекции корпорации "Нейросеть", забронировав капсулу, чтобы быстрее, хотя бы минимально подняла базы, и сдала на сертификат пилота среднего корабля. У меня тут дела, так что пусть пока отдохнёт и поучится. Мы как встали на парковке, та сразу улетела, а я занимался продажами. Все три восстановленных гипердвигателя ушли, опыта я набрался, уверен в них. Четыреста семьдесят тысяч, не учитывая снятый налог. Ну и мелочёвку распродал, почти за сорок тысяч. На средний буксир уже хватало, что меня порадовало. Вот тут маркер на сети и сработал. Пришёл кодовый запрос по моей сети, запрос на копию памяти, всё что храню, что изучил, что имею и храню на сети. Да, сработало моё заявление в центральное столичное управление ИСБ. Я этого ждал, и подготовился.

Почти сразу ушёл ответ. Там была правдивая информация по известным базам знания, что я изучил и сдал на сертификат. Но ничего не было по базам хакера. Только программиста, это не преследуется по закону. Нет информации по базам по нейросетям. Всё затёр, оставил то, чем на меня не надавить. Так что ответ ушёл, а я, закончив с продажами, вышел на хозяина "Гибона". Кстати, два других буксира уже выкупили, но и хозяин "Гибона" сообщил, что уже всё, продал, получив аванс, идёт оформление. Купил инженер, на восстановление, буксиры мало берут, да и мало их, но спрос всё же есть. Пришлось мониторить сеть, и я нашёл ещё один средний буксир выставленный на продажу, всего шесть дней как выставили. Пятое поколение, и не особо убитый, шестьсот десять тысяч. Очень дёшево, в таком состоянии за миллион двести уйдёт. К слову, это продолжение развития "Гибона", тип "Нешвил", туша в семьсот шестьдесят метров длинной. Корпус лёгкого линкора упрёт легко. Буксир нуждался в ремонте, два захвата повреждены, плохо раскладываются и не до конца. Да и вообще ремонт и обслуживание требовал, но не особо серьёзного, однако стоил в половину нормальной рыночной цены. Почему? Тысяч четыреста придётся вложить, чтобы привести его в полный порядок, но и только. А цена, хозяин хочет побыстрее от него избавится, продажа срочная, потому и невысокая. Так себе объяснение. Да и снято с него много ценного. Просмотров было много, но похоже такой буксир, кстати, тоже бывшая военная техника, флотская, никого не заинтересовала. Странно. Подумав, связался с владельцем и договорился о просмотре. Челнок вызывать не стал, полетел на своём "Жуке", и поставив его рядом с огромной тушей "Нешвила", проведя стыковку к одной из двух шлюзовых, прошёл на борт с обоими инженерными дроидами, что были со мной, те владельца явно впечатлили, тот на меня с уважением глянул, принял за инженера. Да и нервничал тот, хотя и старался казаться спокойным. И пока дроиды проводили диагностику, я её запустил и у судового искина, мы общались. Вот кстати, шахты для искинов в рубке две, но одна пуста, да и наличному требовалось обслуживание и обновление программ. Тупил.

Мы сидели в кают-компании, и я пообщался с владельцем. Это был перекуп, как оказалось. Почему тот нервничал, я узнал вскоре. Похоже буксир попал под удар, возможно и таранный, отчего были повреждены два захвата, и досталось самому судну. Если проще, корпус цел, но деффектовка выдавала трещину в силовом наборе, а это всё, швах. Ремонт будет стоить как само судно. Кому такие проблемы нужны? Видимо перекуп ухватился за цену, и только позже узнал, что купил. Такой буксир продать, это считай невозможно. Все проверяют, как я, и находят проблему. Теперь понятно почему буксир не продан, не смотря на низку цену. Уходить в прыжок на таком опасно, вдруг в районе трещины силовой набор надломится? А уж брать груз захватами так вообще нельзя. Указав на найденную проблему, я приступил к торгу. Опечалившийся было перекуп, видя, что я решил брать, воспрял духом и включился в активную торговлю. Буксир я купил, за четыреста девяносто пять тысяч. Меньше, перекуп категорически не уступал, говоря, что он за такую сумму на разбор отдаст, и возьмут. За покупку я потребовал бонус, сумма серьёзная, подумав, тот предложил пищевой синтезатор. Не новый, но рабочий. Модель оказалась точно такая же, что на "Жуке" стояла, так что я дал добро. Мы ударили по рукам, я вызвал своего адвоката и дальше сделку сопровождал он, пусть и дистанционно. Деньги ушли перекупу, и всё, тот больше не владелец. Отбыл на своём челноке, что стоял у второй шлюзовой. Оплата парковки заканчивалась через два дня, я оплатил ещё на десять дней, и стал изучать судно, направившись к месту где была трещина. Хочу убрать её с помощью Силовой ковки. Дня два займёт работа, а то и три, но сделаю. Потом буду работать с повреждёнными захватами.

Что вообще этот "Нешвил" за буксир? Самый большой для средних. Туша почти в восемь сотен метров, довольно большой трюм в носу, жилой модуль в центре в два этажа. На первом рубка, кают-компания на пятьдесят человек, большой, но пустой спортзал, и десять кают для команды, все одноместные, и двадцать для пассажиров на втором, все каюты четырёхместные. Тут же на втором этаже шесть складов, разорённая техмастерская и расширенный медкубрик на четыре капсулы. Только капсул нет, всё перекуп распродал. Он похоже по деньгам влетел, и вот пытался хоть как-то отыграться и хоть что-то вернуть. Кстати, капитанские апартаменты тут двухкомнатные, расширенные. Вот так изучив жилой модуль, я сначала зашёл в рубку, сменил коды у искина на свои, адвокат занимался регистрацией буксира, и как раз зачинил, так что я получил идентификационные коды и вбил их в искин. Судно теперь называлось "Опоссум". А это первое что пришло мне в голову, как я увидел буксир со стороны. Очень тот походил на белобрюхого опоссума, что жил рядом с нашим поместьем, мои дети его подкармливали. Такой же острый нос и два "уха" от средних ракетных пусковых, так и напоминали хитрую мордочку этого животного. Что по вооружению, то было два средних плазменных орудия в башнях, причём по бокам, на правом и левом борту, восемь пусковых, все средние, и двадцать шесть турелей "ПКО". Полное и серьёзное вооружение. Даже от лёгкого крейсера можно отбиться. Перекуп вооружение не продавал, видимо наделялся сам буксир всё же продать. Да и на вооружение кивал, когда я цену сбивал.

После того как искин был перезапущен, всё, теперь я хозяин судна, я направился наверх, к силовому набору, где меня ожидал один из инженерных дроидов. Тут атмосфера была, скафандр надевать не требовалось, так что я начал сращивать набор, медленно, но трещина с одного конца зарастала, двигаясь к центру. Успел процентов десять убрать, устал изрядно, тут сталь тугоплавкая, плохо даётся, много пси-сил уходило, когда сообщение пришло от судового искина. Вернулся челнок перекупа. Ага, он бонус доставить должен, пищевой синтезатор. Буксир разграблен, как раз этим же бывшим хозяином, так что синтезатор нужен. Уверен, он тут и стоял. Сходив у шлюзовой, я забрал бонус, не сам, один из двух моих дроидов подхватил его, подтвердил, что бывший хозяин среднего буксира выполнил все свои обязательства, тот писал под протокол, и на этом мы попрощались. Синтезатор в кают-компанию, я его просветил зрением, и понял, что нужно подлечить, потом в кают-компании и поставлю. Это всё позже, главное это трещина, так что я дальше работал с ней. Причём, отметил что если буксир раскладывает захваты, то трещина то расширяется, то сужается, крепко сжимаясь. Найдя такое положение в полуоткрытых захватах, когда сжатие максимально сильное, я и продолжил ремонт. Восемнадцать часов, но трещина наполовину убрана, и это радовало. Правда, меня оштрафовали за развёрнутые захваты, семь тысяч кредитов, пришлось за соседнюю парковку оплатить, я теперь получается две занимал, но не страшно. Спать отправился на "Жук", а с утра, снова за работу, до упора. Пока от трещины и следа не осталось. Да, были краткие мгновения отдыха, но нужного мгновения, чтобы накопить пси-силой. Одно радовало, я замечал, что утечки все меньше и меньше, набираюсь опыта, ещё как набираюсь. И снова вырубился, отдыхая, перед этим только от Крис сообщение пришло, что та легла на учёбу, встретимся через десять дней. В ответ сообщил, что купил буксир, дав информацию по нему и место парковки, тот, мол, в порядке, но нужен ремонт захватов, чем и занимаюсь. Про трещину ничего не говорил, знать ей об этом явно не стоит.