Собиратель. Книга первая. (Черновик)

На момент выхода из прыжка в системе Зерра, я находился в каюте, Крис вполне доверял, да и сама та справится, знает, что делать, моё присутствие в рубке не обязательно. А сидел я и изучал блок, снятый с борта крейсера, что у нас в захватах. Мусорщики же снимают что цело, горелое оставляют, так что мусору хватает. Мы обычно очищаем, но пару блоков я прихватил. Например, этот из изувеченного мостика, был основных блоком системы защиты корабля, сгорел серьёзно. Весь обратный полёт я на нём тренировался для восстановления, по крупицам, плату за платой, знания инженера, пусть и из одной базы, немного помогали, но именно что немного, больше работал по наитью. В общем, я сижу на койке и смотрю на блок, полностью восстановленный. Сам в шоке. Кстати, с нуля ничего не восстановить. Горелое есть горелое, нужен материал для восстановления. Я другой блок вскрыл и детали из него, сплавляя пси-силой, использовал для восстановления этого оборудования защиты, и восстановил. Чёрт, сам поверить не могу, но технический тестер, у Крис занял, её личный, показывал, что тот работоспособен на все сто процентов. А ведь такой блок стоит тысяч пятнадцать.

Мы уже вышли в системе, Крис получила маршрут и двигалась к парковке, поэтому отложив блок, потом Крис его проверит с помощью нашего дроида-диагноста, я взял планшет, связь пока оплачена, и выложил лот, корпус крейсера в сети системы. За сто тридцать тысяч. И ничего, пока два часа ползли на разгонных к парковке, просмотров хватало, но никого не интересовало. Да уж, спад интереса к корпусам был явный, после боёв с пиратами таких корпусов хватало, выкупали у военных или собирали на местах боёв. Это недалеко. Нам туда не сунуться, всё уже поделено, но мне и без этого есть что на чём заработать. Наконец со мной связались, один довольно пожилой техник, предложил купить корпус за девяносто тысяч. Чёрт, хоть такая сумма. Дал добро, и вскоре, уже через час, корпус завис рядом с ремонтным доком, он сам занят, техник дистанционно дроидами проверил корпус, остался довольным, и перевёл деньги, а мы направились к парковке рядом со станцией, где у Крис сёстры. Я ей выплатил премию в три тысячи, плюс со счёта моего снялось четырнадцать тысяч, зарплата Крис, она её с трёхдневным опозданием получила, так что та упорхнула. Ну а я, а что я, вызвал челнок и полетел к орбитальному терминалу, размышляя. Да пока я с тем техником приводил процедуру купли-продажи, Крис проверила блок, я его в кают-компанию вынес, на столике лежал. Вполне целый, полностью работоспособный. Любопытно. Кстати, блок я выложил в сеть, продаю. Такие блоки в район четырнадцати тысяч стоят, выложил за тринадцать. Как раз к орбитальному терминалу подлетал, как его заборанивали. Я поставил отметку, что смогу передать блок только через сутки.

В этот раз нужного менеджера не было, когда я пришёл в центральный офис корпорации "Нейросеть". Отдыхает он. Меня направили к другому сотруднику, тоже парню. Не могли девчат найти? Я вообще-то нормальную ориентацию имею и девушки мне нравятся больше. Борделей в империи нет, официально, искать лень подпольные, лучше посетить свободную станцию на Фронтире, там борделей на каждом углу и этаже. Чую долго без женской ласки я всё же не выдержу, хотя и глушу гормоны в капсуле.

— Какие у вас желания, господин Буров? — поинтересовался этот смазливый паренёк. Точно на педика нарвался.

— Сменить менеджера.

— Чем я вас не устраиваю?

— Мне не нравятся мужчины нетрадиционной ориентации. У вас нет среди менеджеров девушек? Почему меня постоянно к сотрудникам-мужчинам отводят? Что это за перегибы?

— Но я не гей. У меня жена и ребёнок, — несколько удивился тот.

— И всё же.

Тот лишь пожал печами, и действительно в этот раз была девушка-менеджер, вполне красотка. Да и кабинет неплохо отделан.

— Нет, — коротко ответил я той. — Я оценил шутку, но скажу так, у девушек не бывает кадыка. Попрошу другого сотрудника. А лучше начальства. Мне не нравится, как меня встретили в вашем офисе.

Местное начальство действительно всё разрулило, даже выдало тридцатипроцентную скидку. А это вовремя. Скидку и на имплантат, и на базы знаний. В общем, я лёг в хирургическую капсулу, на установку пилотского имплантата, я выбрал самый лучший из линейки шестого поколения. Четыре часа установка заняла, а кофр с базами знаний получил на выходе. Всё как и хотел, три базы четвёртого уровня, а это "Навигация", "Пилотирование и обслуживание малыми боевыми кораблями", и "Сканер". Остальные третьего уровня. У Крис на одну ступень все эти базы ниже. В качестве бонуса за всё, получил базу третьего уровня — "Юрист". Пора изучить, чтобы не влипнуть в разные истории. Кстати, в Центре Беженцев мне должны были выдать базу знаний, она без уровней. "Содружество и Империя Берра". Там всё, чтобы обустроится диким в империи, и не выглядеть дикарём. Мне такую базу не выдали, пришлось приобретать в офисе "Нейросеть" базу "Содружество", она более полная, хотя и двухуровневая. Вот так я и вернулся на борт судна. Все деньги потрачены, на счету восемнадцать тысяч, четырнадцать уйдёт на зарплату Крис, четыре выплата по долгу. Минимальная выплата две с половиной, раз уж на тридцать лет, так что пени не будет. Вернувшись на борт буксира, я дождался покупателя на блок, тот его проверил, обычным тестером, хотя я предлагал своего диагноста, оплатил, тринадцать тысяч упало мне на счёт, и отбыл. Ближайшие сутки учится мне нельзя, я убрал кофр с базами пилота в ящик стола, рабочий стол был у меня в каюте, вещь нужная, ну и занялся пси-тренировками. А что, у меня в трюме целая куча горелого корабельного оборудования пятого поколения, разного, буду восстанавливать и продавать. Тут два в одном, и тренировка и прибыль от работы. Оборудование разнообразное, как раз мне для тренировок самое оно. А насчёт того восстановленного блока я не уверен, может при нагрузке тот сгорит? Я же всё делал фактически наощупь, опыта нет, но одно ясно, буду работать с этой горой блоков, быстрее получу нужный опыт и скорость восстановления тоже повысится. Ну и учится нужно, на инженера.

Я только выбрал блок из обычных расходных, не хочу уничтожить его, тренироваться понемногу нужно, это я просто от жадности блок защиты взял и столько с ним возился, сложный тот пока для меня. Нет, понемногу, с лёгкого стоит начать. Так вот, я перенёс его в свою каюту, от блока чувствительно тянуло горелым, надо будет на борту техническую мастерскую сделать, как пришло сообщение от военного ведомства. За отличную службу мне вынесли благодарность и подняли рейтинг социальной безопасности на пять единиц. Теперь восемь их было. Хоть такой бонус, и за это спасибо. Что-то долго они тянули с этим. Крис кстати тоже подняли, на три единицы. Что есть, то есть, мы аврально работали, без жалоб, сразу отправляясь выполнять полученное задание и делая это с полной самоотдачей. Я привык делать свою работу от и до, нравится она или нет. Крис примерно такая же, хотя и у неё своих заморочек хватало. Не любит, когда её будят, бзик такой. Я же этот день работал с пси, блок к вечеру перед сном закончил. Восстановил. Пришлось хорошенько головой поработать, да и интуиция помогала, но работает. Мне кажется, я помимо видящего ещё и природный интуит, эту область тоже надо развивать. До вылета ещё чуть больше шести дней, капсулы боевого тренажёра и пси за мной забронированы в разные время, так что эти шесть дней я жил на борту буксира, тренируясь в пси, с каждым разом чувствительность к работам повышалась и качество росло, ну и отправлялся на десять часов в боевой виртуальный тренажёр, а на следующий день снова в пси-тренажёр, так и чередовал, в один день одно, на второй другое. По три раза каждый посетил. Половину суммы за тот блок защиты угрохал, но отлично потренировался, сам признаю это. Также восстановил ещё три единицы оборудования, продав их, сумма небольшая вышла, три с половиной тысячи, покупатель, явно из перекупов, всё забрал, но и это деньги. Для многих это неплохая зарплата в месяц. Вот так вернулась посвежевшая и довольная Крис, она с сёстрами посещала станцию развлечений, там и пляжи были, и разные аквапарки, и другие развлечения, для детей в основном. Дальше заправка, разгон для прыжка, и мы в гипере. Крис отправилась к себе, отдыхать от отдыха, а я в медбокс, по пути зайдя в каюту, залил все пилотские базы, ну и на четверо суток в капсулу, учить базы. Пора наконец научится пилотировать, уже руки трясутся в предвкушении. Мечта уже близка к осуществлению. Только перед выходом из прыжка очнулся, я предпочитаю быть в рубке во время таких промежуточных прыжков. Я в курсе что Крис теряется в нестандартных ситуациях, а я не хочу лечь на десять суток и очнутся в рабстве. Так что контроль всё же необходим, но мягкий.

Хорошо слетали, пусть и задержались на двое суток. Я собрался сначала вывозить дорогие корпуса, чтобы получить максимальную прибыль. Следующий по цене был также крейсер, третий класс, но недалеко от его места хранения, низкая орбита одного из спутников, была встреча двух пиратов. Ну или контрабандистов, без понятия. Больше суток пришлось ждать, пока те не разлетелись в разные стороны, обменявшись грузами, забрали корпус и разогнавшись, ушли в прыжок. Всё же апгрейд пассивного сканера помог, тот стал на треть дальше работать. Боевой бы радар те засекли, а такой сканер ещё поди обнаружь. Да и контрабандисты тоже на старье были, вроде третье поколение. Судя по излучению их радаров и сенсоров, не особо и модернизированные суда. Бывшие гражданские, грузопассажирские, небольшие, хотя и полноценный средний класс.

После возращения, корпус я продал за девяносто пять тысяч, хотя ранее тот легко бы ушёл за сто сорок, говорю же, интерес к ним упал, в следующий раз в другое место доставлю, там гляну какие цены. Налог сняли, три тысячи премии Крис выдал, мы на сутки задержимся, и пока та выполняла моё задание, я полетел в центр Сертификации, сдавать на пилота малого корабля. Я неплохо его поднял, не минимум, что тоже вполне годится для сдачи, но почти всё в третьем уровне изучено. Что по Крис, та наймёт челнок, грузовой и отправится на разбор, закупаться ремкомплектами и деталями. Для такого старья нужное только там найти можно. Её задача отремонтировать два маневровых двигателя, а то что-то совсем беда с ними, отказы пошли, падение мощности, ну и проведёт общее обслуживание систем буксира. Давно пора. Когда я прибыл на нужную станцию, пришло сообщение от Крис, она пока изучала что там с движками. Сообщила, что один восстановит, а вот второй не ремонтопригоден, нужно менять. К счастью, на разборе такие движки были, во вполне сносном состоянии. Я отправил той двадцать тысяч, пусть закупает и проводит полноценный ремонт и обслуживание. Ну а сам, дождавшись своей очереди, начал сдавать экзамен, сначала виртуальная капсула, потом устный опрос, и через пять часов получил заветную метку на нейросеть. Теперь я смогу подменять Крис, и получать нужный мне опыт. Та будет подстраховывать как более опытный пилот. За последние полгода опыта у неё набралось на троих. Вернувшись на борт, я не стал мешать Крис, та работала, и занимался у себя в каюте восстановлением ценных блоков с помощью пси. Кстати, пока туда и обратно летал за очередным корпусом, два десятка блоков, из тех что попроще, восстановил. Ну и тут выложил, после возвращения из Центра Сертификации. Взял перекуп, это ясно, двадцать две тысячи за всё. Опыт мой в такой работе постепенно рос. Можно сказать, отбил затраты на восстановление и обслуживание буксира. Задержались мы не на сутки, как я планировал, а на двое, работ было много, но Крис всё обслужила и восстановила, наш "Жук" ещё полетает. Да и не планировал я его пока менять, привык к нему. Однако наступил день отлёта, диагностика всех систем судна показала норму, так что сидя за пультом пилота, Крис сидела за пультом канонира, я запросил диспетчера, получил маршрут до безопасного района и там разогнавшись, ушёл в прыжок. Рассчитал маршрут я сам, Крис проверила, и похвалила, хотя и сделала отметку что в двух местах не учёл поправку на дрейф в гипере. Да, в гипере есть дрейф, и чем дальше прыгаешь, тем он больше, поправил, и вот ушли мы.

Крис сразу к себе отправился, а я в медбокс. На четверо суток, до выхода учить буду базу "Навигация". Все базы из комплекта пилота малого корабля поднял до третьего уровня, но три базы были четвёртого, их нужно доучить, вот и продолжал обучение. Закончу, начну поднимать пси-базу до третьего уровня, уже можно, как я и говорил. В этом полёте за пультом пилота только я, до возвращения, мы так договорились, один рейс я пилот, другой Крис, той тоже для опыта нужно за пультом посидеть. Вот так и учился, и набирался опыта в пилотировании. Брать захватами корпус оказалось не простой задачей, раз десять это делал, брал и отпускал, именно для несрабатывания, когда освоился, мы разогнались и ушли в прыжок, возвращаясь. За эти двадцать три дня полёта, я изучил все три базы до четвёртого уровня, более уверено пилотируя и рассчитывая маршрут. Оказалось, в четвёртом уровне "Навигации", множество схем как упростить расчёты. Посоветовал Крис приобрести её, здорово помогает. Та на зарплате, покупает базы сама. Вполне может, зарабатывает немало. За год тысяч двести точно на счету иметь будет, я знаю она копит, остальное на содержание сестёр уходит. За этот год точно накопит на нейросеть и базы знаний для средней сестры, хотя той до установки ещё три неполных года.

А вот доставили мы корпус не в систему Зерра, а в другую, не совсем приграничную, в четырёх днях лёта от Зерры, но та тоже имела атмосферную планету и множество станций как в этой системе, так и в соседних. Называлась планета, как и система, Мириена, к слову это императорский клан, она входила в его личный лен. Опознавшись, получил маршрут до парковки, где и встал, по пути я оплатил местную связь, счёт-то имеется доступ, и выложил лот. Корпус крейсера за сто пятьдесят тысяч. На связь вышли почти сразу и после дольно непродолжительного торга выкупили за сто тридцать семь тысяч. Доставка от нас. Похоже мои подозрение имеют под собой почву. В системе Зерра кто-то наложил вето на мои лоты, заставляя меня продавать за пол цены корпуса. Причём, надавил и на инженеров с техниками. Другого объяснения у меня не было. Может я вижу всё вокруг в чёрном цвете, но вот такие ощущения. Подумав, пообщался с тем техником, кому мы доставили корпус, как раз подавал его в ремонтный док, и тот сообщил, что подозрения мои беспочвенны. Много боёв было недалеко от системы Зерра, поэтому там цены и упали, тот сам там хотел корпус заказать, а тут мы появились. Как раз за ту сумму и купил, что с доставкой ему бы вышло, чему тот и доволен. Корпус долго бы ждал, а тут он уже на месте. Уф, успокоил, я уж думал тут все против меня ополчились. Деньги на счету, налог сразу снимается, как подписан договор и переведены средства. Три тысячи Крис, стандартная премия за каждый такой вылет, если что сложно, или опасно, премия повышается, та в курсе. Особо деньги я не хотел тратить, копил чтобы долг закрыть, чуть больше ста восьмидесяти тысяч на счету, но шестьдесят пять тысяч пришлось потратить. Купил две базы знаний для корабельного инженера. Это были "Инженерные комплексы и дроиды" и "Энергосистемы". Курьер доставил, пока я у доков маневрировал. Получил заказ, он уже оплаченный был, передал пульт пилота Крис, а всё мой рейс закончен, её очередь, дальше заправка баков до полного, и мы ушли в прыжок. Кстати, с тем же карьером прибыли две базы знаний четвёртого уровня "Навигация", и "Пилотирование и обслуживание кораблей малого класса". Крис всё же решила, что стоит приобрести их. Поэтому как ушли в прыжок, легла на четверо суток учить. Следующие четверо, мои. По очереди учится будем, разгон пока есть, но при возвращении надо будет докупить. Хм, или этот рейс отдохнуть от учёбы в капсуле и передать всё время Крис? Неплохая идея, буду в пси-силе тренироваться дальше. Да, так и сделаю.