Традиция.Часть-2

НШ хмыкает, выслушав меня. Прошу соединить с ПЛБ КЧФ. Слава Богу мой коллега на месте. Сквозь бульканье и хрипы кратко ввожу его в курс дела. Тоже хмыкает, или булькает. Диктует адрес, передаю трубку НШ. Задача ему, зарегистрировать в полку документ и отправить секретной почтой. Исходящий продиктовать в штаб. Так быстрее, если дергать ФПС. Вроде все.

Еще раз по ЗАС прошу радиотехническую службу, говорю кто я и кому передать. Пока в Севасе что-то решали, время обеда. Идем с НШ в столовую. Не успели допить компот, бежит посыльный по штабу— вам телефонограмма. Поднимаемся к оперативному дежурному, от него выхожу на связь. Одно слово-Украина 18.00.

Понятно...гостиница «Украина». Прощаемся, меня довозят до остановки и в 15.30 я уже дома.Лена еще на работе. Нервное возбуждение добавляет памяти, сажусь и дописываю событий в свой список.

«Юнион Карбайт» в Индии в декабре. Химическое предприятие почти 20 тысяч жертв. Вспомнил, как пример приводил ее ,когда в МЧС работал.

В январе пожар на Запорожской АЭС. Миллионные убытки.

Май взрыв арсенала Северного флота. Губа Окольная. Думали война. Пр.667 БДР отвязался сам и за пять минут выскочил из залива. По рассказам очевидца.

Вышел на конспиративную встречу. Агент Клаус. Прошелся быстрым шагом, темно, Уличное освещение никакое, самое время на меня напасть. Ну пришел, хожу перед гостиницей... «Волга» мигнула фарами. Что опять-«Подскажите пожалуйста ?».Так я сегодня шпион без пОртфеля. Нет, это «настоящий полковник». Сел в машину.

-Давай коротко и подробно. Я записываю на пленку..

-Слушайте, вы все пишете и пишете. Ладно я, но у меня есть чучундра жена, за которую я отвечаю и которая любопытна как кошка. А что бывает с любопытными кошками, спросите у англичан.

-Не суть. Рассказывай.

Я успокоился, Лену в заложники брать не станут. Излагаю. Начинаю добавлять свои соображения...

-Это лишнее. Пока по плану. Через три дня, насколько я знаю, у вас очередной вылет. Постарайся, через полк, заявить район побольше ну и посмотреть супостата. Если еще и иностранную лодку найдете— это вообще класс. Турков здесь практически не обнаруживают, очень уж немцы лодки хорошие делают.

-Вы бы связь нормальную сделали, телефон что ли мне в квартире поставьте, мобил нет, СЕТИ нет...Прикусил я язык. Полковник удивленно глядит на меня?

-Снова англицизмы? Шпионы прокалываются на мелочах. Помню, мы одного повязали. Ничем не возьмешь, а как-то раз и зашнуровал ботинок как в Англии принято. Вот и зацепка, слежка и прокололся наконец.

-У меня туфли на резиночках. Прикинулся я маленьким пимом.

-Тебя домой подбросить?

-Ага, подбросить. Дважды. И один раз поймать. Сам доберусь.

Вышел из машины, завернул за угол и подождал пока машина уедет. Потом навестил бар гостиницы. Так себе заведение, двести бренди, конфеты , местное «Пепси». Елки, почему они напиток так газируют, глаза вылазят, когда пьешь.

Выбрался на улицу, теперь бы домой добраться целым. Подходит трамвай ,тройка, заскакиваю, смотрю, за мной никто не торопится, выскакиваю, получаю дверями по жопе и напутственный мат водителя.

Теперь перебежками, рывок— тихий ход, так и добрался домой.

Лена читает медицинскую книгу— Особенности чего-то там ДЦПшного у детей. Пошел варить кофе. Из еды только соломка— палочки в пакете, погрызть к кофе сойдет.

Вплыла Лена— Меня отправляют на курсы повышения квалификации в Киев.

-Ну и чё, вперед. Ква-ква лификацию тебе нужно повысить, может кто поцелует, царевной станешь.

-Снова твои шуточки. Мне ехать не хочется. У нас это как наказание, говорят там ничему не учат, а платить за свидетельство нужно. И проживание и питание.

-Ну деньги пока есть. «Ехай Мотря на возу, подарю тоби козу».

-Так мне не хочется, тебя одного оставлять не хочется, хочу дома...

-Ну не ехай. От меня то чего нужно?

-Нужно. Чтоб поехал другой врач, нужно найти доллары для одной тетеньки в профкоме. У неё кто-то едет в туристическую поездку в Германию.

-А зачем доллары? Ей еврики нужны. Ой, опять сморозил.

-Она попросила доллары. Сто. И чтоб я сама нашла. Ну это как подарок ей, или презент, как она говорит.

-Некислый у нее аппетит. А рожа не треснет? Это 400 родных советских рублей. Больше чем моя музыка в месяц приносит. И это за то, чтобы в Киев не ехать? Да она ё..сь твоя тётка.

-Ты не понимаешь, там должность освобождается. А повыситься нужно, иначе я не пройду.

-Ну не проходи. Будешь получать на десятку больше, а мороки прибавится. И так с утра до вечера там сопли детям вытираешь.

-Ну как ты можешь!. Какой ты...чёрствый.

-Кстати, кофе будешь? За столом и обсудим.

После стола у меня возникла еще одна проблема— где взять баксы.

Весь следующий день потратил на внушения лаборантам. Выдал им по 25 рублей командировочных и чтоб за неделю вместе с ТЭЧ полка на нашем самолете заработала «СПАРУ»(Самолетное Приемное Устройство) Вообще-то полное название «СПАРУ-55». Цифра это год, если кто не догадался. Как пообещал им раньше, чем быстрее сделают— тем больше премия. Ну и что, что это не ваш профиль? А машины и телевизоры ваш? Так, бегом на цирлах ,выполнить и доложить.

Устройство необходимо для сканирования частот работы буев. Здесь частот 18, на Ил-38 в СПИУ 24. Устройство ПП-1 обеспечивает прогон частот по кругу. Если срабатывание-остановка сканирования. Так же и на Ил. При срабатывании точка вытягивается в горизонтальную черту. Похожая система и на «Изумруд» Только каналов больше-68.

Не все каналы использовались, оставляли на маркерные буи. Нюанс в том, что если ставить буи по частотам по возрастанию, то возникала путаница. Например 1,2,3,...18 ...1,2,3,....18 И когда срабатывал буй с частотным номером 1, то самолет на него выходил. А координаты какие брать? Ведь часто берега в локатор даже не видно. А на какой ты вышел? Х.З. Какие координаты давать, если поле из 72 буев, например, и на нем 4 частотных номера буя первые в разных местах поляны. Поэтому «заряжали» 1,1,1.. .2,2,2... 3,3,3....Ошибка была ,но незначительная 3-4 км .Поэтому придумали и тактические номера, то есть независимая нумерация от частот буя. Просто по порядку постановки.

Можно и по другому. Вообще-то в полках на севере и ТОФ отличия были. Когда подготовка идёт, в базу ПЛОР заявка даётся и частотные с таким расчётом забиваешь, чтобы одинаковые в разных углах или сторонах были. Вообще обычно идёт стандартная забивка, поляну обновить надо будет или потом классификация, слежение вообще запутаешься.

Для ориентировки в центр поляны маркер, а лучше два, ставишь и над ним крутишься. То есть всегда можно определить где сработал слева— справа, сверху— снизу. На Бе-12 включаешь "Повторный выход" и периодически корректируешь, к РГБ подходишь пеленг, дальность до ПМБ есть. Тем более на Ил-38, там по маяку маркера всегда место определить возможно.

Тут все по ситуэйшн. Тактические придумали для того что бы с частотные не путали, если запросят. С 31номера начинаются тактические, для типов с большими частотными комплектами . Когда планируешь, на каждый экипаж, как правило, определяешь свои тактические в зависимости от загрузки, чтобы совпасть не могли, тогда точно знаешь какой борт докладывает. А ошибка, там за 2 часа так разнесет волнением, что если берега не видно ХЗ его место. На АНП ошибка набегает 1,75% с Дисс и 4% Автономно от S пройденного. Можно прикинуть чего там набежит... Если нет возможности уточниться и дрейф определить то, как правило, место даёшь какое должно быть. А потом обратной прокладкой...

Примерно так СПИУшник ведет данные по буям.

Дозвонился до полка, через штурмана эскадрильи попросил заявить район полета, чтобы захватывал экономическую зону Турции. Территорию нарушать не собирался, но подергать янычар за усы стоило.

Лодка, для работы в районе, снова «заявлена», надеюсь причапает точно. Я их немного вложил, ну в отчете написал правду— где и как мы ее видели. Может вдуют командира, или нас проверяли. Все возможно.

Борю в полет не беру, пусть занимается вместе с лаборантами самолетом. Они катаются каждый день в полк, Боря дважды возил туда комп, народу набежало...Как же , иностранческая техника.

Еще, думаю, год протяну на «сидюках», а затем нужно переходить на видео. Планирую в следующем году набить бабла, заказать новый комп, а этот передать в полк. Да так, чтобы его невозможно было спереть— чтоб игрушки не работали, а только в интересах поиска.

Год уже сижу, а на заводе с А-40 не куют, не мелят.

Вылет по плановой на 6 часов. Залили 9 тонн керосина. Полет на рл и мм. поиск пл.

Перед вылетом собрал экипаж и рассказал им о задании. Первые несколько часов работаем в заданном районе вместе с нашей лодкой. Потом пошаримся в заявленном большом районе, может иностранку зацепим. Начальник штаба и ст.штурман полка в курсе. Но так как это не боевая служба, а самолет не в боевом составе полка, поэтому вот такой пердимонокль получается.

Взлетели, погода 3-5 баллов, видимость 10, штиль. На воде барашков нет. Пришли в наш район...Лодка видать получила мзды, поэтому заползла в район вовремя. Все время в подводном, ну так и было задумано. В свое время возник затык у кого-то из оперативного отдела авиации. Вот обнаружили вы лодку, а она в надводном положении. И погружаться не желает. Как вы ее собираетесь уничтожать? Торпедами, ПЛАБами, ракетой ?.Так все это не сработает, когда она на плаву. Срочно кинулись на стоянках устраивать хранилища ФАБ-250. Так они несколько лет штабелями и лежали в укупорке. Потом попустило. Не хотят лодки ходить в надводном положении.

Сделали несколько галсов. Поменяли эшелон с 1500, до 5100. Видно штиль и отсутствие волн как-то влияет на образование «Стоячей волны».Наконец подобрали нужную высоту и параметры локатора. Обнаружили. Штурман развлекался: вниз— вверх , РЛС, магнитометр. Магнитометр— отписка— ОМАБ. И так несколько раз.

Потом прошли севернее, глянули как там. Магнитометр вообще никак. В районе Меганома глубины 500-700 метров.

Так, теперь подрочим штурмана искать с магнитометром по способу «Эхо». Для начала настроим АПМ-60 соответственно. Затем несколько галсов. Затем отрываем ленту магнитометра и ищем симметрию. Штурман быстро просек в чем фишка ,хитрый собака. Место лодки предварительно то он знал. И я лоханулся. Ну ладно, принцип он понял. Теперь пройдемся по периметру заявленного района.

Сунулись южнее. Здесь уже я оккупировал «Инициативу».И севернее Синопа увидел что-то похожее на кольцо.

Ага! Сменили эшелон, подстроился. Да, есть цель. Смотрю на штурмана— Ты или я? У него блеск в глазах, добро, докладывай командиру. На его решение— давать оповещение будем? Турки примут РДО, «пробьют» и сообразят что мы по лодке работаем.

Решили не спешить. Фотографирум экран локатора. Все как учили— вниз, галсируем с АПМ, получаем отписку, сброс ОМАБ, АНП в «Повторный выход». Буев нет, подтверждать нечем. Ну что даем РДО? Решение командира -Да.

Радист отстучал.

Крутимся еще два часа. Лодка двигается, скорость навскидку 7-9 узлов. Отписка по ней средней величины. Кто-то там говорил, что немецко-турецкие лодки плохо магнитометром берутся. Нормально срабатывает, дальность метров 200. Тем более день, штиль, идем на 30 метрах. Радист вопит— Бурун сзади. На подходе Бешка для подтверждения контакта с РГБ.

Уже засобирались домой. Блин и тут мы прибздели.

Пара Ф-16. Прошли довольно близко. Нас качнуло неслабо.

-Радист, РДО, опасное маневрирование Ф-16, принадлежность Турция, бортовой 12.

Еще раз прошел мимо. Выскочил перед носом, самолет завалило в крен градусов 50. Мы со штурманом впечатались в правый борт. Ему повезло меньше, приложился копчиком о якорь. Я завис, держась за него. Выровнялись...Второй самолет пары, теперь справа. Командир пытается сманеврировать, оптимист. Бабах. Снова болтаемся в кабине как груши. Правак вопит так, что перекрикивает двигатели — Сука, отбил поплавок. Высовываюсь в окошко. Эгэж...Поплавка у нас нет. -Флюгируй правый. Теперь командир вопит. Поплавком задело винты? Неясно. Чем отбил тоже вопрос.

Истребители ушли вверх. -Наши, наши! Кажется ,оба кричат. Нам не видно, что вверху. Оказалось, пришел самолет для принятия контакта с ИПЛ. Теперь нас принимать нужно, на ручки.

Медленно карабкаемся вверх. Удачно, что правак не перепутал, нужный двигатель зафлюгировал.

Курс 345, скорость 280, высота 600....Вторая Бешка справа и выше, о чем-то переговариваются, я не слышу, к СПУ не подключен. «Маму» вырвало с корнем, пока болтало по кабине.

Так понемногу, нога в ногу, приползли. На КП флота тревога. Подняли Су-15 с Бельбека. Но мы их не видели, не до того. Хорошо, что на воду садиться не пришлось, даже при относительно нормальной посадке, встанут движки, сядут аккумуляторы и медленно начнем прием воды. Нечем будет шланги герметизации подкачивать воздухом, они в грузолюке и дверях. Ждала бы нас тогда участь северян. «Галина Бланка буль-буль».

Ну что, нормально мы обнаружили и подтвердили обнаружение с помощью янычар.

Второй самолет ставить буи не стал— боевыми действиями запахло.

Теперь бы складно соврать всем.

-Кто дал команду идти южнее?

-Как обнаружили ИПЛ.

-Почему решили, что это ИПЛ?

-Кто был на борту?

-Кто дал команду включить «Бедствие»? На панели опознавания тумблер есть.

Ну я включил..ногой..нечаянно..а пальцами ноги расконтрил. Да, потому что помню катастрофу Ту-16 Ефремова. Обесточили самолет, их РП даже засечь не смог. Целую ночь искали. Бедствие засекают все. А вообще думать тогда некогда было, ну обосрался малеха, страшно и жить хочется, даже здесь. Динь-динь-динь. Лодка Харона отходит. А тебе Саня третий звонок.

Нас еб..т а мы крепчаем

Прилезли со штурманом поближе к командиру и праваку. Это после того, как набрали 1500 м. Быстро договорились о чем говорим, а о чем нет. Стоять на этой версии железно. Не поддаваться на приколы— Вот ваш товарищ уже все нам рассказал...Кто первый признается, а кто последний— пойдет «паровозом». Главное продержаться часа три -четыре, пока не подключится наша «крыша». Пишите в рапортах все как договорились. Запомните, что написали. Потом повторяйте слово в слово, ибо писать одно и тоже придется много раз. Все оставьте как есть. Проволоку МС, пленку ФАРМ, ленту магнитометра. Все равно полковые ни хрена не поймут, а потом «крыша» все отобьет и вы будете герои. Все валите на меня. Я включен в экипаж согласно приказа командующего флота. А уж я найду, что им сказать.

Ну это я так себя успокаивал.. «Крыша» вполне может рухнуть мне на голову. Так уже было и не раз. Понадеемся что полковник все же по настоящему «настоящий», иначе если не так, то не хрен с этими мудаками все это затевать. Идет оно все лесом и этот СССР и страшные 90-е и Чечня и Грузия с Украиной и Сирией пусть закусят.