имена связанные с заводом

Карташов Г. А. — в 1929 году секретарь партийной ячейки завода. В 1955 году начальник вагоносборочного цеха Љ 1.

Калмыков В. — в октябре 1930 года секретарь комитета ВЛКСМ завода.

Карамышев Л.Г. — в 1939 году техник технологического отдела, с 1941 по 1948 г начальник техотдела.

Каретников Петр Иванович — в 1939 году токарь спеццеха, затем мастер там же. Энтузиаст в создании музея ТВРЗ. Благодаря его долголетней работе музей считался лучшим в области.

Касьянов Василий Александрович — инженер — механик, директор Тамбовского вагоноремонтного завода АО "Вагонреммаш" с декабря 1999 года по 2011 г..

Родился 23 января 1949 г. д. Касьяновы Оричевского района Кировской области.

Награжден: знаком "Почётный железнодорожник" (25.09.1991), "Заслуженный работник транспорта РФ" (Указ Президента РФ Љ30 от 15.01.2004), заслуженный работник Дирекции "Вагонреммаш" (27.07.2005), Почетный работник ЮВЖД (22.01.2009)

Качалов Владимир Яковлевич — советский военачальник, участник Первой Мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн,

с 11.1925 по 01.1931г.г. командовал подшефной заводу 10 Майкопской им. Коммунистического Интернационала Молодёжи кавалерийской дивизией, в последующем генерал-лейтенант, командующий 28 армией, погиб в 1941 году при прорыве из окружения.

Кашковский Н. К. — в 1958 г. мастер механического цеха, 1 августа 1959 года награжден медалью "За трудовую доблесть"

Квижинадзе В. В. — в 1955 году главный инќженер

В октябре 1958 года перешел на работу в совнархоз.

Киселев Михаил Тимофеевич — слесарь Тамбовских вагонных мастерских, большевик, в 1917 году член Комитета вагонных мастерских, проживал Тамбов ул. Архангельская, 61.

Климов Н.А. — сотрудник технологического отдела в 1939 году.

Кречетова Е. — В 1934 году слесарь, избрана депутатом местного Совета народных депутатов .

Кривошеина Л. — добровольќцем, по путевке комсомола, ушла на фронт, после окончания фронтовой школы разведчиков была переќброшена к партизанам во вражеский тыл,

Колодин Ф. И. — до марта 1953 года секретарь парткома завода

Коломытов П.Г. — в 1939 году начальник пассажирского цеха, за успешное освоение выпуска изотермических вагонов медалью "За трудовое отличие" (1939г.)

Колосков В. Ф. — с октября 1966 г. по март 1967 г. секретарь партийного комитета завода, ранее работал в депо ст. Тамбов.

Конин — в 1934 году комсорг товарного цеха

Кондратьев Серафим И. — первый стахановец завода. В 1937 году награжден значком "Почетный железнодорожник". В 1941 году вступил в заводской батальон народного ополчения.

Конюхов В. — с 1942 года выбивальщик литейного цеха

Козодаев В. А. — 1980 г. сталевар, награжден орденом Трудовой Славы II степени

Коровников — маляр Тамбовских вагонных мастерских, дружинник-доброволец рабочей дружины Тамбовских вагонных мастерских, погиб в 1919 году в бою с белоказаками за жд. станцию "Чалыкла" .

Корчагин Р. Ф. — в 1964 году начальником вагоносборочного цеха Љ 1

Костромин Александр Ильич — столяр рамно-кузовного цеха. ударник коммунистического труда, выполнивший досрочќно задания семилетки,

4 августа 1966 г награжден Орденом Ленина

Козырев Н.К. — в 1904 году рабочий Тамбовских вагонных мастерских, активный участник революции 1905 года. В 1934 году инженер-конструктор, избран депутатом городского Совета народных депутатов. В 1939 году техник технологического отдела.

Козлов И. — участник ВОВ, после окончания войны вернулся на завод

Кошелев — в 1930 году секретарь партийной ячейки завода. 27 сентября 1930 года на заседании областного комитета ВКП(б) Центрально-Черноземной области за срыв Тамбовским ВРЗ производственного задания 1-го полугодия 1930 года снят с занимаемой должности

Кочетов И. С. — в 1937 году награжден значком "Ударник Сталинского призыва".

Кулешов — в 1934 году начальник автогенного цеха.

Кушелев С. — в 1941 году мастер колесного цеха, В июле 1941 года командир роты заводского батальона народного ополчения.

Кудянкин И. — в 1946 году передовик производства, бригадир комсомольско-молодежной бригады слесарей-автоматчиков

Крылов Владимир — токарь колесного цеха, член ВКП(б), в 1930 году одним из первых в стране начал работать сразу на двух станках.

Ларьков Яков Григорьевич — слесарь Тамбовских вагонных мастерских, большевик, проживал в казармах вагонных мастерских.

Леќбединский В. — слесарь-монтажник монтажного цеха, ударник при строительстве литейного цеха

Левшин Алексей Иванович — художник , педагог

родился в семье крестьянина 27 марта 1889 года в селе Никольском Знаменской волости Тамбовской губернии. Рос крепким, любознательным и целеустремленным. Интерес к рисованию стал проявлять в раннем детстве: рисовал везде и чем придется — пальцем на запотевшем окне или закопчённом ламповом стекле, угольком на белёной печке, а потом простенькими красками и карандашами, подаренными отцом. Под впечатлением рассказа политссыльного, жившего в Никольском, о картине Александра Иванова "Явление Христа народу" 10-летний босоногий мальчик без ведома родителей предпринял вояж из Никольского в Москву.

До Тамбова добрался на попутной подводе, а дальше — на поезде безбилетным пассажиром. В Москве расспросил дорогу от вокзала до Румянцевского музея, где в то время экспонировалась знаменитая картина, но, к сожалению, попал в выходной день. Добрый привратник пожалел мальчика: он не только напоил его чаем в своей сторожке, но и открыл для него двери музея. Картину Алёша разглядывал весь оставшийся день. Путешествие в Москву "за картиной" стало самым ярким детским впечатлением, о котором Алексей Иванович впоследствии рассказывал дочери и сыну, друзьям и ученикам.

Эта первая встреча с искусством настолько ошеломила его, что он уже тогда решил стать художником. В следующем, 1900 году, когда Алеша окончил третий класс земской школы, мудрые родители отправляют его в Тамбов и отдают учеником в малярную мастерскую. Познав здесь азы ремесла, через два года он поступает в вагоноремонтные мастерские "живописцем малярного цеха". В этот же период он несколько сезонов оформляет декорации в любительском театре железнодорожников.

По вечерам и воскресеньям он берет уроки рисунка и живописи у Н. И. Фреймана, тамбовского живописца, и его брата, архитектора В. И. Фреймана. Благодаря этим занятиям и чтению книг по искусству, Алексей осенью 1908 года смог поступить в Пензенское художественное училище имени Савицкого (в то время — имени Селивёрстова). Учился талантливый юноша легко, успешно переходя из класса в класс: "орнаментальный", "головной", "фигурный", "натурный". В те годы в училище преподавали приверженцы русской реалистической школы: А. Ф. Афанасьев (ученик П. П. Чистякова) и Н. Ф. Петров вели рисунок, О. М. Кайзер — акварельную живопись, а масляную — И. С. Горюшкин-Сорокопудов.

По окончании училища в 1913 году Лёвшин получил звание профессионального рисовальщика и право на преподавание рисования в гимназии. Трудовая биография Лёвшина-учителя началась в том же 1913 году в Бобруйской женской гимназии.

Еще два года он учительствовал в Бобруйске, но поскольку шла война, он окончил кратковременные саперные курсы, чтобы попасть в действующую армию. После Февральской революции 1917 года он был направлен в Московскую школу военной маскировки. Удивительно, что в этой школе он продолжил свое художественное образование, так как одним из учебных предметов была живопись. Здесь судьба счастливым образом свела его с К. А. Коровиным и художниками-"бубновалетцами" И. И. Машковым и П. П. Кончаловским, которые вели занятия по живописи. Этот интересный факт биографии Лёвшина можно считать определяющим в становлении его живописной манеры. Особое влияние оказал на него Константин Коровин, мастерством которого он восхищался и который отмечал Лёвшина как хорошего колориста. С огромным энтузиазмом он как бы заново учился живописи.

На всю жизнь Алексей Лёвшин усвоил для себя полную света и воздуха импрессионистическую манеру. Октябрьскую революцию он принял сразу. В годы гражданской войны находился в рядах Красной армии в качестве инструктора по маскировке. После демобилизации вернулся на родину в Тамбов и целиком посвятил себя творчеству и педагогической работе.

В 1921 году он приглашён на должность инструктора по ИЗО при Тамбовском губполитпросвете. На этом посту он курировал преподавание изобразительного искусства в школах города и области и сумел поднять его на определенную высоту. В 1922 году Лёвшин открыл в Тамбове школу-интернат для учащихся из сёл, воплотив в реальность собственную далёкую мечту о городском образовании для сельских ребятишек. Вёл здесь ИЗО. Возможно, именно благодаря этой должности, он был связан с кабинетом А. В. Бакушинского при ГАХН, преобразованным в 1931 году в ЦДХВД, а впоследствии — в ИХО РАО.

С 1923 по 1928 работал учителем рисования и черчения в ведомственной школе-семилетке (Единой трудовой школе), где учились дети железнодорожников.

Некоторые подробности личной жизни Лёвшина: в 1923 он создаёт семью, взяв в жёны учительницу начальных классов. Дети Лёвшиных прекрасно рисовали. Впоследствии они продолжили художественно-педагогические традиции семьи. Дочь Юлия, 1925 года рождения, окончила филфак и аспирантуру МГУ им. Ломоносова и, вернувшись в Тамбов, 35 лет преподавала литературу в ТГПИ (ныне ТГУ им. Державина). В настоящее время живёт в Минске у дочери. Сын Борис получил образование архитектора в московском ВУЗе, жил в Москве, работал по специальности, ушёл из жизни в 2002 году в возрасте 75 лет.

В 1929-31 годах он преподаёт графику на дневном и вечернем рабфаке, одновременно заведует двухгодичными курсами черчения для рабочих и служащих, где сам же и преподаёт черчение. Эти курсы окончило более ста человек, что дало возможность обеспечить местную промышленность чертежниками. В 1931-32 годах работает преподавателем черчения в гражданской авиашколе и по совместительству — начальником оборудования и оформления специальных кабинетов школы.

В 1932-41 годах Лёвшин — старший преподаватель технического черчения в военном артиллерийском училище. Здесь же он организует на общественных началах изостудию для курсантов и офицеров, устраивает выставки студийцев. В 1933 году по поручению заведующего ОблОНО ЦЧО Лёвшин занимается перемещением в Тамбов из Воронежа художественного техникума и обеспечением его кадрами. В 1935 году он — один из организаторов Тамбовского отделения Союза художников.

В годы Великой Отечественной войны он по возрасту уже не подлежал мобилизации в действующую армию, но сумел внести важную лепту в организацию необходимых для тыла мероприятий. Всю войну проработал в Тамбовском городском штабе обороны в должности инструктора по маскировке промышленных объектов.

В 1946-47 годах работал художником в Тамбовском отделении "Всекохудожника". В 1948 году по поручению ректора Тамбовского пединститута организовал факультативные курсы по подготовке учителей рисования и черчения средних школ, создав для этой работы специальный кабинет при институте и став учителем базовой школы. Необходимо отметить большой вклад, внесённый Лёвшиным в совершенствование существовавшей тогда методики преподавания черчения. Обобщая собственный опыт, он неоднократно участвовал в педчтениях при Институте художественного воспитания в Москве со своими проектами.

Однако Лёвшин с давних пор имел сокровенную мечту — преподавать академический рисунок в художественной школе. Его мечта осуществилась в 1953 году, когда Правлением Тамбовского ССХ он был рекомендован на должность директора и преподавателя детской художественной школа, которой он руководил в течение последующих восемнадцати лет. В том же году в здание ДХШ перебралась и изостудия для рабочих и служащих — инвалидов Великой Отечественной войны, организованная Лёвшиным в 1950-м году на общественных началах. С разрешения Министерства культуры РСФСР эта студия была преобразована в 4-х годичную вечернюю художественную школу для взрослых. Только с приходом в 1953 году на должность директора и преподавателя по рисунку А. И. Лёвшина школа стала заявлять о себе как одна из самых серьезных и сильных школ страны". Уже в 1957 году работы Тамбовской ДХШ получили высокую оценку Президиума Академии художеств. На конференции, проводившейся Министерством культуры, Лёвшин был избран председателем секции по разработке программы по рисунку. В 1965 году ДХШ Лёвшина вошла в число лучших по Российской Федерации и стала образцовой по постановке учебного рисунка, а сам он был включён в состав научно-методического совета по детскому художественному образованию при Главном управлении учебных заведений Министерства культуры РСФСР.

В 1965 году Лёвшин принимает активное участие в организации и становлении художественно-графического отделения в Тамбовском педучилище Љ 2. Появление этого отделения было заметным событием для Тамбова, так как оно стало обеспечивать специалистами по ИЗО не только общеобразовательные школы города и области, где до той поры практически не было предметников по ИЗО, но и художественные школы. В конце 1960-х годов по инициативе Лёвшина были открыты художественные школы в городах Тамбовской области Мичуринске и Моршанске. Тамбовская ДХШ выделила для них из своего фонда часть методических материалов. Более 400 лучших работ ДХШ подарила общеобразовательным школам.

17 своих картин Лёвшин передал в дар музею Тамбовского вагоноремонтного завода.

Леонов И — в 1929-1930 году председатель профсоюзного комитета завода. 27 сентября 1930 года на заседании областного комитета ВКП(б) Центрально-Черноземной области за срыв Тамбовским ВРЗ производственного задания 1-го полугодия 1930 года снят с занимаемой должности

Леонов С. — в 1946 году передовик производства, бригадир ледникового цеха

Лейла — в 1937 году начальник ОТК завода, признан "врагом народа", осужден

Лобанов Л.В. — с 1944 г. по 1948г. начальник литейного цеха.

Лобаков Николай Андреевич — инженер — вагонник, начальник Тамбовского ордена Трудового Красного Знамени вагоноремонтного завода в 1933-1937г.г.

Участник Всесоюзной конференции железнодорожников (1936г.)

В августе-сентябре 1937 года за не обеспечение выполнения планового задания, недостаточно проводимую политико-воспитательную работу среди коллектива начальник завода Лобаков был исключен из партии и освобожден от занимаемой должности.

Кавалер ордена "Знак Почета"(1936г.). Награжден знаком "Ударник Сталинского призыва" (1936)

Лоќгачев А.— участник штурма Берлина,

Ломакин — в 1943 году сверловщик ледникового цеха, к 1 мая выполнил норму на 130 — 180 процентов.

Лотц Виктор — в 1941 году одним из первых вступил в заводской батальон народного ополчения. Активный участник Великой Отечественной войны. В 1946 году вернулся на завод.

Лукашев В.А. — бригадир электросварщиков большегрузного цеха. В 1939 году возглавляемая им бригада, систематически выполняла план на 350 процентов.

Люксембург В. — добровольќцем, по путевке комсомола, ушла на фронт, была связисткой зенитно-пулеметного роты. После войны вернулась на завод.