— А вот 'и'... и не нужно! Никто вас в пути конвоировать не будет — вы все, свободные люди. Если вы с нами — тем более! У нас сейчас даже лишнего человека нет возможности выделить даже просто для вашей охраны от зверей и "прочих" опасных. На четырех те лапах, или на двух ногах окажутся.
А вот после этих слов у похожего на медведя, мужчины даже чуть слезы выступили.
— Так мы можем отправиться за материалами? Сами?
— Вообще-то, я думал, вы УЖЕ в катере сидите, — я так, неловко пошутил.
Швед опешил. Не ожидал такого доверия — это точно!
— Возьмите с собой столько помощников, — продолжаю, — сколько нужно! Я сейчас выдам вам два ружья, и патроны. На всякий случай...
Через пятнадцать минут после решения проблем с бандитами моторная лодка с мужчинами-строителями, таща на буксире катамаран, ушла в море. Так, практически мгновенно, стали налаживаться наши отношения с новенькими.
Стас: последние бандиты и хорошие новости
Хоть очень и беспокоился над тем, как пройдет захват последних, распоясавшихся кавказцев, но всё вышло просто отлично. Они решили показать шик прихода большого приобретённого сУдна. Хотя нет, чего уж мелочиться-то — корабля. Судно — это транспортный или гражданский флот, а вот корабль — это уже военный. И даже не вызвав никого по рации, сходу, сбросив скорость в самой протоке у стоянки катеров, ткнулись, точнее врезались в песок. А сами, как полнейшие лохи, вышли все на берег, даже не взяв оружие в руки. Чего-то им бояться? "ХозяЕва пришли домой!! Ну, мы там их и упокоили. Нет! Не убили, хотя зная, что им предстоит в будущем, наверное, это было бы самым милосердным выходом. Сбили с ног, оглушив сзади прикладами, и плотно и тщательно связали. Это у наших бойцов было уже отработано. После допросов, европейцы очень сильно просили отдать их всех им. Выплатить все долги за перенесенные издевательства и муки. И, что самое интересное, женщины были в первых радах желающих их тела. В достаточно страшном смысле. Я, честно говоря, просто бы пристрелил. Правда, когда они разглядели, кто именно там был, за одного даже попросили — оставить в живых. Это, по их словам, был самый спокойный и добрый человек, который не только не издевался над ними, а даже и подкармливал женщин. Этим человеком оказался осетин, ранее — бандитский радист. Возражать — а зачем? Может и вправду нам пригодится?
В качестве новых трофеев нам достался большой морской парусно-моторный десятиместный катер-катамаран. На нем и прибыли бандиты. А их добытый Приз — как я узнал, читая приклепанный в рубке шильдик. Это сторожевой катер-тральщик КМ-2, выпущенный в тысяча девятьсот сорок первом году. Как средство перемещения — не очень, и топлива жрет многовато, и разместить там больше десяти-пятнадцати человек весьма затруднительно. Можно и больше, но как шпроты в банке будут... А вот как средство устрашения — так в этих условиях, очень серьезная дубинка нам досталась. Главное, что на нем, в качестве вооружения стоял смонтированный на передней тумбе старый, добрый, всем знакомый по фильмам, пулемёт 'Максим'. А в оружейке, целый угол занят коробками с лентами к нему и ящиками с патронами.
И еще неменее важное — как рассказали освобожденные из трюма мотористы, там, где он стоял, была как бы маленькая база. Микро-порт можно сказать, с почти всем необходимым для обслуживания маломерных судов оборудованием. И, что отнюдь немаловажно, с топливными емкостями, практически полными, закопанными на его окраине! Они и с собой, в трюме, привезли пять бочек, тонну бензина, кроме того что в баках, для себя, своего двигателя. Оба моториста были болгарами, достаточно понятно говорившими на русском, и работавшими на рыболовных кораблях. Так что уже с ними мы обходились без переводчика.
А вот то, что они рассказали потом, нам с Машей и Настей наедине! Вот это было маленьким шоком. Там, на этой базе, был ещё один подобный катер, но побольше, КМ-4! Но, увы, с разобранными двигателями, там их два таких стоит, в отличие от этого. И что ещё они там видели, так это в закУтке, почти на прибрежных камнях, есть катер морской судоподъемной службы. И в складе, на берегу, штук восемь, десять свертков гибких надувных трехтонных понтонов. И много, очень много разного всего для поднятия небольших судов со дна. Вот это и есть то, нам необходимое оборудование для того, чтобы Настина находка оказалась на поверхности. Так что информация, задел на будущее уже есть. Теперь только нужно решить вопрос с охраной найденной 'пещеры Али Бабы' в этих условиях. Сам он с виду как южные острова — атолл, то есть, с бухтой в центре. Но, конечно, есть и отличия — что не коралловый, а скальный и слегка гористый, и, как поняли парни, даже вода там есть. То есть вполне пригоден для жизни. Потому что растут там какие-то деревья, и не просто растут а достаточно их много. Бухточка не очень большая — опять же по их словам. Метров сто в ширину, и примерно сто пятьдесят, может больше, в длину. По длинным сторонам естественные, каменные стенки — пирсы, причалы, не понимаю сам ещё этих понятий. А в дальней узкой стороне как маленькие заливчики, бухточки. Пять штук, метров пяти в ширину и с полтора-два десятка в длину. По их мнению — это зона ремонта катеров. Там они все три и стояли. А на берегу и помещения с запчастями и оборудованием.
Вот теперь и думай, кого послать туда в охрану? Вот, блин, проблема, надежных, проверенных людей и так не хватает, а тут ещё и эта забота. Даже не заметил, как высказал этот "крик души" вслух. На что, очень неожиданно, получил ответ оттуда, с той стороны, что и не ожидал:
— Командир, отправь нас туда? — один из парней-механиков, Огниан-'огонь' в переводе, предложил, — тут есть пару нормальных водителей, которые дружат с руками и инструментом. Вам, если что сломается, их помощи хватит. А мы и охранять будем, и постараемся второй КМ запустить. И, так понравившийся вам, судоподъемный катер проверим и приведём, если что, в порядок. Только нам бы связь какую туда, а то вдруг чего, и помощь не вызовешь... Сможете выделить?
На эти слова как раз подошел Макс, услышал их, и сразу посыпались наводящие вопросы:
— Это можно. А какое расстояние между этим островом и тем? Не знаете?
— Почему не знаем, знаем конечно. Видели по счетчику на катере, что нас туда вез. По прямой, порядка пятидесяти пяти миль, — глядя на наши тупые лица, перевел, — порядка ста километров. А если идти вдоль островов, как мы шли — семьдесят миль, сто тридцать километров. А что?
— А есть по пути острова, чтобы было расстояние между ними в пределах десяти километров?
— Есть конечно. Они все, вдоль маршрута в ту сторону, на расстоянии от восьми и до десяти километров друг от друга расположены.
— Стас: у "чехов" четырнадцать ходи-болтаек одного типа — симплексные Мотики. И ко всем солнечные полотна зарядных станций есть. Я могу их все настроить на один, защищенный от прослушивания канал. А они выставят их по пути, на островах с нужным расстоянием между ними. Вот и будет у нас связь.
— Вот ты, сам, всё это и сделаешь. Сможешь?
— А чего тут трудного? Конечно же сделаю. А когда?
— Скоро. Мы переговорим, и я дам знать. А ты готовь все, что для этого нужно. Ну а по пути, и острова где будете все оборудование выставлять — проверите.
Оказалось, что еда механикам туда не нужна. Там есть небольшой продсклад, и им всего хватит. Это, по их словам, 'чехам' ничего не нужно было, не обследовали ни базу, ни остров. Вышли в море метров на триста, и бухали все трое суток без остановки. Приходя вдвоем, на надувной лодке каждое утро, пиная, подгонять их. А они успели немного полазить, посмотреть, ища необходимые запчасти и инструмент. Есть, и жить где, и еду приготовить, и по надобностям куда пойти, чтобы ни "метить" берег. С чего это бандосы так себя там вели? Интересно?
Вот сидим втроем, с девчатами-помощницами, и думу гадаем, что же нам делать.
— Стас — они сами напросились! По отзывам, а я задавала о них вопросы, все о них очень хорошего мнения, — начала Маша, — как механиков, их кормили немного лучше. Так они половину, что могли спрятать, приносили и передавали на женский остров. Те жили вообще впроголодь. Отпускай, а то пока будем искать того, кто будет уже их сторожить, рискуем потерять там всё. Не одни мы такие умные и быстрые можем быть.
— Убедила, так и сделаем. А оружие им давать с собой, как считаете?
— Конечно НЕТ! "Пусть тех, кто придет к ним с желанием всё отобрать, палками пугают и отгоняют". Ты что? Сдурел, не иначе? У нас тех старинных дробовиков с древними же пистолетами целая куча есть. По длинному и короткому стволу на каждого, и патронов не пожадничай. Нам самим, потом закажешь всего в запас.
Это Маша меня так "нежно обругала". Приятно, хоть не матом. А я сам... сглупил, понимаю это и принимаю, молча её возмущенные высказывания...
На удивление, Огниан и Боян хотели от оружия отказываться, еле смогли заставить взять. И только после этого они объяснили такое свое поведение:
— А зачем оно нам? Животных на острове нет, по крайней мере, мы не заметили. А для обороны на второй КМ-ке есть штатное вооружение. Мы его в трюме нашли, упакованным. Два таких же пулемёта, как и на этой, и много коробок с лентами. Нам их хватит надолго.
Вот ещё одна, теперь уже оружейная, плюшка на том острове нашлась.
Так как все проблемы с новым катером, найденной базой, её охраной и связью с ними мы смогли решить до обеда и как только все поели, Макс подхватил уже собранный баул с рациями, а механики — выданное оружие и боеприпасы, и в сопровождении Алексея двинулись к катерам. Он решил сегодня быть у них за капитана-рулевого, ну и узнать маршрут к этому острову — нашей морской суперплюшке...
Остров — морская база
Немного неожиданно для нас, катер Лёшки и Макса вернулся назад буквально через восемь часов, уже поздно вечером. А мы их ждали только на следующий день, днем. Вот краткий рассказ:
— По счетчику пройденного расстояния на катере, лаг называется, выбирали остров для установки промежуточной рации, — начал первым Макс, — и как на заказ — через девять километров нашлась отдельно стоящая скала. Не с плоской вершиной, а как бы маленький клык, метров эдак с пять-восемь высотой. И примерно такие же еще по всему маршруту встречались. Я заранее, и с запасом, нарезал почти ровных, честно говоря — какие были, веток метра по три. Полтора десятка, с запасом. В высшей точке устанавливали эту самодельную антенную мачту, обкладывая камнями, чтобы не упала вдруг от ветра. Потом полотно солнечной батареи с южной стороны уложить. Придавить углы камнями, подключить к радиостанции питание, антенну, и включив её, проверить работу. А отойдя на некоторое расстояние, проверить связь. И так четырнадцать раз!!! Вот на это и потратили больше времени, чем на сам маршрут. Сразу отчитываюсь — связь налажена, проверена, по всему маршруту, и уже с острова-базы. Всё нормально. По пути снимали находящиеся вдоль маршрута острова и скалы, составляли карту. Это Алексей прихватил всё необходимое и скомандовал делать.
— Теперь мой доклад по пройденному пути, — а это уже Лёшка начал отчитываться, — так как мы шли туда тем маршрутом, конечно дальше. Но всё время видны острова, и с одной и со второй стороны движения. Не постоянно, примерно так, как мы и находили места для размещения ретрансляторов. То есть, порядка двенадцати-тринадцати групп из двух, трех, четырех достаточно больших островов, плюс мелких набросано вокруг много. Есть или нет на них люди — мы не видели, для этого нужно организовывать полноценную экспедицию. Которая потом и пройдет вдоль всей линии этих островов. Это уже вам, командирам, решать нужно — что и в каком порядке обследовать.
— Теперь по острову-базе. Стас, там такая штука с ним, даже и не знаю, с чего правильно начать доклад. Скорее всего, с самого острова. Это неправильной формы овал, с максимальной шириной порядка пятисот-восьмисот метров. И длинной он до полутора километров. Взобраться на берег практически невозможно — кроме самой бухты, он весь неприступен, там повсюду вертикальная стена высотой от десяти метров и более. Зелёный, достаточно много разных деревьев, даже и какие-то кустарники есть. Точно не скажу — мы, как вы понимаете, не высаживались, экономя время. Вход в бухту начинается между двух скалистых мысов, охватывающих его как клещи. Идёт не прямо, грубо говоря зигзагом, с закругленными поворотами, трудный входной канал. Ширина его не более двадцати метров, а глубину везде не промеряли, но у берегов больше десяти метров. Мы опускали камень на веревке, а она такой длины. Сама же бухта выглядит так, как Огниан и описывал.
Тут выяснилось вот ещё что, они это уже в пути рассказали. Когда их катер четыре дня назад смог, в конце-то концов, найти этот остров, ведь поиски были весь день, искали наудачу. Точного его расположения никто не знал, как это оказалось, о нем был только чужой рассказ. То первыми вышли "чечены" — по привычке так называю кавказцев, прошу извинить. И не дойдя до здания штаба, да-да, там и такое помещение есть, они напоролись на "сторожа" — огромного мишку, который внезапно выскочил из-за постройки. Вот там они среагировали мгновенно, не так, как при нашей атаке. В три ствола из помп глушили, еле смогли свалить! Наверное, там у них были патроны не только с картечью, но и пулевые. Вот потому-то они стояли вне бухты, в открытом море, и пили всё время. Видно, и страшно было ещё одного такого встретить, и перепуг бухлом пытались заглушить.
Что ещё интересное они рассказали — труп 'супер-мишки', так они его назвали, он просто огромным был! Монстр! Так вот, до утра он уже начал вонять синтетикой, и к вечеру полностью разложился и исчез. На память у Огниана осталась только пара вырубленныхы когтей. А на земле — сильный химический запах, но и он к их отъезду уже пропал.
— Теперь об обратной дороге. Мы решили путь сократить, пойти прямым курсом на наш остров. Я отметил направление компасом, ещё по пути туда. И вот! Как хорошо, что шли назад ещё при солнце — практически в открытом море трижды чуть не налетели на подводные скальные хребты. Первый раз это было недалеко от базы, всего в полутора десятках километрах. Макс, сидевший на носу, заметил поперёк курса бурун, который простирался на три-четыре километра. Подходя как можно ближе, и промеряя глубину — обалдели. Это было как стена, выросшая или построенная, на дне. В четырех метрах от неё — больше десяти метров глубины. Через буквально метр — четыре метра до дна. Ещё метр — и до дна меньше метра. И так три раза. Даже днём там нет смысла ходить, опасно. А ночью — стопроцентно налететь на неё. Так что пока не разведали и не нанесли на карту всю округу — только маршрутом вдоль островов.
— Спасибо за такой плодотворный поход, ребята! И закрепили ещё одну территорию за собой, и на такое огромное расстояние провели начальную разведку. Вы же поставили на острове-базе знак принадлежности к нашей группе?
