Развёрнутая голографическая карта сектора Империи Соломани, внушала уважение, своими размерами и множеством данных. НО текущая карта существенно отличалась от обычных, множественные отметки с закодированной информацией, то есть посмотреть, что тут что-то есть возможность была, а вот уточнить. В принципе логично такой информацией некто делиться не будет. Но интересно, ладно потом как появиться время можно будет подумать над задачкой.

-Смотри сюда— вывожу на сферу наши текущие координаты. Яркая точка за пульсировала а карте — Ближайшее место про которое я знаю что точно смогут решить твой вопрос это система Кориандрис — Следующая точка пульсирует только на значительном отдалении -в корпоративном секторе ЮеСаР (U.S.R.) , данная корпорация специализируется на выпуске военных и гражданских кибер имплантатов.

-Пока всё понятно, будем лететь самым коротким маршрутом и все проблемы.

-хмм короткий маршрут, Поиск маршрута по трек листам стартовая и финишная точка указаны — обратился я к навигационному компьютеру. — критерий поиска минимальное время, использовать прыжки максимальной длинны и последовательности. Критерий поиска движение вдоль заселённых планет с минимальной космической инфраструктурой. Критерий поиска движение вдоль основных магистралей Империи.

-Расчёт начат. Подождите. — ответил бортовой компьютер -Поиск маршрута закончен. Найдено три маршрута, соответствующие заданным критериям. Отобразить?

-Да вывести маршруты.

-Подождите, создаётся детальная схема, Завершено

-Ну что, вот перед нами три маршрута, по которому пойдём? Разница в них составляет, порядка двадцати дней в втором и пятидесяти дней в третьем.

-В чём между ними существенная разница.

-В первом варианте мы идём по колониям фронтира и потом через незаселенные миры, как результат чёрт его знает что нам делать если выйдет из строя какой-то из компонентов корабля. Заправку проводить придётся от газовых гигантов. Экономия по финансам

-Второй маршрут пройдёт в основном через аграрные планеты, и что-то интересное там не приобретёшь, и не продать.

-третий вариант самый длинный, но как видно по карте будем проходить минимум три индустриальных мира с высоким уровнем, и даже через столицу данного сектора Аптику-4.

— Теперь осталось определить наш маршрут. — после детальной демонстрации маршрутов, посмотрел на Сандру с вопросом, да и самому интересно что она предложит.

-Я не спец в навигации, но первый маршрут нам не подойдёт, с моей точки зрения по причине невозможности ремонта корабля в случае технических проблем, да и долгое время без новостей, короче опасно и скучно. Второй более интересен, но опять мы будем проходить через миры не самого высокого уровня развития и шансы натолкнуться на интересные события маленькие, а вот на пиратов вполне возможно. А последний вариант пускай и длиннее, но безопасней. Я правильно тебя поняла? — с вызовом ответила мне.

— По основным пунктам да, потому я и склоняюсь к третьему маршруту. И будем брать его за основу. Так теперь по твоему списку, я его просмотрел, вроде всё нормально, но я его дополнил кое-какими вещами, которые ты забыла. Потому сегодня — завтра необходимо скупиться, заправиться и вперёд.

— ДА я обновила список. Поставлю в заявку на покупку, и доставку. Кроме 'детишек' кто-то ещё летит?

-Отсюда нет, но вот в дороге могут быть попутчики. Лишние финансы нам не помешают. А на Кориандрисе или даже Аптике поставим на мелкий ремонт, пока будут проводить модернизацию твоего организма, а мне руки — и помахал обрубком.

Хмыкнув, она перевела взгляд на карту, что-то просмотрела в своём коме, задумалась — В принципе я согласна с третьим вариантом.

-Вот и ладно, тогда даём объявление в порту, и на старт. Компьютер сохранить третий трек лист в память, установить в качестве полётного плана, и копию мне на консоль.

-Задание принято, третий трек лист сохранён, и установлен как основной, прошу заметить, топлива хватит только на два прыжка. Требуется заправка.

-Не по местным ценам покупать топливо, обанкротимся. Через прыжок будем возле шахтёрской базы, там и заправимся.

НА этом и порешили, весь сегодняшний день и последующий был заполнен постоянными переговорами, торгами и кучей других мелких дел. Единственным радостным моментом было то что корабль сестёр тоже отлетает с нами, и пока идёт по нашему маршруту четыре прыжка, а потом уходит по своим делам. Ещё на второй день свалилась на голову семейство Сильвебергов. Но их радужные мечты о спокойном и безоблачном круизе на новую планету, пали крахом перед суровой реальностью. Братьев быстро припахав на погрузочные работы, и неблагодарное дело перетаскивание всего в свободные грузовые контейнеры. Стелу определили коком на камбуз, за что получил прозвище деспот. В отместку назначил её на текущей должности до конца рейса. Почему-то моя порция оказалась сильно пересоленой и переперченной, но ели и не такое чем вызвал нервную икоту у них. Пришлось пообещать, что в следующий раз накормлю их всех таким блюдом если не исправиться. Следующий обед был вкусным, но мне досталась самая маленькая порция. Ладно, с мелким вредителем разберусь потом, сейчас честно влом.

Вот так весело проходили наши трудовые дни, пока всё что было необходимо не погрузили, залили, и приварили для надёжности. И наконец, попрощавшись со всеми, корабли стартовали, и постепенно набирая скорость, вырвались с гравитационного колодца планеты. Теперь нас ждал небольшой полёт с постепенным плавным разгоном, и прыжок. Две последовательные вспышки и два корабля исчезли из космоса, теперь им предстоит двух недельный перелёт к первому пункту назначения.

Планета Аптика-4

Региональный центр Сектора 19 сфера Соломани Империя

Транзитная линия к Небесному Порту

-Аптика-4 Небесный Порт говорит 'Лав-135Бис'. Прошу разрешение на стыковку.

— 'Лав-135Бис' говорит Башня Небесный порт, разрешение на стыковку выдано, ваш коридор Зулу-Тридцать пять-Альфа. Перейдите на маяк Альфа-шесть-семь. Навигационный план передан вашему автопилоту. Просьба перейди на него.

-Башня Небесный Порт говорит 'Лав-135Бис', план принят, перехожу на автопилот. Сигнал маяка устойчивый.

-'Лав-135Бис' говорит Башня Небесный порт. Удачной посадки.

Откинувшись в кресле капитана, перевёл Навком в режим автопилота, попутно следя за всеми маневрами, что он выполняет. Открывшаяся картина на основном тактическом экране переведённом в режим обзора завораживала. Огромная орбитальная станция Аптики-4 Небесный Порт достигала по высоте целых тринадцати километров, а самом широком месте сорока двух. Сотни кораблей роились возле трёх основных доковых палуб. Начиная от мелких орбитальных челноков и заканчивая десятком Фрейтеров что прибыли в систему вместе с нами.

-Алекс, а что это за громадина вон там слева. — о это наша малышня ожила явно завороженная открывшимися видом. А действительно что там?

Выделяю заинтересовавший их участок космоса. И становиться видно, что возле одного из внешних доков станции пришвартован гигантский корабль на фоне которого два рядом стоящих фрейтера кажутся чем-то маленьким и незначительным. Если прикинуть что размеры фрейтера где-то 5-8 миллиона дтон, то сколько же в нём? Никак ни меньше 40-50 миллион дтон судя по всему. Запрос в информационную базу. Интересно.

-Могу вас поздравить, вы видите один из новых классов грузовых кораблей класса Галеон ЮЛЛС. Разработанные специально для грузоперевозок по основным магистралям империи. Его размеры составляют высоту четыреста метров в ширину семисот и длину два километра. И семьдесят процентов его объёма приходиться на трюмы. Но всё равно он впечатляет.

-А можно и нам почитать о нём?

-Не проблема на вашем терминале я открыл ....

— Ухты,— небольшая пауза -Спасибо Алекс. — ну хоть спасибо сказали.

— 'Лав-135Бис', башня контроля. Беру вас под свой контроль. Приём.

— Башня контроля, 'Лав-135Бис' перешли под ваш контроль.

-Ваш док семисот восемьдесят третий. Приготовитесь к стыковке и таможенному досмотру.

-Принято приготовиться к стыковке и таможне.

-Внимание на станции действуют строгие правила, в отношении легального груза и вооружения следуйте инструкциям ЛК-8/9. Они высланы на ваш терминал. Перемещение по станции строго ограниченно гостевым сектором, и транзитным. Просьба не нарушать установленные правила. С уважением администрация Небесного порта. Удачного вам дня.

Ведомый автопилот корабль работая вспомогательными двигателями, скорректировал свою траекторию. Несколько коротких импульсов основного, и он перестроился в новый поток кораблей ожидающих на стыковку. Наконец полёт вывел к мерцающему силовому полю. Короткий импульс передними двигателями и корабль плавно прошёл силовой экран где тут же был подхвачен посадочными манипуляторами, которые поставили его на автоматизированную платформу. Фиксация корабля на платформе, и она отправляется через второй силовой экран внутрь колоссального ангара. Десять минут и корабль доставлен в свой отсек. Закрываются внешние двери шлюза. Датчики фиксируют повышение температуры и давления за бортом. Вентиляция высасывает образовавшийся туман.

-Ну вот и прибыли — говорю, подымаясь с капитанского кресла. — пошли встречать таможню.

-Таможню?

-Нуда вон уже зашли в ангар ждут, когда люки откроем. Потому вести себя тихо и спокойно нам лишние проблемы не нужны. А вот вопросов, скорее всего будет много.

Пройдя на грузовую палубу, разблокировал один из люков, и выпустил трап. По которому незамедлительно поднялся небольшой сервисный Бот с терминалом. Двое мужчин в военной, и женщина в таможенной униформе империи ждали в низу. Просмотрев сообщение на терминале бота, я поставил свою подпись и инициалы тем самым разрешив доступ на борт персоналу таможенной службы. Получив на свой капитанский ключ копию договора о таможенном соглашении. Отступив в сторону пропустив их на борт корабля. Правда сразу при входе возникла небольшая пауза, когда пришедшие удивлённо рассматривали открывшуюся картину приваренных контейнеров.

-Кх-кх — прокашлялась женщина невольно прикрыв рукой улыбку — разрешите представиться Шуукиши Сабура Йоль . Мои коллеги Барилас и Горей — произнесла она указывая на своих спутников.

-А вы как я понимаю, капитан Алекс Волков? — посмотрев в планшет, продолжила Шуукиши Сабура Йоль.

-Да я Алекс Волков, текущий владелец и капитан корабля.

-Отлично. Мы получили электронную копию вашей таможенной декларации. Теперь хотелось получить оригинал.

-Да вот, держите — протягиваю электронный планшет.

ЙОль не смотря в планшет, поинтересовалась — незадекларированные предметы, запрещённые к ввозу на станцию есть?

-Нет, что вы, все наши намеренья я указал в транзитной бюллетени. К вывозу с корабля подлежит только данные контейнеры, полученные как трофеи с пирата.

— Понятно — несколько задумчиво потянула она

-Ладно, сейчас прибудут погрузчики. И мы с вами вывезем на оценку ваши трофеи -так вас устроит.

-ДА, но мне также нужна квалифицированная медицинская консультация — кивком указываю на остатки руки. — А также необходим доступ с ифосети.

-ДА. Ваши запросы мы выполним быстро. — просмотрев мой планшет и скопировав информацию с него на свой, она пробежалась по нему выбирая различные пункты моего заказа на обслуживание. — Всё готово на ваш счёт сейчас поступит платёж за услуги по стоянке, а оценка эксперта пойдёт отдельно.

— Спасибо, — негромкая мелодия с моего планшета, уведомила меня о получение платежа, который я тут же подтвердил и проплатил. -Счёт оплачен.

-Просто превосходно -она улыбнулась — тогда мы приступаем?

-ДА можно.

С десяток погрузочных и сервисных роботов под управлением нескольких рабочих с порта быстро убрали все лишние 'сопли' с контейнеров. И также слажено начали выносить транспортные контейнеры на грузовую платформу. Установив все контейнеры на ней. Произвели их повторное опломбирование моей и таможенной печатью. А я вместе с сотрудниками таможенной службы отправился на оценку.

Оценка заняла целых три часа, пока дотошный оценщик не взвесил и не проверил пробы каждой единицы груза. Но ожидание стоило того оценщик выставил окончательный вердикт в суму в четыреста семнадцать миллионов шестьсот четыре тысячи семисот двенадцать кедов, которые готовы выплатить в случае продажи груза на станции.

А что делать я конечно понимаю, что скорее всего меня могут нагреть на процентов пять — шесть да скорее всего на все десять, но с другой стороны возиться с таким товаром просто лень потому сделка была совершенна быстро, и мы расстались вполне довольные друг другом.

Вернувшись в док моего корабль на такси. Я быстрым шагом поднялся на борт, предварительно пройдя процедуру аутентификации, лёгкая паранойя некогда ещё мне не мешала. И собрав весь свой небольшой экипаж. Обрадовал их тем, что нам теперь предстоит прогулка в местное отделение банка. — Потому всем взять свои документы и быть готовыми к прогулке. Выезжаем через полчаса, до закрытия банковского дня у нас будет три с половиной часа.

— А на завтра ни как?

— Нет, время деньги, за стоянку необходимо платить. Да и к врачам необходимо наведаться.

— Хорошо мы пошли собираться.

— Отлично жду возле трапа.

Поднявшись в свою каюту, быстро переоделся в один из немногих костюмов что у меня были с собой. А также прихватил барсетку с небольшим набором документов, и иных мелочей которые иногда могут быть необходимы. Спустившись в трюм, остановился подождать остальных. А пока было время проверял все свои выкладки и расчёты.

Из последних поступлений что я имею? Помимо проданных минералов и руд я получил награду в двадцать пять миллионов. Неплохо, но награду необходимо поделить треть Сандре и десять процентов малышне. Хотя какая они малышня, если уже успели побывать в стычке с пиратами и охотились на них. Значит, моя часть прибыли за голову составит, пятнадцать миллионов. Семь с половиной Сандре и два с половиной семейке. Если прикинуть что самая большая купюра в империи которая имела ход в наличных расчётах была сто кредов, то выходило что каждому из них придётся носить с собой по приличному чемоданчику весом в 4-6 килограмм. Брр что-то не то выходит. Да такие суммы наличкой возить не удобно. Необходимо получить в банке карточки, и только небольшую сумму возить в наличке. Правда небольшую тут спорный вариант, вот я, например, имея солидную сумму на карте и совсем немного наличности прекрасно застрял на планете по причине отсутствия банальной налички. Потому тысяч десять двадцать иметь всегда полезно.

Посмотрев на часы мне осталось только покачать головой, в полчаса они явно не вписывались, а нет вышли в последнюю минуту. ДА сразу заметно что большинство из них не имели ничего общего с прогулками или деловыми поездками. Братья и сестра оделись в свои лётные костюмы, только чистые и слегка даже приведённые в порядок, без пятен машинного масла или пригоревших и протёртых мест. Сандра оделась в свой полу армейский наряд. Высокие ботинки, брюки и китель от армейского набора, серого цвета и явно с интегрированным бронежилетом первого-второго класса. Один я смотрелся как белая ворона в своём костюме, из чёрных брюк белой рубашки и жилета в тон брюкам. Небольшая барсетка на поясе, тёмные очки полностью скрывающее глаза, электронные часы на запястье.