В группу №2 вошли, главным образом, кандидаты из дружественных стран, из состава ВЭС и Организации Варшавского Договора, по большей части — лётчики с боевым опытом, или лётчики-испытатели.
Эта группа комплектовалась медленнее. Не все страны ВЭС были готовы сразу предоставить своих кандидатов, хотя требования были разосланы ещё в 1959-м. Весной 1960 года, на сессии Координационного Совета ВЭС в Дели, Хрущёв поторопил участников:
— Подготовка космонавта занимает минимум год. Поэтому, если мы хотим утереть нос Западу, мы должны поднажать и взяться за обеспечение подготовки, что называется, «всем миром». В конце концов, нас, единомышленников, в составе ВЭС полтора или два миллиарда человек! Неужели мы не сдюжим?
Цифру в два миллиарда Никита Сергеевич назвал «с потолка».
— Проблема сейчас состоит в том, что на сегодняшний день мы имеем возможность обеспечить интенсивную подготовку только для шести человек, — продолжал Хрущёв. — Эти шестеро сейчас и готовятся к полёту. Но, для достижения максимального политического эффекта, мы должны подготовить больше космонавтов, в том числе, как минимум два международных экипажа, возможно — ещё один женский экипаж, но этот вопрос пока рассматривается.
Чтобы обеспечить подготовку большего числа космонавтов, требуется дополнительное оборудование для Центра подготовки — всякие там центрифуги, барокамеры, термокамеры — подробный список я потом раздам. Всё это оборудование нами уже спроектировано, разработано, и изготавливается, но вы, господа и товарищи, можете нам, Советскому Союзу, в этом помочь! Прежде всего я имею в виду промышленно развитые страны — ГДР и Чехословакию. Товарищи Пик и Новотный — у ваших стран развитая промышленность. Подключайтесь и помогайте! Эти машины и механизмы не слишком сложные и не слишком дорогие, но их нужно сделать в достаточном количестве, чтобы можно было интенсивно готовить сразу хотя бы двадцать, а лучше — тридцать космонавтов!
— Какой же у вас корабль? — удивился Вильгельм Пик. — На десять человек, что ли?
— Корабль трёхместный, — ответил Хрущёв. — В будущем у нас планируется постройка космической орбитальной станции, на которой смогут работать единовременно от 6 до 10 человек. Но орбитальная станция — дело будущего, а сейчас мы должны взять числом, то есть — количеством запусков.
Поэтому давайте, товарищи и господа, помогайте! Мы готовы принять и подготовить космонавтов из всех стран ВЭС, выбор за вами. Очерёдность полётов по программе «Интеркосмос» установим по простому и справедливому принципу — чья помощь будет весомее, космонавт от той страны в составе международного экипажа полетит раньше.
— Прошу прощения, господин Хрущёв, но справедливо ли это? — возразил Неру. — Объективно в состав ВЭС входят страны с очень разным уровнем развития. Нельзя же ставить на одну доску высокоразвитые страны, вроде ГДР и Чехословакии, и, скажем, Индию. Мы бы и хотели помочь, но не имеем технической возможности изготовить требуемое вам оборудование.
— Ничего, мы согласны взять деньгами, — пошутил Хрущёв. — Кроме шуток, ваши бизнесмены могут поучаствовать, скажем, закупить часть оборудования в США или Великобритании. Нам англосаксы такое оборудование не продают, а вам продать могут.
— Индия тоже уже начинает испытывать торговое давление со стороны США, — ответил Неру. — Я ожидаю, что в скором времени американцы могут распространить ограничения КОКОМ и на нас тоже.
Ситуация с КОКОМ была нестабильной. Американцы периодически пересматривали списки товаров, запрещённых к экспорту в страны ОВД и ВЭС. В зависимости от международной обстановки ограничения то ужесточались, то ослаблялись.
— Понятно, — ответил Никита Сергеевич. — Этого и я ожидал. Но это не страшно. В конце концов, у вас есть собственный космодром. Это и будет ваш, индийский вклад в программу «Интеркосмос», причём очень весомый вклад!
— То есть? — не понял Неру.
— Мы можем провести часть стартов по программе «Интеркосмос» с вашего космодрома, — пояснил Хрущёв.
Неру от неожиданности сел на своё место. Потом, придя в себя, спросил:
— Вы привезёте в Индию свою ракету для полёта с людьми, и свой космический корабль?
— Ну, так ракета одна и та же, что для спутников, что для людей, — ответил Никита Сергеевич. — Если мы для запусков спутников вам ракеты поставляем и спутники возим, почему не привезти корабль и космонавтов? Более того, я уже предлагал нашему Главному конструктору запускать орбитальную станцию с индийского космодрома, так можно будет увеличить её массу и размеры.
— Мы, безусловно, согласны! — тут же заявил Неру. — Надеюсь, в первом международном экипаже найдётся место для индийского космонавта. Кандидатов мы уже подобрали.
— Тогда считайте, вопрос решён, — ответил Хрущёв.
— А как могут помочь программе другие страны? — спросил Али Сабри. — Вот, у Индии свой космодром, китайские строители помогают вам строить дороги и здания, а чем может помочь, к примеру, Объединённая Арабская республика?
(В состав ОАР входили Египет и Сирия, а в АИ ещё и Иордания)
— Много чем, — ответил Хрущёв. — Нам пригодится любая помощь, даже самая простая. Например, сшить форму для космонавтов. Приготовить пищу в тюбиках, для питания космонавтов на орбите. Это только самые простые варианты, что мне с ходу в голову приходят, а специалисты могут ещё много чего подсказать. Мы пришлём своих инженеров, технологов, они помогут наладить производство, проследят за качеством. Важно, чтобы мы с вами вместе взялись за этот проект. Наша сила — в единстве!
— Не забывайте, что наши политические противники за океаном тоже готовят своих астронавтов для космического полёта, — продолжал Никита Сергеевич. — Мы примерно знаем характеристики их корабля-спутника и носителя. Они сейчас могут поднять в космос только одного человека. Мы — троих. В такой ситуации просто быть первыми — хорошо, но мы можем добиться большего!
Хрущёв стиснул руками край трибуны и заявил:
— Я предлагаю начать большой космический штурм! Конкретные планы и даты полётов я сейчас разглашать не имею права, но полётов должно быть много, и полёты международных экипажей мы с вами должны начать как можно скорее после первого полёта человека. Поэтому ваши кандидаты должны пройти отбор и начать тренировки уже в ближайшее время.
Инициатива Первого секретаря была принята с энтузиазмом. Вскоре из ГДР и Чехословакии начало поступать оборудование для тренировок космонавтов. Оборудование попроще, вроде качелей-лопингов, на которых проводились тренировки вестибулярного аппарата, поставляла Югославия (АИ).
Во время визита Хрущёва во Францию в марте 1960 года он обсуждал с президентом де Голлем широкий круг вопросов. Во время переговоров в резиденции президента в Рамбуйе де Голль обратился к нему с неожиданным предложением:
— Господин Хрущёв, до меня дошла информация, что страны ВЭС готовят совместную программу космических полётов. Кажется, она называется «Интеркосмос»?
— Вы хорошо осведомлены, господин президент, — признал Никита Сергеевич. — Передайте господину Мельнику мои поздравления
(Советником де Голля по вопросам разведки был Константин Константинович Мельник-Боткин http://russkiymir.ru/media/magazines/article/100076/)
— Обязательно, — усмехнулся де Голль. — Но я хотел спросить: считаете ли вы возможным участие в этой программе представителей Французской Республики?
Возможность участия Франции в программе «Интеркосмос» в СССР обсуждали. Разговор об этом был и с руководством Главкосмоса, и с руководителями КГБ и ГРУ, и с военными.
— Почему бы и нет? — ответил Хрущёв. — В конце концов, мы с вами уже строим космодром во Французской Гвиане. Полёт французского космонавта в составе международного экипажа на советском космическом корабле был бы логичным следующим шагом в нашем сотрудничестве. Если, конечно, вы хотите этого.
— Хочу ли я? — улыбнулся де Голль. — Я многое бы отдал за то, чтобы французский космонавт полетел в космос раньше американского, пусть даже не на французском корабле! В конце концов, я реалист, и понимаю, что построить работоспособный космический корабль за год-полтора Франция не сможет, а уж ракету — тем более.
— Я не уверен, что мы сможем обеспечить полёт французского космонавта раньше американцев, — честно предупредил Никита Сергеевич. — Просто потому, что восточные немцы, китайцы и индийцы встали в очередь раньше, а возможности по подготовке носителей у нас, к сожалению, ограничены. Подготовка ракеты занимает около двух месяцев, предстартовая сборка и испытания — около недели. Корабль можно готовить параллельно, но это тоже около месяца.
— Но мы же с вами — люди военные, господин Хрущёв, — подмигнул де Голль. — Это — вполне решаемая задача планирования. Нужно лишь заранее изготовить ракету и корабль, завезти их на космодром и не спеша готовиться к пуску. У вас и так уже два действующих космодрома — в России и в Индии. Мы вполне можем закончить строительство в Куру к декабрю этого года.
Первый секретарь понимал, чего хочет де Голль. Полёт французского космонавта с французского космодрома, пусть даже и на советской ракете, был бы знатным пинком для американцев.
— Корабль ещё не готов, — ответил Никита Сергеевич. — Мы сейчас очень интенсивно его доводим. Люди работают на пределе, специалистов на все три космодрома у нас просто нет. Пока нет.
— И это — тоже вполне решаемая задача планирования, — усмехнулся де Голль. — Вот, посмотрите, как можно это сделать. Я тут немного расписал схему перед нашим разговором...
Они обсудили возможные варианты.
— Разрешите мне взять ваши намётки, — попросил Хрущёв. — Я должен показать их специалистам. Сам я не могу принимать такие решения, поймите меня правильно.
— Конечно, берите, я всё понимаю, — согласился президент. — Постарайтесь убедить ваших учёных, я более чем уверен, что при должной организации работ всё получится.
— Попробую, — ответил Первый секретарь. — А вы пока организуйте отбор кандидатов в космонавты. Нужны как минимум два человека — основной космонавт и дублёр. Медицинские требования я передам вам через посла Виноградова.
Французы провели отбор кандидатов на удивление быстро, без задержек и тягомотины. Двух подобранных ими лётчиков — Жана Куру, «тёзку космодрома» и Жана-Мари Саже в Главкосмосе утвердили сразу, а вот третья кандидатура вызвала у Сергея Павловича лёгкий шок. Желание лететь изъявила Жаклин Мария-Тереза Сюзанн Ориоль, известная французская лётчица, на счету которой к 1960-му году было 3 женских мировых рекорда скорости, на самолётах «Вампир», «Мистраль» («Вампир» французской постройки) и «Мистэр» IVN (Всего у Жаклин Ориоль пять рекордов скорости, ещё два — на самолётах «Мираж-IIIC» и «Мираж-IIIR», в 1962 и 1963 гг)
— Они там с ума посходили? — возмутился Королёв. — Она же 1917 года рождения! 43 года тётке!
— Вот и будет повод запустить её пораньше, — усмехнулся Мстислав Всеволодович Келдыш. — Чтобы не затягивать. Я же предлагал женскую группу тоже формировать. Можно будет международный женский экипаж запустить. Отказать французам в данном случае будет некорректно, да и просто невежливо.
Ответ Королёва привести не представляется возможным. В конце концов, Сергей Павлович сдался и дал добро на формирование женского отряда космонавтов.
Не менее интересными оказались и кандидаты от ОАР. Египет и Сирия предложили по одному лётчику. Это были египтянин Хосни Мубарак и сириец Хафез Асад (АИ). Оба были боевыми лётчиками, проходили обучение в СССР. Асад летал на МиГ-17, Мубарак — сначала на истребителях, затем — на бомбардировщике Ил-28.
Когда о них доложили Никите Сергеевичу, тот хмыкнул:
— А что? Когда пойдут в политику — статус национальных героев-космонавтов им определённо популярности прибавит. Моё мнение — пусть летят, если по здоровью отвода не будет.
Основательные и педантичные немцы решили подстраховаться, понимая, что в таком сложном и опасном деле, как космические полёты, могут возникнуть любые неожиданности. В дополнение к первым двум кандидатам они подготовили ещё двоих, чтобы при любом раскладе у Восточной Германии оставался шанс отправить в космос своего гражданина. Вклад ГДР в подготовку программы «Интеркосмос» был наиболее значительным — без поставок немецкого оборудования подготовить такое количество космонавтов было бы невозможно, поэтому со стороны других членов ВЭС возражений не было.
Формирование «группы №2» было завершено к июню 1960 года (АИ), после чего космонавты приступили к тренировкам. В состав 2-го, международного отряда вошли:
— от ГДР — Зигмунд Йен, Рольф Бергер, Вольфганг Бюттнер и Клаус-Юрген Баарс.
— от Польши — Анджей Абламович, Людвик Натканец.
— от Чехословакии — Властимил Давид, Ярослав Шрамек, Рудольф Духонь.
— от Югославии — Любомир Зекавица, Боян Савник,
— от Франции — Жаклин Ориоль (переведена в женский отряд после его формирования), Жан Куру, Жан-Мари Саже.
— от Китая — Чжао Баотун, Чунг Цзун.
— от Индии — Индер Мохан Чопра, Капил Бхаргава,
— от Индонезии — Росмин Норьядин, Игнатиус Деванто
— от ОАР — Хафез Асад, Хосни Мубарак.
В ходе формирования отрядов не обошлось без происшествий и курьёзов. Уже через пару дней после начала занятий генерал-лейтенант Каманин (звание генерал-полковника он получил только в 1967 г) вызвал к себе старшего лейтенанта Финштейна (АИ). Начало разговора не предвещало ничего хорошего:
— Товарищ старший лейтенант, вы подписку о неразглашении перед поступлением в отряд давали? — спросил Каманин.
— Так точно, товарищ генерал-лейтенант! — громко и чётко ответил недоумевающий Финштейн, внутренне похолодев.
Он помнил, что не сказал никому ни слова о поданном заявлении в отряд космонавтов, об этом знало только его полковое начальство.
— Так почему же, чёрт тебя подери, лейтенант, весь одесский Привоз уже несколько дней обсуждает, «как здорово, что наш Зямочка будет космонавтом»?!! — от души рявкнул Каманин.
— Товарищ генерал-лейтенант, я никому ни слова не говорил, даже родной маме! — ответил Финштейн. — Правила я знаю, об ответственности предупреждён. Что же я, идиот, чтобы своими руками свою мечту перечеркнуть?
Каманин поднялся, прошёлся до окна, повернулся:
— Тогда откуда об этом стало известно всей Одессе?
— Ума не приложу! — честно ответил Финштейн. — Вообще у нас в Одессе очень трудно удержать что-то в секрете.
— Это не ответ, товарищ Финштейн! — Каманину было плевать на национальную специфику Одессы, у него были куда более серьёзные проблемы. — Меня уже трясут органы, что я им должен отвечать, по-твоему? Ты вообще понимаешь, во что вляпался? По правилам я должен сейчас отчислить тебя из отряда и выпнуть пинком под зад! А потом тебя выпнут и из авиации вообще, просто так, на всякий случай, ради перестраховки!
Финштейн прекрасно понимал, чем ему грозит такая перспектива. Стоя навытяжку перед начальством, он лихорадочно соображал: «Зямочка... Зямочкой меня зовут только два человека — мама и тётя Роза... Маме я ничего не говорил... Что я ей сказал? Дай б-г памяти... Что буду летать ещё выше, больше ничего. Мама наверняка позвонила сестре, как обычно... А вот та уже могла догадаться, она — женщина эрудированная, хоть и не слишком умная. Была бы умная — держала бы язык за зубами. Чёрт бы побрал её длинный язык!»
