Корианская Империя

Вместимость ангаров:

— 1 дивизия и 1 полк СИД-истребителей;

— 20 шаттлов "Лямбда";

— 100 шаттлов других типов;

— 20 посадочных барж;

— 12 СИД-исследователя.

Количество ангаров — 2 (1 главный и 1 вспомогательный).

Линкоры класса "Палач" имели ряд недостатков, главным из которых была необходимость в большом экипаже, что стало маловозможным в годы после Эндора. Ввиду этого конструкторы кампании "КориТех" предложили усовершенствованную версию "Палача". В отличие от своего предшественника, линкор класса "Коготь" почти полностью автоматизирован, так что для управления требуется лишь небольшой профессиональный экипаж. Теоретически такие корабли предполагается начать строить сразу после того, как будет несколько расширена материально-производственная база Корианской Империи.

Имперский тяжелый линкор типа "Эспадон"

Производитель — Корианская Империя.

Длина — 16 000 метров.

Грузоподъемность — 500 000 метрических тонн.

Количество палуб — 712.

Экипаж — 320120 человек.

Количество спасательных капсул — 80 000.

Силовая установка — термоядерный реактор ЛФ-90М.

Двигатели:

— 9 главных ионных двигателей G-11;

— 2 аварийных ионных двигателя AG-4.

Главный компьютер — "Аракид" ХМ-144.

Дублирование систем управления — есть.

Аварийный мостик — есть.

Сенсоры:

— Ком-Скан: модель "Р-1";

— ЭФР: СФС ЕФ-5 "Миньон";

— УНС: СФС СИМ-3а;

— КФГП: СФС КФ-7;

— ЭР: СФС ЕМР-3rА2

— ГСП: СФС ДР3-9а

— ИЖФ: СФС "Бортек".

Гиперрадио — нет.

СПК — есть (Имперский Стандарт ОК-4А).

Голографическая связь — есть (Имперский Стандарт ОК-4А).

Доступ к ГолоНету — постоянный.

Вспомогательные энергосистемы — есть.

Аварийные энергосистемы — есть.

Автономность реактора — 20 лет.

Автономность экипажа — 5 лет.

Максимальная скорость — 160 МГЛТ.

Крейсерская скорость — 100 МГЛТ.

Боевая скорость — 60 МГЛТ.

Атмосферная скорость — нет.

Гипердрайв — 1 класс.

Скорость гипердрайва — 500 св. лет в час.

Броня — 20 метров титаниума.

Мощность щита — 220 000 КУЕ.

Генераторы щитов:

— 2 генератора защитного поля KDY-80;

— 1 генератор защиты мостика KDY-C1;

— 88 проекторов защитного поля KDY-P.

Магнитный экран — нет.

Камуфляжное поле — нет.

Турболазеры:

— 300 х 3 тяжелых линейных турболазеров;

— 300 турболазеров.

Ионные орудия — 150 тяжелых ионных орудий.

Пусковые установки — 250 х 2 (на 20 000 баллистических средств).

Проекторы тяговых лучей — 40.

Контингент — 1 армия.

Транспортировка — 1 армия.

Грузовой отсек:

— 160 "Колесниц";

— 60 АТ-АТ;

— 80 АТ-ST;

— 1520 мотоглайдеров;

— 3 Имперских Мобильных Базовых Комплекса.

Вместимость ангаров:

— 4 дивизии СИД-истребителей;

— 18 дивизий тяжелых истребителей и канонерок;

— 40 шаттлов "Лямбда";

— 300 шаттлов других типов;

— 40 посадочных барж;

— 24 СИД-исследователя.

Количество ангаров — 2 (1 главный и 1 вспомогательный).

Проект "Эспадон" послужил альтернативным развитием идеи "сверхкораблей". Вместо осевого суперлазера этот шестнадцатикилометровый монстр несет огромное количество вооружения и по способности выбивать планетарные щиты сопоставим с Торпедной Сферой, хотя несет несколько меньший боекомплект. Во многом его дизайн является повторением двух известных суперкораблей ("Затмения" и "Исполнителя"). "Эспадон" был построен в единственном экземпляре при воскресшем Императоре и до сих пор находится где-то на секретной космической верфи, представляя собой желанную поживу для очень многих честолюбивых лидеров галактики, которые слышали или знают о его существовании.

Супердредноут "Левиафан"

Производитель: Галактическая Империя.

Размер: 30 000 метров.

Грузоподъемность: 8 000 000 метрических тонн.

Количество палуб: 2340.

Экипаж: 600 000 человек.

Спасательные капсулы: 29 000.

Источник питания энергосистем: кристалл Хирона.

Главный реактор: реактор солнечной ионизации СФС И-кк-4а.

Силовая установка:

— 10 главных ионных двигателей "Уникум-И-9";

— 8 аварийных ионных двигателей "Уникум-И-7.2-мР".

Главный компьютер: Аракид IIIД4/ИИ(о).

Дублирование систем управления: есть.

Аварийный мостик: есть.

Сенсоры:

— Ком-Скан: модель Р-1С4М;

— ЭФР: СФС ЕФ-5 "Миньон-М";

— УНС: СФС СИМ-3а;

— КФГП: СФС КФ-6;

— ЭР: СФС ЕМР-3гА1;

— ГСП: СФС ДРЗ-9;

— ИЖФ: СФС "Бортек-Спс".

Гиперрадио: есть (Имперский Стандарт КК-9А).

СПК: есть (Имперский Стандарт ОК-4А).

Голографическая связь: есть (Имперский Стандарт ОК-4А).

Доступ к ГолоНету: постоянный.

Системы жизнеобеспечения: Имперский Стандарт, класс "А".

Вспомогательные энергетические системы: есть.

Аварийные энергетические системы: есть.

Автономность реактора: источник не изучен.

Автономность экипажа: 25-30 лет.

Максимальная скорость: 330 МГЛТ.

Крейсерская скорость: 80 МГЛТ.

Боевая скорость: 60 МГЛТ.

Гипердрайв: кластерный переместитель.

Защита: сверхплотная кристаллическая броня, аналог 200 метрам титаниума (10 000 000 КУЕ).

Типы генераторов щитов:

— 9 генераторов защитного поля KDY-90;

— 1 генератор защиты мостика KDY-C1;

— 191 проектор защитного поля KDY-П.

Магнитный экран: есть.

Камуфляжное поле: нет.

Суперлазер: излучатель Хирона.

Турболазеры:

— 2200 х 3 тяжелых линейных турболазеров;

— 6000 линейных турболазеров.

Ионные орудия: 3000 тяжелых ионных орудий.

Лазерные орудия: 44 000 х 4 орудий сотовой обороны.

Тяжелые гравитационные колодцы: 2.

Тяжелые пульмассовые колодцы: 2.

Проекторы нанотяговых лучей: 14.

Проекторы тяговых лучей: 180.

Контингент:

— 1 корпус Императорской Гвардии;

— 3 армии.

Транспортировка: армия.

Грузовой отсек:

— 960 "Колесниц";

— 380 ИВ-БТ и ИВ-ТБТ;

— 1000 ИВ-РТ и ИВ-ТРТ;

— 6520 мотоглайдеров;

— 12 ИМБК.

Вместимость ангаров:

— 10 дивизий истребителей и канонерок;

— 80 шаттлов "Лямбда";

— 800 шаттлов других типов;

— 100 посадочных барж;

— 48 СИД-Исследователей.

Количество ангаров: 4 (1 главный, 1 вспомогательный и 2 аварийных).

Венец имперского кораблестроения и бывший флагман Гвардейского Флота Его Императорского Величества — супердредноут "Левиафан" без сомнения является самым мощным кораблем в галактике. Он совершенно уникален: больше такого не будет никогда. История постройки этого корабля такова: в 10 г. и.э. всё прогрессивное Человечество отмечало очередной прорыв в науке и технике. В этом году в состав Космофлота вошел первый ИЗР — Звездный Разрушитель типа "Император-I" — оплот имперской мощи и символ нерушимости Нового Порядка. На спуске корабля присутствовал сам Император Палпатин. Его Величество остался очень доволен, но высказал гениальную идею: мол, не создать ли боевые корабли — флагманы эскадр и флотов, которые бы превосходили даже "Император". Тогда идея могла показаться многим нереализуемой, однако имперские конструкторы и ученые решительно взялись за дело и создали проекты суперразрушителей: типы "Исполнитель" (первый корабль спущен в 34 г. и.э.), "Монарх", "Затмение" (эти два корабля вошли в строй лишь в годы правления Возрожденного Императора) и, наконец, "Левиафан".

"Левиафан" вошел в строй позже "Исполнителя", однако его проектирование началось значительно раньше. Одни лишь работы над дизайном корабля заняли почти целый год. Были опробованы разные схемы силовой установки, вооружения, мостика и пр. В 20 г. и.э. произошла закладка корабля, хотя никто ещё точно не знал, какой генератор сможет питать тридцатикилометрового монстра. Проблемы разрешились сами собой, когда в 22 г. и.э. имперские археологи, работавшие на Кореллии и ряде других планет, обнаружили ряд интересных артефактов, принадлежавших неизвестной ранее цивилизации, которая достигла расцвета за тысячи лет до зарождения Старой Республики. Среди находок был и таинственный кристалл Хирона, излучавший странные волны. Проведенные исследования показали, что кристалл вырабатывает энергии больше, чем какое-либо вещество в галактике. Заинтересованный ходом исследований, Император Палпатин предложил установить кристалл в качестве источника питания всех систем строящегося супердредноута, который должен был превратиться в личную крепость Императора. Разумеется, это мудрое предложение было принято.

Строительство "Левиафана" шло сразу на нескольких секретных верфях Империи, так как ни одно предприятие не могло в одиночку разместить на своей территории корпус таких размеров. Так, сборка двигателей и мостика шла в Глубоком Ядре, носовая часть корпуса и большая часть электроники — на Кориане и т.д. Рабочих рук катастрофически не хватало, и личный друг Палпатина вице-король Удул Касто распорядился согнать в трудовые лагеря десятки тысяч нелюдей, которые и выполнили большую часть тяжелых работ и смонтировали оборудование. К 35 г. и.э. все части корабля были завершены, доставлены в Глубокое Ядро и там собраны в рекордный срок. Силовая установка супердредноута представляла собой комплекс из 10 главных и 8 аварийных ионных двигателей огромной мощности от корпорации-однодневки "Уникум" (была создана специально для проектирования систем "Левиафана" и была ликвидирована сразу после окончания строительства супердредноута).

К сожалению, затянувшееся строительство привело к тому, что часть систем корабля (особенно сенсоры и системы наведения) уже морально устарела, и ей требовалась коренная модернизация. Конечно, благодаря использованию исключительно дорогого оборудования и электроники, "Левиафан" по-прежнему опережал остальные корабли Имперского Космофлота, но такая ситуация не могла продлиться долго: научно-технический прогресс не стоит на месте.

В 35 г. и.э. супердредноут был направлен в состав ИГС, став флагманом. Император хотел посмотреть, как корабль проявит себя в боях, и "Левиафан" полностью оправдал надежды: уничтожив за время своего пребывания в ИГС две планеты Йоруанского Каганата и наведя этим ужас на суеверного врага, решившего, что наступил конец света, корабль прослыл неуязвимым. Но в 37 г. и.э. Император внезапно отозвал "Левиафан" для модернизации (это было лишь предлогом, Палпатин просто боялся того, что невиданная в Империи мощь оказалась сосредоточена в руках Вайсмана), и флагманом ИГС стала "Омаха".

Так или иначе, но больше никто не видел "Левиафан". Вероятно, он спрятан где-то в Глубоком Ядре или в Неизученных Территориях, дожидаясь своего часа. Претор Вайсман заинтересован в скорейшем возвращении своего старого флагмана, ибо после этого характер войны должен измениться коренным образом. Известно, что в ходе модернизации на "Левиафан" были установлены новейшие системы связи и сканирования, наведения, созданные на базе древних артефактов. Благодаря этому супердредноут опережает остальные звездолеты на 100-200 лет.

Супердредноут "Превосходство"

Производитель: Галактическая Империя.

Размер: 42 000 метров.

Грузоподъемность: 20 000 000 метрических тонн.

Количество палуб: 3284.

Экипаж: 310 000 человек.

Спасательные капсулы: 29 000.

Источник питания энергосистем: кристалл Хирона.

Главный реактор: реактор солнечной ионизации СФС И-кк-4а.

Силовая установка:

— 10 главных ионных двигателей "Уникум-И-9";

— 8 аварийных ионных двигателей "Уникум-И-7.2-мР".

Главный компьютер: Аракид IIIД4/ИИ(о).

Дублирование систем управления: есть.

Аварийный мостик: есть.

Сенсоры:

— Ком-Скан: модель Р-4;

— ЭФР: СФС ЕФ-5 "Миньон-М";

— УНС: СФС СИМ-6б;

— КФГП: СФС КФ-6.4м;

— ЭР: СФС ЕМР-4вА2;

— ГСП: СФС ДРЗ-12;

— ИЖФ: СФС "Бортек-СпсМ1а".

Гиперрадио: есть (Имперский Стандарт КК-9А).

СПК: есть (Имперский Стандарт ОК-4А).

Голографическая связь: есть (Имперский Стандарт ОК-4А).