Появился и свой флаг у "Львов Судана", на зеленом фоне могучий лев возлагающий лапу на поверженного другого льва, и надпись на арабском,— "Не в силе Бог, а в правде".
Корпус должен был по моему замыслу, хотя бы немного изменить ход англо-бурской войны в пользу буров, а значит Судана, России и в итоге мировой истории. Сделать её для бритов ещё более тяжёлой и дорогой.
Мои солдаты должны были помочь бурам взять Ледисмит, после его падения им открывается дорога на Дурбан, главный порт Наталя, оттуда до него, если судить по картам, километров 250-т, по железной дороге шесть-семь часов ходу. Опыт броска по жд из Абу-Хамида на Вади-Хальфу Османа Азрака мог здесь пригодиться.
План действий против бритов в Ледисмите, виделся, так. Полная блокада, тщательная разведка позиций противника, что и где у него, прицельная и достаточно долгая артподготовка, особенно по передовым позициям, потом вглубь по резервам и штурм как минимум с двух направлений, лучше с трёх, четырёх, сил у буров там будет достаточно для этого, мой корпус добровольно возьмёт на себя самый трудный участок обороны британцев.Такая схема должна сработать.
Перед штурмом поизматывать англов пару суток, днём и ночью, артобстрелами, ложными атаками, снайпингом. Нельзя бритам позволят сидеть в осаде и притягивать к себе главные силы буров, давая возможность накопить силы для деблокирующего удара, надо крушить их в Ледисмите и идти захватывать Дурбан. Это приведёт к потере Наталя англами, одно направление для будущего наступления для них будет потеряно, а буры получат возможность перебросить оттуда свои силы на другие фронты, плюс трофеи, ресурсы Наталя, положительный эффект от победы среди буров и в мире.
Дурбан бриты с моря несомненно закроют, но если, Германия, Россия или Франция, Россия, а ещё лучше Россия, Германия, Франция, и мелочь, типа Голландии, Испании, как в старые добрые времена, начнут вдруг защищать свободу морской торговли, то буры смогут с двух портов получать подпитку для ведения войны, то может такая каша завариться не в пользу Лондона, мама не горюй ! Они нагонят, конечно, десятки тысяч солдат, потом сотни, индусов, с доминионов мясо, с Острова, тех же ирландцев и шотландцев, и сломят буров, но в той истории на это ушло два с половиной года, и то методами, где типа цивилизованные белые, загоняли в концлагеря других белых, причём и некомбатантов. Если буры и гранды гросс политик споются, то бриты могут получить вариант, "лосося", а не золото и алмазы Южно-Африканского союза, они и другим нужны тоже.
Это была, теория ... пока. Пока 20 июня, от "наших" людей у буров не пришли весточки, что эти бородачи, похоже, взяли курс на войну, и начали, обострят отношения с бритами, и скоро наверно, теорию можно будет пробовать воплощать на практике.
Отправили им телеграмму в духе, "Неужели наш дядя Изя так сильно болен?", через несколько дней пришёл ответ, -"Ему все хуже и хуже. Диагноз врачей пока подтверждается", в ответ ушло,— "Жаль дядю. Регулярно сообщайте о его состоянии". И засобирался в Саукин, я хотел сам всё проконтролировать, операция "Бурелом" похоже, вступала в активную стадию, а подготовка "Чао бомбино" ускорится. Ушло распоряжение в Европу, Порт-Саид, Александрию, чтоб искали транспорты и собирали нужных людей. В Атбаре 30 июня меня ждала телеграмма, — "Дяде хуже. Диагноз врачей подтверждается", я рванул в Суакин, -"Чёрт, скорее бы железную дорогу построили, целую неделю в пути !" 9 июля я был в Суакине. Со мной туда прибыл и переформатированный в ярых патриотов Ирландии и Шотландии, взвод "рыжиков", которым сказали, что вскоре они смогут от души поанглофобстовать. Возможно кто-то из них и решил через это слинять из Судана, и так может быть.
Суакин приятно преобразился, город стал реально чистым, центральные улицы, площадь и порт мостили камнем, казармы построили, в порту проложили линию из остатков английской железной дороги и таскали по ней платформы, добавили кранов, причалов, строили каменные, временный маяк доделали, площадки, склады для грузов и угля, здание таможни, правления порта, появились новые мастерские.
Порт не пустовал, в нём была масса парусных доу разного тоннажа, стояло на разгрузке-погрузке несколько паровых шхун, пара турецких небольших парохода, европейских судов не было.
Были здесь и все силы ВМФ Судана, две паровые шхуны, которые недавно пришли и четыре катера. Береговые батареи, расширяли и из временных делали долговременные, одевая их в железобетон, скоро на них поставят орудия может в 150 мм, плюс мины, и не просто придётся бритам если они сюда сунутся с моря.
Дойчи уже начали работы для того, чтоб протянуть телеграф в Токар и будущий Порт-Судан, так же и по теме жд, вот, что часть предоплаты золотом делает. Деятельностью Османа Дигны на посту генерал-губернатора я остался доволен, а Ахмед Федил, командир экспедиционного корпуса скажем прямо порадовал, его бойцы умели очень многое, что они должны были уметь по обновленному боевому уставу, который сделал Артамонов.
Пехота умела быстро разворачиваться в цепи с разными интервалами, атаки волнами, перебежками, стрелковый бой без залпов и с ними, окапываться на местности и использовать её для себя. Делать опорный пункт отделения, взвода, роты, батальона и полка, в таком же порядке действия в атаке и обороне. Штыковой бой, метание гранат с разных положений, прохождение полосы препятствий, действия в городской застройке, вынос раненых из боя и оказание первой медицинской помощи тоже неплохо показали.
Боги войны, научились быстро разворачивать батареи и открывать огонь, с полузакрытых и даже закрытых позиций, вести корректировку огня используя сигналы и разнообразную связь, пулеметчики тоже в грязь не ударили, сапёры вполне умеючи ставили колючку,растяжки и мины и снимали их.
Бойцы корпуса выглядели сытыми, опрятными, больных было немного. Нагрузки были большие, но и режим, почти курорт, питание пять раз в день, сон семь часов и плюс сон-час, намазы муллы разрешили сократить, до трёх — утро, обед, вечер, но, выходных не было.
Я конечно не профи в делах военных, но выучка, слаженность, скорость действий, настрой меня впечатлил. Как и ирландцев, русских и сербов которые тоже всё это наблюдали и оценивали.
Ахмед Федил, дрючил их тут видать по полной, реализовывая простое правило "Тяжело в учении, легко в бою!", он, кстати, и сам неплохо английский подтянул. Сейчас корпус форсировано осваивал новую экипировку и вооружение, старую сдав на склад для передачи другим частям, снаряга им явно нравилась. Ещё бы, броники, которые закрывали не только грудь и живот, но пах, каски, перчатки, наколенники и налокотники, полукраги к ним. И выглядели они в ней как львы, готовые растерзать любого противника. Вот, "Львы Судана" !!! Их будут звать "Львы Судана", и издаваемый ими боевой клич, — "Аллаху акбар!", вскоре будет заставлять поссыкивать врагов, как рык льва обитателей саваны, в этом я не сомневался.
В Суакине меня ждала телеграмма про дядю Изю, по мнению врачей, он был практически безнадёжен. О резком росте военных настроений сообщали и мои агенты, которые с письмами для буров, уехали в Трансвааль ещё в ноябре 1898 года.
Всё !!! Значит, буры решили начать войну раньше реала, и правильно! Молодца ! Они один хрен, сейчас лучше готовы, чем бриты, по отношению к реалу. Успели они закупить больше вооружения, особенно тяжелой артиллерии, чем в той истории, приняли мои советы действию, мне пока было неизвестно. Хотя один же приняли, начинают войну раньше той истории, есть вероятность, что, и другие предложения могли воплотить в жизнь. Ладно узнаем после. Своим и "нашим" отправили весть, ждать родственников на похороны, и готовить поминки, то есть начать закупать, провиант, лошадей, скот, повозки в Лоренсу-Маркиш и Трансваале, всё же взять с собой корпус не мог. Корпус "Львы Судана" тоже начал собираться в путь, укладывалось снаряжение, боеприпасы, провиант и многое другое.
Сидя в рабочем кабинете в своей резиденции, я смотрел на рейд Суакина, взгляд привлекли мои шхуны. Стройные, трехмачтовые, со стальным корпусом, под полторы тысячи тонн, на машине должны со слов их капитанов дать более 13 узлов и под парусами ходкие, они и станут рейдерами, которые могут шугануть, не пуганых бритов, наделать шуму, в первые дни войны, сбить график перевозок подкреплений, прежде всего из Индии. Надо вооружить команды, придать по взводу морпехов, и можно по Сейшелам, Маврикию, Мальдивам врезать, к их столицам не лезть, а портишки помельче вряд ли смогут отразить нападение десанта в сотню -полторы вооружённых моряков.
Вызвал командиров, спросил, как корабли, команды, настрой, нравиться ли служба. Ответили, корабли не новьё, но вполне, думали хуже будет, команды полусброд конечно, но озорной в меру. Ещё бы, я дал им право вешать тех, кто уж слишком накосячит, за убийство, насильников и конечно за прямое неподчинение приказу. Сами они пока не решились, а вот Осман Дигна нескольких ублюдков, как раз за все эти преступления повесил без вопросов. Служба не трудная, даже рутинная, ходить рейсами в порты Красного моря и по пути гонять контрабандистов не сложно, со стоимости их грузов они и команды получали долю.
Вот я им и предложил, выйти уже в океан, стать каперами, скорее пиратами и по окончании их похода реально богатыми людьми, жопится не стал, предложил 60 на 40. И поскольку капитаны были русские, прямо сказал, что их действия пойдут во вред Британии, стало быть в пользу России, а важности нарушения перевозок по морю им мне объяснять не надо было, роман "Крейсер "Надежда"" наверно читали оба.
Читали, и как выяснилось, были знакомы с работами теоретика крейсерской войны в России, толи Семенова, Семенюка, Семеновича, здесь они меня вежливо поправили, Семечкин Леонид Павлович, и не "Крейсер "Надежда"", а "Крейсер "Русская надежда ", автор Конкевич Александр Егорович.
Их мои знания русской военно-морской теории удивили, но когда я им сказал , -"Господа! Вы в отставке, но бывших офицеров не бывает, и поэтому я считаю, что вы НЕ можете отказаться от шанса ещё раз послужить России! Тем более уверен, что в мыслях вы не раз топили и захватывали английские корабли и суда. Я предлагаю вам сделать это в реальности ! Не под славным Андреевским флагом, но неся его в своём сердце. Мечты сбываются !!! Дерзайте !" Шок и ещё раз шок, был на их лицах, трепета не было. Мы распрощались с условием, что завтра они мне дадут ответ за себя и команды.
Пришло завтра и они дали ответ, они были готовы, команды в основном тоже, несколько человек с обеих шхун отказались, греки, итальянцы, где тонко, там и рвётся, их списали на берег, дали расчёт, запретили покидать порт и взяли под наблюдение, береженого Бог бережёт, убивать не стали. Их заменили на опытных местных моряков, им пиратами быть не впервой, ха-ха, и решили набрать ещё из тех, кто придёт в порт на больших транспортах.
Хотел отдать свой справочник по флотам капитанам шхун, теперь уже вспомогательных крейсеров, но они отказались, сказав, что у них есть свои. Ведь приглашая на службу ко мне им говорили, что могут и опасные моменты и авантюрные предложения, но, правда, про пиратов им не намекали. Мы вместе посмеялись, хм, вот, что значит, опыт не пропьёшь.
Шхуны решили вооружить двумя старыми нарезными пушками, пальнуть по берегу и пугнуть торговцев пойдёт, установить их на поворотных тумбах, пулемётом Норденфельда и британскими ракетами, они и для десанта сгодятся, команду, десант вооружить винтовками Мартини-Генри, револьверами, ручными гранатами. В команды добавили армейского медика, второго кока и аж три десятка бойцов десанта, шхуны начали ремонтировать, увеличивать запасы угля, провизии, готовить для размещения новых членов команды, флот Судана готовился к дальнему походу.
Раз по факту получалось пиратство, то будет игра без правил, начнём под флагом Трансвааля, а потом хоть под ирландским, японским, Юнион Джеком или весёлым Роджером дела делать. Для острастки момента вначале потопить несколько британских судов на линии Индия — Кейптаун, в районе Сейшельских островов, но желательно без человеческих жертв. Врезать десантом по Порту-Виктории,столице Сейшел. Его население по Брокгаузу 16 440 человек в 1891 году, французские креолы, негры, индийские кули и китайцы, как правило, в таких местах, цветных подавляющее большинство, значит, сопротивления двухсот вооруженным бойцам будет ноль, особенно если на рассвете прийти, под английским флагом. Главное вырубить в городе телеграф, и можно спокойно дня два экспроприировать город на предмет материальных ценностей. На Маврикий в Порт-Луи опасно соваться, там, оказалось, есть армия, как сообщил премудрый Брокгауз, 40 офицеров и 794 солдата, а "Военные флоты", что и военная угольная станция есть, да и далеко.
С Сейшел с трофеями и призами, если будут таковые, в Занзибар, пиратов там может уже и нет, но центр контрабандисткой торговли точно есть. Там скинуть или к немцам в их порты Восточной Африки, который по богаче, Дар-Эс-Салам, Багамайо, Саадави, Пангани, Килоа, Линди, Микиндани и Танга под флагом Трансвааля. Мир уже будет гудеть от начала войны, тем более она неудачно для бритов начнётся, Германия симпатизирует бурам, так, что, примут по доброму, тем более с товаром на продажу. Но, потом подумали, прикинули и решили, что лучше сразу к дойчам, а у Занзибара, лучше бритов половить перед этим, ведь он под ними уже несколько лет,и добычи там много
С начала действий в районе Сейшел, до прихода к немцам, мы с моряками отсекли дней десять, максимум двенадцать, к этому сроку бриты разберутся, что к чему, и бросят на поиски наших рейдеров сразу несколько крейсеров с Кейптауна, Адена, Бомбея, Коломбо. Поэтому после этого надо, под видом нейтральных торгашей не спеша, по одному пробираться домой.
Надо, чтоб они дошли, их опыт и тоннаж будет нужен уже здесь, я собирался Судану создать флот, небольшенький такой.
Обсудили и маскировку, одна труба, две трубы, три мачты, четыре мачты, разная окраска, названия кораблей, флаги, ложные надстройки. Провели учения на предмет, подъёма на остановленное судно и высадку десанта на берег, первый раз получилось, с падениями в воду, но, никто не утонул, с третьего раза стало получаться уже лучше.
Расчёт был на то, что удар будет там, где не ждут ... на море !!! На внезапность, обман и гонористость бритов, "Удивить ! Значит, победить!!!", так говорил великий Суворов. В Лондон, адмиралтейство уходит телеграмма, — "На сообщили, что английские суда задерживает и топит корабль под флагом Трансвааля !!!" Оттуда,— "Вы рехнулись !? У буров НЕТ флота! Перепроверьте сведения!" В Лондон,— На сообщили, что английские суда задерживает и топит корабль под флагом ... Ирландии !!!" Оттуда,-"Да там совсем, что ли с ума сошли !!!??? У Ирландии НЕТ флота !!! Перепроверьте сведения!" Можно думать, что на такую переписку уйдет не менее суток, а то и больше. Было видно, что у моих морских волков, в ходе обсуждения операции, глаза загорелись, ну, так, конечно, ведь можно будет, стать настоящими рейдерами и топить британцев, хоть и торговцев, но по-настоящему! Топить, кстати будут пиропатронами.
