Ан - Прода

  А что до регулярности снабжения — всё зависит от решения запорожцев о базе. Будет база — будет и регулярное транспортное сообщение Содружества с ней, а заодно и с городком запорожцев. Ведь если есть регулярный подвоз всего необходимого на базу, то добавка к его грузам дополнительных грузов для Запорожья — уже намного проще. Через базу и городок при ней будут снабжаться товарами атлантов и запорожцы. Поначалу мало будет грузов для них, и им придётся самим решать, как их распределять, чтобы без обид обойтись, но со временем всё образуется. Люся-то, конечно, в большей степени проявила интерес к женским товарам. Ну да, она понимает, что у атлантов всё другое, и придётся ко всему этому привыкать, но что в этом мире найдёшь современнее, лучше и удобнее? Зато мужики, раз оседлав оружейно-пневматическую тему, слазить с неё не пожелали. Работу в мастерской Олег с Костяном как раз закончили, время до обеда ещё оставалось, и Костян предложил зайти к нему посмотреть револьверные пневмопатроны и револьверы под них. Начали, естественно, с родного куномельчеровского ME-38 Magnum. Конечно, силумин, но копия нормального стального прототипа под патрон .38 Special, под размеры которого и сделан этот пневмопатрон. Исходно-то револьвер и патроны были под калибр четыре и пять, но сменный лейнер и головки патронов под пули мелкашечного калибра для умелых рук не проблема. Потом уже Костян похвастался и вполне стальным наганом под этот же патрон, переделанным из российского стартово-сигнального "Блефа".

  Криминал-то, конечно, оба этих варианта, как по украинским законам, так и по российским, поскольку выточить фвльшпатроны под огнестрельную мелкашку и сделать сменные бойки под боковой бой технически — тем более не проблема, так что в прежней жизни попадаться с такими игрушками ментам не рекомендовалось. Даже после принятия закона, позволяющего гражданам иметь короткоствол, сам факт переделки криминален и чреват уголовным делом с реальными шансами сесть. Ну а что делать, если нормального мелкашечного револьвера один хрен законно не купить? Сама Украина их не производит, а из-за бугра не привозят, так что как не было их в магазинах, так и нет. Уваров вспомнил упоминания о российских подпольных переделках "Блефа" просто под мелкашку, но вот такой, под пневмопатрон, не мог припомнить ни одной. Да и какой смысл, когда достать мелкашку не так уж сложно, а строительную купить — и вовсе без проблем? А под такой пневмопатрон — где его брать, когда ни сама Россия его не производит, ни из-за бугра его не ввозит, как и сами револьверы? Ввозили, как он слыхал, в девяностые, но потом гайки закрутили, и формально-то в калибре четыре и пять такая игрушка не запрещена, но где и у кого ты её купишь? Так что и этот куномельчеровский агрегат, да ещё и мелкашечного калибра, и наган под тот же патрон старлей взвешивал в руке с нескрываемой завистью. Здесь-то можно, в прежнем мире остались все запрещальщики и непущальщики, но хрен ли толку, если взять один хрен негде?

  Люся, с немалым трудом выжав тугой нагановский спуск, пошутила, что если ещё и патроны ручным рычажным насосом самой накачивать, так это культуристкой не в заводском, а в общепринятом смысле заделаешься. Но как ментовка, смысл сходу поняла и она — если табельный боевой револьвер такой же, то сколько полноценных патронов не будет сожжено на тренировочных стрельбах, а сбережётся для реального дела, если есть такой же пневматический? Да, спуск и у куномельчеровского-то аппарата револьверный, потуже пистолетного, да и патроны врукопашную накачивать удовольствие ещё то, но в их положении не до жиру, и такой вариант — большая экономия дефицитных патронов. И Уваров в этом был согласен с ней полностью, а работяги, включая и Прохорова-старшего, отца Костяна, понимая и разделяя все эти резоны, сетовали только на сложность патрона в их полукустарных производственных условиях, да на всё те же прокладки, которых им не сделать самим, и негде взять готовые. Самой-то работы — чего её бояться?

  Реботон, тоже повыжимав спуск нагана, с предварительным взводом курка, а затем и самовзводом, охарактеризовал его как детское оружие, требующее недетских сил. Потом достал свой пистолет, приложил пневмопатрон к его дулу — да, калибр его боевого аналога примерно тот же. А посему — не нужно и запорожцам мучиться со своими такими пневмопатронами и револьверами под них, не говоря уже о насосах. Всё это производится в Содружестве на нормальных заводах. Револьверы боевого калибра были на вооружении у предков до замены их вот этими пистолетами, а в качестве гражданского оружия в ходу и теперь. Есть и мелкашечный аналог, хотя мелкашка атлантов и немного крупнее, чем у запорожцев. И есть пневмопатрон боевого размера, но мелкашечного калибра, и под него выпускается, естественно, вставной лейнер для ствола боевого револьвера. Всё это есть, и не надо ничего придумывать. Да и едва ли руководство будет против, поскольку ничего из всего этого дикарям не воспроизвести, даже если и из кожи вон вылезут. Отцы-основатели вот этот военный калибр отчего выбрали? Оттого, что меньшего сделать не могли.

  В общем, к обеду у собеседников центуриона не оставалось больше сомнений, нужна ли Запорожью база атлантов на Хортице. Чем скорее, тем лучше! Никифорова и от себя за обедом соображений добавила. Мыльнянки с девками, вроде бы, и немало набрали и насушили, но и народу ведь много, и расходуется она быстро, а теперь ведь и баня ещё сколько мыльных средств потребует, когда народ в неё мыться ломанётся? Ну, баня — это громко сказано, реально-то просто душевая, но с подогревом воды, так что спрос на неё и у жильцов квартир будет, а не у одних только бесквартирных. И многие же туда и стирку свою понесут, пока прачечная не оборудована, а ещё ведь и во Дворце душевая намечена, и как тут на всю эту прорву моющих средств напастись? А извести как не было, так и нет, и соли тоже нет, и из чего делать щёлочь для мыловарения? А без мыла — плохи их дела. Эта проблема волновала Семеренко в наименьшей степени, поскольку Науменко уверял, что уж известняк-то, пускай и не в ближайших окрестностях, найдётся обязательно. Это здесь гранитная гряда на поверхность выходит, а так-то Восточно-Европейская равнина известняками в основном сложена. Но хватало резонов и помимо мыла.

  Та же Никифорова, раз уж к слову пришлась, когда замену бензину и солярке в ощутимом количестве обещает? Уж точно не в ближайшую пару лет. Гидроэнергия — это прекрасно, но горючее жгут и машины. И нужно оно будет не позднее весны, а лучше бы — уже к осени, да не бочками, а цистернами. Вот что там атланты по каналу своему возят, который у них вместо Суэцкого? Не нефть ли часом из того же Кувейта? Андрей Чернов — молодец, не просто так о канале этом вспомнил, когда автомеханик напомнил о горючем. Да и машины ведь не вечны, а ведь должен же быть у атлантов и какой-то свой наземный транспорт? И обойдётся ли без него их военная база? Безрученко и Зозуля напоминают о необходимости перевооружения, работяги долдонят о станках и инструменте, а бабы — о своих бабьих нуждах. Это дикарки приучены без всего обходиться, а они — современные горожанки и по-дикарски жить не могут. И всё это у всех ассоциируется с военной базой атлантов. Будет база — будет, типа, всё и в двух шагах. А особенно позабавили бэушные с довесками — солдаты же на базе будут, найдётся кого захомутать! Млять, и не понимают же ни хрена, до какой степени напоминают этим уличных шалав из прежней жизни!

  Центурион весело рассмеялся, когда майор с его окружением разъяснили ему и суть, и контекст этих бабьих хотелок, а потом гоготали его бойцы, когда он перевёл им, и некоторое время все трое атлантов говорили между собой на своём языке, посмеиваясь то и дело. Потом, обернувшись к офицерам, Реботон перевёл им, и теперь уж они посмеялись вволю. Ведь во-первых, большинство солдат в армиях Содружества — люди уже семейные. Во-вторых, неженатая молодёжь, которой меньшинство, уже имеет либо невест, либо хотя бы представление о том, какие невесты им нужны, и хотя случаи выбора в жёны местных девок изредка бывают, но ведь и девок же первосортных, а не потасканных обезьянистых дур с такими же детьми. А в-третьих, при базе будет ведь бордель, и будут в нём хоть и не гетеры, конечно, но и уж всяко не какие-нибудь портовые лахудры, так что солдатам базы будет где и с чьей помощью снять напряжение. Ну и, конечно, уже не первое столетие все знают о стремлении дикарок женить на себе хоть какого-нибудь атланта, чтобы уехать с ним со своей замшелой родины в нормальную благополучную страну. И в старину, когда порода атлантов ещё не так превосходила дикарскую, как сейчас, некоторым и удавалось, ну так и тогда ведь тоже далеко не любым. Теперь — тем более.

  А вот вопрос о нефти и нефтепродуктах обсудили серьёзно. Причём, майор не скрывал от атланта, что бензин нужен не только для автомобилей, но и для речных ладей, на которых запорожцы хотят вести внешнюю торговлю и сами, чтобы не зависеть и в ней от поставок со стороны Содружества. Когда-нибудь через годы у них появится заменитель нефтяного горючего, но горючее нужно уже в этот год и хорошо бы до осени. Юмор ведь в чём? Что от атлантов нужна помощь в уменьшении зависимости запорожцев от них же. Эдакий пробный тест, реакция на который может прояснить, чего им ожидать от ведущей в этом мире цивилизации. Офицеры даже удивились, когда Реботон только одобрил такой подход и подтвердил, что — да, возится через Арсинойский канал и нефть. И сырая, и уже переработанная. Если запорожцы готовы предоставить образцы этого нефтяного горючего нужных им сортов, то и вопрос об его изготовлении для них тоже вполне решаем. Гетман изумлённо переспросил, понимает ли центурион, что этот его запрос о нефтяном топливе нацелен на внешнеторговую независимость Запорожья, и от утвердительного ответа всё окружение Семеренко дружно выпало в осадок.

  А Реботон пояснил им, что подстраховку от возможных неурядиц Содружество только приветствует, поскольку и само следует этому же принципу. И в основном в плане природных катастроф. Случаются землетрясения, иногда сильные, извергаются вулканы, проносятся по океанам и морям цунами, и конечно, это сказывается на давно отлаженной системе связей и поставок. Например, почти два столетия назад очень сильно встряхнуло Италию, и тогда многие их грузоперевозки пришлось задержать ради экстренной помощи королевству остготов. Сто с небольшим лет назад было сильное землетрясение в Коринфе, и пришлось точно так же помогать Элладе. А это затруднило поставки и Кордубе Эстепе, поскольку по воздуху много не перебросишь, и городу пришлось бы тяжело, не будь он подготовлен и к автономному существованию в соответствии с принятым в Содружестве принципом. Прямо здесь природные катастрофы маловероятны, но если, допустим, вновь тряханёт Элладу, от чего зарекаться нельзя, то конечно, это запросто может сказаться и на поставках запорожцам. Поэтому абсолютно понятно и похвально стремление запорожцев подстраховаться от возможных перебоев.

  Разумеется, свою военную базу, если ей судьба здесь появиться, Содружество на произвол судьбы не бросит, ну так и она ведь будет строиться и укомплектовываться в расчёте на достаточно длительное автономное существование в случае каких-то никем не предусмотренных заранее, но возможных хотя бы в теории катаклизмов. Рано или поздно, в жизни случается всякое. Кто, например, мог ещё месяц назад предвидеть провал городка запорожцев из их мира вот в этот? Никогда ещё за тысячу с лишним лет ничего подобного не случалось, но вот оно, взяло и случилось. И теперь чрезвычайщики Содружества будут рассматривать риск и таких ситуаций, и скорее всего, дадут рекомендации правительствам всех королевств ещё лучше приспособить все свои населённые пункты к намного большей автономии, чем они имеют сейчас. Вплоть до того, что склад всего необходимого на такой случай будет рекомендоваться для подвала каждого многоэтажного жилого дома. Раз уж у запорожцев два квартала провалились, кто теперь поручится, что так же отдельная инсула не может провалиться? Всё может быть, всё может статься.

  Способ моторизации трофейной ладьи русов атланта заинтересовал. Что мотор от старой советской ещё машины не поперхнётся и самым говённым бензином, а значит, и будущие суррогаты будет жрать с наибольшей вероятностью, было понятно сходу, но вот почему колёса, а не винт? Рассказали ему тогда о попытке оснастить одну из ладей винтом и об её неудаче, поскольку вибрации от их двулопастного винта приводили у постоянной течи через дейдвуд, и что это тогда за транспорт, из которого надо всё время вычёрпывать воду, чтобы не затонуть? А у колёс вал выше ватерлинии и течи не допустит. Был даже в первой половине девятнадцатого века электроход Якоби, оснащённый как раз гребными колёсами, который не пошёл в серию только из-за слабости несовершенного двигателя и источника питания, а затем подоспела эпоха стального судового набора, решившая и эти проблемы с дейдвудом. Да и то, колёсные пароходы долго соперничали с винтовыми.

  Так что и для запорожцев выбор движителя диктуется вот этими деревянными трофейными ладьями. Подвесные лодочные моторы с их винтами слишком слабы для них, а автомобильный мотор слишком тяжёл для подвеса, и раз с дейдвудом проблема в лоб не решается, то пара гребных колёс на валу выше ватерлинии напрашивается сама собой. Им не надо глиссирующих скоростей, им надо просто уверенно уйти от любой гребной ладьи или наоборот, догнать её. Оружия-то современного мало, а патронов к нему ещё меньше, и надо иметь возможность выбора, избежать боя с противником в невыгодных условиях или навязать его ему, если условия выгодные. А тогда, глядишь, и желающих повоевать с ними на торговых маршрутах поубавится раньше, чем истощится их боезапас. Главное, до решения проблемы хотя бы с охотничьими патронами продержаться на имеющихся, а там уже приспособятся ими и обходиться. А пять узлов эти десятки лошадей автомобильного мотора и на гребных колёсах обеспечат, да ещё и не запыхаются, в отличие от гребцов у любого возможного противника. Хрен догонит и хрен уйдёт.

  Центурион перевёл своим бойцам, и все трое принялись что-то обсуждать на своём языке, да с азартом, даже руками что-то для наглядности изображая или пальцем на столешнице рисуя, после чего пришли уже к какому-то общему мнению, которое Реботон и перевёл на русский — есть в принципе и другие варианты, но из тех, которые вот в этих нынешних условиях запорожцам под силу, их решение и есть самое рациональное. Потом и в других уже условиях — можно будет и получше что-нибудь им посоветовать, а покуда правильно они решили сделать. Какой-никакой, а свой полувоенный, полуторговый флот, способный потягаться за счёт подвижности с численно превосходящими дикарями. Так и в самом деле они вполне могут и собственную торговлю с тем же ромейским Херсонесом наладить, ни от кого в ней не завися и не боясь перебоев в поставках от атлантов. Без них тоже не пропадут в случае чего. Если на то пошло, могут ведь и с гибридной машины весь её силовой привод на ладье разместить, а для подзарядки аккумуляторов и малую ладью с небольшой гидроэлектростанцией на буксире тащить. Тогда не пропадут и без горючего. Тут уж Семеренко и его офицеры окончательно выпали в осадок. Додумались, конечно, и сами, но сами — это сами, а от атланта такую идею услыхать — это что-то с чем-то!