Но и это можно исправить, уже есть соответствующий опыт. Только в конце работы я закономерно превращусь в выжатый лимон, и потребуется приличное время на восстановление. Это же пятно заметно крупнее по размеру того, с которым я прежде умудрился успешно разобраться, раза так этак в два с половиной, а потому сил уйдёт много. Даже не знаю, смогу ли с ним вообще справиться, первый раз сумел победить 'Чёрное пятно' буквально на самых последних каплях резерва. И ещё одного дня, дабы потратить его на разбирательство всем здешним барахлом, у нас нет. Нужно сперва сделать дело, ради которого мы и отправились в путь. Но если попробовать не тупо давить грубой силой снаружи, а разобраться, за счёт чего пятно долго сохраняет целостность, оставаясь кровоточащей раной на теле этого мира, то можно попытаться как-то сэкономить собственные силы, достигая того же результата другим способом. Да, магия тут не действует, однако жизненная сила почему-то никуда не исчезает и работает даже немного лучше, чем за границей горелой земли. Хватит рассуждать, пора и делом заняться.
Обшаривая сотканным из жизненной силы щупом пространство вокруг круглого пятака закинутой сюда из нашего мира вместе со стоящей на нём машиной земли, в какой-то момент зацепился им за что-то невидимое. Попытался отдёрнуть щуп — ничего не вышло, он буквально приклеился к тому месту. Потянул ещё сильнее — опять безрезультатно. Хорошо, попробуем отойти дальше, связь должна порваться сама, когда я выйду за пределы возможности по выпусканию энергетических потоков из тела. 'Угу, разбежался', — стоило отдалиться от места контакта на десять метров, как из меня стала резко вытекать жизненная сила, еле успел сделать шаг обратно, и частично втянуть её в себя пока она не рассеялась безвозвратно, иначе мог вообще быстро умереть.
'Вот это попал...' — залезла в голову паническая мысль. Помощи можно не ждать, вряд ли Марина сможет тут помочь, опыта у неё маловато, разве только на крайний случай, если сам не справлюсь. Про Валона тоже можно не вспоминать, как маг он слишком слаб, у него иная специализация, которая тут совсем не поможет. Остаётся попытаться выбраться из этого капкана самостоятельно. Подошел вплотную к месту 'приклейки' и снова попытался потянуть на себя, вкладывая в это действие все доступные мне возможности, которые только смог поднять. Точка, к которой приклеился мой щуп, немного приподнялась над поверхностью земли, а затем опять жестко притянулась к ней обратно, сводя на нет все мои прежние усилия. В один момент испытал столько разочарования и даже полного отчаяния — сложно и словами передать.
Однако в момент её отрыва, удалось смутно ощутить идущие от неё две натянутые линии какой-то силы. Видеть их я не мог, так как магический взор не работал, линии просто ощущались по отчётливому натяжению и шли в две стороны от точки контакта к другим сторонам круга в центре 'Чёрного пятна'. Где-то там имелись две других точки, подобных той, к которой я так неосмотрительно прилип. Снова приподняв приковавшую меня цепь, и натянув удерживающие её на месте линии непонятной силы, пустил вдоль них два других щупа теперь из своих ног, пока те тоже где-то не прилипли. Теперь можно тянуть сразу за три конца. И получается это немного легче, привязь как бы чуток поддаётся, только чувствуется ещё две крепко натянувшиеся линии.
Прикинув, куда они идут и где втыкаются в землю, поразился форме образовавшейся фигуры. Самая обычная пятиконечная звезда. Или, если сказать другими словами — чётко вписанная в круг перенесённой из нашего мира земли пентаграмма. А поймали меня в плен вершины лучей этой звезды. К ним как-то прилипла моя жизненная сила и теперь больше не могла от них оторваться. Выпускаю последние две линии теперь уже из рук и крепко залипаю на все пять вершин. Тяну на себя, и... звезда легко отрывается от земли и начинает резко уменьшаться в размерах, втягиваясь в моё тело вместе с линиями жизненной силы.
Я далеко не сразу понял, куда подевалось 'Чёрное пятно'. Ещё мгновение назад оно окружало меня со всех сторон, а теперь вокруг струилась доступная разуму мага колеблющаяся сила тепла. И только в самом центре моего солнечного сплетения сжался плотно опутанный снаружи жизненной силой маленький комок размером с лесной орех, в котором чётко ощущалась пятиконечная звезда. 'Чёрное пятно' невероятным образом полностью переселилось ко мне внутрь, сильно сжавшись в размере. Не зная, как на это дальше реагировать, тяжело выдохнул, и уселся прямо на землю где стоял, требовалось немедленно привести нервы в хоть какой-то порядок.
Когда ко мне прибежали мои спутники, я всё ещё пребывал в блаженном состоянии с совершенно дуратской улыбкой на лице. Сказывался эмоциональный откат и полное непонимание того, что дальше делать с новым неожиданным вкраплением в моём организме.
— А куда подевалось 'это'...? — Валон развёл руки в стороны, показывая на обгорелое пространство, где совсем недавно отказывали магические силы. — 'Пятна'... они же вечные... если один раз оно где-то проявилось — это навсегда.
Марина же явно ничего не понимала в исключительности произошедшего события, для неё оно оказалось из разряда самых обыкновенных чудес, которыми по горлышко набит этот мир, и совсем не понимала того, о чём тараторил молодой парень. А потому просто переняла его беспокойство на эмоциональном уровне, решив разузнать все подробности от меня, раз прибежала вместе с ним.
— Кончилось 'Это'! — кивнул парню, как-то поборов продолжавшую отравлять мне характер внутреннюю панику, продолжая глупо улыбаться. — Съел я его в одиночку и с другими даже не подумал поделиться, — погладил себя по животу как раз напротив того места, где теперь размещалось небольшое инородное вкрапление.
Самое забавное, никаких особенно неприятных чувств оно не доставляло, лишь некоторый страх неизвестности по его поводу. Только вот жгуты жизненной силы так и оставались накрепко приклеенными к вершинам сильно уменьшившейся звезды. Чтобы снова получить возможность оперирования ими вне своего тела, придётся как-то оторвать их от неё, однако мысль как-то попытаться это сделать, вызывала у меня сильное беспокойство. И говорить об этом с Валоном явно не стоит, он всё равно ничего не видит, разве посоветоваться с Ведьмой, она гораздо лучше меня способна оперировать своей жизненной силой, хотя знает о ней примерно столько же, как и я, если не меньше. И всё же, возможно, что-то подскажет.
Кое-как успокоив переволновавшегося мага, отправил его обратно в лагерь, и кратко пересказал Марине наиболее правдоподобную версию произошедших событий. Потом пришлось выдавать и всю имеющуюся у меня информацию о 'Чёрных пятнах', так как девушкой завладело сильное любопытство, особенно когда она узнала, что эти 'Пятна' — периодически действующий проход из нашего мира в этот мир. Жалко только односторонний проход, исключительно оттуда сюда, отчего она заметно расстроилась. То же по потерянному дому, наверное, скучает. Да, здесь интересно, сплошные приключения, опасности и неожиданные находки, но всё равно хочется иметь ведущую к своему родному миру приоткрытую дверку.
Эх, есть лишь хлипкая надежда, что когда-либо в будущем я смогу решить и этот вопрос. Ведь даже Великий Алхимик с ним не справился. Остаётся лишь подарить эту надежду девушке, дабы не сильно переживала. Однако помочь мне справиться с новым приобретением ей сейчас нечем, разве предложить помощь в очередном совместном сексуально-энергетическом упражнении. Только я пока совершенно не готов к таким 'подвигам', а потому сеанс отложили до наступления ночи. Перекусив в лагере свежеприготовленной едой, отправился приводить транспортное средство в рабочее состояние. Уж больно алчные взгляды бросала к машине Марина. Здесь так мало напоминающих нам об утраченном мире вещей, а забравшись внутрь 'гроба на колёсах' и закрыв двери, можно хоть ненадолго почувствовать себя дома.
Два часа активных ковыряний с проводами и магией принесли положительные плоды. Мне всё же удалось подключить амулетную конструкцию к автомобильной электросети и запустить мотор. Бак полон на две трети, в багажнике нашлась запасная канистра на двадцать литров. Короче, топливо пока есть. Осталось придумать, как перетащить машину на твёрдую дорогу, ибо вокруг стоит лес, а за ним со всех сторон болото. Но и мы совсем не лыком шиты. Разобрав амулетную конструкцию на составные части, приделал пару сборок из теплового эффектора от ловушки алхимиков и амулета щита силы к днищу автомобиля. Амулеты требовали специального управления для формирования формы щита, по умолчанию создавая две замкнутые друг на друга полусферы.
Изменить это оказалось самой сложной для меня задачей, ибо прежде ни с чем подобным я не встречался. Однако с четвёртой попытки более-менее приемлемый результат кое-как получился. При подаче на эффекторы электрического тока достаточной мощности снизу машины формировался единственный полукруглый щит-тарелка. При тестовом включении такого щита машина едва не завалилась набок, пришлось всё переделывать. Поковырявшись с управлением ещё немного, добился от этого щита напоминающей лодку-катамаран с двумя разнесёнными в стороны корпусами сложной формы. Если щит включен, машина сможет плыть по воде или скользить по поверхности болотной грязи. Даже над ровной землёй можно скользить, отрываясь от неё на целый сантиметр.
Осталось лишь как-то решить вопрос с тем, как толкать полученную конструкцию вперёд. Ещё четыре эффектора из амулетов древних в этом должны серьёзно помочь. Если амулетная конструкция позволяет одному человеку, отталкиваясь телекинезом от земли, взлетать на пару сотен метров и спокойно там висеть, пока хватает заряда в накопителях, то сдвинуть машину с места она просто обязана. Снова слесарные и электрические работы. Даже пришлось задействовать имеющийся в хозяйстве сварочный аппарат. Хорошо хоть у бывшего хозяина 'Тойоты' нашелся запас толстых проводов для подключения сети одного автомобиля к другому, иначе даже не знаю, как бы стал выкручиваться.
Практические испытания модернизированного транспортного средства пришлось проводить уже в сумерках. Мотор работал исключительно на генератор, тот подключался к надетой на меня амулетной конструкции, длинные провода от которой шли на разнесённые по внешнему корпусу машины эффекторы. Генератор тоже подвергся модернизации, потребовалось временно удалить штатный регулятор выходного напряжения и поднять его до жизненно необходимого уровня в восемьдесят пять вольт. Мне бы выжать из него всю сотню, но, увы, больше никак, даже если загнать обороты движка на максимум. Хорошо бы обмотка генератора выдержала, когда я её хорошенько нагружу.
Бортовая сеть машины запитывалась уже от управляющего амулета, иначе от слишком высокого напряжения генератора всё электрическое оборудование машины легко погорит. Управлять всеми задействованными амулетами приходилось исключительно своими мозгами, какую-либо автоматизацию делать долго и сложно. Тут и на щиты нужно мощность подавать, и на толкатели, постоянно следить за оборотами двигателя, чтобы на всё хватало тока, иначе заряженных резервных накопителей надолго не хватит. Короче, та ещё получается морока сидеть опутанным с ног до шеи толстыми проводами на водительском месте и ловить тонкие моменты управления. Одна ошибка и всё может навернуться буквально в один момент, а если это случайно произойдёт над топким глубоким местом... дальше можно не продолжать, результат понятен.
Итак, ещё раз проверяю стоящую в нейтральном положении передачу, отпускаю ручной тормоз, направляя всю мощность генератора исключительно на толкатели. Жму сильнее газ, постепенно разгоняя двигатель. Машина неохотно трогается с места, медленно набирая скорость по оплавленному песку. Поворот руля, скорость падает и снова медленно растёт. Разгоняю машину ещё сильнее, проезжая по широкой дуге вдоль кромки леса, делая два полных круга, прежде чем остановиться точно напротив нашего лагеря. Марина и Валон вышли из леса посмотреть на мои действия. Заглушив двигатель, открываю капот и выбираюсь наружу. Горелой изоляцией от генератора вроде как не тянет, но он уже весьма горячий. Держать на нём руку стало невозможно. Пара лишних кругов по песку и сгорят обмотки.
Требуется как-то решить вопрос охлаждения, иначе надолго его не хватит, а я ведь ещё щиты силы даже не включал. Есть у меня один дюже охочий до внешнего тепла амулет, используемый ныне как автоматный глушитель. Ещё одна доработка под капотом и повторение эксперимента. Четыре полных круга для проверки. Что же, теперь генератор едва тёплый, а двигателя не слышно совсем, амулет заглушил пространство под капотом и даже выхлопной коллектор сзади. Пригласив Марину в кабину, дабы она оценила мою работу и добавила веса для более равномерной загрузки, приступаю к последней проверке. Теперь сначала подаю всю мощность исключительно на щиты до тех пор, пока машина чуть приподнимается над ровной землёй, после чего подаю ток на толкатели.
Резкое ускорение вжимает тело в сидение. Стремительно проскочив бывшее 'Чёрное пятно' насквозь, мы едва не заканчиваем наш путь у толстого дерева. Я не смог выдержать плавное увеличение мощности на толкателях, подав сразу максимум. Хорошо хоть вовремя успел сообразить и вырубить щиты вместе с толкателями, вывернув руль в самый последний момент, разворачивая автомобиль в сторону от опасного препятствия. Только кусты примяли, практически без последствий для транспортного средства. С включенными щитами машина оказалась совершенно неуправляемой, так как свободно скользит над поверхностью земли, не цепляясь колёсами за неё. Опять я серьёзно просчитался. А ведь сразу мог догадаться. Тоже мне умник нашелся.
Довезя заметно испуганную девушку до лагеря, врубив штатный привод колёс, чтобы самому чуток успокоиться, не отрываясь на сложное управление, занялся срочным решением возникшей проблемы. По уму требовалось хоть как-то управлять вектором приложения силы задних толкателей. Простая идея сделать механическую конструкцию с приводом управляющих тяг, ведущих к подвижным кронштейнам от руля, сейчас не пройдёт. Нет ни материалов, ни времени на качественную реализацию. Там работы на целый день да в хорошей мастерской. Можно сейчас и вовсе ничего не делать, ибо амулеты-толкатели могут сами управлять вектором тяги, если им явно указать нужное направление, только мне опять придётся дистанционно воздействовать на них магией.
При одном амулете никаких проблем, а их там четыре. Убрать три и оставить только один, нагрузив его до предела возможностей совсем не выход, его тяги просто не хватит, чтобы сдвинуть тяжелую машину с места. Потому придётся управлять синхронно сразу четырьмя. Справлюсь или нет — тут нужно пробовать, чувствую, опять на мои мозги предельная нагрузка получается. Практическая проверка вполне обнадёжила. Если сильно не разгоняться и резко не поворачивать, то мне удаётся кое-как направлять скользящую над землёй машину в желательную сторону. Разве с торможением есть определённые сложности. Впрочем, при движении по болоту, проблем с торможением, скорее всего просто не возникнет, а когда выберемся на твёрдую почву, встанем на колёса. Решив закончить на сегодня возню, проехался к центру бывшего пятна и посадил там второй желудь дерева-стража из трёх подаренных им мне, полив его водой из фляжки. Интересно, завтра росток уже проклюнется, как произошло первый раз в другом месте?
