Неделя прошла в постоянной запарке. Пришлось решить какое-то невероятное количество организационных и технических проблем. Наконец-то корабль был готов к своему первому гиперпространственному полёту.
Сухонький «костемордый» старичок быстренько пробежался по кораблю, проверил подключение «чёрного ящика», опечатал его и запустил пару тестов. Удовлетворившись результатом, он поставил отметку о проверке в документах на корабль и так же быстро удалился.
В это время нас грузили «консервированным» товаром — заключёнными в стазисе, живыми работниками, в основном — охраной и небольшим количеством скоропортящихся грузов. «Мясу» придётся питаться рационами или консервами, а боссам нужны свежие овощи и фрукты.
Закончив погрузку и расселение пассажиров, мы отстыковались, покинули орбиту и начали разгон.
Гиперпереход — это прокол пространства, в зависимости от массы корабля и сечения поля, создаваемого гипергенератором, для выполнения прыжка требовалась некая минимальная скорость, которая гасилась в момент перехода. Это при условии, что гипергенератор справится с насыщением и удержанием поля, что очень актуально для больших кораблей.
Конечно, в космосе скорость — вещь очень и очень относительная, всё вокруг находится в постоянном движении, но в данном случае имеет значение скорость относительно центра массы, т. е. в первом приближении — относительно местного светила. На Земле я как-то смотрела передачу про космос, там рассказывали про космические скорости. Вкратце — в зависимости от массы и радиуса небесного тела нам нужно несколько космических скоростей:
1) Первая. Минимальная скорость, при которой мы не будем падать на поверхность небесного тела, а будем двигаться по орбите.
2) Как не удивительно, но вторая. Разогнавшись до этой скорости мы преодолеем силу притяжения и сможем покинуть орбиту, например — улетев с планеты.
3) Третья. Такая скорость нужна, чтобы преодолеть силу притяжения светила и тогда мы сможем покинуть данную систему.
4) Четвёртая. Вдруг мы захотели покинуть галактику?
В будущем это всё никуда не делось, но называлось немного по-другому. Гипергенераторы делали четвертую скорость сугубо теоретической. Большой запас тяги — третью. Активное использование антигравов — первую. В основном использовалась скорость убегания, она же вторая космическая. Навигационные компьютеры хранили в своей памяти параметры для множества исследованных систем.
Возвращаясь к гиперпереходу — для его выполнения нужна некая минимальная скорость корабля. Добавим ускорение или, что более вероятно — замедление, при движении в гиперпространстве. И учтём обратный переход, тормозящий корабль практически до нуля. А желательно — полностью остановить, ибо корабль ослеплён переходом и очень не хочется куда-нибудь или в кого-нибудь врезаться.
Рассчитав параметры прыжка и дожидаясь набора нужной скорости я трижды перепроверила расчёты. Математика была зубодробительной, но для этого и существуют компьютеры.
С точным определением координат не было проблем, в обитаемой-то системе. Ещё нужно было точно измерить свой вес и, самое сложное, — иметь откалиброванный гипергенератор. Думаю, что на этом все и срезались. Нашлась основная причина такой высокой стоимости новых генераторов.
Установив купленные генераторы, я потратила целый день на калибровку сцепки и не удовлетворилась результатами. Тут небольшая погрешность, тут несогласованность, тут расфокусировка… Добавляем мощности, добавляем… Поле раздувается, но стабильная область растёт слишком медленно. С такими потерями гиперпереход будет похож на переноску воды в решете. Разгоняться придётся долго, а прыгать — недалеко. Очень существенные потери, неприемлемые для корабля, заправляемого за свои, вернее — мои, деньги. Надо исправлять ситуацию.
Пришлось раздобыть полные инструкции по эксплуатации и приниматься за их изучение. Выкинув всю «воду», я составила краткие списки тестирования, настройки и калибровки. Проведя тестирование и составив таблицы неутешительных результатов, я была вынуждена заняться полным обслуживанием.
Заказав ремкомплекты (оказавшиеся неожиданно дешёвыми, впрочем более неожиданно оказалось, что всё имеется в наличии, ибо снаружи все гипергенераторы разные, а внутри — примерно одинаковые и типов сменных элементов не так и много) и дождавшись их доставки, я, с помощью биотики, изобразила «чистую комнату». Нет, конечно можно было загерметизировать скаф и выпустить воздух, но при постройке корабля я этого момента не продумала. Самый защищённый, бронированный тупиковый отсек и откачка воздуха из него была мною не предусмотрена. Это надо исправить, но пока придётся как-то выкручиваться. Вызвать роботов и проделать дырку в трюм? На станции не оценят, если у меня корабль начнёт терять атмосферу. Не принято тут мусорить. Отлетай подальше и выкидывай что хочешь, но не вблизи планет и станций. Штрафанут, а потом не будут пускать на удобные места. Покидать станцию из-за пустяка было лениво, да и документы нужно будет заново оформлять, так что придётся обойтись биотикой. Тем более, что это должно мне сильно помочь и ускорить настройку.
Вскрыв кожухи и изучив список проведённых работ, я выругалась. Эти долбаные ремонтники абсолютно неправильно проводят регламентные работы. Вернее, проводят удобным для себя способом. Экономят, сволочи.
Представим, что у нас есть большая люстра, с многочисленными лампочками. Они «горят» долго, но понемногу начинают давать всё меньше и меньше света, спектр сдвигается, а могут и совсем сгореть. Лампочек много и сгорают они неравномерно. Нам очень-очень важно равномерное освещение и мы не можем взять и вкрутить новую лампочку вместо сгоревшей — она будет светиться заметно ярче. Что делают эти горе-ремонтники — они «выкручивают» рабочие лампочки в центре и «вкручивают» их вместо сгоревших с края. Со стороны незаметно, что в центре не хватает лампочек, да и калибровку можно быстренько сделать «на глазок». Подумаешь, гиперконтур начинает долго заряжаться. Убила бы.
Ну-с, начнём. У меня четыре типа элементов: эмиттеры, силовые элементы, управляющие и датчики. Первым делом — тестирование и определение параметров. Биотика заметно ускоряла процесс — насыщенное поле замечательно гасило колебания и имитировало нагрузку. Классная идея — отключаем эмиттеры, насыщаем поле и тестируем. Не надо ждать долгого заряда, система быстро «устаканивается», пока робот распаковывает и устанавливает следующий элемент, я заканчиваю с предыдущим. Быстро. Иначе я бы тут неделю возилась. Качество запчастей было, мягко говоря, «не очень». Даже новые элементы — и те резко отличались по параметрам, так сказать «плюс-минус», но реально — сплошной «минус». Пришлось заказывать ещё ремкомплектов, и ещё, и ещё, пока наконец-то не набралось нужное количество годных элементов всех типов.
Роботы быстро меняли ремкомплекты, а я составляла огромную настроечную таблицу. Замена активных элементов очень сильно меняла параметры генератора, надеюсь, что в лучшую сторону. Изученные базы и точные манипуляторы роботов очень сильно помогли в настройке. Стольких подводных камней удалось избежать.
Пару часов спустя кожухи наконец-то были закрыты и я дрожащими от долгого напряжения руками свернула герметичную биотическую сферу. Всё, на сегодня хватит — кушать и баиньки.
Калибровка спарки правильно настроенных генераторов оказалась довольно проста — выдав импульс на настраиваемой паре первого генератора, я ловила отклик соответствующей парой второго генератора. Помехи в остальных парах должны быть минимальны. Затем — увеличиваем импульс, до тех пор, пока не начнут срабатывать внешние датчики. Добившись хороших результатов — переходим к следующей паре. Со стоянкой мне повезло — в таких местах смотрели сквозь пальцы на подобный беспредел, можно спокойно поэкспериментировать.
Так, приблизительный расчёт завершён, записываем параметры и можно наконец-то попробовать полный тест, включающий генерацию поля. Результат теста меня приятно поразил. Какие чёткие грани у гиперполя. Потери энергии еле заметны. А какая мощность!!! Вроде бы новые «лампочки» всего чуть-чуть ярче прежних, но прежняя тусклая «люстра» теперь светила ярким прожектором. Из-за того, что я заменила все сгоревшие элементы, что ли? А-а-а, ну я и дура, я же смотрела «яркость» по паспортным параметрам, для новых элементов. Старые же отработали большую часть ресурса и были гораздо «тусклее». Получается, можно заряжать гиперконтур гораздо быстрее? Где там была справочная табличка?
Измеренная мною скорость зарядки отсутствовала в таблице для гражданских судов, зато нашлась в таблице для военных. Офигенная разница. Тут в часах, а тут … в минутах. Я тоже хочу быстро прыгать в гипер. Какие ещё отличия, помимо хорошей калибровки? Охлаждение? Без вопросов. Хороший компьютер? Куплю. Ещё? Другая система питания гипергенератора — не напрямую от реакторов, а через промежуточные накопители. Хм, а у меня так и сделано. И ёмкости накопителей, когда я их наконец-то докуплю до полного комплекта, вполне хватит на зарядку контура. Расчёт. Жесть какая-то. Так не бывает. Пустой корабль должен был для прыжка в соседнюю систему заряжать контур минут десять. Всего десять минут. На относительно дешёвых гипергенераторах гражданского образца. Небольшое падение ресурса вполне компенсируется скоростью, небольшим временем замены и калибровки и доступными ценами на ремкомплект. Разбогатею и куплю второй комплект генераторов. И компьютер пошустрее.
Первый мой прыжок в гиперпространство заставил понервничать, но всё прошло как по учебнику. С настройкой гипергенератора я совсем забыла про другую немаловажную часть скоростного гиперпрыжка — разгон. Сегодня кораблик разогнался до нужной скорости за пятнадцать часов. Почти пустой. По местным меркам — весьма посредственный результат. Но я осталась очень довольна — всё упиралось в банальный недостаток тяги, а значит — легко устранимо. Бустерные двигатели я так и не купила, да и маршевых стояло только четыре из двенадцати, вместо остальных стояли маневровые от старого лайнера. Когда поставлю нормальные, то разгон должен занимать часов восемь, причём для полностью загружённого корабля, а это уже весьма достойный результат. А если хватит денег на бустеры, да топлива не жалеть, то можно уложиться часа в полтора, если гравикомпенсаторы не подкачают. Супер.
Наконец-то набрана расчётная скорость, всё многократно перепроверено и, скрестив пальцы, я отдаю команду.
«Внимание. Экипажу занять свои места. Пассажирам — пристегнуться. Разгон до заданной скорости завершён, приступаю к переходу в гиперпространство. Запущен обратный отсчёт.»
Компьютер, управляющий кораблём, воспроизводил записанные заранее фразы, вываливая мне на экран кучу диагностических сообщений.
«Девять.» Эффекторы гиперполя переведены в рабочее положение. Утечка энергии в пределах нормы. Калибровка поля не требуется. Тестирование щитов завершено успешно. Набор скорости завершён. Расчёт прыжка выполнен. Внешние люки задраены. Зарядка накопителей завершена. Подготовка двигателей завершена.
«Восемь.» Отключаю дополнительный противометеоритный экран.
«Семь.» Внешнее силовое поле синхронизировано.
«Шесть.» Гравикомпенсаторы и система искусственной гравитации синхронизированы.
«Пять.» Уточнены координаты входа.
«Четыре.» Контур гипердвигателя заряжен. Насыщение поля — избыточное.
«Три.» Система охлаждения стабильна.
«Два.» Последовательность запуска загружена.
«Один.» Создаю возмущение метрики. Прокол пространства. Аномалия стабильна. Выполняю переход.
«Вхожу в гиперпространство.»
Мгновение дезориентации и меня завораживает переливчатый танец силовых полей, транслируемый камерами внешнего обзора. Красиво. Даже немного жалко, что у меня нет обзорной палубы. Напряжение последних суток понемногу отпускало меня. У МЕНЯ ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ!!!
Глава 25.
Я была бы хорошей девочкой, если бы не эти плохие мальчики…
Проход нестабильной области завершён. Массогабаритные параметры неизменны. Помехи в пределах нормы. Определение глубины погружения…
«Внимание. Переход в гиперпространство выполнен успешно. Ожидаемая продолжительность полёта пять часов двадцать восемь минут шесть секунд.» Фиксирую незначительные возмущения пространства, произвожу корректировку курса.
Стоп, какие-такие пять часов? Я рассчитывала почти на сутки. Нет, всё верно — долетим за пять с половиной, погрузившись заметно глубже. Очень приятный бонус от идеально калиброванных под корабль гипергенераторов. Меньше потери, больше скорость. Осталось решить проблему с двигателями и хрен кто меня догонит. С этой мыслью я зевнула так, что свело челюсть. Устала я, надо отдохнуть. Пять часов у меня есть. Спать-спать-спать.
Выход из гиперпространства прошёл в штатном, автоматическом режиме. Волнительные мгновения дезориентации, отмеряемые осторожными ударами сердца. Долгие минуты определения координат, заполненные тестированием систем и отчётами команды. Уф, всё в порядке — мы вынырнули в нужной системе. Не особо точно, но для первого раза — нормально.
Короткий полет по отдалённой ничейной системе, освещаемой умирающим красным гигантом закончился неторопливым проползанием в узком коридоре, пробитым в астероидном поле.
Когда-то на астероиде решили устроить базу. Может временную, а может и постоянную, не суть. Выбрали камушек, «с краю». База строится, астероиды «копаются». Крошатся. Перемалываются. Пыль летит во всё стороны. Нет, конечно, предполагается, что шахтёрская силовая мельница, после отделения ценного-полезного, должна прессовать пустую породу, но кто за этим будет следить в ничейной системе? Правильно — никто. А космос — это вам не Земля, пыль сама не осядет. Вот она и распространяется во всё стороны, делая навигацию проблематичной. Пыль полностью поглощает свет, темно и совсем-совсем ничего не видно, радио глушится, датчики-детекторы — не работают. Хорошо, что изобретатели-конструкторы тутошних кораблей подумали и об этом, снабдив корабли противометеоритными щитами. Пылинки-камешки, на самом деле несущиеся с огромными скоростями, бессильно скользили по щиту, а я тревожно следила за стремительно падающим зарядом накопителей (генераторы тем временем выкладывались по-максимуму) и, вторым глазом, — за ползущей вверх температурой в носовом техническом отсеке.
Интересно, что мешает шахтёрам немного пододвинуть астероид, выведя его из пылевого облака? Экономия? Лень? Мысли об альтернативно одарённых шахтёрах так и крутились у меня в голове, периодически находя выход в выплёскивающихся ругательствах. Ладно, под нос и вполголоса, но тут дело принципа. Нет, ну расположили свою базу в какой-то заднице и не желаете её переместить в более подходящее место, тогда хотя бы могли не халявить и почистить проход получше, а? Пыль стремительно отвоёвывала себе место, уменьшая и без того невеликий проход. Я в очередной раз крутанула корабль и, порадовавшись его малым размерам, буквально протиснула его сквозь стремительно уменьшающуюся чистую область. Как тут должны проходить корабли покрупнее?
