1.Контрабандист Сталина

— Почему там? — Ворошилов.

— Мне господин Сталин говорил, что у вас большие проблемы с пахотной землёй и продуктами питания. Вы хотите на этих землях заводы строить? Как я понял, вам предстоит строить очень много заводов. А если опять большая война и против вас выступит коалиция стран? Вот я не уверен, что вы опять до Москвы отступать не будете.

— Что ты такое говоришь? Пораженческие слухи о нас распускаешь? — не сдержался Ворошилов.

— Как же с вами тяжело. Мы сидим в трёх, обсуждаем серьёзные вещи, а вы меня то в шпионы, то в паникёры постоянно записываете. В 1811 тоже никто Москву у вас сдавать не думал, а в 1812 сдали. Если вы не подготовитесь и не перестанете строить свои воздушные замки, то так и будет — теперь уже зло говорю я и привстал, собираясь уйти. Откровенно достали. Особенно Ворошилов, у которого постоянно меняется настроение.

— Ладно, ладно, сам понимаешь, как обидно нам это слушать. А ты постоянно нас унижаешь — стал меня успокаивать Будённый. — Давай лучше про сегодняшние испытания. Саблю мы тебе знатную же подарили, а ты нам так ничего и не рассказал. Обещал ведь — случайно увидел, как он под столом не сильно пнул ногой Ворошилова.

— Это последнее что я вам рассказываю. Так смотрите — хмуро я. Рисую выдвижной приклад с пистолетной рукояткой, как на танковом варианте ПД. Этот вариант предложил ещё Фёдоров в 1922 году, так что он им знаком. — Возвратную пружину, надо перенести сюда. Вижу, что она у вас греется, а это плохо. Подумайте, чтобы она не выступала за корпус — как у РП-46, дополнил мысленно.— Можете что-то в конструировании подойдёт и от FN BAR бельгийского. ( В 1920 году бельгийский производитель оружия FN Herstal получил эксклюзивные права на производство и продажу винтовок BAR от компании Colt. Винтовки стали поставляться и в Швецию: первой такой винтовкой стала Kg m/21 (швед. KulsprutegevДr, автоматическая винтовка) под патрон 6,5 в 55 мм M/94. Это был вариант Model 1919, переработанный под нужды шведских войск. — истор. Справка)

— Обязательно ленточное питание. Тут вы можете использовать, как в Германии металлическую ленту на 25 патронов или ещё лучше, как американцы рассыпную ленту. Не знаю, стоят ли у них уже на вооружении, но это сейчас новейшие разработки. Возможно, ещё только испытывают. Но о них уже стало известно — рисую ленты отдельно.

Потом рисую металлический продолговатый магазин, который может крепиться под пулемётом. — Возможно, использовать и брезентовый магазин со стальной рамкой. Пехоте такие таскать будет легче — рисую образец современных магазинов для патронных лент. Добавляю рукоятку для переноса, обычный кожух ДП, а вместо пламегасителя, дульный тормоз. За образец опять же взял Томпсона, чтобы не вызывать подозрения. И так их очень много. Поставил калибр 6.5 мм.

— Можете даже немного увеличить длину и толщину ствола, чем сейчас есть у вас. Ну, вот примерно так. Переделки не значительные, а в остальном пулемёт нормальный — подвёл итог, после того как по мере рисования объяснял, что и для чего.

— Мы никак не можем решить, а не маловат ли калибр? — Будённый.

— Для пехотного в самый раз. А для борьбы с техникой я вам в прошлый раз ружьё рисовал. Такого же калибра надо будет и станковый пулемёт делать.

Потом я забрал саблю и всё ещё полупьяный, попросил отвезти меня домой. Ну его нафиг... такие обеды, сделал я вывод.

Глава -30.

Дома я скинул этот надоевший наряд с "лампасами на груди" и с большим удовольствием закинул её в шкаф. Потом, наконец, нормально поел с Потоцким и дал ему команду купить два купе на поезд до Ленинграда на завтра. Так как мой "литерный" эшелон с курсантами уже отправили обратно, нам придётся добираться на обычном пассажирском поезде до Ленинграда. Решили брать на ночной поезд, чтобы через день приехать утром в Ленинград. В одном купе я поеду с профессором и Самиром, во втором Потоцкий с Андреем.

Только попил кофе и чуть расслабился, пришёл повар Митрофанов с жалобой на ледник, пришлось идти смотреть. Позвал Матвея.

— Да тут тогда всё перестраивать надо — выслушав пожелания повара, нерадостно произнёс Матвей.

А ещё лучше поставить промышленную морозильную камеру, подумал я про себя. Вот только толку с этого не будет, одёрнул я себя. Мне тут, что ещё электростанцию свою строить? Потом провести полную электрификацию всей страны. Ну, надо же куда меня понесло?

— Так Силантий давай выкручивайся пока так. Сейчас денег нет — их действительно не осталось. Надо опять покупать что-то за границей и перепродавать тут пока руководители СССР на это смотрят сквозь пальцы. — А ты Матвей продолжай ремонт по плану. Заодно подумай, что нам рассказал Силантий, но это уже будем делать в следующем году. Потом я уже плюнул на все проблемы и пошёл спать.

В следующее прекрасное, но уже довольно прохладное утро, я, закутавшись в одеяло, пью кофе с лепешками и творогом в своей беседке-достархане и наслаждаюсь тишиной. На покупку творога договорилась жена повара у соседних крестьян. Но вот только цена меня не порадовала. Стал расспрашивать. Оказывается это из-за очень малого количества молока. Сейчас коровы в день в среднем дают 5 литров молока, удои идут от 3 до 8 литров и не больше. Ужас, как козы в 21 веке, услышав это, пробормотал я про себя почему-то по-гречески.

С неудовольствием вижу, как во двор заезжает закреплённая за мной машина полная людей. Опять какие-то ненужные мне проблемы.

— Ну, блин, и кого опять принесло? — и с изумлением наблюдаю, как в мою сторону идёт Потоцкий с завскладом Берсоном у которого в руках пухлый портфель. Сам он в новенькой полувоенной форме из хорошего материала, которая больше напоминает английский френч. Лихо заломленная фуражка со звездочкой на голове...Молодец...И чего такую не стали шить?

С водителем Сергеем в машине остался сидеть ещё один незнакомый мне человек.

— Тут вот какое дело к вам товарищ Сергей — так меня на людях называет Потоцкий — у товарища Берсона...

— Здравствуйте. Прошу. Кофе? — приглашаю, пока Потоцкий запнулся и не знает, как продолжить разговор.

Согласились. Вот же гады, и не отказались. А его запасы и так практически закончились.

— Вы же в Германию пароходом идёте с грузом дерева, а потом обратно в СССР? — после взаимного расшаркивания и приветствий перешёл к делу Берсон.

— Э... — смотрю на Потоцкого, какая уж тут конспирация, если обычный завсклад такое знает. Значить, надо быть готовым к разным другим визитам и не расставаться с пистолетами. — Ну,... допустим.

— У меня к вам очень большая просьба привести мне крытую легковую машину из Германии.... Я хорошо заплачу. Да и потом я всегда буду рад вас видеть — Берсон.

— И какую же вы модель хотите? — через пять минут размышления соглашаюсь. Всё равно завсклад, да ещё еврей, найдёт, как купить себе машину. Так что пусть лучше буду я. Тем более я у него покупаю часть продуктов, так что лучше не сориться. Насколько я помню, то Сталин и К* с началом индустриализации и коллективизации, а это в следующем году, прикроют эту "лавочку".

— Хотелось бы купить 4-5 местный автомобиль с закрывающимся кузовом. И так чтобы можно и зимой ездить. Типа Форд — А в хорошей комплектации — без запинки выдал Берсон...

— Аполлинарий Федорович, я примерно понял, что вы хотите. Но за такую модель я ручаться не могу — с такой моделью я знаком близко не был, поэтому потратил пятнадцать минут на выяснение характеристик у Берсона.

— Я же видел, какие вы привезли хорошие машины. Так что я надеюсь на ваше благоразумие. Тут 12 тысяч новых немецких марок — и начал выкладывать пухлые пачки денег. — Я думаю, вам хватит.

С учётом, что сейчас курс немецких марок 4.2 или 4.5 к одному доллару, то это 2.7-2.8 тысяч долларов. На люксовые модели, плюс моя перевозка... может и не хватить. Таможню платить мне тоже ведь придётся.

— Давайте так Аполлинарий Федорович, я постараюсь привезти вам хороший автомобиль, но без излишеств и люксовой отделки. Это значит, без редких пород дерева и дорогих сортов кожи. Иначе за такие деньги проще несколько грузовичков купить — убеждаю его согласиться. Тогда такую "навороченную" машину реально купить в Европе от 500 до 1500 долларов, если хорошо поискать. В Бельгии же повезло, может и у немцев повезёт.

— Небольшой грузовик мне бы тоже не помешал в хозяйстве, но нужна хорошая легковая машина. Если купите грузовик, то я и на неё постараюсь найти деньги — Берсон.

В общем-то, на этой ноте мы и расстались. Берсон уехал с Сергеем и своим помощником, а я начал расспрашивать Потоцкого о проблемах с автомобилями в СССР в данный момент. Оказалась ещё та проблема. Требовались любые. Деньги в стране даже на дорогие автомобили у части населения, как оказалось есть. А вот автомобилей нет. Ну и очень большая проблема с доставкой... почему-то, которая зачастую стоит в несколько раз больше самого автомобиля.

Вот оказывается, с каких времён в СССР стали гонять легковые машины из Европы. Потом война и после, потом девяностые.

Стал вспоминать, что я ещё помню....точно скоро "Торгсин" должен появиться. Значит, пока коммунисты не опомнились, можно самому неплохо подзаработать. Главное не забыть что-нибудь Сталину и К* привезти дельного, а то ещё обижаться будут...

Поездка до Питера ничем особо и не запомнилась, разве что спором с Бехтеревым. Он почему-то категорически не хотел воспринимать действительность, как и все бывшие власть имущие. Никак не мог понять, почему же произошла революция в стране. Хотел, чтобы всё это быстрее закончилось, и не стеснялся это говорить вслух. Вот же упертые...к...

— Владимир Михайлович, а когда вашего царя Николая — II накануне войны бывший министр внутренних дел Пётр Дурново в аналитической записке предупреждал об опасности втягивания страны в противостояние с Германией, что тот сделал? Насколько я помню, предупреждал, что даже победа в этой войне, по мнению Дурново, не дала бы ничего ценного для России, а в случае неудачи возрастала бы вероятность революций. ( "Побеждённая армия, лишившаяся за время войны наиболее надёжного кадрового своего состава, охваченная в большей части стихийно общим крестьянским стремлением к земле, окажется слишком деморализованной, чтобы послужить оплотом законности и порядка. Россия будет ввергнута в беспросветную анархию, исход которой не поддаётся даже предвидению" — Пётр Дурново. истор. Справка ) И почему царь и другие ваши "умные головы" его не послушали?

— Мы были связаны союзническими обязательствами... и французскими кредитами — в конце уже не так воинственно добавил Бехтерев.

— Да... а вот у меня есть своё мнение на этот счёт.

— Ну, просветите.

— Земельная реформа вашего Столыпина в 1906 году реального результата так и не дала. Большие деньги были потрачены без особого результата. Как было, так и сталось 0.4 гектара пахотной земли на крестьянина и это в стране, где их от 95 до 97 процентов населения. Из-за этого постоянно висел призрак новых бунтов в империи. ( В реальности для более-менее нормального земледелия в России на тот момент надо было 11-12 гектаров пахотной земли на человека. — прим. Автора )

— Вы это к чему? — настороженно профессор.

— А к тому, что нужных изменений в стране ваши правящие классы делать не желали по разным причинам. Знали, что немцы серьёзный противник,...знали. Но понадеялись "быстренько спалить излишек крестьянского населения" в войне, так ведь легче? — и я уставился на профессора.

— Не может такого быть. Не выдумывайте — зло профессор.

— Еще и не такое бывает, когда не знают или не хотят что-то делать — оставил я последнее слово за собой.

Вовремя пути до Ленинграда в разговоре с Потоцким я ему порекомендовал, что хорошо бы ещё поискать желающих на приобретение новых и не очень автомобилей, раз уж он меня втравил в такую историю.

Ленинград и Финляндский вокзала встретил нас большим количеством военных патрулей, проверкой документов и предвзятым отношение ко мне и профессору окружающих. Странно было наблюдать милиционеров одетых как бандиты, то есть кто во что горазд. Их можно было отличить только по мосинкам с примкнутыми штыками за спиной и большим значком на груди. Наградные значки удостоверяют, что уже исполнилось целых десять лет "родной милиции". Только нахождение с нами Потоцкого с его "убойными" документами помогло нам избежать неприятностей, взять двух извозчиков, и быстро сразу уехать в порт. Город и его жители, никак ещё не могли отойти после летних терактов. На вокзале вооружённые патрули ревностно проверяли всех и вся. (7 июня со второй попытки, группа совершила теракт в здании Агитпропагандного отдела Ленинградской Коммуны по адресу: Набережная реки мойки д. 59, забросав место заседания коммунистов гранатами, ранив, по советским данным, 26 человек. -истор. Справка)

В порту арендовав дежурный катер и захватив вещи всех, я, профессор и Самир, отправились на моё судно на рейд. Потоцкий с Андреем пошли в администрацию порта с документами решать вопросы с причалом и загрузкой парохода.

Команда встретила нас овациями, и единодушным ревом одобрения выйдя на палубу. Представляю, как народу столько дней было тошно находиться без схода на берег и серьёзного дела. Я представил всем профессора Бехтерева, и определили ему каюту для проживания.

— Как всё прошло? — засыпали меня вопросами Одовский с Никольским, не дав ещё толком разместить свои вещи в моей каюте.

— Всё нормально. Сейчас будем грузиться древесиной и идём в Гамбург. Потом в Данциг и обратно в Ленинград.

— А потом? — без особого энтузиазма Никольский.

— Волнуешься за Софью? Правильно. Потом...потом зависит от того чем со мной расплатятся. Возможно, и во Францию вернёмся. Но с Балтики уходить будем по любому. Я не собираюсь тут мёрзнуть зимой, да и в финансовом плане смысла не вижу — и даю команду им на выход из моей каюты. Надо нормально помыться, поесть и отдохнуть. Заодно дочитаю книгу Троцкого, которую мне подарил Сталин. А главное понять, зачем он это сделал, подарив мне её?

К вечеру возвращаются Потоцкий с Андреем, и я откидываю книжку Троцкого, немного не дочитав. В общем, и так всё стало понятно, зачем Лев Давидович втравил СССР в эту авантюру с английской забастовкой. Стал отрабатывать вложенные в него деньги Рокфеллером. Руками и деньгами СССР Рокфеллеры, подёргали за вымя Ротшильдов и заставили их перенести своё внимание и деньги от Южной и Центральной Америки на борьбу с Россией.

Сам же Троцкий в своей книге изданной в 1925 году "Куда идёт Англия?", доказывал, что та стоит на пороге революции. Эти споры остались бы вещью в себе, если бы не одно обстоятельство: экономику СССР лихорадило почище английской. Снижение заработной платы у рабочих доходило до 25-50%, росли безработица, число забастовок и подпольных кружков типа "Рабочая правда", "Рабочая группа". От стачки масштаба английской спасало только отсутствие в СССР независимых профсоюзов. "Профсоюзы играют роль соглашателей, продавая нас, как Макдональд продает английский рабочий класс", — фиксировало "разговорчики" ОГПУ.