Решала. Книга первая. (Черновик)

Та со смехом взлохматила мне шевелюру. Фуражку я снял, жарко, та её в руках несла. Мы потные оба были, сейчас бы на Волгу, искупаться. Доковыляв до здания вокзала, тут я продохну на лавочке, а дальше к окошку и облом. Давно билеты раскуплены, резерва тоже нет. Не для нас. Впрочем, когда в полночь к перрону подошёл поезд, мы спокойно устроились в вагоне и вскоре уже спали, пока вагон громыхая колёсными парами на стыках, вёз нас к столице. Пусть купе проводника и полка одна на двоих, я проводнику на лапу сунул, всё равно едем, и это главное. Покупок будет много, надо будет как-то их объяснить, как и то что вернусь один, конечно будет скандал, но Глафира девушка свободная, ей в нашем селе душно. Видно, что не хочет та замуж и детей рожать, не её это мечта. Стоит подумать. Да и вон братья Трубины как устроились, оба служили в ремонтных подразделениях. Одного в сорок первом из нашего села призвали, второго в сорок втором. В разных армиях служили, а закончили войну в одном рембате такового корпуса. У нас в колхозе на машинном дворе оба работают, отличные механики. А то что мутят что-то, возят на станцию, продают, так три дома на свои отстроили, лошади, коровы, богатые у них хозяйства. Но не сильно выше других, понимали, что перебарщивать нельзя. Кулаками ещё объявят. Председатель их не прикрывал по той причине, что у них всё достать можно. Магазина в селе нет, автолавка два раза в неделю приезжает, так что те пока нужны и братья этим пользуются. Деловые люди, уважаю таких. Хотя не по советским моральным принципам живут, это тоже стоит отметить. Да и долго их лавочка не продлится, к счастью те это тоже понимали.

Тела у нас чистые, когда поезд приходит было известно, я нанял пролётку и мы съездили на берег, полчаса потратили на купание и на той же пролётке вернулись. Съестного докупили. У бабулек на вокзале. Вполне неплохие пирожки, взяли с картошкой и яйцом. Пятой варёных яиц. Жаль, что Глаша на прицепе, я бы тут много что скупил. Однако показывать хранилище не стоит. За последние дни то качалось, приедем, уже одиннадцать тонн будет, хотя одна тонна занята автомобилем и двумя лёгкими мотоциклами-одиночками. Ну и мелочью. Вот так и ехали, прибыв в столицу вечером следующего дня. Это было девятнадцатое, воскресенье. Мы успели в пути пообщаться, в общем Глаша не решилась, сказала, что вернётся в село. Всё же зацепил её один парень. Может и сладится. Ну это её дело. Тут же на вокзале я выцепил одну бабку, сдавала комнату в коммуналке, совсем рядом, без тараканов и клопов. Проверили, доехали на пролётке, хоть и рядом, но я не ходок. Комнат понравилась, жильцы соседние вроде приличные. Туалет и ванная чистые, так что уплатили за десять дней, и бабка ушла в свою комнату. Та в соседней жила. Мы вещи разложили, потом по очереди в туалет и ванную. А то после вагона как липкий пот на коже. Неприятно. У Глаши это не первый опыт с ванной, та до войны в городе жила, семья интеллигентов, справилась быстро. Радио слушали до десяти вечера, непривычно было. Та на кровати устроилась, постельное свежее, а я на тахте, вполне умещался. Семь лет, рост небольшой. Убедившись, что Глаша уснула, сон перешёл в крепкий стараясь не скрипеть половицами, не трогая костыль, я мог ходить, пусть и не долго, на цыпочках правой ноги, и покинув комнату, также вышел на лестничный пролёт, где уже оделся.

Была мысль осмотреть чердак и подвал дома, а он старинный, в три этажа, мы на втором, сто процентов находки будут, но оставил на потом, мы тут на десять дней, успею, а вот эшелон с новенькими 'полуторками', на который я нацелился, долго ждать не будет. А что, техника нужна. Машины такие у нас в автопарке колхоза есть, скоро ещё прибудут, обещали шесть штук в июне. Нанесу номер одной такой машины на борта, сменю номер двигателя и будет близнец. В планах по ночам ездить, кто мне днём даст, если только в крайнем случае, но машину будут считать колхозной. Чем не удачная идея? Причём машину угонять буду ничейную. Как так? С завода эшелон идёт будущему владельцу авто, и пока владелец не получил, она ничейная. Пропажу спишут и всех делов. Вот, например, чёрная 'эмка', что стояла припаркованная у тротуара, у соседнего дома, с ещё горячим мотором, точно чья-то. Угоню, но забирать не буду. Я просто не дойду до железнодорожной станции, на машине доехать проще. Вскрыть замок и устроится за рулём было просто, также завести двигатель без ключа. Телекинез рулит. Приходилось вытягивать шею, иначе я не видел дорогу впереди, сейчас бы очень кстати была подушка под зад, но ничего, итак доехал. Больная нога на педали газа, там как раз и могу щиколоткой шевелить, прибавить или убавить, вторая на сцеплении и тормозе. Быстро наловчился ехать без рывков, аккуратно, не спеша, чтобы внимание не привлечь. Фары освещали дорогу, да улицы итак освещены были, не война, светомаскировки нет. Впрочем, я вскоре свернулся на улицу, где фонари разве что на перекрёстках, и только фары освещали лужи после недавнего дождя. Мы пока в вагоне были, тоже под ним побыли. Ещё одна причина, рядом со станцией я видел чью-то автобазу, автомашины, там я рассчитывал добыть ГСМ. Остановив машину у забора, заглушив движок, запер, и направился к проёму в заборе, через него на территорию и попал. А эшелона с грузовиками не было. Хотя нет, видно плохо, но по-моему дальше тот стоит, в тупике. Ну да, вон угловатые силуэты 'газонов'. Гады. Специально ведь подъехал чтобы далеко не ходить, а его в другое место перегнали. Дошёл, и удивился. На платформах стояли не 'Газ-ММ', а новенькие 'Газ-51', их как раз в этом году и выпускать начали. А от сцепщика, эшелон готовили отправить дальше, я расслышал, тот с напарником общался, что эшелон идёт в Польшу. Это сразу взбесило меня, у самих таких машин нет, а пшекам уже гонят, жопососы. Нет, хотя бы одну, но уведу.

Забраться на платформу незаметно мне удалось, пусть и трудное это дело. Это была замыкающая платформа в эшелоне, изучил два автомобиля, что тут стояли, и забрал крайнюю. Собрана неплохо, без спешки. Пусть кабина деревянная, но капот и крылья оббиты жестью. Борта не открываются, только задний, печки отопления нет, щётки на стекле ручные, крутишь ручку на ходу, и щётка работает. Ручная автоматика, блин, но машина мне подходит. Убрал в хранилище. Ключа в замке зажигания не было, но не волнует, сделаю. Только покинул эшелон, как тот дёрнувшись отправился в путь, я двинул было к проёму в заборе, и выругался. Эшелон с 'полуторками' стоял дальше, я не рассмотрел за водонапорной башней. Доковылял и прихватил одну машину. Две восемьсот весил первый 'газон', и чуть меньше двух тонн, второй. Причём 'полуторка' имела крытый кузов, с тентом. Хотя обе машины покрашены в зелёный матовый цвет. Видимо другой краски нет. Покосившись дальше на двух платформах крупные силуэты четырёх автобусов стояли, я знал модель, это были 'ГАЗ-03-30', и ругнувшись под нос, через пятьдесят лет это раритеты будут, доковылял, и прибрал один. Он чуть больше 'полуторки' весил, две тонны двести кило. Двухцветный, низ бардовый, верх от низа окон жёлтый. Семнадцать сидячих мест. Вещь. Теперь хранилище заполнено на восемь с половиной тонн. Осталось две с половиной.

Ладно, доволен добычей, теперь в автопарк. Я запасы топлива сделаю в хранилище, но оставлю полтонны для остальных покупок. Подарки же нашим привести нужно, да и другим сельчанам. В автопарке главное к складу не подходить, там часовой с ружьём. А так пошукаем.

Проснулся я на тахте от шума, благо Глаша не заметила, как я вернулся под утро, но мне хватило того что оставалось, чтобы хоть немного поспать. Чёрт, да я только это и делал пока мы ехали, а тут дело не ждёт. Хотя бы для виду спал, а сам занимался ногой. Время от времени ею занимался и до поездки. Рубцы и шрамы не трогал, с мышцами изувеченными работал, восстанавливая часть, там некоторые атрофировались, также кости собраны из мелких осколков, заживлял, а то болели, особенно в сырую погоду. Постепенно кости приживлялись, трещины исчезали, теперь места, где они были, не видно. Мне ещё месяца три подготовки, и можно будет начать выращивать коленный сустав. Вот только вопрос стоит, а надо ли? Ладно подрасту уеду в город учится, пока думаю на киномеханика, может ещё что выберу, там и восстановлюсь, а скажу городские врачи провели уникальную операцию и установили искусственный сустав. Пусть проверяют. А разбудила меня Глаша, в туалет пошла, зевая. Пора вставь. Пока утренний моцион проводили, да по координатам что дала соседка двигались к городской столовой, где и позавтракали, я размышлял о прошедшей ночи. Мы тут десять дней будем, накачаю хранилище на тонну, но сейчас оно полное, всего полсотни кило свободных. Значит вот что я успел, ну три автомобиля, два грузовика и автобус, это так, приятный бонус. Главное то, чем меня порадовал склад ГСМ на автобазе. Я прибрал восемь бочек с бензином. Он подходит как грузовикам, так и моей легковой машине из реки. Да и мотоциклам тоже. Запас небольшой, но на первое время самое то. Более того, я по очереди доставал технику и заправлял её, полные баки. Четыре машины. А вот моторное масло разное, и на бодяжное, как обычно бывает. Если у грузовиков и автобуса одно, то для мотора 'Кюбельвагена' оно не подходило. К счастью, я нашёл две канистры нужного моторного масла. Явно из Германии привезли, трофеи. Также пошукал в реммастерских, прибрал часть инструментов, самый дефицит. Нашёл и электролит с дистиллированной водой, заправив аккумулятор на легковушке. Я его снял и пока два часа в мастерских был, зарядил на зарядном устройстве до полного, вернул в машину, и уже потом в городе проверил. Схватывает мотор с полпинка. 'Эмку' вернул, похоже её не хватились, протёр руль, ручки и заперев, пошёл к себе, спать. Мне хватило этой ночи для начала.

Из столовой мы направились, на пролётке, в сторону ближайшего Дома Быта. Тут был мастер на все руки, к директору мы заходить не стали, я к мастеру обратился, как и думал запасной комплект инструментов, его личных, у того накоплен был. Больше о цене договаривались. Глаша у окна стояла, отвлекая внимание мастера своей точёной фигуркой, но всё же ударили по рукам и всё что нужно я получил. К сожалению, тары куда всё сложить, не было, так что мастер нам презентовал старый кожаный саквояж. Туда всё убрали, включая маленькие тиски, и мы с Глашей покинули здание. Я был вполне доволен. Пролётку мы на весь день наняли, ждала нас. Сначала заехали в ближайший кинотеатр, купили билеты на вечерний сеанс, на кинофильм 'Небесный тихоход'. Думал премьера состоялась в прошлом году, но оказалось нет, в этом. В селе фильм пока не крутили. Вечером посмотрим. После этого к часовому мастеру, водитель кобылы знал куда ехать. К сожалению, купить ничего не удалось, но заехали не зря, получили адрес ювелира, что изготавливал инструменты для часовщиков. Заехали к нему, время уже обеда наступило, тот дома был. У меня была надежда, что у того был готовый комплект, хотя работал мастер по заказу. К счастью, надежда оправдалась, и мы приобрели инструменты. Тут пришлось золотом платить. Я все покупки придирчиво изучил, но качество высокое было. Причём, мастер был серьёзный, инструменты в небольшом ящике продавались, с ручкой сверху. Внутри две лупы, большая и маленькая, глазная, мелкий инструмент каждый в своём отделении. Отличная покупка. Этого достаточно. Паяльник я тоже купил, даже лудить утварь смогу. Мы завезли покупки на квартиру и поехали к следующему мастеру, за этот день я планировал сделать основные дела, дальше отдых и приобретение подарков сельчанам, перед отъездом. Адрес мастера было нелегко получить, но смогли. Тот занимался пошивом обуви, для инвалидов, вроде меня. Тот снял мерки, и обещал за шесть дней сделать, мы платили за срочность. Будут летние ботинки с большим каблуком для правой ноги, на размер больше чем есть, и зимние, тут на два размера. У мастера присмотрел две трости, обе взял, они разного размера. Потом в столовую, обедать пора, время полвторого, с нами и возница был, и на Колхозный рынок. Тот ещё работал.

Кстати, мы были в другой столовой, мест свободных хватало, обед по сути прошёл, и тут мне понравилось больше чем в прошлой, где мы завтракали. Готовили лучше и продукты явно не экономили. А что, я хороший повар и всегда себе сам готовил. В походах. Для закрепления навыка я даже в прошлом мире несколько лет работал поваром в дорогом ресторане. Хотелось бы добавить, что я был шеф-поваром и у меня был штат поваров, которых я гонял, но это не так, я как раз и состоял в штате и успел освоить все примочки. Начинал на изготовления разных соусов, закончил на десертах. Я хороший повар и разбираюсь во многих деталях. Тут, в этой столовой тоже воровали, добавляли разного для объёма, но куда меньше брали, чем в другой столовой и пообедали мы с удовольствием. Я взял половину борща со сметаной, картошки-пюре с котлетой и подливой, компот, два куска хлеба. У Глаши почти такой же набор, только щи были вместо борща. Возница обошёлся одними пельменями. Вместо хлеба тот пирожки ел, с картошкой. Хорошая практика, надо будет повторить. А так возницу оставили дремать у центрального входа, а сами прошли на территорию. Мне было сложнее в толпе, народу хватало, но ничего, терпимо. Вот кстати, разница между жителями Андреевского, и столицей. Там ко мне привыкли, смотрели спокойно, а тут кто с брезгливостью взгляд отводил, кто с безразличием, но хватало и жалости. Нужна она мне больно. Поглядывая вокруг, я ковылял по рядам, пока не приметил женщину, бабища такая серьёзная, товар на прилавке что нужно, к ней и подвёл Глашу.

— Доброго дня, уважаемая, — обратился я к той. — Надо бы мою сестрёнку приодеть.

Та поначалу удивлённо заморгала, когда к ней шкет обратился, а не девушка, этому все удивляются, я уже начал привыкать, но мы тут по делу. Время тратить не стоит. Та бросила заинтересованный взгляд на Глашу, и уточнила:

— Что нужно? Как по деньгам?

— Значит так, нужно на сестрицу полный комплект летней рабочей одежды, бельё. Потом праздничной-выходной. Бельё нормальное, а не эти... — ткнул пальцем в панталоны, стыдливо прикрытые ночной рубахой. — Также обувь и головной убор, ну и куртку, чтобы было что накинуть, если холодать начнёт. Такой же набор нужен для нашей мамы, сестрица размеры знает. Подберёт. Ну и тару, в чём всё это нести. С деньгами проблем нет.

Глашу сразу взяли в оборот две продавщицы, на соединим прилавке как раз обувь и продавалась, увели за прилавок, той ещё мерить предстоит, это надолго, так что сказав, что погуляю вокруг, вернусь через полчаса, пусть не торопятся, я ушёл дальше за ряды и прибавив скорость до предала, направился к продовольственным рядам. Первым делом я подошёл к продавцу разных мешков, тут от обычных для картошки и других овощей, до вещевых, заплечных, с лямками. Вот один такой и прикупил. Куда-то же для вида нужно убирать покупки. Как раз сейчас я и хотел сделать налёт на продовольственные ряды, чтобы иметь личный запас в хранилище. Однако кроме мешка купил ещё кое-что. Приметил керосиновый примус, пусть и с одной конфоркой, но это по сути очаг, что можно использовать где угодно. Изучил примус, продавец всё с подозрением поглядывал на меня, но качество явно кустарной выделки было высоким, так что честно уплатил ту цену, что за него затребовали, и мне помогли убрать примус в мешок. Кстати, в бачке немного керосина было, конфорку мне зажгли, чтобы было видно, работает. Я прибавил и убавил силу огня. Отлично. У этого же продавца в продаже был и керосин. Если своя тара, отольёт, если нет продаст, бачки из жестянки на пять литров каждый, тоже самоделка. Явно один мастер делал, что и примус. Пришлось извернутся чтобы незаметно убрать покупки в хранилище, мне к слову и в бачок примуса залили до полного, но сделал. Да нанял парнишку, тот всё пыхтя от натуги и дотащил до крайних рядов, тут недалеко от бокового выхода народу меньше, расплатился, и без свидетелей прибрал. Дальше пришлось возвращаться, и по пути купил две упаковки спичек. В одной двадцать маленьких коробков, в другой пять больших. Тут ещё нога разболелась, пусть случайно, но мне по ней ударили, не люблю толкотню, так что добрался до мясных рядов. По пути через овощной ряд прикупил четыре кило картошки, десять штук моркови, три десятка лука, кочан капусты и две головки чеснока.