— Как видите, простой и вполне убедительный опыт показывает, что летать на взрывной импульсной тяге можно.
— А ещё мы уже начали проектировать систему подачи зарядов и систему амортизации тяговой плиты, — Челомей выключил проектор, включил свет, и развернул красочный плакат, нарисованный на ватмане цветной тушью. На плакате было изображено в разрезе устройство хранения и подачи зарядов в виде целого комплекса многозарядных барабанных кассет.
— Вам кто разрешил тратить народные деньги на всякие игрушки? — не выдержал Устинов.
— Я разрешил, — вмешался Келдыш. — Как научный директор Главкосмоса. У нас своё финансирование, и мы имеем право им распоряжаться.
— Правильно сделали, что провели испытание, — сказал Хрущёв.
— Раз у нас появился достаточно мощный космический носитель, — продолжал проталкивать свою мысль Челомей, — неплохо было бы провести испытание корабля на взрывной импульсной тяге непосредственно в космосе. Я пока имею в виду модель на обычных зарядах тротила. Например, поставить её третьей ступенью к Р-7. Это пригодилось бы для отработки системы амортизации тяговой плиты.
— Хернёй не занимайтесь, — проворчал Неделин. — Ракеты нужны для обороны страны. А не для запуска ваших игрушек.
— М-да? — криво усмехнулся Челомей. — Разрешите ещё один фильм показать?
— Давайте, — кивнул Хрущёв.
Снова застрекотал киноаппарат. На экране появились три космических корабля сферической формы. Они приближались к планете, явно не земного типа. Кадр переменился, со стороны спутника планеты к ним приближались три других корабля, напоминающих по форме снаряды. Камера «облетела» корабль, показывая его со всех сторон. На борту утыканного орудиями планетолёта была отчётливо видна красная звезда, серп и молот, и красная надпись «Бдительный»
Позади у него виднелась мощная круглая плита, за которой ежесекундно вспыхивали ослепительные вспышки света. Корабли подлетели к планете, в которой Хрущёв с удивлением узнал Юпитер. Фотографии большинства планет Солнечной системы — до Сатурна — были в ноутбуке. Насколько они были достоверны — Никита Сергеевич не знал, но красноватые полосы на Юпитере запомнил.
Вскоре на орбите Юпитера разыгралось до ужаса реальное космическое сражение. (http://www.youtube.com/watch?v=fXeUkrlxQ98)
Хрущёв с интересом следил за реакцией Жукова и Неделина. Этот ролик был найден в смартфоне группой Клушанцева, когда они переснимали на 35мм плёнку полученные из будущего фильмы. Таких коротких роликов, занимавших относительно небольшое место, но информативных, в смартфоне было несколько десятков, на самые разные темы.
Никита Сергеевич специально подговорил Челомея показать фильм Жукову, выдав его за произведение Клушанцева.
Когда снова включился свет, Хрущёв увидел, на лице Георгия Константиновича ожидаемый скепсис пополам со вполне объяснимым интересом.
— И что, вы хотите сказать, что вот такие вот корабли реально можно построить? — спросил Жуков. — Сколько такой корабль стоить будет?
— Сам корабль — примерно как тяжёлый крейсер, — ответил Челомей. — Только вот тяжёлый крейсер не может бомбить Америку с орбиты очередями атомных бомб. А такой корабль — может. Основная стоимость — тяговые заряды.
Жуков и Неделин молча переглянулись. На их лицах читались недоверие и интерес.
«П..ц Америке», — подумал Никита Сергеевич. — «Георгий, похоже, заинтересовался»
— Это сколько ж ему бомб надо? — спросил Неделин. — Тут вся страна без штанов останется, если этот ваш звездолёт будет взрывать по бомбе в секунду.
— Вот в этом пока главная проблема, — признал академик Щёлкин. — Но мы над этим работаем. Идеально было бы взрывать дейтерид лития без участия ядерного запала, но этого мы пока не умеем. Есть, впрочем, надежда, что с помощью реактора-ускорителя можно будет нарабатывать расщепляющиеся материалы, например, уран-233, несколько дешевле, чем в традиционном реакторе-размножителе.
— Никита Сергеич, мне ясно одно: стартовать на ядерном приводе с Земли просто нереально. Даже если мы сумеем создать относительно чистые заряды, что тоже очень большой вопрос, так как при этом усложняется и удорожается конструкция и растёт мощность, — продолжал Щёлкин, — то всё равно остаётся проблема гигантских ускорений и быстрого износа краёв плиты, что приведёт к асимметрии тяги. Если только поднимать корабль на ЖРД километров на 50-70, где атмосфера уже совсем разрежённая и не будет образовываться сильная ударная волна. В любом случае, без натурного испытания упрощённой модели в реальном запуске, скажем, в качестве третьей ступени Р-7, сказать что-либо невозможно. А такой запуск усложняется необходимостью возвращения модели с орбиты для осмотра, либо надо осматривать модель в космосе. Это было бы предпочтительнее, чтобы исключить влияние трения об атмосферу при спуске с орбиты. Проще говоря, чтобы было однозначно ясно, какие повреждения получила плита именно в результате подрыва заряда.
— Ладно, пока что всё это фантастика, — проворчал Хрущёв. — Экспериментами занимайтесь, а там видно будет. Кирилл Иваныч, ваше мнение я услышал, и с вами согласен. Эксперимент в космическом пространстве с упрощённой моделью проведём, но позже. Сейчас главная задача — отработать ракету-носитель, и желательно бы ещё как-то напугать американов, пока Янгель с Макеевым и Надирадзе настоящие боевые межконтинентальные ракеты не сделают.
— Можно провести стрельбы Р-7 на максимальную дальность, — предложил Королёв. — Например, в акваторию Тихого океана.
(Такие стрельбы были проведены в начале 1958 года. Б.Е. Черток «Ракеты и люди»)
— Вот-вот, — оживился Неделин. — Правильное предложение, Сергей Палыч. И вообще, раз уж Кирилл Иваныч нас сегодня так порадовал, я всё-таки настаиваю, что все Р-7 надо передать под контроль военных. Раз уж вы сами считаете, что она может выполнять боевые задачи.
— Я всё-таки продолжаю считать, что Р-7 — ракета в первую очередь космическая, — возразил Хрущёв.
— Разрешите, Никита Сергеич, — сказал Королёв.
— Пожалуйста, Сергей Палыч.
— А что, если мы, используя имеющиеся наработки, сделаем на основе «семёрки» специализированную ракету для военных? Помните, мы с вами обсуждали вариант, мы его ещё называли Р-9, — предложил Королёв. — Я тут ещё раз прикинул для проверки по весам...
— Да, помнится, был такой разговор, — припомнил Хрущёв. — Но мы же с вами тогда решили, что не нужна такая ракета.
— Вы же сами сказали, что Р-7 для военных не подходит, — сказал Королёв. — Для них нужна специализированная ракета, но, при этом, мы сможем использовать при создании Р-9 имеющийся конструкторско-технологический задел по Р-7.
— У Янгеля Р-16 на подходе, — заметил Хрущёв. — Если что-то делать — оно должно быть лучше, чем Р-16, с более высокими ТТХ и эксплуатационными характеристиками, иначе зачем? Вы хотите сказать, что Р-9 будет лучше, чем Р-16?
— Да, — уверенно сказал Королёв. — И главное, что мы сможем сделать её очень быстро.
— Гм... Насколько быстро? — спросил Неделин.
— В начале 60-го года выведем на испытания, — уверенно пообещал Королёв. — Если в этом году начнём проектировать.
(В реальной истории первоначальное предложение о проектировании Р-9А было направлено в Правительство в апреле 1958 г, в марте 1959 получено согласие Министерства обороны, 13 мая 1959 принято Постановление, т. е. выделены средства и определены исполнители и соисполнители. К моменту завершения в октябре 1959 года эскизного проекта ракеты Р-9 были выданы и согласованы задания всем смежным организациям, выпущен комплект рабочих чертежей, изготовлена технологическая оснастка и начато изготовление отдельных агрегатов ракеты. Летные испытания ракеты Р-9 начались 9 апреля 1961 года, первый успешный пуск — 21 апреля 1961 года. http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/energia46-96/04.html При начале проектирования в середине 1957 г или даже в начале 1958 г, названные Королёвым сроки достаточно реальные.)
— Это каким же образом? — спросил Хрущёв.
Прожектёров он не любил, а предложение Королёва выглядело совсем уж нереальным.
— Помните, Никита Сергеич, что у нас третья ступень для «семёрки» подготовлена? — спросил Королёв. — Мы её ещё в 54-м параллельно проектировать начали. Вот её возьмём в качестве второй ступени новой ракеты. Сделаем к ней первую ступень, причём мы уже с переохлаждённым кислородом работать научились, так что время заправки можно будет сильно сократить.
(В реальной истории в качестве третьей ступени для Р-7 использовалась вторая ступень ракеты Р-9А. Сейчас Королёв по сути предложил провернуть обратную операцию)
— Это опять на кислороде? — спросил Неделин. — Не надо нам такого счастья. Сделайте нам ракету на высококипящих компонентах.
— Я имею в виду, что мы, во-первых, при подготовке «семёрки» многому научились, — сказал Королёв, — и теперь знаем, какие характеристики важны для военных. Уверен, что мы сумеем уложиться по времени заправки в 15 минут, пока раскручиваются гироскопы. (Реально Р-9А в шахтном варианте заправлялась переохлаждённым кислородом быстрее, чем раскручивались гироскопы http://www.buran.ru/htm/gud%2012.htm)
— К тому же, третья ступень для «семёрки» уже прошла стендовую отработку, а для первой мы используем двигатели, являющиеся дальнейшим развитием РД-107, которые стоят на «семёрке», и есть возможность широко использовать детали от Р-7 и её производственную оснастку, — продолжал агитировать Королёв. — Фактически, мы можем запроектировать новую ракету и поставить её на конвейер параллельно с отработкой Р-7, сразу учитывая в её конструкции все выявленные недостатки. (Габариты ракеты выбирались так, чтобы обеспечивалось транспортирование её в собранном виде в одном железнодорожном вагоне и чтобы можно было использовать сварочно-штамповочное оборудование ракеты Р-7 для производства блоков ракеты Р-9. http://www.buran.ru/htm/gud%2012.htm. Конструктивные особенности ракеты Р-9 и принятая технология изготовления позволяли без существенной переделки оборудования цехов завода 88 быстро и даже параллельно с Р-7 вести освоение и переход к серийному выпуску новой ракеты Р-9. http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/energia46-96/04.html) К моменту создания новой ракеты будет готова и новая комплексированная навигационная платформа повышенной точности — инерциальная, плюс астронавигация с бортовой ЭВМ, и мы могли бы на новую ракету «самосвал» поставить...
— Насколько я помню, Янгель тоже в конце 60-го обещает представить Р-16 на испытания, — заметил Хрущёв. — А от вас, Сергей Палыч, я вообще-то жду РТ-2.
— С РТ-2, как я уже говорил, не всё так просто... — ответил Королёв. — Так быстро мы её не сделаем. Михаил Кузьмич, конечно, слово сдержит, я его знаю, но ведь его Р-16 ещё отрабатывать придётся. А у нас половина ракеты, считайте, уже есть.
Хрущёв несколько минут размышлял молча. Затем сказал:
— Сейчас решать не буду. Представьте записку, там посмотрим. Сразу скажу — делать параллельно аналог Р-16 на кислороде смысла не вижу. Если уж делать, то делать надо так. Базирование — сразу в шахте. Причём ракета должна находиться в защищённом контейнере, вывешенном в шахте на амортизаторах, чтобы держала близкий ядерный взрыв. Шахту сразу надо делать унифицированную, такую, чтобы можно было туда и вашу ракету поставить, и янгелевскую, а в идеале — чтобы можно было заменить контейнер с вашей ракетой на контейнер с ракетой Янгеля и обратно.
— Сделаем, Никита Сергеич, — Королёв говорил уверенно, видно было, что он уже всё заранее просчитал. — Более того, мы просчитали вариант установки на Р-9 третьей орбитальной ступени. Можем сделать на её базе глобальную ракету. Шахтную.
— Хм... — Хрущёв заинтересованно подсчитывал что-то, загибая пальцы. — Янгель раньше 67-68 года глобальную ракету не сделает, а если вам удастся сделать её, скажем, к 62-му году, тогда это будет оправданно. И посмотрите, может быть удастся использовать её в качестве летающего стенда для отработки новых двигателей, что делаются по схемам «концептов», — Хрущёв имел в виду двигатель замкнутой схемы, аналог НК-33, который в это время совместно доводили Глушко и Кузнецов. — Да, кстати, а с Глушко вы своё предложение согласовали? Мы его и так уже завалили работой, а тут ещё движки для первой ступени делать, а потом ещё и для третьей... Я представляю, что Валентин Петрович по этому поводу скажет...
— Да ничего не скажет, — ответил Королёв. — Для второй ступени двигатели Косберг уже сделал, больше того, уже отработал. (Двигатель блока А был разработан в ОКБ-456 — В.П. Глушко, а двигатель блока Б — в ОКБ-154 — С.А. Косберг. http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/energia46-96/04.html) А на первую ступень Валентин предлагает поставить модифицированный двигатель от первой ступени «семёрки», подняв в нём тягу за счёт увеличения давления. Мы с ним этот вариант уже обсуждали.
(Двигатель РД-111 был сделан на основе наработок по двигателю РД-107, хотя объём работ и уровень модификации в итоге оказался заметно большим, чем изначально предполагали.)
— Там важно не влезть в высокочастотные пульсации, — продолжил Королёв, — но насчёт этого мы интересную подсказочку нашли.
(В реальной истории на 3-й ступени ракеты ГР-1: «Впервые в двигателе была использована камера сгорания с щелевой смесительной головкой, имеющей высокую расходонапряженность и устойчивость к высокочастотным колебаниям, что существенно повысило надежность двигателя.» http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/energia46-96/04.html)
— А ещё есть идея затем собрать на основе первых ступеней новой ракеты универсальный носитель с пакетной компоновкой, — закончил Сергей Павлович. — Соединить штук пять таких УРМ вокруг центрального блока большей размерности, а на нём уже можно будет двигатели с замкнутой схемой поставить. Полезную нагрузку надо ещё прикинуть, но получится изрядно побольше, чем на «семёрке», и притом — на отработанных и освоенных к тому времени комплектующих.
— Тогда годится, — согласился Хрущёв. — И если делать на кислороде, то на переохлаждённом, чтобы заправлялась быстрее, и в заправленном состоянии могла стоять хотя бы часов десять. Операции заправки и подготовки к пуску должны быть максимально автоматизированы. Сделаете?
— Сделаем, — твёрдо ответил Королёв.
Он уже изучил по «документам 2012» все изделия, которые ему в «той истории» удалось сделать, и теперь был уверен в своих возможностях больше, чем когда-либо.
— Можем даже мобильный железнодорожный вариант сделать. Не ГР-1, конечно, но Р-9 сделаем.
— Мобильный железнодорожный? — Неделин тут же заинтересовался. — Не. На кислороде, да ещё мобильный — это нереально. Нам только не хватало цистерны с жидким кислородом в поезде, чтобы кислородный пожар устроить. Сделайте нам ракету на «вонючке»
— Ну вот ещё! — возмутился Хрущёв. — Митрофан Иваныч, вот только самовоспламеняющихся компонентов нам в поезде не хватало! Сойдёт с рельсов где-нибудь в повороте — такой фейерверк будет, что мама не горюй. Сергей Палыч, давайте спешить не будем. Железнодорожный комплекс — штука, конечно, заманчивая, но очень сложная. Давайте для начала сделаем хорошую универсальную шахтную ракету и на её базе УРМ для составного носителя.
