Последние сутки перед отбытием. В результате первого цикла появилось несколько вариантов для работы чужими руками. Составлен список конкретных узлов с конкретных кораблей. Сменные дюзы, части двигателей. Обломки шаттлов из нескольких точек, позволяющие снять необходимые стримы. Личные предметы капитанов.
Этот список был передан Вуке вместе с обновившимся объемом информации.
— Кое что дополнил, кое-что исправил. Условия и характеристики предметов смотрите внимательно. И еще... вам Типатя сильно жалко?
— Еще один корабль?
— Да. Только очень красиво надо сработать. По существу, от него вам потребуются только двигатели. Им даже не надо работать нормально. Фыркнуть своим выхлопом в паре мест. Но, безусловно, лучше — целый корабль. Пропавший с концами. И еще... я никак не могу вас прикрыть. Если случайно поймаю на деле — будет очень плохо. Мне плохо. К тебе, красавица, это в первую очередь относится.
Мирим, только моргнула покрасневшими глазами. Сейчас она совсем не была похожа на бравого капитана. Несмотря на то, что их встреча была явно случайной, к предстоящему расставанию на неопределенный срок, Мирим спокойно относиться не смогла.
— Нам потребуются надежные люди для работы на планетах. Есть теоретическая возможность через пару лет собрать полноценный экипаж для вашего... мальчика. Придумайте пару вариантов "внезапной смерти" для людей из вашей команды. После отработки первого этапа наверняка некоторым из вас придется менять имена и корабли. Это не должно стать неожиданностью. Дальше. Потребуются "нейтральные деньги". То есть источник никак не связанный с нашими именами и кораблями. Хотя... всё что я сказал — пустая болтовня. У вас достаточно опытных капитанов для выработки необходимых решений. Поскольку у меня нет возможности вас поддерживать и защищать, то и руководить вашими действиями я не имею права. Но схемы результативного воздействия на работающие структуры, я для вас составлю. Индивидуально. Сейчас мне для работы потребуются предметы из списка. Это — срочно, остальное по возможности. И дюзы для двигателей приобретайте. Даже бу. Всё пригодится.
— Хорошо. Уйдешь утром?
— Умеешь ты Вука вопросы задавать. Утром, конечно.
Сидевшая как мышь Мирим облегченно выдохнула.
.
.
Работа на Лойларе завершена, деньги в анонимных карточках помечены и помещены отдельно. Исходя из собственных соображений, Джек, для этих карточек видел отдельный список покупок. Как и специальные легенды для выданных документов. Железо и товары приняты на борт. "Арват" отправился догонять собственный маршрут.
Информация, собранная на станции, несколькими потоками ушла на дополнение и анализ к Авите. Если ВМ и удивляли направления анализа... хотя, настолько она еще не выросла. И к лучшему.
* Система 243.016.125. Бастард. Цин.
.
Через три месяца до Джека добрались обещанные на Лойларе ремонтники. К тому времени он уже вышел в начало следующего своего маршрута и "гулял отпуск", занимаясь освоением системы гравов. Тех самых узлов гравитационной привязки линкора.
Прибывшие специалисты посмотрели, пощупали... и вставили на место ребра жесткости корпуса в местах максимальных повреждений. Даже восстановили часть обшивки и затянули некоторые крупные трещины в несущих конструкциях. Естественно, произошло это не за один день, да и полностью оставить без внимания работу такого плана Джек не мог, но вот небольшой кораблик ушел на разгон, а Джек висел в пустоте и радовался зашитым дырам.
Это был праздник. Дорогой и давно ожидаемый. Теперь лейтенант сможет восстановить сети гравитационных узлов и щита. Удавалось это пока не очень хорошо. Обычные одинаковые узлы. Тот снял, этот — поставил. Оттестировал сеть — есть отклик. Включил... одни матюки вместо нормальной работы. Но, если ничего не делаешь, то ничего и не происходит.
"Эй, на "Арвате".
На выходящий из прыжка линкор Патруля Джек обратил внимание постольку-поскольку. Незнакомый корабль. Опознался правильно. Подходит куда показано, избегая рабочих зон "Арвата". Что надо... сам скажет. Чего гадать?
"Че надо?"
"Что за ответ?"
"Какой вопрос — такой ответ".
"Здесь капитан второго ранга Л'Эним, линкор "Аннор"".
"Минутку, капитан. У меня сложный процесс, нет возможности отвлечься".
По результатам пробного тестирования выяснилось, что область изменяемых параметров и расположение узлов гравитационной привязки определялась маркировкой последних. Была составлена дополнительная таблица маркировки. Сейчас Джек закачивал замену узлов по обновленной схеме.
"Закругляйся и топай ко мне. Будем знакомиться".
"Так точно, госпожа старший офицер".
Ты мне не начальник. Вежливость и подчинение — разные вещи.
"Ну-ну. Весельчак".
.
— Вот какого черта она приперлась, Авита?
— Вопрос слишком неточен.
Джек бросил в угол грязный комбинезон и с наслаждением забрался в душ. Хорошо быть капитаном. Никаких ограничений на горячую воду. Правда и отпуск потребовать не с кого. А вот когда Джек поставит гравы... он себе сауну с бассейном сделает. И будет... местами, счастлив.
— Сводка по "Аннору". Связь между линкором "Аннор" и линкором "Арват". Характеристика на капитана.
— Полная подборка материалов потребует времени.
— Что есть и соберется в течение десяти минут, сразу. Дополнять и исправлять в рабочем слое, по мере дополнения информации.
— Принято.
К сожалению, ничего интересного не нашлось... хотя. Опять чертова Вега? Ну когда ж ты оставишь в покое Джека? Постоянные пинки. Чертова сука. Пусть и несчастная, и даже порядочная по-своему. Вот как в таких условиях избавится от очень неприятных воспоминаний? Да, капитан "Аннора" замечена в списке старых друзей капитана Веги. Если еще и мозги у нее в таком же состоянии, как у Веги... чертов дембель.
— Мы можем узнать, когда в последний раз капитан Лира Л'Эним сходила на полноценную разгрузку?
— Таких отметок, за... последние пять лет я не вижу. Но она вполне могла сходить на планету без регистрации.
Да капец. Наверняка нервная и высокомерная, раз по какой-то причине не выходит на люди. Но... если копнуть как следует, то под скорлупой окажется вполне нормальный человек. Принципиальных моментов, мешающих общению нет.
Странно, но врагов у Джека в прежней жизни было чрезвычайно мало. Точнее, тех, кого он ненавидел. Врагов-то как раз хватало. Но договариваться с людьми у Джека получалось. Может потому, что он совершенно отчетливо представлял, что если хочешь что-то получить, то отдавать что-то тоже надо. И врагами оказывались те, кто хотел только взять у него. Так или иначе.
.
— Лейтенант Грей, "Арват".
— Ну, я уже представилась.
— Чем порадуете?
— Какого хрена ты перекрыл шестнадцать квадратов пространства?
Ну... тоже тема для разговора. "Петька, подвинься..". и бесконечной длины рельс.
— Фигура для юстировки узлов гравитационной привязки требует наличия безопасной зоны. Желаете проверить расчеты?
— Да иди ты. Лень отпрыгнуть в соседнюю систему?
— До официального ответа на рапорт вынужден работать по месту.
— Мдя. Диагноз — отсутствие доверия. Визуальный контроль. Ну и чем ты допек нашего "папочку"?
— Хз. Подал стандартную заявку на отстой, стабилизацию и мелкий ремонт. По Уставу. И получил кучу матов.
— Больная мозоль. Знаешь, сколько кораблей должно работать в области? По тому же самому Уставу?
— Это мой вопрос? С меня спрашивают за мою работу. И я стараюсь выполнять ее качественно.
— Мдя. Есть определенные договоренности в Экипаже. Которых ты не знаешь.
— Откуда бы я их узнал? Из Сото меня пинком выкинули, здесь — сразу на длинные одиночные маршруты поставили. А латать корабль всё еще необходимо. И я не могу развлекаться в орбитальном, зная, что у меня не закрытые проблемы. Все люфты и зазоры в графике, как в бездонную яму уходят.
Официальная версия уже на автомате выдавалась на подобные вопросы. И чего она... дергается так?
— Да ладно тебе плакать. Надо было лучше за Вегой смотреть.
.
— Не знаешь о чем речь, не ляпай языком, капитан.
— За хамство могу тебе мозг вправить на дорожке. Я вижу, что ты жив, а вот она — нет.
— Я вижу, что тебе разгрузиться надо и начинать думать головой.
Дорожка, как и в лучшие времена Империи, оставалась последним аргументом для решения проблем аристократов и офицеров. Так называли дуэль на парных клинках в пространстве, ограниченном двумя полосами. Очевидно стартовал такой обычай с дуэлей на садовых дорожках дворцовых комплексов или в узких коридорах замков знати. Существовал устоявшийся церемониал, стандарты на оружие и свод основных правил, действовавших по умолчанию. Смерть на дуэли была достаточно частым явлением в случаях, когда дело доходило до "дорожки".
Но прибывшая шатенка, останавливаться не хотела. Ей было плохо и она явно "сливалась" на утюга. Джек совсем не горел желанием драться. Но и отступать было явно некуда. Он не урна для блевоты любого встречного страдальца. И хоть цельный космос звездочек у болтуна на погонах мерцает.
.
* "Аннор"
.
Женщина-капитан, удивительно похожая на Вегу Л'Легро ожидала в причальном комплексе собственного корабля. В рабочей форме и с оружием. Джек вежливо поклонился, с ухмылкой отметив реакцию красотки на его протезы.
— Не кривись, красавица. От таких украшений никто не застрахован.
— Я тебе не красавица, утюг. К бою.
— Вы уверены, что мирное разрешение нашей проблемы... кстати, а в чем она?
— Ты, урод, слил мою сестру. И забрал ее корабль. Готов?
— Да ради Кашалота. Хотя... лучше бы поговорить. А черт...
Женская фигура смазанной тенью метнулась навстречу. Разговоры закончились.
.
Свернувшееся в судороге тело капитана было на удивление легким. Джек бы с удовольствием посмеялся над сложившейся ситуацией, если бы не выражение лица злюки. Плотно закрытые глаза и прикушенная до крови губа.
— Чертова вояка, терпи, счас починим.
Рванулась к нему Лира Л'Эним очень красиво. И быстро. И не добежав до цели упала, растеряв клинки. Джек с трудом остановившись смотрел на сворачивающееся в бублик тело. Что за фигня происходит?
— Капитан, в чем дело?
— Узел... блокировки. Добивай.
— Охренела ты, явно. Думаешь так просто от меня отделаться? Полечим. И порежем нахрен за болтовню.
— Медблок нельзя.
— Щас. Диагност разберется — что можно, а что нельзя.
Если у капитана такое не первый раз — значит должна быть подробная информация. И действительно, требуемое описание обнаружилось достаточно быстро.
"ВМ "Аннора" на связи. Лейтенант, ближайший медблок — на схеме".
Стандартная механическая фраза прозвучала на полпути к мобильному диагносту. Подобный девайс стандартно присутствовал в шаттлах и на причальных комплексах. Джеку его искать не требовалось. Именно через диагност проходили пострадавшие офицеры сразу по прибытию на корабль.
"Противопоказания на применение медблока в личном деле капитана имеются? Медицинскую сводку по последним событиям мне на имплант".
"Принято. Прошу доступ к вашему квалификационному листу. Медицина, уровень специальности А2. Подтверждено. Медкарта..".
"Принял... отставить подготовку медблока".
Для собственного выживания в условиях отсутствия полностью исправного медблока, Джеку потребовалось приложить массу усилий. И получение необходимой квалификации для доступа к специальным возможностям медблоков было вовсе не самым простым. Найдены обходные и недокументированные пути. Отработаны в симуляторе все доступные ситуации. Этот этап, как и всё с ним связанное уже был благополучно пройден.
"Уровень болевых ощущений капитана..".
"Выбор у нас между болью и ограниченной подвижностью. Боль снимем без медблока".
"Отсутствуют необходимые методики для оборудования".
"Рекомендую запросить ВМ "Арвата". Требуется обновление для связки диагност-автохирург ТС 003.170.135"
"Принято".
.
Всё в пределах общих закономерностей. "Неправильный мёд" был — медблок с низким уровнем ресурса. Использование такого медблока приводило к появлению "неправильных пчел". Об этом всем было известно. Но привыкшие к постоянной молодости тела офицеры, слишком часто плевали на инструкции. Возникали специфические узлы блокировки нервных каналов. Полученный один раз дефект развивался с каждым последующим применением медблока. И уже не имело значения — каков его ресурс или состояние.
Природа приобретенного дефекта полностью соответствовала уровню оборудования. То есть — ничем другим, кроме медблока А1, узел блокировки увидеть не удавалось. Но просчитать по характерным признакам — вполне возможно. Начавшись с замедления подвижности отдельных групп мышц "узел" в итоге приводил практически к полному параличу. Капитан явно не первый раз сталкивалась с подобной ситуацией. Если принципы работы медблока были крайне непонятны, то и дефекты, связанные с его применением, имели только общее описание.
Основной причиной проблемы был "лишний" энергетический узел, привязанный к пострадавшему. Образование такого узла вызывало изменение некоторых органов и нервных окончаний. Изменение происходило совсем не быстро и было очень похоже на некоторые профессиональные заболевания, сплошь и рядом встречающиеся на Земле. С одним отличием. Причины возникновения пораженных болезнью нервных окончаний были другими.
Злюка, рванувшаяся резать Джека, слишком резко ускорилась. При полностью здоровом организме такое ускорение без модификаторов, допускалось на короткий срок, измеряемый секундами. В данном случае попытка выйти на боевое ускорение три привела к судорогам и утрате подвижности для части мышц. И очень неслабым болевым ощущениям.
Со всеми возможными модификаторами мышечной системы боец держал "тройку" столько, сколько было необходимо, расплачиваясь повышенным расходом энергии. После специальных тренировок, была доступна более высокая планка. Выше пятого условного уровня ускорение использовалось на крошечные доли секунды для завершающего удар касания. Исходя из этого, уровень риска при попытке перевести поврежденные заболеванием мышцы на третий уровень был таким, что удачного исхода ожидать не было смысла. Эмоции? Или гормоны вечно молодого организма?
.
Джек только удивленно хмыкал, читая подборку материалов по теме. Странные люди. Вместо того, чтобы искать результативное воздействие на проблему — собирают описания последствий. Представить, как красивая женщина-капитан сидит в кресле и со слезами читает страшилки о своем будущем состоянии, было несложно. Ну да, я ведь ничего с этим не могу сделать. А себя — так жа-алко... А голова так болит и вокруг никого нет, чтобы попинать...
.
Неделю спустя Джек всё так же ползал по корпусу своего корабля, добавляя модули и меняя конфигурацию сети в попытках добиться максимального результата. Тушка "Аннора" висела на границе безопасной зоны. Капитан уже пришла в себя. Местные регенераторы следили за правильным восстановлением прооперированных участков. Поскольку с самим узлом ничего нельзя сделать, можно лишь устранить последствия его возникновения, благо — на данном этапе это еще возможно.
