Специфика Платформы

Фил кивнул, переводя. Потом перевел благодарственный ответ заметно приободрившегося Койвонена. Заверившего, в свою очередь, что он и не сомневался в дружеском расположении русских товарищей, но что он как лицо официально ответственное перед своими согражданами, обязан точно знать... И так далее и тому подобное... Официоз. Спектакль... Ну — я говорил!.. Однако дошла очередь и до самого Фила...

— Я, — сообщил Мальшет, — полностью согласен с оценкой данного места, данной Борисом Аркадьевичем: это самый натуральный симулякр, то есть попросту говоря, муляж,** а не реальный селитебный ресурс. Жить сюда мало кто поедет. Хотя устроить тут ту же детскую зону отдыха — в будущем, когда транспорт наладится! — было бы куда как более удобно, нежели на Стапеле... Но это не сейчас. А вот касательно предложения оставить тут все до лучших времен я решительно против! Этого нельзя делать!

— Почему?

В ответ Фил так же как Шеф давеча, постучал по шпангоуту:

— Вот поэтому. Эти штуки в отличие от самого Города явно никакие не шутки! Хотя и странно выполнены. По-моему это откровенный намек, что здесь не тупик, что можно — и нужно! — идти дальше... Такой вот момент, — он еще раз постучал по шпангоуту. — Инженеры однозначно говорят, что для топливных элементов этих кораблей нужен бензин или керосин. А где его взять? Причем в больших количествах! На санях возить?

— Думаешь?..

— Да, практически наверняка тут где-то есть как минимум склад. А скорей всего все же скважина в комплекте с НПЗ — уж слишком много горючки потребуется!

— Но сталкеры ничего не нашли...

— Так непосредственно в городе кто стал бы такое располагать? А вот снаружи... Или в тех пещерах, куда пиявки убрались? Синтетики ведь не просто так тусуются обычно — проверено уже!.. А эти все продолжают тут толочься!.. Значит надо их перебить и те пещеры осмотреть. И наружу поисковую партию тоже отправить...

Ну, тут я начал кое-что соображать. Поскольку такие поиски моя епархия. Но сказать ничего не успел — Шеф опередил:

— Но ты же слышал, — напомнил Дмитрий Сергеевич, — что полгода мы тут никого снабжать не сможем. Во всяком случае регулярно. Это будет очень суровая автономка. Причем на неизвестный срок.

— Да мы готовы! — встрял, наконец, я (Ну так а что, реально же готовы!).

— Кто это "мы"? — посмотрел на меня Шеф.

— Ну... Я. Гусар. И вон, ребята!.. — я кивнул на Антеро с Юхани. — Да и БэКа с с его погранцами не откажется! Как раз получится сформировать два направления — в пещеры и наружу. Пиявок выбьем, пещеры осмотрим. Если есть там скважина — найдем. На этот случай спеца какого с НПЗ сюда бы... А до того — подбросить нам бензина, для лодочных моторов — чтоб когда наружу полезем, было на чем по морю рассекать... Да мы вообще можем до Стапеля добраться и их Каналом воспользоваться! — осенило меня. — А то и вовсе сюда плиту перетащить!

— А вот это, пожалуй, мысль! — заметил Фил.

— Плиту оттуда тащить — это год перерыва в поставках! — осадил его Шеф. — Но связь с Порт-Артуром может сильно выручить, что да, то да... Но тут же с полтыщи километров расстояния! И неизвестно вообще, можно ли туда пройти!

— Да наверняка можно! — возразил я. — Какой смысл Экспериментаторам был делать несообщающиеся моря? Это даже и не смешно — то есть и на хохму не годится. Значит должен быть проход! И не один!

— Думаешь, должен? — Шеф посмотрел на меня попристальней.

— Так как иначе? Да и чего ради им было бы дарить нам летающие корабли и запечатывать их в замкнутой пещере? Вообще ни в какие ворота не лезет! Зато связь с Порт-Артуром — до того, как поверху дорогу проложат! — сейчас очень даже решит все насущные проблемы снабжения! И по мелочам что надо привести-отвести да и сами, если так уж потребуется, в другие локации съездить... Тут уж никакой автономки! Только дорогу найти... Я вообще так начинаю думать, что мы как раз за вот этот месяц бурь и управимся... Только, говорю — горючки нам подкиньте!..

— Да чего ее подкидывать? — внезапно подал голос Зырянов. — Для генераторов и так чуть не десять тонн завезли! Там как раз бензиновые стоят... Если подъемники не гонять — а на что они вам? — так этой горючки вам до морковкиного заговенья хватит и еще останется!

— Ну, одной горючкой тут не обойдется, — резонно высказался и сам Мальцев. — Надо список прикинуть — чего вам для такого автономного функционирования понадобится — постараемся укомплектовать. Это будет не сезон бурь переждать. А вообще, пожалуй, в этой идее — установить связь с Порт-Артуром — смысл есть!.. И ее надо реализовать!

На том и порешили.

Но у меня такое ощущение, что у Шефа еще что-то было. Но он не сказал.

**Например, фотография — симулякр той реальности, что на ней отображена. Не обязательно точное изображение, как на фотографии: картины, рисунки на песке, иконы Бога, пересказ реальной истории своими словами — всё это симулякры.

Глава 24 "Чунга-чанга"

Александр Азаров — морской пехотинец международной базы "Порт-Артур" и комендант передового форта "Дальний". Позывной — "Корнет"

1

Чих-пых, чих-пых, чих-пых... Да еще перешлеп водяного колеса за кормой. Ну и дым из трубы.

Я на пароходах — да еще колесных! — не плавал. И с паровозами дела не имел. Потому впечатление какое-то странное: как на тракторе едем. Особенно это впечатление усиливает подминаемый плоским носом (назвать ЭТО форштевнем у меня язык не поворачивается!) строевой камыш вперемешку с кустами. Ну хмызник... Плавни. Хорошо еще что не болото.

Рулевой — грек Андропулос — цепко держится за рукоятки штурвала, внимательно смотрит вперед. Капитан — мичман Перейра (Не вру ей-богу!), "человек командера Дориа" — стоя рядом, пристально контролирует то же самое направление. Палубные матросы — молодые итальянцы Антонио и Джузеппе, присланные из итальянской селективки на усиление семнадцатилетние балбесы, строго воспитуемые капитаном и рулевым, который одновременно есть старшина — только что сменили моих Кожина с Талеевым у бортовых огневых точек и с упоением, свойственным всем мальчишкам, то и дело хватаются за шейки прикладов, воинственно шевелят стволами ЗСУ-12-4

Звонкое название, ага? Сам придумал! Залповая Самопальная Установка из четырех стволов двенадцатого калибра... Проще говоря — две обычных двустволки на раме, посаженной на вертлюг. Можно разворачивать вдоль борта, а так же почти вертикально вверх — на случай зенитной стрельбы. В казенниках картечь... Можно по одному стволу за раз, можно по два или три. А можно разом все четыре. Эффект — жуткий! Проверено. В анаконде натурально дыру делает. Крокодила, впрочем, тоже не щадит... Но можно и пулей зарядить. А можно и наствольной гранатой. Правда гранат пока нет — в Порт-Артуре только все обещаются сделать, да не сделали покуда... Впрочем, пока для такого боеприпаса тут целей не просматривается, так что не критично... Хотел сперва вообще четыре ружья присобачить — чтоб, значит, восемь стволов в активе иметь — но сообразил, что тогда перезаряжать неудобно будет. А так — выпалили, и хоть прямо тут же, отжимай фиксатор, откидывай приклад и суй новый патрон. Да и четыре ствола не сильно дольше перезарядить...

Не дали мне ничего на Базе. Из того, что я хотел выпросить. Все ресурсы на "Бурю в стакане" уходят, понимать должен! Сам как-нибудь обходись — с кем там тебе воевать? К тому же у тебя и так аж два пулемета!.. Ну вот пришлось изобрести. Картечницу. Или наподобие что-то. Чтобы хоть что-нибудь было на пароходе штатного вооружения. Пулемет-то на него отдавать жалко! Он и сейчас у меня на плече висит. Ну или внизу, в каюте, на стенке... Не знаю пока толком, куда его на палубе пристроить.

Палуба, да... Одно название. На самом-то деле — крыша надстройки. Которая, в свою очередь, занимает практически весь корпус. И делает пароход похожим вообще на какой-то плавучий сарай. Особенно учитывая, что вдоль бортов дрова уложены... А мы еще и вокруг рулевого рубку соорудить собираемся — чисто для прикрытия его от всяких возможных опасностей... Тогда у нас вообще какая-то двухэтажная голубятня получится. Наподобие командно-диспетчерской вышки на сельском аэродроме — жуткой нелепости курятник! Но рулевого прикрыть надо будет обязательно, тут вопросов нет... Впрочем, это для капитана Перейры забота, не для меня. Он капитан, ему и карты в руки. Я всего лишь начальник форта "Дальний" у которого капитан в оперативном подчинении. Ну, так решили... Не я! И даже не в Артуре! На высшем уровне! Мол, пароход — стратегического значения техническое средство, у форта же никакой возможности его содержать нет, потому передать полностью на баланс Порт-Артура, а капитану-командору Дориа обеспечить эксплуатацию и укомплектовать экипаж. Ну вот он и укомплектовал.

2

Шесть человек. Капитан, потом старшина — он же рулевой — два палубных матроса — они же работники "за все" — и кочегар с машинистом. Говорит, что согласно штату. Ну и мы в качестве морской пехоты. Если что. А так можно еще столько же пассажиров воткнуть. Правда, тесновато будет... Но нам же не в Америку плыть? Стратегическая наша единица есть крейсер о-очень прибрежного плавания. Катерок. "Чунга-чанга".

Отчего такое название? Ну так я назвал. Вспомнил тот мультфильм и песенку про Чудо-остров. Названия у того пароходика не было, а вот имя острова запомнилось... Ну ассоциативно как-то вот... Хотя сперва хотел поименовать "Вайгач" — понятно в честь кого и чего — но потом как-то засомневался, уместно ли... Ну и вот такое придумал. Как ни странно — никто не возражает, даже Перейра. Причем утверждает, что и наш катерок по морю вполне потянет, как тот из мультфильма. Ну, увидим...

Собственно, затем и плывем. Или идем? По морям же ходят? Впрочем, я-то не моряк. А с Перейрой у нас пока общение до таких тонкостей не дошло еще — по причине слабого знания языков. Как-нибудь впоследствии разберёмся... Своих-то я в этом смысле строго выдерживаю — чтоб не ляпнули чего...

В общем, идем мы к Ближайшему острову — ну вот такой вот ситуационный каламбур: от Дальнего к Ближайшему, кто ж думал-то, когда названия давали, географы недорощеные — тому, что с нашего наблюдательного пункта виден. И к которому путь вроде просматривался — ну пока подтверждается: шлепаем себе по протокам. Даже и днищем не скребем...

Ну, почти — пару раз было. Но наш водный колесный трактор переполз эти отмели как ни в чем ни бывало. Я в него после этого совсем уже почти влюбился — на баджере мы бы тут давно завязли, но здесь все-таки полтораста лошадей в движке! И упор на широченную доску вместо маленькой лопасти. Винта ж нет!.. Поэтому и со скоростью у нашего кораблика не очень, зато тяга приличная, действительно как у трактора. И корпус железный. Поэтому прем прямо по зарослям. И Ближайший совсем уже неподалеку. Подзабытый уже скальный столп, подпирающий небо как колонна Грановитой палаты — расширяясь кверху. Словно в родные края вернулся, честное слово!.. Стоишь с запрокинутой головой и пялишься в зенит, удерживая рукой гарнитуру...

Сталактит такой. Или сталагмит? Вот все время в них путаюсь невзирая на нашу пещерную жизнь! Впрочем, я не только не моряк, но и не спелеолог. А остров не такой уж маленький — в основании не меньше километра. Береговую кромку пока из-за камыша не видно, но дальше вверх по конусу стоит нормальный лес. Эвкалиптовый. Пополним тут запас дров перед возвращением.

Ну, если, ничего не помешает, само собой... Дальше — птичий базар по всей вертикальной части, значит и здесь дрон фиг применишь — моментально собьют. А потом тебя атакуют — посредством известно птичьего способа!.. Тоже уже проверено, еще в Дальнем: сутки потом почти все время в доме просидели, пока эти ненормальные камикадзе успокоились. С тех пор не экспериментируем. На маршруте пробовали, да... Ну так всей разницы, что атака не в ту же минуту началась... И отстали быстро. Короче — лишний раз убедились, что на авиаразведку здесь запрет.

Но судя по всему никого на острове нет.

Ну, чуйка у меня такая. По разным мелким приметам. Птицы себя свободно ведут — и нас, в общем, игнорируют — никаких следов вырубки в рядах эвкалиптов не заметно, никаких знаков на скалах — ну, там, где можно добраться.

И зверя никакого не наблюдается. Из числа синтетиков. Обычно они при такой дистанции уже чуют, а тут ноль реакции. А в плавнях неподалеку не то крокодил не то анаконда мелькнула — тоже показатель: рядом с синтетиками они не выживают. Чист, в общем, объект...

Но расхолаживаться не будем.

— Подходим осторожно, — сказал я Перейре, скидывая с плеча ремень "шоша". — Ребята! (Ну, на самом деле "бамбино!") — это уже итальянцам, — свистните из каюты моих бойцов (По-итальянски в данном случае — бандитов, ну так откуда слово-то пошло? Да и на суржике все...)

Капитан молча кивнул.

3

На палубу между тем через люк выбрались Валера с Ваней, деловито напяливая гарнитуры и надевая через голову ремни винтовок Лебеля. Для размещения их за спиной. Чтобы не болтались и чтобы руки были свободными.

Ох, это вообще отдельная коммерция была — по добыванию сиих стволов! Как-нибудь при случае расскажу, чего оно стоило... Но зато теперь у меня в группе на винтовки и пулемет патрон унифицирован, что немалый плюс в эксплуатации — берем теперь боеприпас не заморачиваясь разностью.

А что со снятыми гарнитурами в каюте сидели — ну так не круглосуточно же их носить? Вот боеготовность объявили — так и пожалуйста! Вообще же, конечно, рейдер наш покуда толком не оснащен — вон матросам пришлось бросать зэсэушку , открывать люк и голосом передавать распоряжение — даже трубы прозаической переговорной и то нет! Не успели пока толком ничего — ни локатора ни эхолота, ни других электронных прибамбасов, рацию только — Канал Порт-Артура слишком узкий, не быстро заказы выполняются!.. — да и организация службы на борту тоже пока... Так, не особо — на коленке все, самопально, импровизируем, проверяем...

Вот сейчас тоже: ребята вышли, чтобы заменить Антонио с Джузеппе у "пушек" — чтоб они занялись своими непосредственно матросскими обязанностями, а именно, отправились на нос с мерным шестом, чтобы эхолот собой изображать, глубину докладывать... Но в результате я с пулеметом оказался чуть не полностью блокированным в возможности стрельбы что по носу что по бортам. Упс, как выражаются в англоязычной мове. Прощелкали!

Ну, реально-то надо будет пулеметную точку на крыше рубки оборудовать — когда мы ту рубку устроим (как представлю эту картину... Третий этаж уже получается! Почти как у американского танка "Генерал Грант" или "Ли"? Впрочем, без разницы) Но сейчас-то как?

Получается — только на нос идти, вместе с матросами (Изначально рулевой возражал: при миниатюрных размерах нашего суденышка пулеметчик ему почитай, чуть не все впереди закрывает — каковые возражения правомерны. Но теперь уж чего? Да и временную турель там придется оборудовать. Вот о чем, спрашивается (и чем!) я раньше думал?) Но тогда я оказываюсь от командирского места удален... Ё!.. Давненько я в рейды не ходил, видать — отвык на административной работе! И на Перейру понадеялся (А он, по уши занятый налаживанием машинной части, видимо, на меня! Ну вот результат...)