Небо над морем было расцвечено салютом разноцветных трассеров. Торпедоносцы Ил-28Т, уворачиваясь от зенитного огня англичан, сбрасывали торпеды, целясь по эсминцам. Истребители МиГ-15 атаковали противника неуправляемыми ракетами.
Самолёты несли опознавательные знаки египетских ВВС, но за штурвалами сидели советские пилоты.
Подводные лодки под шумок продолжали тихой сапой атаковать вражеские эсминцы. Адмирал Горшков, ставя боевую задачу командирам лодок, специально строго предупредил их:
— Не старайтесь топить корабли противника. Их нужно лишь повредить и обездвижить, чтобы египтяне затем смогли взять их в плен. Наша задача — не спровоцировать большую войну, а предотвратить её. Поэтому стреляйте аккуратно, лучше всего — по винтам. (Акустическая торпеда САЭТ-2. Принята на вооружение в 1950, устранение неполадок задержало выпуск пригодных к реальному использованию торпед до 1953. http://vadimvswar.narod.ru/torpedo/saet.htm)
Расчёт адмирала Кузнецова строился на придании каждому крупному кораблю союзников собственного подводного «опекуна», чтобы единовременно обездвижить все авианосцы и крейсеры. Остальные лодки должны были расправиться с эсминцами и фрегатами, дав возможность египетским торпедным катерам и самолётам беспрепятственно разгромить противника.
Минимум четыре повреждённых и взятых в плен эсминца позже были записаны на боевые счёта подводников. Для поражения небольших кораблей, вроде эсминцев и фрегатов, в арсенале лодок имелись специально изготовленные для этой операции торпеды с боевыми частями уменьшенной мощности. Часть взрывчатки в них была заменена инертным материалом.
Пока шла разборка с эсминцами и фрегатами, ещё две лодки аналогичным образом обездвижили вертолётоносцы «Theseus» и «Ocean». Остальные советские лодки образовали противолодочный патруль. У англичан в районе боевых действий было пять лодок. Теперь наши подводники слушали глубину, пытаясь обнаружить подкрадывающегося противника.
К месту событий начали подтягиваться 4 египетских эсминца и фрегаты. Укомплектованные более чем наполовину советскими экипажами, они, совместно с нашими подводниками, организовали противолодочную оборону района. Уже через полчаса египетский эсминец «Эль-Насер» атаковал британскую лодку, повредил ее, и заставил отойти.
Адмирал Пауэр тщетно пытался связаться с командованием. Эфир был намертво забит помехами, связи не было ни с Кипром ни с Мальтой, ни с американским 6-м флотом. А со стороны Порт-Саида приближался целый караван торговых кораблей, реквизированных египетским правительством. На их палубах ждали готовые к абордажу египетские солдаты. (В связи с боевыми действиями судоходство по каналу прекратилось. В реальной истории канал был блокирован затопленными судами, и в его акватории оставались 13 нейтральных судов: танкеры «Eli Knudsen» Норвегия, «Statue» Либерия, «Поти» (Poti) СССР, грузовое судно «Eugenia» Либерия, танкер «Brigitte» Панама, грузовые суда «Lemsterkerk» Нидерланды, «Dorado» Панама, танкер «Amalfi» Италия, грузовые суда «Kyoto» Швеция, «Emma» Италия, танкеры «Hektoria» Норвегия, «Americano» Италия и грузовое судно «Mary» Либерия. В данной АИ канал блокирован не был, указанные суда ожидали возможности прохода по каналу в районе порта Суэц на Красном море. )
Четверка МиГов обстреляла из пушек авианосец «Eagle». Истребители целились по орудийным установкам вдоль бортов. В несколько заходов их удалось вывести из строя.
Затем к авианосцу приблизились примерно на милю египетские эсминцы «Эль-Фатех» и «Эль-Зафер». С «Эль-Зафера» замигал прожектор:
«Предлагаем сдаться без боя. В случае отказа потоплю вас торпедами и никого спасать не буду. Пять минут на размышление.»
К авианосцу «Альбион», после аналогичной обработки с воздуха, таким же образом подошли египетский эсминец «Эль-Каухер» и два фрегата — «Тарик» и «Рашид»
«Буллварк» взяли в оборот эсминец «Эль-Насер» и ещё два фрегата — «Эль Судан» и «Порт-Саид»
Адмирал сэр Мэнли Пауэр тщетно пытался связаться хоть с кем-нибудь, чтобы позвать на помощь. Помехи полностью забили всю радиосвязь. Единственная надежда оставалась на авиацию с Кипра. Но над головами носились египетские МиГи — их было невероятно много. Это были те самые 300 истребителей, обещанные Хрущёвым по «ленд-лизу». А далеко на севере разгоралось гигантское, в пол-неба, багровое зарево. Штурман, взяв пеленг и поколдовав над картой, предположил, что это горит английская авиабаза Акротири на Кипре, откуда и летали бомбардировщики. Надеяться больше было не на что.
Сэр Мэнли в ярости сорвал с головы фуражку и швырнул её под ноги.
— Спустить флаг! — прошипел адмирал. — Мы сдаёмся.
Три британских авианосца сдались один за другим. К ним подошли торговые корабли, с них на палубы захваченных кораблей поднялись египетские солдаты. Захват авианосцев был продуман и организован заранее. К каждому из них с левого и с правого борта подошли торговые корабли. Своими корпусами они прикрывали авианосцы от возможной атаки британских подводных лодок. Третий торговый корабль брал авианосец на буксир и тащил малым ходом в Александрию.
4 египетских фрегата из 7 эскортировали пленённые авианосцы. Они несколько раз обнаруживали и отгоняли британские подлодки. Одна из них в результате получила серьёзные повреждения от близкого взрыва глубинных бомб, и была вынуждена всплыть. Команда оставила повреждённую лодку, открыв кингстоны. Египтяне пытались высадиться на неё, чтобы захватить, но лодка слишком быстро ушла под воду.
Египетские эсминцы и 3 фрегата направились к английскому соединению вторжения. Не получая никаких приказов от командования, корабли соединения продолжали циркуляцию на малом ходу. Несколько транспортов подошли к торпедированным подводными лодками вертолётоносцам «Theseus» и «Ocean», и пытались оказать им помощь. Британские эсминцы и фрегаты к этому времени были уже обездвижены либо потоплены торпедами с катеров и самолётов.
Торпедные катера египтян пополнили боекомплект на плавбазе — в её качестве использовалось торговое судно — и быстро догнали свои эсминцы, пользуясь преимуществом в скорости. Египетский отряд подошёл к английскому соединению вторжения на рассвете. Охранявшие его фрегаты уже были потоплены или повреждены торпедоносцами и подводными лодками.
В соединении вторжения было 8 тральщиков — минно-тральная группа, чьей задачей было проделать проходы в минных заграждениях, 11 десантных кораблей и 60 транспортов с войсками. Часть кораблей, принадлежавших французам, ушли. Англичане остались.
На кораблях было 45 тысяч человек десанта, с орудиями и танками. Но эти корабли — кроме тральщиков — были вооружены слабо или не вооружены совсем. Тральщики пытались вступить в бой, но были атакованы авиацией. Один затонул, остальные получили повреждения.
С эсминца «Эль-Насер» передали семафором сообщение для британского соединения:
«Ваши авианосцы и крейсеры сдались. Их сейчас ведут в Александрию. Французские корабли сбежали. Ваши базы на Кипре и Мальте уничтожены. Война проиграна. Предлагаем сдаться без боя. В случае отказа начнём топить транспорты с войсками один за другим. На размышление — пять минут.»
В действительности, крейсеры ещё не сдались. Но командиру десантного соединения британскому генералу Стокуэллу об этом знать было не обязательно.
Генерал Стокуэлл ответил отказом. Тогда египетский торпедный катер выпустил торпеду по одному из транспортов. У его борта встал столб воды. Корабль начал быстро погружаться. С него в воду посыпались солдаты.
Египтяне ещё раз предложили англичанам сдаться. На этот раз генерал Стокуэлл был более сговорчив. Корабли с десантом взяли курс на Александрию. Два из них взяли на буксир повреждённые авианосцы «Theseus» и «Ocean». На подходе к порту их остановили. Подогнали несколько больших барж, на которые с кораблей передали оружие и боеприпасы разоружившихся десантных частей.
Пока египетский флот занимался пленением десантного соединения англичан, необходимо было решить проблему с тремя повреждёнными, оставшимися с минимумом боекомплекта, но всё ещё опасными крейсерами. Команды крейсеров лихорадочно пытались отремонтировать повреждения. Хотя полноценный ремонт гребных винтов можно было провести лишь в сухом доке.
Ещё ночью британские фрегаты пытались прийти на помощь своим крейсерам, но два из них подорвались на выставленных египтянами минах и затонули, а ещё один словил торпеду по винтам от советской подводной лодки, потерял ход и дрейфовал теперь в десятке миль от крейсеров.
Для захвата трёх крейсеров был выделен... один невооружённый разъездной катер. И два ракетоносца Ту-16КС. Координацию действий обеспечивал дирижабль ДРЛО.
Катер осторожно приблизился к крейсерам. Англичане видели, что он не вооружён, и не может представлять никакой опасности, поэтому не стреляли. Египетский офицер на катере помахал белым флагом и объявил в мегафон:
— Предлагаем почётную капитуляцию. Все остальные силы британского экспедиционного флота сдались или уничтожены. В случае отказа нам придётся вас потопить.
От такой наглости командир крейсера «Bermuda» побагровел:
— Что-о?!!! Что себе позволяет этот араб на дырявой лодке? Чем он собирается потопить три крейсера Её Величества? Кинжалом проковыряет, может быть? Ответьте ему, пусть катится к чёртовой матери.
Англичане всё ещё полагали, что поймали торпеду с торпедного катера. Не видя вокруг реальной угрозы, они несколько обнаглели. Египтянина послали подальше через мегафон.
Получив такой однозначный ответ, египетский офицер не обиделся. Он скомандовал отойти на безопасное расстояние от крейсера. Когда катер удалился на полкилометра, офицер передал по радио команду на дирижабль.
Приняв сигнал, дирижабль ДРЛО связался с ракетоносцами на частоте, которая в этот момент не глушилась. График свободных частот был заблаговременно оговорён и утверждён, диапазоны менялись через заранее согласованные промежутки времени.
Через 225 секунд англичанам прилетело. Ракета КС-1, выпущенная бомбардировщиком Ту-16, влетела в машинное отделение крейсера «Bermuda». История с «Ньюфаундлендом» повторилась один в один. Но на этот раз всё произошло на глазах экипажей двух других крейсеров, а также — американского самолёта-разведчика. Мощнейшие помехи в районе боевых действий не могли не привлечь внимания американцев. Как только начало светать, с авианосца 6-го флота был поднят разведчик. Он и зафиксировал произошедшее.
Следом за взрывом боевой части ракеты взорвались несколько паровых котлов крейсера. «Bermuda» разломился пополам и затонул в течение нескольких минут. Египетский катер вновь приблизился к двум оставшимся крейсерам, и офицер повторил своё предложение. На этот раз надменные британские джентльмены больше не вы...бывались. Оба крейсера без разговоров спустили флаги. С одного из них семафором запросили разрешение спустить шлюпки, чтобы подобрать немногих уцелевших с «Bermuda».
Вскоре подошли транспорты из сдавшегося египтянам соединения вторжения. Они взяли два оставшихся крейсера на буксир и притащили их в Александрию
Атака на военные базы союзников была тщательно подготовлена и скоординирована по времени с атакой на корабли.
В портах Кипра в течение нескольких месяцев тайно разгружались оружие и боеприпасы. Они доставлялись подводными лодками, или перегружались прямо в море с советских кораблей на выкупленные или арендованные ради этой операции рыбачьи лодки. Там было не только стрелковое оружие, но и гранатомёты РПГ-2 и миномёты. Верхом нахальства стала доставка на Кипр в разобранном виде десяти 6-ствольных миномётов немецкого производства — тех самых 15 cm NebelWerfer 41.
В течение осени на Кипр приезжали кандидаты на трудоустройство в частной военной компании «Southern Cross», вербовочный пункт которой вполне легально располагался в Никосии.
Поздним вечером 5 ноября в городке Акротири сосредоточились прибывшие под видом наёмников несколько групп советского спецназа. В полях у северного берега озера Лимассол на южной оконечности Кипра расположились 6-ствольные миномёты, а западнее, на окраине городка Акротири были поставлены несколько 120-миллиметровых миномётов. Советские 120-мм миномёты были настолько удачной конструкцией, что во время Великой Отечественной войны гитлеровцы наладили у себя их выпуск по трофейным образцам. При подготовке операции Серов воспользовался этим фактом. Миномёты и боеприпасы к ним, доставленные на Кипр, были немецкого производства, с немецкой маркировкой.
Поначалу хотели использовать авиацию, но передумали — Кипр находился слишком близко к советским границам. Англичане, которым до 1960 года принадлежал Кипр, могли обвинить СССР в прямой агрессии. Поэтому решили ограничиться действиями спецназа под видом наёмников.
Примерно в то же самое время, когда торпедные катера «атаковали» британские корабли, миномётчики начали обстреливать базу Акротири беглым огнём, сразу накрыв стоянки английских самолётов и склады горючего. Расстреляв боезапас, они взорвали миномёты и начали отход. Но миномёт — конструкция несложная и прочная. Взорвать его настолько, чтобы разнесло на мелкие кусочки — очень непросто. Поэтому на огневой позиции осталось достаточно обломков с немецкой маркировкой 12 cm sGrWr 42.
На базе Акротири началась жуткая паника с беспорядочной стрельбой в ночное небо.
Кто-то из английских офицеров сумел дозвониться до дежурного по порту Лимассол, что само по себе — ночью, на греческом острове — уже было достойно награждения орденом Британской империи как минимум 4-й степени, через него связался с командиром французского линкора «Жан Бар», всё ещё стоявшего в порту, и запросил огневую поддержку.
Командир линкора, которому так и не довелось поучаствовать в операции, приказал открыть беглый огонь. Первым же снарядом «Жан Бар» попал в склад боеприпасов, где хранились авиабомбы. Ещё несколько снарядов упали на полыхающую стоянку самолётов, где аэродромная обслуга пыталась погасить пламя.
К счастью для англичан, телефонная связь ещё не прервалась, и они успели передать, чтобы линкор прекратил огонь. Разочарованный французский командир приказал задробить стрельбу.
Одна из групп спецназа, пользуясь паникой, ворвалась в штаб, где находился командующий операцией «Мушкетёр», британский генерал Кейтли. Спецназовцы были вежливы, но убедительны. Генерала усыпили эфиром, переодели в солдатскую форму, замотали голову бинтом и вынесли с территории базы под видом раненого. Заодно у генерала вынули ключи от сейфа, в котором взяли много секретных документов, в том числе — все планы операции «Мушкетёр».
