4. Контрабандист Сталина -4

— Да у нас и так счета за электричества огромные — вяло протестует тётя.

— Только вот твои подруги раньше обеда не просыпаются, как и другие богатые. Так что придётся.

— Хорошо. Кстати многие из них обижаются, что ты не ходишь на приёмы и вечеринки — тётя.

— И дальше не собираюсь. Нет у меня на это времени — вздыхаю.

— Что так плохо? — тётя смотрит на меня с беспокойством.

— В море мне немного легче. Но от судьбы не уйдёшь — вздыхаю я.

Дальше мы совместно инспектируем салон красоты. Многое тут сделано по специальному заказу в мастерских. Начали с парикмахерских, где впервые в Париже моют волосы под специальными раковинами. Так же как и стулья на колёсиках. Опускание и поднимание для сиденья сделано на зубчатой передаче.

С местом нам экономить не нужно. Для клиента и мастера простора много, не то что во многих парижских парикмахерских. Поэтому сами раковины и столы большие. Большие и зеркала в виде трельяжа. Фенов сейчас ещё нет. А вот огромные сушилки для волос уже есть. Поэтому у нас сушилки для волос стоят в специальном отведенном месте на два отделения. Мужской и женский зал. К месту выходит только трубка, дальше гибкий резиновый шланг с наконечником. Тут же включатель-выключатель для мастера. Сейчас парикмахеры-мастера в основном мужчины и выглядят как важные доктора в моё время и все в белых халатах.

К ним мы набрали в помощь для простых операций и учёбы молодых симпатичных девчонок. Желающих было очень много, и конкурс был бешенный. С ними был заключён долгосрочный контракт. За разрыв с их стороны неустойки вписали не маленькие. С пошивом фирменной формой тоже пришлось по морочиться, мы её чуть изменили. Сделали её светло-зелёной с красной вышивкой "Александра". Хорошо, хоть у меня для этого есть Ламанова. Зато сейчас девчонки в салоне больше напоминали стюардесс с моего времени.

Дальше посмотрели место визажиста, специалиста по маникюру и разным массажам. Есть зал для гимнастики. Присутствовала тут финская баня на два отделения и контрастный душ. Отдохнуть или подождать можно в чайно-кофейной комнатах, благо кофе и какао для нашей компании я привёз.

— Вот только тайского массажа нам и не хватает — сделал я вывод. Надо признаться, что всё, что тут у нас находиться более или менее в Париже уже было. Но всё вместе и в одном стиле это только у нас.

— А что такой таский массаж — еле выговорила Александра.

— Это надо заказать, чтобы привезли нам специалистов с нашего Индокитая. А тебе наш салон понравился? — нагнувшись к девочке, с полусерьёзным видом отвечаю я. Надо с Жаком Лефебвруа на эту тему поговорить. И не только на эту.

— Да. Так интересно — Александра захлопала в ладоши.

— Ага. Особенно сколько денег мы на него затратили. Александра ну как ты себя ведешь. А что ты собираешься делать с пустующим местом? — тётя.

— Ничего, ничего. Она же ребёнок — взял я девочку за руки и помог ей попрыгать. — Денег затратили много и ещё сразу не окупиться. Но куда нам спешить. С местом по обстоятельствам. Ты нашла управляющего?

— Да. Это наша дальняя обедневшая родственница по матери Аврора Аргиропулос. Она и сама занимается греческой гимнастикой и будет вести у желающих.

— Ну, я вмешиваться особо не буду, лишь изредка проверять счета для общего баланса. Так что всё на тебе. Ты же сама говорила, что тебе скучно — улыбаюсь тёте.

— Да что-то в последнее время как-то... наоборот... с твоими идеями — Аспасия.

— Чаще подключай подрастающую смену — подхватываю племянницу и под её визг делаю пару оборотов вокруг себя.

— Может, ты всё же подумаешь о детях? — тётя, как только я опустил Александру на пол.

— Ну, рассказывай, как сходил и о чём разговаривал с русскими — Лефебвруа.

— Жак, Жак. Я же не ваш подчинённый, чтобы отчитываться — мы идём медленным шагом по набережной Сены. Весна в Париже в полном разгаре и таких желающих прогуляться и насладиться весенним солнышком полно. Но мы выбрали более уединённое место. На мне серая большая кепка и куртка, то у Жака удлинённое пальто и шляпа-котелок. Настоящий денди.

— Извини. Совсем с этим кризисом закрутился. Сам знаешь, как время сейчас дорого — глубоко вздохнул разведчик. Хотя, на мой взгляд, слишком глубоко.

— Извинения приняты. Хотя от обязательств тебе не открутиться — смеюсь я. Мы уже давно перешли на "ты". Потом я всё же рассказываю несколько отредактируемую версию и путешествия и разговора.

— Но, а тебе это зачем? Что ты добиваешься? — Лефебвруа.

— Жак если они останутся во Франции, то мне спокойно работать не дадут. Мало того и у вас постоянно будут проблемы с двух сторон. С их и с коммунистов с советов. Вам это надо? Пусть лучше у американцев зудит под боком.

— Да американцев. Как они мне надоели, как и наши банкиры. Топят страну. Вмешиваются, как только могут. Что с ними делать... может, ты хоть подскажешь? — Жак.

— Как только выиграете выборы, срочно их давите. Даже если слиняют и вывезут капитал, переживём. Новый создадите. Потом вы заметили, что американцы начали повсеместно строить электростанции? — достою выписку из газет и передаю Жаку.

— С их запасами угля это и не удивительно — разведчик.

— Жак. Это более чем серьёзно. За этим последует строительство больших заводов и фабрик. Ты понимаешь, к чему это ведёт?

— Твои предложения.

— Зря вы забываете о доктрине Монро, с которой они так лихо обманули мир. Начинайте срочно строительство тоже. Пусть и не таких больших, но много. Часть из них вполне сможет работать и на советском мазуте, там, где это будет выгодно. Ну и воз угля из Португалии, СССР и других стран. Заставьте промышленников модернизировать свои предприятия, выделите кредиты. Старое оборудование тоже есть куда продать.

— Да это понятно. Может ты лучше, куда шахтёров-саботажников из Эльзасца и Лотарингии пристроишь — усмехнулся Жак.

— Запросто. Отдайте мне контракты перевозки из нашего Конго. Кстати, что оттуда везут. Шахтёры немцы?

— Да. В основном цветные металлы, продукты и древесину.

— Тогда их хватайте, и я перевезу их в Намибию. Там у немцев большая диаспора. Заодно и англичанам там спокойно жить не дадут. Да и есть у меня... друг, с которым я надеюсь договориться о совместном предприятии там.

— В принципе, если ты сделаешь большую перевалочную угольную базу в Ливане, то можем поменять транспортные услуги с Конго на Абиссинию. Но тогда там тебе делать нечего.

— Жаль-жаль. Ну, там посмотрим. Вдруг у них судов не хватит, и на наш Индокитай можно больше направить. А для хорошей базы в Ливане, нужно модернизировать угольный порт в СССР и Триполи.

— Чёрт. Только этого ещё не хватало.

— Да ерунда. Подставную фирму из какой-нибудь страны, например Парагвая, а оборудование и специалисты наши. Чего-то американцы не стесняются.

— Ты издеваешься. Парагвая — рассмеялся Лефебвруа. — Мне надо посоветоваться.

— Советуйся. А пока прекратите отток людей в САСШ. Нечего поставлять им квалифицированные кадры. Держи лучше талончик. Выберешь шубу со свой женщиной — поле озадачиваю его поиском массажисток из Индокитая и обещаниями расплатиться за рейс. После небольшого обсуждения других проблем мы расстаёмся.

— Здравствуй Андре — захожу я в кабинет к Ситроену.

— Здравствуй. Кофе, чай? — приподнялся из-за рабочего стола промышленник и пожимает мне руку. На столе куча бумаг и чертежей.

— Чай, пожалуй — пока секретарша приносит чай, мы беседуем обо всё и ни о чём. Пересаживаемся за специальный маленький столик. А после я спрашиваю. — Андре, когда заказанная мной машина будет готова?

— Там остались ещё небольшие недоработки. Всё-таки это не простой автомобиль — Ситроен.

— Андре давай ты это доделаешь после сьёмок. Никто на машине сейчас ездить не будет, а вот съемки фильма у меня остановились.

— Хорошо. Надеюсь, я буду одним из первых, кто посмотрит твой фильм. Согласись, всё же я тоже частично там присутствую.

— Договорились. Приглашу тебя на закрытый показ перед премьерой — смеюсь.

— Тут от правительства, по моим сведеньям, скоро поступит заказ на легкую танкетку. Будут участвовать моя фирма, Рено и Брандт. Вот только они ещё не решили на гусеничном или колесном шасси её принимать будут. Мне очень нужен этот контракт. Ты же тоже вроде воевал, что думаешь?

— Андре-Андре. Во время войны уже всё придумала за нас. Тебе только стоит повторить на современный лад. Делай сразу два экземпляра. И на колёсах и на гусеницах. Если наше ведомство от них откажется, то я продам их в другие страны.

— Ну а всё-таки. Что посоветуешь?

— Дай листок и карандаш — дальше я черчу что-то похожее на итальянскую танкетку СV-3/38, но с 25 мм пушкой Гочкисса и с небольшими изменениями. Добавляю туда ещё пулемёт на американский манер на вертлюге сзади. Для этого верхние люки делаю круглыми, где крышки можно использовать для защиты. Расписываю броню от 9 до 6 миллиметров.

— Ну, вот примерно так. Договаривайся с Гочкиссом. Вместе у вас будет шанс победить на этом конкурсе. Предупреди военных, пусть сильно не увлекаются количеством. Мне всё кажется, что без вращающейся башни как у Рено в современных условиях не обойтись. Кстати что за двигатель ты хочешь поставить?

— От полугусеничного автомобиля на 30 л.с.

— Это мало. Я же тебя просил разработать двигатель воздушного охлаждения, как минимум на 50 л.с.

— После прошлогодних испытаний моего Citroen-KegrИs P7bis даже армия согласилась принять их на вооружение.

— Вот подожди, поэксплуатируют и предъявят тебе претензии по мощности — перебиваю его.

— Думаешь? Но тогда там и ходовую часть надо переделывать.

— Вот и переделывай. А те, что сейчас сделаешь, пойдут в колонии. Там скорости и мощности хватит — дальше мы ещё немного рассуждаем о автомобильной тематике. Андре мне так и не сознался, что планирует запуск производства первого во Франции быстроходного грузового автомобиля C61. Возможно что, что-то решил изменить. ( В реальности будет с полезной нагрузкой в 1800 кг, 6-цилиндровым двигателем в 42 л.с., и стальной закрытой кабиной. — прим. Автора)

Глава — 10.

Через одиннадцать дней я с капитаном Васильевым и эшелоном с американскими грузовыми машинами и другими грузами вернулся в Сан-Назер. За время пути я инструктирую капитана, какой товар интересует и примерные цены. Так же когда он будет в Мексике, чтобы предупредил Нестора Вегаса, что его заказ принят к исполнению и осенью будет доставлен.

Самому Васильеву под руководство отходит пароход "Святая Мария". Он дождётся русских семей, погрузит рыбацкие шхуны, другой груз и отправится на Гаити.

Этих "святых" четырёхтысячников французы до войны и вовремя нашлёпали целую серию. Не очень удачных и маломощных, но зато с большим запасом хода, довольно экономичных и дешёвых. Вот я и решил прикупить эти пароходы вместо проданных и потерянных. Для черноморского торгового флота будет нормально. А с учётом их состояния, так вообще. Сейчас шесть из них проходят небольшой ремонт на верфи Сен-Назера. Мой "Святой Филипп" из этой же серии. Может и его отдать советам? Подумаю. Купил я последние два пароходика, которых будут тащить на буксире. В судостроительной компании "Ателье э шантье дю Авр" я стал один из самых больших частных покупателя и мне во многом старались идти на встречу.

Сразу же стали грузить пароходы грузами и отдохнувшим скотом. Задержкой очень недоволен главный от СССР Михаил Сергеевич. Пытался мне высказать, но после того как я ему ткнул пальцем на количество загружаемых грузов в СССР замолчал. А там не только прошлогодняя одежда с большого магазина "Руфин", скупленная мной по дешёвке за съемки и рекламу в новом фильме, но и портовый кран и грейдеры. Владельцы "Руфина" помогли купить и в других магазинах залежавшуюся одежду. Нет, качество там нормальное, но кризис и избалованность французов не способствовали спросу на многие вещи.

Да там много всяких грузов. Даже двадцать карабинов Ribeyrolle на фабрике "Гладиатор" и те успел забрать.

Вся это "братия" пароходов отправляется в Марсель. По дороге один из пароходов зайдет в Картахену к Хуану де ла Сиерва. С ним я договорился по телефону об обмене части мексиканских товаров на химию для выделки кожи, пробкового дерева и немного качественной стали. После пароход сразу идёт в Марсель. Пока же я возвращаюсь в Париж и жду звонок из Марселя, когда туда придут пароходы...

— Вот это оставляем, а это убираем — командую. Мы сидим в моей студии "Франко-фильм" и согласовываем с Гансом Абелем и тётей окончательный вариант "Красотки". Что-то мне кажется или у тёти действительно роман с Абелем. Слишком они друг на друга реагируют неадекватно. Надо с Абелем поговорить после, наедине. Послушал конечный результат песен. Нет, с песней Джо Дассена это не сравнить, но по сегодняшнему времени пойдёт. Скрипка заменила электронные инструменты, да и песня совсем другая. Разве что некоторые слова роднят эти песни. Осталось лишь сьемки с машиной.

Николь на экране тоже выглядит довольно неплохо. Но это больше заслуга Абеля и Ламановой. Сама Николь больше сниматься не хочет. Съемки её в конец "ушатали". Вот только посмотрим, как она заговорит после выходы фильма. Сам мастер Ганс Абель настроен очень положительно. Планирует большой успех фильма.

— Абель у вас с моей тётей, похоже, намечаются... или уже есть романтические отношения — начинаю разговор, как только мы остались одни. Тётя умчалась домой в новый салон красоты делать маникюр.

— Ну — невнятно произнёс режиссёр. Дело в том, что сейчас в этом нет для Франции ничего необычного. Да и не только во Франции.

— Абель я всё понимаю... Но если тётя "поймает" нехорошую болезнь или ваши отношения будут трепать газеты или в светских салонах... Но Вы окажетесь на дне Сены — пристально смотрю на него.

— Это не слишком — отвечает мне режиссёр. Всё-таки он очень красивый мужчина и не удивительно, что моя одинокая тётя на него запала.

— А вот и проверим — я расстегнул полу пиджака, где у меня показался пистолет.

— Я всё понял — резко побелел Абель.

— Ну, вот и хорошо — застегиваю пиджак и выхожу со студии. Сейчас пообедаю, дождусь тётю с племянницей и будем инспектировать открытие нашего магазина.

Я с тётей и Александрой стоял около центрального входа. Так. Заезд с улицы и площадка для стоянки машин готова. Тут же обязательные клумбы с цветами. Это обязательное правило мэрии к новым строящимся зданиям. По бокам я даже посадил туи, которые потом надо будит стричь елочкой.

Большие окна первого этажа, служащие витринами защищённые роллетами. Слишком близко друг к другу, как сейчас модно строить, я заказывать не стал. Остановился больше на дизайне архитектуре 18 века. А с самими роллетами у меня тоже возник курьёзный случай. Самые лучшие защитные роллеты сейчас делают в САСШ фирмы из Техаса и Огайо. Там их изделия постоянно инспектируют торнадо и ураганы. Я же купил один экземпляр и заказал чуть изменённую конструкцию на фабрике "Гладиатор", где заказывал автоматы. У них на фабрике довольно хорошее оборудование и квалифицированные кадры позволяющее делать нестандартные заказы.