Основным поставщиком базовых конструкций для большинства ремонтных модулей, оставались изготовители пустотных оранжерей. Избавится от самого оранжерейного хозяйства удалось только разбив его на максимально специализированные части. Отдельно "скорлупу", отдельно — комплексы обеспечения... не удобно, но. Был куплен и полностью демонтирован комплекс для собственного изготовления необходимых механизмов. Транспорт с ним уже был "захвачен" пиратами. Но пока оборудование доедет до места, пока завод будет собран у Денакра, пока запустят достаточно сложные линии, пройдет много времени.
Сам Денакр, тоже затеял какую-то сложную сборку. Пока Джек просчитал что именно, пока понял, ЧТО собирается делать капитан "Аннора", прошло много времени. Но когда Авита по сумме заказов поставила диагноз, пришлось срочно вмешиваться.
— Ну что он делает? Ему ведь корабли нужны, а не консервные банки?
Денакр собирался дополнить собственный флот. Боевыми кораблями с базой на механизмах Баронств. Поскольку такие варианты когда-то уже рассматривались, то и решений для совмещения доступности ходовой и энергетики узлов Баронств с надежностью и эффективностью оружия и ВМ Империи, было разработано достаточно. Сами Баронства такого себе позволить не могли. Военная техника Империи изобиловала служебными ограничениями.
Уже со второго месяца Джек уменьшил время, проводимое на Арене. А с третьего — вообще заперся на "Арвате", где и просидел остаток отпуска. Потребности в оборудовании, которое нельзя купить, возрастали нелинейно. И это оказалось проблемой. Причем главным было вовсе не отсутствие технических возможностей. Решения были. И возможности были. Не хватало одного существенного фактора.
Время. Теперь всё упиралось именно в его неспешное течение. Джек, безусловно, ускорил бы большинство процессов, если бы участвовал в них сам. Но он был привязан к легальной стороне своей службы. И цепь, на которой он сидел, была слишком крепкой.
Один из подсобных кораблей ушел на собственный график. Три целых корпуса, на которые у Авиты были данные, будут вытащены со свалок и доставлены в указанную точку. Затем перемещены еще раз, уже другим кораблем. После этого их подберет Джек и доставит в подготовленное место. Закопает в камень, чтобы максимально скрыть от случайных прохожих и оставит бригаду механизмов, которые по заданной программе подготовят внутренности под требуемое использование. Затем будут доставлены узлы и готовые модули. И очередная программа для ремонтников. Сырьё и комплектующие для полного цикла... и далее-далее. Тхор уже появился, так что станет немного легче. Он присмотрит за тем, чтобы сохранить сами эти места и доставку к ним необходимых грузов, от внимания заинтересованных лиц. Программы составит Авита. Комплектующие приедут по обычной сети доставки. С сырьем поработает Гальдер. Цепочка уже выстроилась. Вплоть до того, что найдены координаторы для таких заводов. Пока они завязывались на Денакра. С Гальдером вопрос о специфических поставках еще не был полностью проработан.
Почему именно корпуса кораблей? В двух из них, помимо собственно корпуса, были целые энергетические установки. Крошка, реактор достаточного размера, чтобы запитать сборочный комплекс. Часть разводки под подачу энергии сохранится. Гораздо меньше работы с оборудованием. Ну и с размещением самого предприятия. Сдернуть тушку вместе со всем содержимым и перетащить в другое место, достаточно просто.
Запущенный в работу такой автоматический заводик, будет выдавать определенный объем того, что покупать становится сложно. Через год-два всё уже будет работать. Для таких заводов уже лежат узлы под оборудование комплекса доставки. Штатное использование идеи, взятой Джеком для пусковых установок. В установленное время, один из левых кораблей транспортной системы Бастарда, выйдет в указанную точку и подберет контейнеры.
Подбор и сброс контейнеров в пустом месте, не был чем-то особенным. Часто пакет контейнеров сбрасывался, если капитан транспорта старался сэкономить время, а те, кто должен был снять груз, опаздывали или скрывали точку назначения груза. Три-четыре разных точки доставки, прыжковый комплекс удержит. Там уже фактор размера, в отличие от пусковых установок, особо не играл роли. Прямо в корпусе завода можно установить приличный прыжковый от эсминца или легкого носителя. Запас мощности позволит выбрасывать контейнеры без дополнительного разгона.
Странная ситуация. Прыжок, очень удобное оружие сам по себе. Если бы не ограничения. Минимум допустимой дистанции. Практически всегда — не ближе соседней системы. Скорость разгона. Прыжок с места стандартными комплексами не предусматривался. Точнее — практически не управлялся. Движение транспортируемого предмета или всего пускового комплекса, обязано быть. И чем медленнее двигается транспортируемый предмет, тем больше энергии уходит на саму транспортировку. Попытки разработать тему плотнее, упирались в полное отсутствие теории по ключевым направлениям. А на экспериментальную проверку, могут уйти годы, если не десятилетия.
.
"Арват" по-прежнему висел на привычном месте возле стапеля. Вот только... заменить разбитые орудия третьего калибра, было не на что. Восстанавливать пусковые слоты оперативных модулей — не для кого. Те работы, которые производились, скорее можно было назвать косметикой, чем ремонтом. Хотя такие действия, тоже добавляли процент к эффективности, восстанавливая места для размещения эффекторов силовых сетей линкора. Но... это уже было рутиной.
Перспективы особенным разнообразием не баловали. Качественного прорыва сейчас не получится. А создавать базу для нормальной работы, занятие долгое и скучное. Но — необходимое.
.
* "Арват"
"Джек, я подскочу на часок?"
Носитель Дика Маркера уже час болтался на стоянке возле Порты.
"Капитан Маркер, что за странная скромность? Я тебя не узнаю."
"Это серьезно."
"Да ради Кашалота. У меня сорок три часа до выхода".
Прибывший в гости Маркер, в стандартной пустотной робе, выглядел еще более странным, чем в парадке. Вот же фигура у человека, как Кощей бессмертный. Хотя нет. Как весенний медведь. После очень долгой голодной зимы. Э... покормить, что ли?
— Самообслуживание у нас, Дик. Бутылки видишь, берешь и наливаешь. Говори. Э... Дик, ты уверен, что не будешь ужинать?
Но Маркер на традиционную шутку не повелся.
— Я в пару с тобой встану. Временную.
— Не подпишут.
Джек оторвался от разобранного модуля ВМ и снимал перчатки. Гость только отпил из бокала вино, что было совершенно не похоже на любителя крепких напитков, и мрачно чистил ножом яблоко.
— Дик, спокойно. Скажи что случилось?
— Про кап-два Ратона и крейсер "Навай" слышал? Та же самая хрень была. Я запросил твой маршрут на Узловом... и ничего не получил. Это бывает очень редко. Сливают тебя.
— Авита, что у нас с текущим маршрутом?
— Доброго времени, капитан Маркер.
Абсолютно реальная фигурка отошла к планшету. Авита времени зря не тратила. Собственную визуализацию она довела, практически, до полного совершенства. Добавить еще пару-тройку эффекторов, чтобы увеличить плотность, и вообще не отличишь.
— Из трех маршрутов, самым реальным для текущих условий является второй.
Опорные точки маршрута высветились на карте участка области.
— Основания?
— По первому маршруту узловую базу мы снесли. Дежурившая там четверка, ушла к Первому Лепестку. Третий маршрут... есть сведения, что четверка из внешнего края области получила серьезные повреждения. Восстановление прогнозируется на начало следующего года. Оснований для привлечения ресурсов других баронов, не найдено. Гердах в этом вопросе весьма консервативен. Остается четверка из Сото. Более подробно — по запросу. Текущий маршрут капитана Маркера можно использовать. Вероятность замены его маршрута, после запроса на Узловой о создании пары, более восьмидесяти процентов.
Упомянутый Маркер, так и застыв с ножом в одной руке, яблоком — в другой, рассматривал Авиту.
— Как мы можем использовать маршрут Дика?
— Денакр выбросит буи вот здесь и тут. Мы узнаем о приходе рейдеров за четверо суток. Соответственно и точное место определим. Капитан Маркер выйдет на четыре дня позднее нас, но заявит короткий отстой вот здесь. Если мне предоставите данные по прыжковому комплексу, капитан, то я точно просчитаю вам варианты на три длинных прыжка. Ваш ВМ введет коррекцию сам. Радиус прыжков покрывает все требуемые точки. Информация под личный блок капитана Грея.
— Блок принял. Вы очень хорошо работаете, Авита. Вопрос о том, куда ты вляпался, Джек, снят. Но ты мне расскажешь, каким образом Денакр... впрочем. Я подожду удобного случая.
— Да ну?
— Всегда завидовал тем, у кого "горячий" ВМ. Но мне, к сожалению, не повезло.
Гость был действительно расстроен.
— Вот уж не скажите, Дик. У Джека все неприятности от этого. С самого начала.
— Ави, неприятности у человека могут быть только от дурной головы. Его собственной. А здесь... так, работа неприятная. Однако, это только присказка. Дик, мне бы перекупить расходников? Только, чтобы узловой ни тебя, ни меня не отфиксировал. Может, найдется парочка пятисотых слив? Как-то я потратился в последнем маршруте.
— Четыре штуки пятьсот двадцать — АТ. Знаю, где есть. Доставка... двенадцать часов.
Авита продолжала разговор, пока Джек отмывался после обработки очередного пятого ВМ. Хранилища для информации. Обычных накопителей уже было слегка... маловато, что наглядно показала попытка сбросить для Синти что-то существеннее, чем краткосрочные прогнозы.
— Дик, кто перевозчик у твоих пять-двадцать?
— Доступ к сети...
— Получен. Вижу. Снимем на маршруте доставки, Джек. Покупай.
Авита и доступ к сети и данные поставщика подхватила буквально на лету. Джек посмотрел на своё намыленное отражение и сказал:
— Гражданская карта. Синяя, любая из третьего ряда. Разрешение на использование... подтверждаю.
— Есть оплата... доставка под контролем. Груз пропадет через шесть часов. К нам приедет через... двадцать.
Маркер осмысливал происходящее.
— Лихо. И самое смешное, никакого ущерба. Только защита от несанкционированного наблюдения. Авита, я уже почти влюблен.
— Дик, будешь приставать к моей ВМ, не посмотрю, что ты такой большой и страшный... Смотрим точки.
Лейтенант уже отмыл грязь, переоделся и вышел в командный зал.
— Вот гадом буду, Джек, это будет система Танно. Треугольник возле аномалии. И стартуют... вот отсюда. — Карта системы на планшете резко прыгнула, увеличиваясь. — Никакого риска. И засечь ничем не успеешь. Я там был. Из аномалии такая дрянь прет, что сенсоры просто зашкаливает. И повесят тебе на маршрут проверку старого сигнала. На прыжок дальше. Ты никак мимо не пройдешь. Снимать будут с разгона. Это ..опа. Сразу и быстро.
— В словах капитана Маркера очень много толковых моментов. И маршрут к этой точке для группы из известного количества кораблей, с вектором из Сото, будет выглядеть следующим образом...
Разобрали несколько вариантов. Общая картина напрягала, конечно, но совсем мрачной её называть было неправильно.
.
Готовность. Вскрытие пакета. Ничего неожиданного не произошло. Тот самый маршрут и те самые контрольные точки. Всё было просчитано совершенно точно.
— Ну тупо же, Ави. Во всей области не могли найти другого места?
— Мы учли все факторы. Данных оказалось достаточно для точной формулировки условий. Мощности хватило проработать на максимум вероятности.
— Угу. И Маркер в одну голову всё озвучил? Ави, невязочка у нас.
Джек упрямо мотал головой.
— Двадцать пять процентов, Джек. Это эффективность просчета капитана Маркера. А вот у нас есть точное время для всей операции. Точки коррекции времени для чужой операции. Четкий график взаимодействия. Жаль, нет информации о кораблях и капитанах четверки. Тогда было бы еще проще. Но если принять во внимание твое участие, то этого и не требуется. Твои решения иногда не просчитываются. Я не могу обосновать выбор места для боя. Но не сомневаюсь, что твой выбор сработает.
Джеку захотелось расправить плечи и спеть победную песню типа: "Кукареку!" Он только рассмеялся. Психологическая накачка?
— Я рад, что ты во мне уверена. Что по нашим кораблям?
— Маркеру пакет с графиком ушел. Денакр подтвердился. Пагон подтвердился. Остается только работать.
Джек, конечно с удовольствием бы оставил Пагона, на переделанном рейдере баронств, там, где он был, но если хотя бы один корабль выпадет из графика операции, то будет очень неудобно. По-этому собирались все. Слишком мало было уверенности в точном месте засады.
* Движение по графику. Бастард.
"У Пагона третий подряд обрыв расчетного прыжка. Прозванивается помеха в зоне выхода."
"Авита? Почему именно в том месте?"
"Нет данных для анализа."
Времени пока хватало. Корабль Пагона шел по сети прыжковых точек, просчитанной специально для своих. Для своих. Однако. Получается, что по сети "своих" маршрутов кто-то начал засыпать мусором прыжковые точки? Это уже люди Гердаха зашевелились.
"Пусть выходит в место с хорошей связью и принимает новый маршрут. Успеем просчитать участок сети для этого района?"
"Забивают мусором наши точки?"
"А на что это похоже?"
Сеть маршрутов, не использующих общеизвестные точки всплытия и разгонные участки, готовилась долго. Посторонние корабли доразведывали участки и снимали свежую и точную информацию. Из сети копировались данные по подтвержденным местам. Готовой сетью пользовались несколько раз.
"У кого были точки текущего участка? Впрочем... маршруты мы сбросили всем. Мдя. Попроси Маркера проверить ближайшие к нему участки. Прыжковый прозвон по точкам, без разведки места."
Аналитику по доступным точкам делать придется быстро. Как же всё это не вовремя.
"Пагон. Звонить все возможные варианты на доступность. Прыгать после прозвона."
Таким образом идти по местам, на которые есть старые карты, проще. Без разгона прыжка не получится, но в протоколе об ошибке первым идет доступность пространства в точке. Всю сеть разведанных точек, забросать мусором не могли. Значит, нужны данные, где именно нарушена их собственная прокладка. Тогда есть вероятность определить корабли, которые этим занимались. И всё это будет иметь смысл, если Джеку удастся взять четверку. Пагон... очень плохо, что он задерживается.
Сейчас лейтенант старательно накапливал себе запас времени. Шел по маршруту быстро, ни на что не отвлекаясь. Только самое необходимое. Но с определенного времени всё поменялось. Запрос на снятие ситуации. Затем доразведка места. Затем проверка грузов. Снова доразведка...
"Запрос узлового на личный доклад по достижению определенных координат. Будем ставить буй?"
"Нет. Это последняя точка коррекции для планов четверки. Очень мне кажется, что там будет контролер."
Всё шло странно. Появилась масса беспокоящих деталей, не дающих никакой ценной информации. Нагрузка на ВМ предельная для такого простого маршрута. И здесь... мусор.
