Возможно, в этом и есть главная причина их поражения.
Я представляю, что история сложилась иначе и Германия победила бы в этой войне и мне, немцу, становится страшно — из мечты об едином Евроазиатском пространстве мог возникнуть гигантский концентрационный лагерь и третья мировая война.
Кузнецов, который не понял реплики "о некоторых слухах" но промолчал, пожал плечами — Ну собственно новая война уже началась. В нее плавно перешла старая.
... Это другое — то, что сейчас — это не война, а порка наглого юнкера, вообразившего себя фельдмаршалом.
Слишком большое неравенство сил — грубо говоря, только наши три корабля почти равны по своей мощи всей их эскадре.
Я уже не говорю о том, что янки даже не предполагают, что могут существовать торпеды, которые на расстоянии в 30 километров способны попасть в маневрирующую цель, не заметив шума двигателей других торпед, и не сбиваемые с курса близкими взрывами или пятитонные бомбы, способные с высоты 12000 метров попасть в круг диаметром пять метров.
Я профессиональный моряк и подводник, и я хорошо понимаю разницу между немецкими подводными лодками начала войны и вашими субмаринами, способными обнаружить цель и невидимыми нанести ей точный удар из подводного положения.
Когда я познакомился с переданной вами аппаратурой, я понял не только причину страшных потерь кригсмарине при атаке на ваши конвои, но и то, что в этой войне вы старались свести к минимуму потери всех воюющих стран.
Я хорошо понимаю — в этой войне, фактически, вашим противником была не Германия, а только нацистская партия и ее идеология самовлюбленного маньяка.
Поверьте мне, большая часть германского народа тоже это хорошо поняла и оценила.
Оба адмирала некоторое время молчали.
Но, все-таки, прервал молчание Кузнецов, как бы вы поступили на моем месте в отношении британской эскадры!?
... А никак — даже одного "Тирпица", после установки новых радаров, баллистических вычислителей и систем автоматической наводки главного калибра — вполне хватит, что бы с безопасной дистанции расстрелять всю эту гусиную стаю и, поверьте мне на слово, капитан цур зее Фридрих Карл Топп это со вкусом сделает в случае необходимости.
Да, я видел его стрельбы, когда испытывались снаряды с газогенератором*.
Восьмисот килограммовый снаряд на дальность сорока километров с такой точностью — это впечатляет.
Правда, для того, что бы вести такие стрельбы, вашему флоту понадобились доработанные нашими специалистами снаряды и советская аппаратура радиолокационного управления огнем.
Дениц рассмеялся — Адмирал, не будьте таким ревнивым! То, что вы получили взамен, по репарациям, никак не меньше. Посмотрите на вашу "Москву", а ведь скоро со стапеля сойдет и его братец. Россия подгребла под себя весь авианосный флот федерации — оставьте нам хотя бы наши старенькие линкоры...!!
Кстати насчет аппаратуры управления огнем и автоматической передачи для них данных с самолета наблюдателя.
У наших артиллеристов вызывает немалую настороженность тот факт, что эти приборы невозможно ремонтировать — просто куски пластмассы с несколькими лампочками и разъемами внутри "книжной этажерки". У нас нет претензий к их надежности, но, в случае длительного похода, запасных модулей может просто не хватить.
... Ну что поделаешь — вся наша аппаратура последних модификаций выполнена по этому принципу.
Наши специалисты тоже не довольны и я пытался поднять этот вопрос на совещании.
В результате меня свозили на завод и показали, как настраивается это оборудование перед заливкой. Каждый техник умеет настраивать два максимум три модуля из двух десятков и группа инженеров высочайшей квалификации доводить станцию в целом.
Мы просто, за время службы, не сможем подготовить специалиста такого уровня из вчерашних мальчишек. Да и не все офицеры смогут справиться с работой такой сложности.
Вот я и говорю, что у вас, у всех, абсолютно извращенный подход к решению самых простых проблем!
Вот, например, ваши ныряющие торпеда-бомбы — вместо того, что бы как делают все нормальные торпеды, честно меся воду лопастями винтов попытаться пробить броневой пояс корабля, ваши "касатки" сначала, на малых оборотах электромотора планируют на максимальную глубину, а, затем, на полной мощности, идя вверх под углом 45*, поражают линкор снизу.
Что же нам еще и снизу надводные корабли бронировать!?
Кузнецов, которого на совещании в Кремле познакомили с проектами и еще более необычными образцами вооружений и схемами их применения, внутренне усмехнулся — .... Что же с вами дорогой адмирал будет, когда вы увидите подводную лодку, которая на дистанции в полторы тысячи километров попадает в корабль крылатой ракетой, несущей боеголовку весом в тонну..
Прав Дениц — это пока еще не война — так обкатка Страной нового флота, новых технических решений и тактических схем. И надо эту "обкатку" провести с минимальными потерями и максимально результативно, так, что бы у некоторых господ, включая и союзников, не появилось желания начать третью мировую войну.
Атлантический океан
Линкор "Северная Каролина"
Адмирал Честер Нимиц мрачно стоял на мостике линкора, придерживая пальцами левой руки ворот штормовки.
Проклятая, студеная даже в апреле, Атлантика.
Ему, такому опытному политику, не понять, что время Рузвельта прошло и не успеть отойти в тень, чтобы оглядеться — это не простительно!
Проклятый Трумэн!
До того момента, пока ему не сообщили истинные цели похода, назначение командующим вновь сформированного атлантического флота, в состав которого вошли лучшие корабли Америки, выглядело признанием заслуг и следующим шагом по бюрократической лестнице.
На самый верх властной пирамиды!!
Как же...!
Проклятый Трумэн нашел элегантный способ избавиться от человека, выкинутого им из Белого Дома Рузвельта.
Поход в один конец, сопровождая корабли под завязку наполненные смертельными болезнями.
Тупиковая ситуация, из которой практически нет разумного выхода!
Предположим, немцы и русские имеют информацию о реальных задачах эскадры!?
Вариант, в котором они не знают об этом походе, учитывая непрерывно кружащиеся на запредельных высотах их разведчики, можно даже не рассматривать.
Итак, удар нанесенный не конвенционным оружием, причем без объявления войны — даже если удастся выжить в том Армагеддоне, который они нам устроят, это прямая дорога на виселицу.
Единственное, что можно попытаться сделать — это максимально дистанцировать себя от происходящего, переложив непосредственное командование на контр адмиралов, командующих авианосными группами и этого проклятого рузвельтовского эскулапа Макинтайра**, который и инициировал всю эту программу.
Вариант два — Русские не знают о том, что флот имеет отношение к программе бактериологического оружия и считают, что провалившаяся операция спецслужб в Англии это вся составляющая "заразной авантюры"!?
В таком случае удар имеет шанс на успех.
Является ли для него это счастливым случаем!?
Однозначно нет!
Если исходить из того, что произошло в Манчестере из-за пары разорванных выстрелами укладок, потери гражданского населения в Европе будут чудовищные и рано или поздно правительство захочет откреститься от происшедшего и отдать толпе виновного.
Значит и в этом случае нужно максимально дистанцироваться от ответственности за содеянное.
Адмирал мрачно смотрел как "Северная Каролина" сминает форштевнем свинцовые воды Атлантики.
Нет, никакой инициативы, как бы не давили на него заместители — линкоры, исходя из высших тактических соображений так и будут идти в стороне, отдельным ордером и пусть авианосцы со своими заразными бомбами выкручиваются, как могут.
В крайнем случае, можно пойти на артиллерийскую дуэль с евроазиатской эскадрой и, когда те перетопят эти заразные калоши, нанести им максимальный ущерб и увести остатки эскадры домой, спасая ценные корабли.
Отставка в таком случае гарантированна, но шею, скорее всего, удастся от веревки сохранить.
Господин командующий — к нему на мостик вышел старший офицер — со всех кораблей опять передают, что снова началась чехарда с радарами. Судя по сообщениям операторов, на эскадру, с разным сторон, идут несколько эскадрилий чужих самолетов.
На авианосцах сыграли боевую тревогу и подняли в воздух дежурную эскадрилью.
По сообщениям штурманов эскадрильи, в небе ничего нет. Только на большой высоте ходят кругами несколько европейских разведчиков.
Причем опять, как и в прошлые разы, множественные метки показывающие самолеты противника выдали только несколько радаров.
... Совпадают ли показания отдельных радаров?
Нет, господин командующий, как и в прошлый раз, положение меток на отдельных станциях несколько отличаются — каждый радар видит свой фантом.
За все время было только три случая, когда отметки, указывающие на противника, выдали все радары, но и в тех случаях их показания не совпадали.
Специалисты не могут установить причину — предполагают либо какую-то заводскую недоработку или природное явление.
Разрешите дать отбой тревоги — шестая полная боевая готовность за сутки — люди просто на физическом пределе. Еще немного и начнутся постоянные не боевые потери.
... Хорошо. Объявите отбой боевой тревоги. Кстати, наши летчики не пытаются достать этих разведчиков?
Пытались. В принципе, "лайтинги" могут всплывать на такую высоту и скорость у них достаточная, чтобы пусть и медленно, но догнать разведчик. К сожалению, на такой высоте двигатель Р38 работает на пределе и не отдает требуемую мощность и, как результат, истребитель практически полностью лишен маневра и тупо лезет под хвостовые пушки преследуемого, а они крайне эффективны и имеют снаряды с дистанционными трубками.
Оба истребителя смогли вернуться на авианосец, но их остается только списать. К тому же один из пилотов ранен.
Смогли определить, какой стране принадлежат самолеты?
Сложно сказать — самолеты похожи на какую-то модификацию "юнкерса", но имеют удлиненную гондолу дальних от корпуса двигателей, судя по всему, с реактивным соплом. На бортах этот новый евроазиатский символ — белый круг с кольцом красных звезд.
Есть еще проблемы, господин командующий — опять не вернулся посланный на разведку самолет. На этот раз двухместный ночной "лайтинг" с дополнительными подвесными баками. И, как всегда, молчание. Точнее разговор со штурманов просто прервался на полуслове. Никаких сообщений, выкриков или посторонних звуков.
... Были ли помехи связи?
Нет, связь была вполне устойчивая. Просто разговор неожиданно прервался и самолет исчез.
... Хорошо. Вы свободны.
Нимиц зло стиснул в ладонях ограждение мостика — прОклятый поход.
Теперь, судя по всему, мы еще и полностью лишились "зрения". Идем в слепую, не понятно на встречу чему.
Идиоты!
Да уж, действительно, идиот — это природное явление. Они что не понимают, что такие проблемы, возникшие перед возможным контактом с противником, просто не должны считаться появившимися сами по себе!!?
Хотя в принципе это и не плохо — такие случаи, правильно запротоколированные и поднесенные в нужном свете, помогут найти виновных и переложить на них большую часть ответственности за провал операции.
Командующий раздраженно стиснул зубы, глядя на узкую, медленно бледнеющую закатную полоску на западе.
Наступала еще одна беспокойная, наполненная непрерывными ложными тревогами ночь.
Еще пара таких дней и ночей и на эскадру не нужно будет даже нападать, люди просто попадают с ног от переутомления.
Атлантический океан
Четыре часа утра
Борт авианосца "Хорнет"
Командир авианосного соединения контр-адмирал Паунолла, с раздражением смотрел как вялые, заспанные матросы "Хорнета" приводили в порядок взлетную палубу после последней ночной тревоги.
Сумасшедший дом — пять ложных боевых тревог за ночь! После последней, вся радиолокационная подвахта, во главе со своим энсином, отправилась под арест.
Зря конечно — не смог сдержать усталость и раздражение.
Пять раз по тревоге поднимали ночные истребители и пять раз их дециметровые радиолокаторы не обнаружили в воздухе ничего, кроме ставших уже привычными двух высотных разведчиков Евразии.
Четкие, явно различимые метки десятков скоростных машин, идущих в сторону эскадры. Сразу после взлета перехватчиков и появления их меток на экранах радаров, метки чужих машин начинают бледнеть и постепенно исчезают.
В чем причина специалисты не понимают. Единственная разница в приборах — судовые радиолокаторы работают на более низкой частоте и имеют более узкую диаграмму направленности.
Результаты последней тревоги иначе как ужасными назвать было нельзя — из-за грубой посадки серьезно повреждено восемь машин. Машины уходили с осевой линии или, нарушив глиссаду, на большой скорости, слишком поздно, цепляли посадочный трос.
Нужно было сесть и тщательно обдумать происшедшее, но страшно болела голова. Последние пять суток с их непрерывными тревогами и чрезвычайными происшествиями давали о себе знать.
Весь этот поход, с абсолютно немотивированным составом кораблей; с непонятными целями и командующим, с которым контр-адмирал находился уже длительное время в состоянии постоянного конфликта — выглядел грубо спланированной авантюрой.
Слишком много непонятного!
Подойти к нейтральным водам Европы и нанести удар по военным и гражданским объектам, контролируемым немцами.
Какой смысл в таком ударе — эскадру не сопровождают транспорты с войсками, значит чистой воды демонстрация!
И как понимать — "...контролируемые немцами..."!?
Да немцы на пару с советами контролируют сейчас всю Евразию.
Демонстрация силы!?
Но зачем для нее использовать бомбы с такой начинкой!? Да, конечно, ему убедительно доказали, что этот тип инфекции не передается от человека к человеку, для заболевания нужно вдохнуть белый порошок.
Но какой смысл в нанесении такого удара!?
Да конечно, большая часть Франции и некоторая часть Германии, доступная для удара погрузятся в коллапс. Но коллапс пройдет, а что дальше!? Конфронтация с половиной мира, во главе которого стоит набирающий силы и накопивший за время войны жирок Советский Союз!?
Контр-адмирал Паунолла тяжело оперся на ограждение и поднял слезящиеся глаза на бордовую полоску восхода, наливающуюся на горизонте. Ни он, ни усталые сигнальщики не видели несколько десятков небольших двух фюзеляжных машин, тяжело несущих на малой высоте, со стороны восходящего солнца свой крупнокалиберный груз.
Локационные станции авианосцев засекли цель, но операторы, напуганные происшедшим на "Хорнете" предпочли промолчать, посчитав, что это еще одна ложная тревога.
Собственно восход солнца, это было последнее, что видел в своей жизни контр-адмирал — страшный удар снизу приподнял тушу авианосца и сбросил усталого человека, не успевшего удержаться за ограждения, с мостика на взлетную палубу.
Кто-то из командиров подводных лодок первой волны, которых усталый экипаж эсминцев подпустили почти вплотную, не удержавшись при виде такой заманчивой цели, нарушил приказ и, взамен атаки средних авианосцев, разрядил в борт лидера, с минимальной дистанции, носовые торпедные аппараты.
