— Да ты ж всё и так понял — племяша хотели украсть; не для выкупа, там другие расклады. Политика, м-мать её, финансовые склоки, союзы родовые… — тихо ответил Олег. Ага, наконец-то по имени обозначился, Олег Максимович Новик, старший сержант. Буквально потребовал себя только фамильярдно и называть, мол, мы его племянника почти-родного спасли-выручили, и всё прочее… Нам троим сам патриарх семейства руки жал и благодарил, а уж ему и вовсе положено, вместе под пулями кувыркались! — Всего я и сам не знаю, батя темнит, он давно меня во все дела не посвящает, говорит, чтоб в смущение не вводить — я же, всё-таки, государственный человек, так что лучше мне всего не знать.
Я согласно покивал — действительно, зачем зря тревожить душу, разрываясь между семьёй и долгом? Не знает Олег про… контрабандное спиртное, скажем — так и не надо, кому от того знания легче станет? Вот если бы Новики связались с работорговлей… Примерно так я и ответил, кстати, за что удостоился благодарственного кивка от Новика и согласного пожатия плечами от Марата и Весла. Я же перешёл к более животрепещущим вопросам:
— Слушай, Олег, а куда ты хотел нас привести и с кем знакомить? А то вечер уже на носу, а у нас ещё конь не валялся!
Сержант расхохотался:
— Так они все тут! Собственно, батя хотел тебя увидеть, было у него дело к тебе — только, получается, уже решили мы его! Он наслушался разных историй про то, как вы по следу почти сотню километров за день прошли, и точно на уродов вышли, да и про твои способности… ну, эти… тоже наслышан был, оказывается, хотел попросить поискать… Ты, к слову, и правда можешь — э-э-э… того?!
— Задрал, а?! Не умею я ни в каких волков превращаться, бред это! И ни в кого больше — не умею! — вот кто этим, большую часть времени вполне адекватным, мужика втемяшил, что я на самом деле ликантропией балуюсь?! Их самих, похоже, Шевель наш покусал — чтоб мозги набекрень съехали! Но, тем не менее, что Туруков, что старший Новик меня обзывали с первой минуты именно оборотнем! Да, как бы в шутку, но глазки у них при этом были… Да и сам Олег нет-нет да и косится глазом, когда думает, что я не вижу. Турки и вовсе иначе чем «курт-адамом» не называли, с уважительными поклонами и пожеланиями всяческого благополучия!
— Да-да, я так и думал… А насчёт закупок — и верно, не до того сегодня уже. Тем более, что тебе не барахло подбирать, а про автосервис пока что думать надо.
Угу, недолго музыка играла, недолго бобик танцевал… Та сучка сумела-таки испоганить настроение! Её почти наобум выпущеной очереди хватило, чтобы машинку мою стреножить напрочь. Радиатор раскурочила, да так, что и не залатаешь, да ещё и головку блока цилиндров пробила, стервь! Движок — на полную переборку, я как увидел лужи под передними колёсами — чуть не помчал тварь лично линчевать! Впрочем, Новики этим уже озаботились, туда ей и дорога, плевать, что «женщин бить нельзя». Была бы честной наёмницей, да хоть даже снайпершей, но в бою — один разговор; а детей воровать…
— Поэтому предлагаю следующее, — продолжал говорить сержант — сегодня нас мои закинут обратно на ЦУП, тем временем родня займётся твоей машиной, в знак благодарности. Не спорь! Для нас такие расходы даже на карманные деньги не тянут, Следопыт, а вот для престижа наоборот, полезно — типа, не крохоборы, и понятие благодарности имеем! Ну а когда машину в порядок приведут — тогда снова приедем, и сразу же и закупаться, идёт?
Естественно, куда деваться, тем более, что и выбора-то особого нет — так или иначе, а машина теперь имущество недвижимое. Я молча развёл руками, и больше о делах в этот вечер никто не говорил, разве что одна из турчанок, Джайлан, глазки строить пыталась — что со Старыми Семьями однозначно равноценно приглашению к сотрудничеству; но я старался быть только галантным кавалером, не более. Нафиг, ещё от демидовских танцев не отошёл! Девка, конечно, красотка, классическая восточная «пэ-э-эрсы-ык!», всё при ней — но тут же только даже не попробуешь, а всего лишь приценишься, даже торговаться не начав — и всё! Или под венец (хотя, как тут у мусульман, я даже представить не могу — священного камня-то нету, куда смотреть, чтоб было в сторону Мекки, они и сами не знают, но, уверен, как-то выкручиваются — чтоб священники да не придумали, как народ окормлять?! Щазззз!) — или «ты аман, ты ест подлый нэгадай, наш сэстра абыдыл, зарэзат!». Не то чтобы все и всегда так себя вели — но когда это выгодно, то и наши Петровы-Сидоровы тут живенько вспоминают «дрэвние традыцыи»! Так что — только смотреть, причем оч-чень аккуратно, чтоб не дать повода для более близкого знакомства…
Турки, кстати, момент оценили, и если сама красотка, думаю, уже от себя лично, надула губы, то от её… ну, кажется, какого-нибудь дяди или даже брата — я удостоился понимающего уважительного кивка! Да и Игорь, Туруков который, понимающе покивал и поволок нас — военных, в смысле — на экскурсию в оружейку, мол, выслушать мнение опытных людей ему срочно требуется… Опыта, положим, у дяди столько, что он нам целый курс лекций закатить может, на пару недель минимум — но от навязчивого внимания меня спас, за что ему большое человеческое «благодарю»! Праздник, собственно, для нас тем и закончился — из оружейки, после пары «посошков» всем мужским коллективом, мы плавно переместились на улицу, где нас уже ждал тойотовский микрик с водителем. Вернулись на удивление вовремя, за полчаса до конца увольнительной, и, должившись дежурному, расползлись по казармам… А когда я машину
34-е число 7-го месяца, Новая Одесса, автостанция Туруковых.
Ну Новик, ну, жучара! Вот это «посмотрим-прикинем», называется! Как-то даже несколько неудобно, знаете ли… да и неприятно — в долги влезать…
— Нет, это перебор, Олег. В конце концов, ну что такого я сделал? Пришил одного урода и подшиб вторую? Кстати — они, все трое (с мотоциклистами), больше не вынырнут нигде? — я ни капли не кокетничаю, действительно, по всем раскладам, могу считаться слегка поспособствовашим, но никак не спасителем.
— Нет, там всё уже решено. Правда, пришлось их всё-таки отдать городским властям — лояльность показать, реноме полирнуть, так сказать. Но — им уже на следующий день мировой судья закатал по четвертаку каторги, без права пересмотра, сам понимаешь, это навсегда. Если вдруг кто-то ухитрится пережить этот четвертак — претензии будут к нам, ты вообще здесь боком.
— Вот, сам говоришь. — не скажу, что меня такой итог сильно напряг, но и не порадовал — ещё в Волоке я убедился, что оставлять за спиной потенциально живых противников слишком опасно. Ну да ладно, ставки уже сделаны, ставок больше нет. — Я действительно боком, так зачем такие широкие жесты? За машину — огромное спасибо, я, кстати, и перетянутые сиденья оценил, и заменённое зеркало заднего вида, благодарю. Но этот вагон — это уже слишком…
Олег, хмыкнув, поднял ладонь и начал загибать пальцы:
— Ты, когда мог дуэль устроить и прибить моего родственничка — сам не захотел, чем оставил его в живых, считай, спас, было дело? Это раз. Два — когда его же приволокли «трояки», живого и почти целого, и они же сказали, что без твоей науки сами точно бы влипли, а уж одноногого дотащить… Про последнее дело с твоим участием я и вовсе молчу — сам всё видел, ты машину бросил вперёд без малейшего сомнения, как только понял, что происходит. И ты же орал в окно «Марат, Весло, валите гадов, пацана не прибейте!», я великолепно всё слышал, рядом сидел! Про то, что народ учишь без всяких подвохов, всему, что знаешь — отдельное спасибо… Трижды только мы тебе должны, а ты про такую мелочь рассуждаешь!
Неслабая мелочь, ценой в приличный джип станет! Новик, кажется, имеет абсолютную память, что с его работой вполне оправданно, но немного неожиданно. Мы сегодня договорились забрать мою машинку из ремонта, поехали тем же составом, только на «буханке» — поскольку увольнительные в этот раз получили все наши, «анархисты» в смысле. Четверо отправились своим транспортом, один остался ждать знакомых — хотя мы, уезжая, видели подъехавшую к КПП машину и девчонку, повисшую на шее Ромки — а оставшиеся, плюс Новик и ещё один «крыс», поместились в дежурке, как раз отправлявшейся за какими-то посылками на городскую почту. Я уже упоминал, что «складские крысюки» на самом деле — самые информированные люди в любой части, куда там особистам? Во-о-от, именно Олег и предложил такой вариант доставки, я уж было такси-рикшу мылился к КПП заказать, есть и такой вид сервиса… В Одессе нас высадили, и «буханка» укатила по своим делам, как и мои гвардейцы, кроме меня самого и Марата с Коляном; а нас троих Новик, уже на моторикше, довёз до мастерской, и… вот!
— Но, Олег, я же представляю, сколько стоит… — договорить мне не дали, вмешался новый персонаж:
— Оборо… виноват, Следопыт! Не начинай сначала — не так уж много этот ящик стоит, да и уж кто-кто, а ты… Давай лучше смотри, может, чего забыли или неудачно сделали, надо поправить, так это мы мигом! — Игорь Туруков вытер об тряпицу свою грабарку и от души стиснул мне ладонь. Ах ты ж! Здор-р-ровый, чёрт! Я постарался ответить не менее сильно, и даже заметил мелькнувшее на лице Турукова уважение:
— Ничего, могёшь! — одобрил он, расцепляя пальцы, я напыжился, показывая, как «даже не заметил», и, зацепившись под курткой «навыпуск» большим пальцем за ремень, быстренько пару раз сжал-разжал кулак, разгоняя кровь…
В общем, машинку мне да, отремонтировали. Только ремонтом не ограничились — в кузов водрузили приличных размеров съёмный жилой блок, как я и описывал «идеал» Новику, ещё когда машинами перебирал и носом крутил! И, видно было даже снаружи, совсем не дешёвку поставили, не пузырь «на одну поездку». Марата и Колю тоже не обидели (не знаю, что они будут с подарками делать, правда) — мотоциклы отличные, причём у Марата как бы не тот самый, который с налётчиков-киднепперов достался! Впрочем — найдут применение, мотоциклы пользуются большой популярностью как для городских, так и пригородных поездок, заметно выгоднее, чем тяжёлые джипы гонять за всякой мелочёвкой. Как и на Земле, собственно говоря…
— Олег, я конечно очень удивлён и восхищён, но… я бы не хотел, чтобы… э-э-ээээ… меня считали этаким хапугой, что-ли… Ну, не знаю, как правильнее объяснить! Я же не ради прибарахлиться тех уродов перехватывал, да и парни тоже, уверен, не о выгоде думали. Сволочи на ребёнка напали! Как-то оно получается…
Новик вдруг резко посерьёзнел и кивнул несколько отстранённо, будто сам себе:
— Вот так вот, значит? Ясненько… впрочем, это ожидалось. Давай так — сейчас ты принимаешь машину, может, какие-то будут пожелания/поправки, быстренько доводим до идеала. А потом всей компанией катим к нам домой, там мой старик хотел бы тебя увидеть, заодно и пообедаем. Нет, — он увидел мою несколько вытянувшуюся рожу и правильно интерпретировал — никакой гулянки и никаких гостей! Посидим по-семейному, отдохнём…
Машину сделали на совесть, я даже не представлял, что в местных условиях возможны такие модификации. Мой обычный в общем-то грузовичок-малотоннажка (ладно, пусть не совсем обычный — но, в принципе, по основным параметрам аналог заурядной «газели» или КIA) превратили в нечто куда более… серъёзное, хотя и более специализированное. Про жилой модуль я уже упоминал — очень приличный по уровню комфорта и степени защищенности; не мой титановый бронекузов на «унимоге», конечно — но и не пластиковый купол, «пальцем протыкаемый». Какие-то алюминиевые сплавы, достаточно лёгкие и прочные, на хорошем стальном каркасе — это уже Игорь мне объяснял, как владелец и главный конструктор мастерской. Сам модуль — привозной, от кого-то остался невыкупленным, то ли отказался заказчик, то ли и вовсе погиб, я не вникал… По размерам — поменьше, конечно, чем мне привычно, но ненамного — за счёт грамотной внутренней планировки и некоторых «хитростей». Вход, как и на моём «большом» грузовике — сзади, раскрывающейся вверх и вниз дверкой-люком, я ещё у Колотилинской машины видел нечто похожее. Только здесь люк находился точно по центру блока, на оси практически, заодно верхняя часть двери была заметно шире нижней — и, при желании обитателей, могла служить этаким навесом-окном для находящихся внутри пассажиров. Сразу за входом располагалась… зона приёма пищи — как это ещё обозвать? Слева и справа маленькие диванчики, на одного взрослого или парочку негабаритных детей шириной, ещё один взрослый может довольно комфортно устроиться пямо на ступеньке поднятой нижней части входного люка, ну и напротив есть место для стула или табуретки. Таким образом, можно было обедать и любоваться видами через открытую верхнюю часть входа, ну или не любоваться — если нет желания или слишком опасно, из-за мелочи летучей, например… Столик между посадочными местами, естественно, складной/убираемый, иначе входить в этот модуль было бы крайне затруднительно. Для ночёвки можно организовать удобное спальное место, использовав столик для заполнения проёма между диванчиками и отодрав подушку со спинки любого из диванчиков на роль матраса…
За обеденной зоной — по правую руку располагалась миникухня, нормальная, с двухконфорочной плиткой, мойкой, микроволновкой и прочими полезными и удобными приспособами — правда, практически без разделочной доски. Она, вообще-то, была — но выдвижная, и готовить с одновременным передвижением по жилому блоку будет… неудобно. По левую же — о-о-о, вот тут я слегка обалдел. У меня в моём старом кемпере такого не было! Не знаю, для кого строился этот модуль — но в нём стояла ванна! Не ванная комната — именно ванна, сидячая, конечно, но… очень забавно выполненная, кстати — с открывающейся(!) боковой стенкой, в такую можно входить, а не влезать! Частично ванна, как раз до дверки, утоплена в полу, в душ входишь как бы спускаясь на одну ступеньку… И отдельно санблок — унитаз с умывальником, тут как обычно. Далее по оба борта модуля располагались шкафы для всего подряд, от оружия до продуктов (не слишком-то обширные, так, на «сейчас», хотя для съёмного блока вполне, вполне…), там же, в шкафу, прятался небольшой холодильник, а вот стиралки не нашлось. Я, переговорив на тему хоть крохотной, но стационарной машинки, кстати, получил в ответ понимающую ухмылку Иогря и заверения, что через полдекады машинку доставят — оказывается, инвентарную просто сняли для какого-то другого транспорта ещё с пяток месяцев назад, буквально после завоза этого кемпера в мастерскую. Когда поставят и стиралку, шкафчики превратятся в «навесные» — всё место на уровне пола будет занято оборудованием. Тесновато, конечно… но для съёмного блока — сверхшикарно! Ну, и в самой глубине салона — кровать-альков в «зализанной» консоли над кабиной (за счёт чего здорово экономится место, ценой несколько повышенного расхода топлива вследствие растущего лобового сопротивления воздуха на высоких скоростях), как и положено таким вот блокам, и крохотный, иначе не скажешь, лючок к заднему борту водительской кабины «под ней», в передней стенке модуля. Однако, слегка помучавшись, перебраться всё же получится, пусть и извиваясь червяком! Особое неудобство привносила сама получившаяся конструкция перехода — гофрокишка длиной более полуметра, да ещё и несколько смещённая отсносительно собственной оси, причём и по горизонтали (чуть-чуть), и по вертикали! Благо материал перехода помимо собственно резиноткани включал в себя и что-то армирующее, так что прорваться не должен был даже при условии опры на него всем телом, такое разве что пилой резать, и то не сразу…
