— Наверное, иначе зачем бы ему этим заниматься? -здравое логическое мышление было не чуждо Этель. — У них хорошо кормят. Пирожные вкусные, детям понравилось. Ты хозяина поблагодарил?
— Конечно, когда рассчитывался.
С поиском гостиницы не заморачивались, для того и арендовали 'дом на колёсах'. Миниавтобус был оборудован спальными местами и даже оснащён простейшим испарительным кондиционером. Роберт поначалу отнёсся к кондиционеру скептически:
— Какой-то он ненастоящий. Примитивное устройство.
— М-да? — Большаков усмехнулся, включая вентилятор, обдувающий испаритель. — Посмотрим, как он справится.
Кондиционер справился отлично, к вечеру температура в автобусе установилась вполне комфортная, к тому же Георгий Никитович поставил внутрь испарительной камеры три бутылки газировки и бутылку водки, обеспечив тем самым приятное завершение вечера и детям и взрослым.
В последующие дни они путешествовали вдоль морского побережья, останавливаясь в курортных местах, вроде Лазаревского, чтобы отдохнуть и искупаться, полюбоваться природой или посмотреть местные достопримечательности. Этель была удивлена, как дёшево можно было купить прямо у дороги ведро персиков, абрикосов, черешни или других фруктов. Дети вообще были в восторге — такой экзотики им видеть ещё не доводилось.
Останавливаясь по дороге, Роберт, а затем и заинтересовавшаяся Этель часто беседовали с местными жителями, выспрашивая интересующие их подробности. Им рассказали о государственной программе поддержки туризма и курортного отдыха:
— По всему побережью сейчас строят небольшие гостиницы и пансионаты, — рассказала гостям пожилая женщина из местных. — Все, кто сдаёт жильё отдыхающим — на учёте, все постояльцы записываются в книгу, потом по этой книге составляем отчёт для налоговой инспекции. Чем больше туристов за сезон приняла гостиница — тем меньше процент налога на прибыль.
— Интересно, — заметил Роберт. — Но тогда ведь получается выгоднее напихать как можно больше постояльцев на единицу площади? Люди будут жить как сардинки в банке?
— Нет, такое раньше было, а сейчас каждую гостиницу проверяет санитарный врач, нерегулярно, но в среднем каждую неделю проверка, — рассказала словоохотливая женщина. — Если отдыхающих слишком много — налог увеличивают. Ещё в услуги гостиницы входит питание для гостей, я сама готовлю на всех. Если постояльцев будет слишком много — я не справлюсь.
— А без питания, просто сдать комнату — разве нельзя? — спросила Этель.
— Раньше так и было, а сейчас это считается 'нетрудовыми доходами', приравнено к спекуляции, за такое весь сезонный доход конфискуют. Сажать не сажают, но и нарушать правила получается вообще невыгодно. Либо предоставляй отдыхающим полное обслуживание, либо никак. Строго стало.
— Но ведь можно, наверное, с санитарным врачом договориться? — поинтересовался Роберт.
— Меняются они постоянно, ещё ни разу один и тот же два раза не приходил. Из других посёлков и городов приезжают, — пояснила хозяйка гостиницы. — Строгости большие навели, да и правильно. Летом жарко у нас, раньше то и дело у кого-то из отдыхающих то отравление, то дизентерия, то ещё какое расстройство было желудочное, из-за плохого питания. Сейчас еда каждый день свежая, отравлений уже давно не бывало.
На машинах люди приезжают, вон, на краю посёлка гостиница для автотуристов, со стоянкой и станцией техобслуживания. Мужики наши многие автослесарями работают. Машины-то, бывает, в дороге ломаются, а ехать далеко. Автослесари у нас хорошо зарабатывают, хоть СТО и государственное, малое предприятие считается, И нам хорошо, и отдыхающие довольны.
(С гостиницами для автомобилистов история реальная, такие были, со стоянками и СТО https://zagopod.com/blog/43294807603/Kak-vyiglyadel — avtoturizm — -po — SSSR-v — 1959-m — -godu)
Такие гостиницы и станции техобслуживания Роберт и Этель видели в каждом курортном посёлке, через которые они проезжали — Агой, Небуг, Сосновый, Ольгинка, Новомихайловский, Восток, Лермонтово. Этель заинтересовалась, увидев купольные домики самых разных конструкций — приземистые бетонные купола, выложенные гладкими плитами природного камня неправильной формы, геокупола намного больших размеров, сложенные из треугольных фрагментов, и целые многоэтажные башни, накрытые сверху куполами (АИ).
Дети были в восторге, увидев целый 'средневековый замок', построенный из таких 'башен', соединённых между собой зубчатыми стенами, стилизованными под средневековье, и домами обычной прямоугольной формы, но не современного вида, а тоже стилизованными. Этель попросила мужа подъехать ближе.
Это оказался государственный детский профилакторий, где отдыхали дети из многодетных, неполных и малообеспеченных семей. При 'замке' был даже небольшой парк аттракционов и крытый бассейн, где можно было плавать в межсезонье, или в плохую погоду. Подобные профилактории им попадались ещё несколько раз, каждый раз они выглядели немного по-разному, хотя явно строились из стандартных бетонных конструкций, облицованных 'под природный камень', как из кубиков (АИ).
После посёлка Джубга дорога свернула от побережья в горы. Искупаться вновь удалось в Архипо-Осиповке, после неё опять ехали через горы до Геленджика.
В Геленджике задержались на день, в соответствии с планом поездки оставили 'дом на колёсах' на стоянке, и пересели на 'Комету' на подводных крыльях. На скоростном теплоходе миновали Новороссийск, посмотрев издали на серые силуэты военных кораблей в Цемесской бухте. Доступ в город для иностранцев был закрыт, пришлось 'объезжать' его морем.
'Комета' высадила компанию гостей на пирсе Южной Озереевки. Отсюда, арендовав две машины у местных жителей, доехали до виноградарского хозяйства Абрау-Дюрсо — Георгий Никитович рекомендовал Роберту и Этель попробовать тамошнее шампанское.
— Но ведь 'шампанское' — это французская торговая марка? — удивилась Этель.
— Официально у нас это называется 'игристые вина', — пояснил Большаков, — хотя на этикетках до сих пор пишут 'Советское шампанское'. Вроде как разбирались по этому поводу с французами, и насчёт названия 'Коньяк' — тоже. Но народ-то уже привык всё равно, поэтому на ценниках так и пишут 'Коньяк' и 'Шампанское'.
В Абрау-Дюрсо производство игристых вин начал ещё до революции француз Виктор Дравиньи, а потом его дело продолжал Антон Михайлович Фролов-Багреев. Сейчас разработана технология конвейерной резервуарной шампанизации, позволяющая получать большие объёмы игристых вин. Спрос на них большой, особенно перед праздниками и на свадьбы, на дни рождения люди покупают.
Шампанское гостям понравилось, продолжение поездки на следующей 'Комете' до Анапы прошло в приподнятом настроении:
— Вот где настоящие 'волшебные пузырьки', — пошутила Этель.
Перед поездкой Георгий Никитович подготовился, собрав много сведений о пунктах предстоящего маршрута. В Анапе отдыхали, остановились на одну ночь в небольшом пансионате, после чего рано утром сели на пассажирский дирижабль, доставивший их в Керчь.
На подлёте к Керчи, пока дети и Этель ещё дремали в креслах в пассажирском салоне, Роберт с Георгием Никитовичем вышли на обзорную галерею дирижабля. Внизу извивающейся змеёй тянулась дамба через Керченский пролив. Два её края, далеко выступавшие в море, соединял строящийся мост.
— Ого, это какой же длины будет дамба? — спросил Роберт Кеннеди.
— Целиком, вместе с мостом посередине, от одного берега до другого — что-то около 19 километров, — ответил Большаков.
— Вы решили переплюнуть 'Золотые ворота'? (Мост 'Golden Gate' в Сан-Франциско)
— Нет, просто нам нужно было обеспечить более удобное сообщение Кавказа с Крымом, в том числе и для таких вот путешественников, вроде нас, — ответил Большаков. — До этого тут уже был железнодорожный мост, но в феврале 1945 года его разрушило льдом из Азовского моря. В 1947-м начали было строить новый, но в 1950-м решили вместо моста сделать паромную переправу.
Задачу повысить транспортную связность Крыма ЦК поставил в 1955-м, пять лет шло проектирование дамбы и моста, изучение гидрологии пролива, подготовительные работы. В 1960-м проект утвердили, с 1961 года началось строительство (АИ). Окончание строительства автодорожной части ожидается в 1963 году, потом на железнодорожную полосу моста уложат рельсы, подведут пути с обеих сторон. Где-то к 1965 году здесь будут ходить поезда.
— Впечатляет, — Роберт долго всматривался вниз, пытаясь разглядеть детали в лёгкой утренней дымке. — У вас хорошо получаются такие грандиозные проекты.
В Керчи они забрали ожидавший их на стоянке ещё один 'дом на колёсах', такой же, как и на Кавказе, сделанный из миниавтобуса 'Юность'. Невыспавшиеся дети и Этель продолжили досматривать сны, пока Георгий Никитович и Роберт, сменяя друг друга, вели автобус в Феодосию.
Утопающий в зелени город раскинулся на берегу бухты.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/PanoramaFeo2.jpg)
Здесь не было таких высоких гор, как на Кавказе, зато были развалины старинной генуэзской крепости. Мальчишки с удовольствием лазили по руинам, разглядывая массивные полуразрушенные квадратные башни. Похожая крепость в городе Судак, следующем пункте маршрута, сохранилась намного лучше. Здесь уцелели и стены, и башни.
— Такие объекты, как средневековые крепости и дворцы, у нас обычно охраняются государством, как памятники архитектуры, — рассказал гостям Большаков. — К сожалению, во время войны многие памятники сильно пострадали. Под Ленинградом, к примеру, всё ещё реставрируют дворцовый комплекс, построенный Петром Первым в Петродворце, и не только там. В Северо-Западном районе вообще очень много всего надо восстанавливать.
В каждом городе обязательно ходили на пляж, купались, проводя за пляжным отдыхом по несколько часов. В Феодосии Мэри Кортни нашла на пляже необычный камешек — гладкий, обкатанный, как галька, но зелёный и матово-полупрозрачный. Роберт и Этель удивлённо вертели его в руках, пытаясь сообразить, что это.
— Это обычное стёклышко от разбитой бутылки, — улыбаясь, объяснил Георгий Никитович. — Его зимними штормами обкатало до гладкости. Возьми себе на память о поездке.
Девочка с радостью спрятала находку в маленькую сумочку с походными игрушками.
Следующими пунктами маршрута были Алушта и Ялта. В Алуште плавали с аквалангами — прозрачная вода на галечных пляжах прямо-таки звала нырнуть и полюбоваться подводным пейзажем.
— Здесь, конечно, не такая богатая подводная жизнь, как в Красном море, или в Средиземном, но поплавать можно, — заключил Роберт, снимая акваланг.
Здесь уже была развёрнута полноценная курортная инфраструктура, гости покатались на водных лыжах, Роберт и Георгий Никитович рискнули даже полетать на планирующих парашютах, буксируемых катером, Этель с детьми, вооружившись фотоаппаратом, поднималась в воздух на привязном воздушном шаре. В небе парили дельтапланы и парапланы, на синей глади моря белели треугольные паруса десятков яхт, вдоль берега ходили катера и прогулочные теплоходы, время от времени проносились глиссеры и 'Кометы' на подводных крыльях.
В трёх километрах от Ялты гости посетили Белый дворец в Ливадии, где в феврале 1945 года Сталин, Рузвельт и Черчилль решали судьбу Европы. С 1953 года дворец использовался как санаторий, но в зале, где проходила конференция, был устроен музей, а перед дворцом поставили скульптурную группу, изображавшую трёх лидеров, почти как на знаменитой фотографии.
(АИ, в реальной истории музейно-выставочный комплекс в Ливадийском дворце был открыт только 16 июля 1974 г)
Здесь же, рядом, в посёлке Массандра посетили старейший в Крыму виноградо-винодельческий комбинат, где хранилась коллекция марочных вин. Само собой, не упустили возможность побывать на дегустации, и купили пару бутылок с собой.
От Ялты свернули в горы, вглубь Крыма — нужно было объехать район Севастополя, куда не допускали никаких иностранцев. На дороге через горы Роберт и Этель очень удивились, когда их 'дом на колёсах' догнал на шоссе неторопливо поднимающийся по серпантину троллейбус, большой, с тонированными стёклами и аккуратными занавесочками.
— Э-э-э... Откуда тут троллейбус? — спросил Роберт.
— Рейсовый, — ответил Большаков. — Троллейбусная линия проложена от Симферополя через горы до Алушты и Ялты, работает с 1959 года (Реальная история, упоминалась в гл. 03-20)
— Интересно, я всегда считала, что троллейбус — чисто городской транспорт, — удивилась Этель.
— В жару, через горы на тяжёлых, загруженных пассажирами автобусах ездить было сложно, — пояснил Георгий Никитович. — Дорога раньше была ещё более извилистая, пассажиров мотало по салону пять часов подряд, мутило, радиаторы кипели на жаре, да ещё и на высоте, приходилось часто останавливаться. Товарищ Хрущёв предложил спрямить шоссе, где возможно, и пустить троллейбусы. Теперь дорога занимает около двух часов, троллейбусы не чувствительны к температуре и разреженному воздуху. Все довольны. Сейчас обсуждается возможность пустить троллейбус в восточном направлении вдоль побережья, сначала до Судака, а в перспективе — до Феодосии.
В Бахчисарайском районе, и дальше, на подъезде к Симферополю, росли многокилометровые фруктовые сады — бесконечные ряды низкорослых деревьев, не более 2 метров в высоту, чтобы удобнее было собирать яблоки, груши, персики, абрикосы и прочие дары крымской природы.
В крымской областной столице задерживаться не стали, хотя город гостям понравился. Дети просили скорее отвезти их на море, тем более, что до него было чуть больше часа езды. Дорога шла по северной стороне Альминской долины, сплошь утопавшей в зелени садов — здесь был один из основных 'фруктовых' районов Крыма. Река Альма, вьющаяся глубоко в долине, была почти неразличима. Остановившись возле села Почтовое, путешественники спустились к реке, но были разочарованы — в летнюю жару Альма превращалась в ручеёк глубиной по щиколотку.
Местные жители рассказали невероятную историю, что в период Крымской войны река была намного более полноводной, настолько, что якобы парусные фрегаты на буксире доходили по ней почти до самого Почтового.
— На полив воду разбирают, вот и обмелела река, ну, и лес по берегам свели, под сады, — объяснил гостям пожилой мужичок, переходивший реку по узкому подвесному мостику. — Осенью и весной воды, конечно, побольше бывает.
Зато в сёлах вдоль всей трассы — Нововасильевке, Зубакино, Стальном, Плодовом, Дорожном — прямо у дороги закупились фруктами. Персики, абрикосы, груши здесь продавали вёдрами дешевле, чем на симферопольском базаре возле железнодорожного вокзала просили за килограмм.
(В 1986 г на трассе 12-литровое ведро персиков стоило 10-12 рублей, сам покупал)
— А я бы не сказала, что люди здесь живут так уж бедно, как рассказывает наша пропаганда, — заметила Этель, разглядывая утопающие в зелени фруктовых деревьев аккуратно побеленные каменные дома под крышами из крашеных листов кровельного железа.
Стены домов на американский взгляд казались невероятной толщины. Большаков объяснил, что дома в Крыму строят из местного пористого известняка, называемого 'ракушечник', и затем штукатурят:
