Марсиане (Maretians\ Кобылойды) 500-конец

Это будет наполнитель, и в коротких главах, но я не собираюсь скучать.

Сол 507

AMICITAS ПОЛЕТ ТРИ — ДЕНЬ МИССИИ 517

ARES III SOL 507

Виннибаго продолжил.

Хотя и не совсем гладкая, поверхность бассейна Скиапарелли с его небольшими хребтами и песчаными дюнами и широко разбросанными камнями приблизилась достаточно близко, чтобы позволить тандему роверу поддерживать максимальную номинальную скорость двадцать пять километров в час.

Сквозь низкие дюны, скрученные в кудри слабым марсианским ветром, он катился.

Над волнистыми грядами, оставленными водными потоками в древние времена, когда кратер был озером, он катился.

Через редкие небольшие трещины в коре, оставленные термическим расширением и сокращением верхнего слоя почвы, она скатилась.

И несмотря на случайные приступы укачивания со стороны пассажиров, которым приходилось терпеть удары, подпрыгивания, толчки и покачивания, он продолжал катиться.

Впервые с момента выхода из пещеры Черри Берри была одним из таких пассажиров. Когда космические скафандры были в последний раз проверены и отремонтированы, Стрекоза нанесла дополнительный толстый слой на подошву ботинок своего костюма, потому что они знали, что она проехала на них больше всего километров. Она прошла каждый дюйм из тридцати шести сотен километров до начала сегодняшнего дня, а затем еще немного. Это было свидетельством потусторонних свойств перевертыша и дизайна скафандров для пони, что кусочки этого прорезиненного покрытия не начали падать до дня назад.

Стрекоза реквизировала частично заряженную волшебную батарею и немного картошки, чтобы починить костюм, а также свою собственную, поскольку она видела почти столько же путешествий, когда ее делили три разных пони. В результате оба костюма не работали в течение дня, слизняк все еще исцелялся, и Черри Берри ничего не оставалось, кроме как сидеть на летном диване второго ряда и смотреть, как пустыня проходит через иллюминатор.

Сегодня не было скаутских вечеринок. Земля была слишком широко открыта, слишком каменистая, слишком плоская, чтобы беспокоиться о разведчиках, тем более что ровер достигнет MAV к следующему соло. Три пони, перевертыш и дракон сидели в тишине на бывшем мосту Амикитаса, наблюдая за плоским пейзажем и выдерживая случайные удары или колебания.

Черри не заботилась о поездке, но день отдыха ее устраивал. Ее передние лапы держали импровизированный сеялку Гроота, и она иногда сажала копыто в почву, чтобы убедиться, что у пересаженного саженца все хорошо. Поскольку маленькое растение было наполовину таким же высоким, каким оно было, когда они покидали пещерную ферму, можно с уверенностью сказать, что поездка не повредила ему.

Но в основном Черри осталась на предстоящем полете. Обучение поврежденному штормом MDV было одной вещью, и забавная вещь, пока это продолжалось. Обучение в MAV было другим — реальным. Она должна была начать как можно скорее, и она должна была сделать это холодно. Речь не шла о том, "если у вас не получится, компьютер летит на корабле". Если MAV пропустил встречу с Гермесом, план резервного копирования требовал наличия на борту живого пилота, и обучение MDV показало, что она была лучшим пилотом группы.

Неудача была недопустимой. Добейтесь успеха или наблюдайте, как ваша команда умирает в глубине космоса, потому что вы не можете выполнять работу, когда это необходимо.

Голос Огненного шара прервал ее беспокойство. "Роджер, Марк", — сказал он. "Ожидать." Он кивнул Спитфайру, сидевшему в кресле второго пилота, чтобы включить радио. Это сделано, сказал он, " Гермес, Дружба . Мы получаем радиовещательный сигнал MAV Hab. Радиоволны, принимающие сообщения с Земли. Отныне все соединения должны проходить через MAV, за исключением чрезвычайных ситуаций. Эта станция закрывается. Дружба прекращена".

"О чем все это было?" Спросила Черри. У Spitfire и Fireball были на своем радио-гарнитуры полета; Черри не знала и не слышала сообщения Марка.

"У Rover устойчивый сигнал от MAV", — сказал Файрбол. "НАСА хочет, чтобы все сообщения проходили через это сейчас. Марк отправляет им журналы и отчеты".

"Agh!"Звездный свет сел со своего дивана. "Мой отчет о полете Спитфайра еще не готов!" Она бежала так быстро, как она могла в НАВ палубу, чтобы получить свой компьютер, натыкаясь на раму двери давления, как ровер принял неожиданное колебание.

"В любом случае, — продолжил Файрбол, — с MAV больше не нужно слушать наше радио. Поэтому я закрываю связь".

"О," сказала Черри. Она понимала логику, но она все еще чувствовала себя плохо об этом. Она использовала корабль только несколько раз ... ну, когда-нибудь, но мысль о том, что судовая радиостанция была отключена, скорее всего, в последний раз ...

Прекрати это! сказала она себе. Амицита умерла. Мы превратили его в этот трейлер, чтобы получить нас здесь. И эта работа почти закончена. Это уже не твой корабль, и его не было уже полтора года.

Но часть Черри ответила: это всегда будет мой корабль. И я не принес это домой.

Остальные заговорили, но Черри упала на свое место, обнимая свое растение и желая обнять космический корабль.

Авторские заметки:

Я собирался включить в эту главу прибытие в MAV, но сегодня я был достаточно занят на своем стенде — и достаточно болен легкой головной болью и легкомысленностью, плюс стресс от некоторой вещи, слишком сложной, чтобы объяснить здесь, — что я получил сегодня, в первые шесть коротких абзацев, никаких писем не было сделано в часы работы зала. И как только я вернулся в отель, я был слишком уставшим и, да, все еще чувствовал себя больным, чтобы сделать больше, чем это.

Может быть, нет главы завтра. Посмотрим, как пройдет день. Так как я ожидаю, что семь часов езды привезут меня домой, может быть, с 1:30 до 2:00 утра понедельника, после чего я не буду в форме, чтобы писать, и следующий соль — особый момент для нашей команды.

И я подозреваю, что на Земле Марка Уотни есть сотни тысяч инженеров-материаловедов, которые были бы безумно рады спонсировать изменчивую колонию на планете, просто чтобы они могли иметь источник для изменчивой слизи во всех ее многочисленных разновидностях и применениях.

Сол 508

AMICITAS ПОЛЕТ ТРИ — ДЕНЬ МИССИИ 518

ARES III SOL 508

Он возвышался на двадцать семь метров, возвышаясь над низкими песчаными дюнами, которые его окружали. Он лежал ровно на поверхности из песчаника, вымытой от ветра и огня приземляющихся двигателей. Его когда-то блестящая поверхность была поцарапана и слегка потускнела на полтора года на марсианской поверхности, но на позднем утреннем солнце она все еще светила достаточно ярко, чтобы быть маяком для всех присутствующих глаз, чтобы увидеть его.

Как транспортное средство, намного более испорченное и разбитое погодой и обстоятельствами, чем когда-либо ракета, подъехало бы к нему и остановилось, шесть пар глаз увидели и уставились.

Сердце Марка Уотни пело при виде Ares IV MAV. В начале своего пребывания на красной планете он не решался планировать дальнейшее выживание. С созданием пещерной фермы и восстановлением связи с Землей он начал планировать, если не верить, возможный побег.Теперь, после почти шестидесяти зол вождения и пятисот зол, оставленных здесь, было доказательство, неопровержимое доказательство того, что что бы ни случилось, он не умрет на Марсе. Он хотел обнять корабль. Он хотел танцевать вокруг этого и кричать от радости. И как только он сможет одеться и проехать через воздушный шлюз ровера, он сделает это.

Черри Берри посмотрела на корабль и сравнила его с Amicitas, как это было до крушения. MAV выглядел коротким и приземистым по сравнению с большинством ракет, которые она летала для Космической Программы Подменыша. Но в отличие от этих кораблей, собранных вместе из готовых серийных компонентов, этот корабль был построен специально для одной задачи. Как и Amicitas, его линиисоединились элегантно, красотой и функциональностью в одном блестящем памятнике высочайшему инженерному мастерству людей. Она надеялась сделать себя достойной летать на нем.

Старлайт Глиммер спланировала, что ей нужно будет сделать, чтобы подготовить MAV к их плану побега. Стыковочный хомут, соединяющий причал и первую ступень подъёма, должен был уйти — НАСА хотело, чтобы один из двигателей первой ступени пропал. Они также хотели, чтобы запасные маневрирующие двигатели и их топливные баки были сняты, а старые блоки двигателей Amicitasустановлены; на это потребовались бы часы левитации — нет, подождите, вокруг капсулы были перекладины и поручни, так что, возможно, Марк мог бы отстегнуть страховочный жгут от одного из них, чтобы удержать его во время работы. В своем уме она подсчитала, сколько потребуется оставшегося заряда маны и сколько осталось на здоровье экипажа. Она старалась не думать о слабом звене в этом расчете: о себе.

Стрекоза уставилась на ракету уставшими глазами, гораздо более уставшими, чем она хотела признать. Освобождение от обязанностей разведчика не компенсировало потерю времени на магическое кормление. Ей показалось, что она поняла жалобу Бильбо на то, что она чувствует себя "растянутой, как масло, намазанное на слишком много хлеба". Металлическая башня означала много дней тяжелой работы, работы, которую она не чувствовала ни в малейшей степени. И все же, несмотря на это, она улыбнулась, глядя на MAV. Через несколько недель она получит еще один шанс потанцевать с Бледной лошадью на своих собственных условиях.

Ужас наполнил Огненный шар, когда он посмотрел на ракету. Он никогда не был восторженным астронавтом. Каждый раз, когда он поднимался, это происходило только потому, что езда на ракете будет менее раздражающей, чем последствия не езда на ракете. В трех случаях это суждение оказалось неверным в крайнем случае — врезаться в гору, оказаться на орбите, оказаться в другой вселенной. Но как бы он ни ненавидел это, он снова ездил, потому что даже смерть в космосе казалась менее раздражающей, чем медленная смерть от голода, удушья или холода на поверхности этой глупой планеты.

Спитфайр уверенно улыбнулся, глядя на ракету. Когда Amicitas была запущена полтора года назад, она была старым новичком, которого выбирали меньше из-за ее навыков и больше для выполнения политической роли. С тех пор она снова и снова зарекомендовала себя, выполняя свою роль медика, второго пилота, опытного консультанта ... и, да, пегаса. Конечно, она несколько раз приходила в себя после смерти, но это не было для нее чем-то новым. Теперь она знала, что когда эта ракета взлетит, она будет ехать не как новичок, а как ветеран ... и как равный.

Вместе они оделись, вышли на улицу, отпраздновали окончание своего долгого путешествия по Марсу, а затем, по одному, следовали за Марком по посадочной лестнице в шлюз и на корабль. Отдельные мысли и проблемы были сметены одной общей мыслью: в конце концов, они шли домой .

[10:41] Хьюстон: Поздравляю всех нас здесь, в Центре управления полетами! Отлично сработано! Какой у тебя статус?

[10:57] MAV: Спасибо! Уотни, Берри, Глиммер, Огненный шар все здоровы. Стрекоза слабая от уменьшенного потребления магии, специальных усилий для поддержания костюмов. Spitfire хорошо восстанавливается после последствий своего полета, растут перья, ежедневно PT восстанавливает силы. Системы ровера работают хорошо. Костюмы пони изношены и залатаны, но работоспособны. У меня есть мой костюм EVA и Martinez, плюс три спасенных радиоприемника для использования на пони. В настоящее время тринадцать магических аккумуляторов плюс пятнадцать разряженных аккумуляторов полностью заряжены, а еще восемь генерируют заряд. Текущий план состоит в том, чтобы подключить MAV к энергосистеме ровера, зарядить устройство жизнеобеспечения с помощью Pony Air, а затем выполнить полную диагностику в системах MAV перед началом модификаций.

[11:12] Хьюстон: Рад слышать. Мы показываем, что все идут на запуск Сол 551 и встречаются с Гермесом . Процедуры для модификации MAV находятся на компьютере MAV и могут быть прочитаны через беспроводную сеть. Мы также хотим обсудить процедуру извлечения воды из средств жизнеобеспечения инопланетян и ее электролиза, чтобы водород проходил через топливную установку MAV. Без регулятора атмосферы нам нужен какой-то способ отделить молекулярный кислород от молекулярного водорода после электролиза. Может ли Starlight сделать это?

[11:27] MAV: Звездный свет здесь. Теоретически я могу это сделать, но это потребляет магию. Насколько это важно?

[11:43] Хьюстон: топливная установка MAV снабжается достаточным количеством водорода, чтобы производить достаточное количество топлива, чтобы заполнить баки примерно до 90% емкости. Мы оставляем эту границу, чтобы позволить различным уровням водорода покинуть судно во время полета с Земли на Марс. Дополнительным водородом мы можем заполнить как минимум половину оставшейся емкости. Увеличение расхода топлива на 5-10% обеспечивает большую тягу и дополнительный запас прочности, когда что-то идет не так.

[11:58] MAV: Хорошо. Отправь мне процедуру, и я найду способ разделить кислород и водород.

[12:13] Хьюстон: Стрекоза, мы также хотели бы поговорить с вами о подготовке Rover 2 и Sojourner к расширенной миссии. Какпродвигается Sojourner ?

[12:27] MAV: Сохорнер просто в порядке и хочет посмотреть на другие камни!

[12:41] Хьюстон: Рад слышать. Хорошо, мы планируем остаток сегодня и завтра как диагностику и подготовку. Черри, мы хотим, чтобы ты начал симуляции на Сол 510. Мартинес будет проверять твою производительность после каждого запуска. Мы постараемся запланировать симов в соответствии с процедурами модификации, но прислушиваемся к вашему мнению. Если больше ничего нет, мы вернем MAV для получения ваших дампов данных и отправки вам ваших электронных писем с ошибками.

[12:53] ГЕРМЕС: У нас также есть пропускная способность, чтобы послать тебе новую музыку. Может быть, теперь вы можете перестать стонать о том, какая ужасная дискотека.

[12:57] MAV: Благослови тебя. Боже, да, пошлите это, пошлите мне НИЧЕГО кроме диско. Я мог бы даже научиться любить контрасты.

Авторские заметки:

Медленное утро, так что в конце концов, эта глава.

И с этим, Маретское приключение вступает в свою заключительную фазу.

Сол 509

"Доброе утро, доктор Капур! Как у вас дела в этот прекрасный день?"

Венкат посмотрел на Энни Монтроуз, которая стояла в дверях своего кабинета, улыбаясь теплой, дружеской, почти невинной улыбкой. Сирены тревоги эхом отозвались в его голове. "Ну, — сказал он рассудительно, — я жонглирую отчетами о запуске MAV, читаю всевозможные оправдания, почему замена Ares IV MAV отстает от графика строительства, и сортирую отчеты, фотографии и необработанные данные Марка и его друзья посылают нас. Предполагается, что сегодня на улице более ста градусов по Фаренгейту, сегодня вечером гроза, и в заливе предсезонная субтропическая депрессия, которая может привести к обвалу в любом месте от залива Матагорда до города Морган или нет. Все в апреле. О, и директор НАСА по связям со СМИ хочет огромную услугу и не думает, что она может запугать ее из меня, как она обычно делает ".