А мне вспомнилось вдруг из далёкого-далёкого детства, и я негромко запел:
Бьют свинцовые ливни,
Нам пророчат беду.
Мы на плечи взвалили
И войну и нужду.
Громыхает гражданская война
От темна до темна.
Много в поле тропинок,
Только правда одна.
И над степью зловещей
Ворон пусть не кружит.
Мы ведь целую вечность
Собираемся жить.
Если снова над миром грянет гром,
Небо вспыхнет огнем,
Вы нам только шепните —
Мы на помощь придем!
https://www.youtube.com/watch?v=ec18OXox8fA
https://teksty-pesenok.ru/rus-vladimir-troshin/tekst-pesni-byut-svincovye-livni/1771022/
На востоке на темно-синем небе перед нами загорелась первая яркая звезда, как путеводная, ведущая путников в их долгой-долгой дороге.
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
**
Интересные ссылки:
Дроговоз И. "Крепости на колесах: История бронепоездов"
http://militera.lib.ru/tw/drogovoz1/index.html
Первый русский автомат: автомат Фёдорова
https://topwar.ru/87645-pervyy-russkiy-avtomat-avtomat-fedorova.html
Танки под Царицыном.
https://www.vpk-news.ru/articles/5193
Танки Врангеля в боях за Царицын.
https://picturehistory.livejournal.com/1616278.html
"Военный костюм периода первой мировой войны"
http://costumer.narod.ru/text/rivosh-voen1mir.htm
Лузгина Ю.С. "Взаимоотношения командиров и комиссаров в Красной армии в годы гражданской войны"
https://cyberleninka.ru/article/v/vzaimootnosheniya-komandirov-i-komissarov-v-krasnoy-armii-v-gody-grazhdanskoy-voyny
"Лица Генштаба" и институт комиссаров в РККА в 1918-1919 гг.
http://istmat.info/node/39789
Людские потери Красной армии за время гражданской войны и иностранной военной интервенции (1918-1922 гг.)
https://historicaldis.ru/blog/43725950548/LYUDSKIE-POTERI-KRASNOY-ARMII-ZA-VREMYA-GRAZHDANSKOY-VOYNYI-I-IN?nr=1
Народный Комиссариат Здравоохранения. Камера-землянка (вошебойка)
http://arch.permculture.ru/bitstream/handle/permculture/197/367884.pdf%3Fsequence%3D1%26isAllowed%3Dy
Опыт организации медицинского обеспечения в первый год существования РККА
http://www.oboznik.ru/?p=22579#more-22579
Роль Совета Рабоче-Крестьянской Обороны в развитии советской военной медицины в период гражданской войны
https://cyberleninka.ru/article/v/rol-soveta-raboche-krestyanskoy-oborony-v-razvitii-sovetskoy-voennoy-meditsiny-v-period-grazhdanskoy-voyny
Капиталы императорской семьи в 1914-1917гг.
https://culture.wikireading.ru/7320
Трактора! История развития тракторной техники
http://www.i-kiss.ru/rubrika/traktora
Эволюция трактора и его роль в общественной жизни
http://propaganda-journal.net/10337.html
Милов Л.В. История России ХХ — начала XXI века. "Состояние аграрного сектора экономики России на рубеже столетий"
https://history.wikireading.ru/37620
Как жилось крестьянам в царской России. Аналитика и факты
https://topwar.ru/23913-kak-zhilos-krestyanam-v-carskoy-rossii-analitika-i-fakty.html
Авиация Красной Армии в Гражданской войне. Некоторые особенности боевого применения.
https://topwar.ru/141206-aviaciya-krasnoy-armii-v-grazhdanskoy-voyne-nekotorye-osobennosti-boevogo-primeneniya.html
Городовиков О.И. "В рядах Первой конной: Рассказы конармейца"
http://militera.lib.ru/memo/russian/gorodovikov_oi/index.html
Толмачев И.П. "В степях донских"
http://militera.lib.ru/memo/russian/tolmachev_ip/index.html
Дмитриевский С.В. "Сталин. Предтеча национальной революции.". Стокгольм 1931г. гл. "Гражданская война."
https://www.litmir.me/br/?b=630181&p=33#section_5
Егоров А.И. Разгром Деникина. Фронт гражданской войны на рубеже 1918 и 1919 гг.
http://militera.lib.ru/h/egorov_ai/01.html
Зайцов А.А. 1918: очерки истории русской гражданской войны. гл.6. Лето 1918 года. Царицын. Волга. Кубань
http://www.dk1868.ru/history/zaitsov6.htm
С.Рыченков. "3 дня Сталина в битве за Царицын."
https://prometej.info/publikuem-tovarisha-stalina-zametka-21/
Лобанов М.П. Сталин в воспоминаниях современников и документах эпохи. Царицын.
https://history.wikireading.ru/195567
Гончаров В., Меликов В. "Возвышение Сталина. Оборона Царицына"
https://www.e-reading.mobi/book.php?book=1022422
Первая битва за Царицын.
https://topwar.ru/146636-pervaja-bitva-za-caricyn.html
Глава 18.
В Царицын мы возвратились на том же бронепоезде довольно быстро. Я увидел, что город стал похож на военный лагерь. Обыватели попрятались, по улицам скорым шагом ходили одетые в форму красноармейцы, с тарахтеньем разъезжали немногие имеющиеся автомобили, носились самокатчики на велосипедах. В это же время до нашего сводного полка довели приказ наркомвоена, в котором обязывалось всех красноармейцев носить на головном уборе кокарду-звезду установленного образца. Звёздочки на фуражках у некоторых красных командиров я замечал в Царицыне ещё месяц назад, но не у всех, и значки могли немного отличаться друг от друга, в зависимости от изготовивших мастерских. Некоторые звезды были даже в обрамлении лаврового венка. Однако с красноармейской формой звёздочки-кокарды тогда ещё не выдавались, хотя уже встречались в свободной продаже. Я слышал даже о специальном приказе наркомвоена, запрещавшем гражданским лицам, не имеющим отношения к РККА, носить на шапках звезду, под угрозой предания ревтрибуналу. Военспецы ранее почти не носили красную звёзду, а некоторые из них и после предписывающего приказа не стали прикреплять её к фуражке, фрондируя таким образом и показывая, что их мобилизовали и заставили служить насильно.
Вот и нам всем выдали звёздочки, с указанием закрепить на околыш фуражки или кепки. Сама звезда размером была не очень большая, чуть побольше сантиметров трёх в окружности, и лучи у неё были не прямые, а слегка укороченные и закруглённые. В центре был не знакомый мне по прошлой жизни серп с молотом, а молот с плугом, причем плуг с мелкими, пусть и схематичными, деталями. Это ж не так-то легко вырисовывать и изготавливать. В первоначальном предложении эмблемы, как мне помнится когда-то прочитанное, рядом с молотом и плугом ещё книга была, как символ соединения рабочих, крестьян и интеллигенции, но потом книгу убрали, так как с ней совсем уж было трудно разместить на небольшой звезде все символы. Наверное, поэтому в дальнейшем вместо плуга символом крестьянства стали считать серп, его-то изобразить гораздо легче плуга. А может и потому, что серп символизировал беднейшее крестьянство, у которого плуга как и прочих сложных инструментов и механизмов никогда не бывало.
Сзади звезды были "усики", которые надо было продеть в проткнутое в околыше отверстие и разогнуть в разные стороны, предохраняя кокарду от выпадения. Крепили мы, в основном, одним лучом звезды вверх, однако были и такие, кто поворачивал кверху двумя лучами, так как толкового объяснения не было, и в приказе способ ношения не разъяснялся. Форму нам пока не выдали, и мы так и ходили в чём были, кто в военной форме, как латыши, кто-то был и в матросской, а большинство в штатских брюках и пиджаках, ну а я как и раньше носил светлый пиджак поверх солдатского обмундирования.
Тем временем вести с близких фронтов приходили не очень радостные. Казаки пытались охватить город полукольцом. На севере железная дорога на Поворино и Борисоглебск и далее на Москву была была под угрозой захвата казаками. Группа казаков Фицхелаурова постоянно атаковала, стремясь прорваться к Волге. А на станции Царицын стояли неотправленными два эшелона с хлебом для центральных губерний. Запросы по телеграфу станций на пути до Поворино показывали дорогу пока свободной, и Военный совет решил скорейшим образом отправить оба эшелона, но под усиленной охраной. Вызвался быть в числе этой охраны и я, были у меня свои соображения. Видимо меня уже приметило начальство, так как неожиданно для меня я был назначен начальником охраны второго хлебного эшелона. Так, наверное, и выдвигали наверх в это трудное время — чем-то проявил себя, и тебя выдвигают, ставят задачу "революционной важности" и дают людей. Справился — молодец, проверенный товарищ, нагрузим ещё; не справился — погиб, значит, за революцию и светлое будущее, поручат другому.
Задачу ставили двоим назначенным начальникам охраны обоих эшелонов на заседании Военного совета в кабинете у Сталина, куда вечером позвали Озолинса с Иваном Лукичом, а также меня и незнакомого мне латышского стрелка. Сталин, ходил по комнате, Ворошилов и Минин сидели на стульях у стола, Озолинс и Коробов тоже присели на стоящие у стенки стулья, а мы с латышом остались стоять. Вначале хозяин кабинета кратко высказался:
— Названные товарищи Калвис и Кузнецов проявили себя умелыми и сознательными бойцами. Военный совет поручает им важное дело — доставить эшелоны с собранным хлебом голодающему населению Москвы и Петрограда. Возражений ни у кого нет?.. — Сталин сделал паузу и затем остановившись повернулся к нам. — Товарищи Калвис и Кузнецов, за сохранность хлеба отвечаете лично.
Мы с Калвисом одновременно кивнули, а он ещё добавил: "Так точно".
— Отправиться надлежит срочно, — продолжил Сталин. — Сколько времени вам понадобится на подготовку?
— Завтра утром буду готов к отправке, — отрапортовал Калвис.
— Планирую завтра, как будет готов паровоз, — ответил я. — Паровоз для второго эшелона в ремонтных мастерских, обещали сделать.
— Потороплю, — коротко произнёс председатель Царицынского Совета Минин в ответ на взгляд Сталина.
— Что вам ещё потребуется для выполнения задачи? — задал вопрос Сталин.
— Бронеплатформу, товарищи, в эшелон дадите? — решил обнаглеть я.
Минин присвистнул, а Ворошилов усмехнулся:
— Губа у тебя, Кузнецов, не дура. Нет, бронеплатформу не дам.
— Прошу выделить в эшелон пулемёт системы "Максим", — озвучил Калвис.
— Пулемётов на фронте не хватает, — возмутился Ворошилов.
— Возможны нападения, — возразил латыш.
— Казаки с севера к Волге прорываются. У нас ценный груз, — подключился я.
— Я думаю, товарищ Ворошилов, что два пулемёта для охраны эшелонов с хлебом мы сможем дать, — поддержал Сталин просьбу.
— Тогда и в мой эшелон пулемёт, мандат на получение ремонтных материалов и обычную открытую платформу, — озвучил я требования. — На путях давно стоит одна такая, двухосная.
— Берите её, товарищ Кузнецов, — махнул Минин рукой.
— И, товарищ Сталин, ещё просьбу можно? — несколько неуверенно сказал я.
— Говорите, товарищ Кузнецов.
— В Москве у меня жена. Задержаться можно дня на три? Я потом с попутными составами до Царицына сам доеду.
— Хорошо, товарищ Саша, будет тебе отпуск, — подумав, произнёс Сталин. — Не опаздывай, не подведи доверие.
— Не подведу, товарищ Сталин, — сдерживая радость ответил я.
— Вижу, вопросов больше нет, — завершил разговор нарком.
— Приступайте к выполнению задания, — произнес молчавший до этого Озолинс, а Иван Лукич добавил:
— Умрите, но хлеб довезите.
Мне выдали подписанный Мининым мандат на получение требуемого и командировочное предписание за подписью Сталина, в котором накинули несколько дней для побывки домой. Пулемёты, как пообещал Ворошилов, привезут на станцию завтра к утру. Мы же с Калвисом отправились собирать в охранение бойцов из наших отрядов и принимать груз. Набирали людей из своих же отрядов сводного московского полка, Калвис из латышей, я из рабочих и чекистов. Хлеб нам вручали уже в сумерках под расписку, перед подписанием которой мы пересчитали мешки в каждом вагоне, а вагонов в эшелоне около десятка. За недостачу строго спросят, и брать на себя несуществующее зерно мне совсем не хотелось. Спустя часа полтора пересчитанная сумма по вагонам совпала с описью, мы расписались за принятый хлеб и выставили свою охрану у эшелонов.
С Калвисом мыслили мы, похоже, одинаково, так как столкнулся я с ним у хозяйственной части, где он размеренным голосом постепенно закипая выбивал выдачу им пустых мешков. Не знаю, закончился бы их разговор хватанием за оружие или нет, но мой мандат от Минина помог нужному исходу спора. Под предъявленный мандат добились мешков в нужном количестве, и Калвис за помощь вежливо меня поблагодарил. Теперь оставалась более тяжёлая (в буквальном смысле) половина действия с мешками — нужно было заполнить их землёй и перетаскать на открытые тормозные площадки товарных вагонов и перед дверью теплушки охраны. Уже стемнело, когда мы с бойцами, вооружившись лопатами, копали землю на окраине станции, ссыпали её в добытые мешки, а потом перетаскивали к вагонам.
Ранним утром первый эшелон с зерном отправился в путь. Я же с утра торчал в мастерских, поторапливая ремонт паровоза. Сам я в ремонте ничего не понимал, имея об устройстве паровозов только общее представление, поэтому работал подгоняющим фактором. Пришлось даже толкнуть маленькую и короткую речь для работников мастерских, как же без неё. В это время без митингов, пусть даже небольших, никуда. Это у меня был вообще первый опыт выступления на митинге за обе моих жизни, и я чувствовал волнение, как новичок перед дебютом, хотя прошёл он для меня неплохо. Начал говорить медленно, подбирая слова, потом раскрепостился и к концу небольшой речи даже воодушевился. Три десятка рабочих слушали внимательно, больше молчали, недовольных возгласов не было, так как я не предлагал никаких особых и непопулярных действий. После слов "о международном положении", то есть о Советской республике, об атаках на неё белочехов, Деникина, Краснова и интервентов, перешел к продовольственной проблеме, недостатке хлеба для рабочих, и о задаче скорейшей отправки эшелона с зерном их товарищам, рабочим Москвы и Петрограда. Призывом отремонтировать сегодня паровоз и таким образом внести свой ценный вклад в борьбе за дело рабочего класса я и завершил этот импровизированный митинг.
Однако призывы призывами, но одними словами технику не починишь. Рабочие принялись за дело, но всплыли нехватки некоторых деталей, которых пришлось спешно заменять или изготавливать, а я поработал состыковщиком требований и задач между рабочими участками и попутно снабженцем, находя на складах и выбивая отпуск сырья своим мандатом за подписью председателя Совета. Заодно закинул на платформу, прицепленную перед товарным эшелоном под охраной, как их можно было сейчас называть, моих бойцов, некоторые инструменты и материалы. Кроме того, на складе был получен сухой паёк на команду, и патроны с военного склада. Наконец, к ближе к концу суматошного дня паровоз вышел из ремонтного депо и подошел к эшелону. Он прицепился к поезду, дал протяжный гудок, натужно запыхтел и дернул состав. Под светом летнего заходящего солнца мы отправились на север.
...Из глубокой задумчивости, чуть было не перешедшей в дремоту, меня вывело изменение ритма стука колёс и торможение поезда. Я обнаружил, что привалился к мешкам с песком и, отодвинувшись, уселся прямее на полу тормозной площадки. Похоже, недосып вообще и вчерашней ночи в особенности сказался, и меня почти сморило под стук колёс, чуть не заснул, не порядок. Смотря по солнцу, много времени от отправления не прошло, ну, час-два от силы.
