| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Ныне деятельность инженера включает в себя не только его работу в сфере производственной техники, направленной на ее создание и использование, Это вид преимущественно духовной деятельности, отличающейся логической сложностью и насыщенностью элементами творчества.
Научно-техническая революция стимулирует формирование новых инженерных специальностей: инженера— наладчика, инженера бионика, инженера -дизайнера и др. В инженерной деятельности происходят сложные и противоречивые процессы интеграции и дифференциации. С одной стороны, стираются грани между многими инженерными специальностями, происходит их интеграция: инженер-физик объединяет специальности инженера-механика, инженера-электрика, инженера-оптика. С другой — происходит дифференциация инженерных специальностей, в качестве самостоятельных инженерных специальностей выделяются отдельные виды инженерной деятельности. Виды инженерной деятельности определяются ее местом и ролью в конкретной системе кооперированной трудовой деятельности, а само разнообразие инженерной деятельности в рамках одной профессии, специальности, квалификации диктуется проявлением закона перемены труда. Сейчас четко выделены исследовательская, проектная, конструкторская и технологическая инженерная деятельность.
Соответственно различаются инженеры-исследователи, инженерыконструкторы, инженеры-проектировщики и инженеры-технологи.
В силу того, что научные исследования, их методы, ход и эффективность ныне в большой степени определяются их технической оснащенностью, в сфере науки работают инженеры-исследователи, без участия которых подчас невозможны те эксперименты, которые проводятся в современной науке. На грани научной и инженерной деятельности сформировалась генетическая инженерия, ставящая своей задачей искусственное создание генов, что приводит к получению новых сортов растений и видов животных. Здесь руками инженеров-исследователей проводятся эксперименты по генетическому манипулированию на уровне клетки, например, их гибридизация.
Инженеры-исследователи работают не только в научной, но и в производственной сфере. В этом случае предметом их внимания становится содержание технического объекта. Они стремятся найти закон или оптимальный способ взаимодействия сил природы с целью из использования в процессе создания технического объекта. К примеру, инженер-исследователь исходя из функционального назначения данного технического устройства и отвлекаясь от его конструкторских характеристик создает схему этого устройства обращая внимание на содержание, принцип его действия и отвечая на вопрос: как и почему будет работать данный технический объект?
Что касается форм технического объекта, то они является результатом деятельности инженера-кннструктора. Технический объект (артефакт) может выполнять свое функциональное назначение обладая определенной формой, учитывающей не только природные законы его функционирования, но и социально-технические требования, нормы, правила. К таким требованиям относятся габаритные размеры, вес, стандартные входы и выходы, энергетические характеристики, условия работы, правила безопасности и т.д. Эти требования в совокупности с принципом действия артефакта определяют его форму, конструкцию. Абстрагируясь от законов функционирования артефакта уже найденных инженером-исследователем, инженер-конструктор основное внимание уделяет конструкции артефакта. В его задачу входит поиск оптимального сочетания конструктивных элементов технического устройства с учетом воздействия на него факторов окружающей среды. Инженер-конструктор отвечает на вопрос: каким должна быть форма технического объекта?
Деятельность инженера-проектировщика направлена главным образом на связи отдельных элементов технических систем, а не на сами эти элементы. В качестве элементов здесь выступают конструктивно оформленные, законченные и уже готовые технические объекты, способные самостоятельно выполнять отдельные функции.
К примеру, при проектировании систем управления такими элементами являются не разрозненные детали, а отдельные приборы способные воспринять информацию и преобразовать ее в форму, удобную для передачи по линии связи в центр управления. Инженер-проектировщик абстрагируется от принципа действия элементов проектируемой системы, ограничиваясь лишь ее входными и выходными параметрами и конструктивными характеристиками. Он отвечает на вопрос: из чего состоит и как работает техническая система в целом?
Рабочий чертеж или рабочий проект являются последней стадией знаковой формы артефакта. Для перехода к практической реализации проекта необходимо ответить на вопрос: как изготовить технический объект? Эту задачу решает инженер-технолог. Предметом его деятельности является способ изготовления технического объекта. В функции инженера-технолога входят проектирование технологических процессов, выбор технологического оборудования, рациональная организация взаимодействия людей и техники в процессе производства, повышение эффективности использования техники и т.п. "Главная задача инженера-технолога состоит в нахождении способа изготовления надежного и эффективного в эксплуатации технического объекта с минимальными затратами времени, труда и материалов, — пишет Е.А.Шаповалов. — Инженер-технолог аккумулирует результаты деятельности всех других инженеров. Его деятельность непосредственно определяет экономические показатели производства" (Шаповалов Е.А. Общество и инженер. Л., 1984, стр. 51). Инженерам-технологам принадлежит ведущее место не только в структуре инженерной профессии, но и в производстве, использовании и воспроизводстве технического базиса общества. Именно они профессионально развивают технологический способ производства. Профессия инженера-технолога — это профессия инженера широкого профиля, поскольку ему принадлежат функции проектировщика, производственника и эксплуатационника. Это уже дифференциация инженерно-технологической деятельности.
Подобная дифференциация присуща и другим видам инженерной деятельности. Так, в составе инженеров-конструкторов можно выделить инженеров-разработчиков, обеспечивающих стыковку фундаментальных научных исследований с промышленностью, инженеров-проектировщиков, воплощающих научные исследования при разработке в рабочие чертежи и инженеров-дизайнеров, разрабатывающих внешний вид машин.
Научно-техническая революция настолько изменяет содержание и характер научной и инженерной деятельности, что это оказывает существенное влияние на их взаимоотношения. Между научной и инженерной деятельностью устанавливается органическая взаимосвязь, ликвидируя те четкие границы которые были до этого между ними. Границы между научными и инженерными расчетами, различия между инженерными установками научных лабораторий институтов и промышленным оборудованием многих предприятий все более и более стираются, становятся весьма динамичными.Теперь уже научная и инженерная деятельность не могут эффективно развиваться друг без друга. Ныне существует единый процесс познания и использования объективных законов природы, в котором научные открытия и технические изобретения являются определенными этапами творчески-преобразующей деятельности.
Чем ближе техническая идея к своей материальной реализации тем большую значимость приобретает инженерная деятельность.
Именно на последней ступени движения науки к производству — на стадии разработки отчетливо проявляется сращивание познавательной деятельности ученых и преобразовательной деятельности инженеров. Поэтому инженерное использование знаний представляет собой неотъемлемое звено цикла научно-исследовательского процесса.
Инженер превращается в человека, который занимается наукой, осмысливает ее достижения, имея ввиду возможности их практического применения, использует науку для целесообразного преобразования действительности.
Иногда инженер идет впереди ученого, опережает его. В этом случае он стимулирует научную деятельность, творчество ученого, направляет его мысль, добывает новое знание...
В эпоху научно-технической революции связи научного и технического творчества настолько усиливаются, что иногда их трудно отделить друг от друга. Воплощая научные идеи, открытия и догадки, техническое творчество может стать специфической формой познания. В процессе технического творчества нередко раскрываются новые свойства и закономерности природы. Применение ЭВМ, автоматизация инженерного труда способствует формированию нового типа инженерной деятельности, приближающейся к научно-исследовательскому труду.
Сращивание инженерной и научной деятельности приводит не только к "индустриализации науки", но и к "онаучиванию индустрии".
Активно вторгаясь в сферу производства, ученые трудятся в заводских лабораториях, конструкторских бюро, отраслевых и заводских научно-исследовательских институтах и на других опорных базах науки. Если инженеры подчас решают научные задачи, то ученые — непосредственно производственные. Они доводят опытный образец до серийного производства, отлаживают технологические процессы, направляют творческую мысль рационализаторов и изобретателей, содействуют повышению научно-технического образования работников производства, вовлекают инженеров, техников и рабочих в разработку научных проблем.
Взаимосвязи научной и инженерной деятельности не исключают их специфики и нисколько не означают отождествление этих видов деятельности. Необходимо проводить различие между конкретными задачами производства и абстрактными задачами формирования научных понятий и построения теорий.То, что в науке проходит через идеализацию, в инженерии реализуется через моделирование.
Инженерное творчество, в основном, связано с изобретением, научное творчество — с открытием. Конечно и инженерные и научные задачи возникают в процессе определенной деятельности человека. Но это два различных вида деятельности.
Основная функция научного творчества — производство нового знания и разработка способов его практического использования.
Инженер же в основном занят только использованием научных и производственных знаний для создания и функционирования технических объектов и технологии. Таким образом, основные конечные результаты научной и инженерной деятельности несмотря на их сегодняшнюю органическую взаимосвязь и взаимообусловленность различны. В науке они выступают в идеальной форме, в инженерии — в материальной.
Различна и направленность движения мысли ученого и инженера в процессе их профессиональной деятельности. Если ученый идет от анализа объективной реальности к формированию научных понятий, законов и теорий, то инженер — от построенной на основе научных знаний идеальной модели к ее материальному воплощению...
Следует учесть еще одно важное различие между научное и инженерной деятельностью. Процесс научного исследования может протекает независимо от утилитарных целей. Более того, длительное время те или иные научные знания могут не иметь никакого практического значения. Ученые приходят к практике потом, после окончания исследования. Формы практики разнообразны и не сводятся к производственной деятельности, хотя последняя является ее главнейшей формой. Поэтому существуют научные знания, которые вообще не реализуются в технике.
Совсем другой характер имеет инженерная деятельность. Она решает конкретные практические задачи и сквозь их призму просматривает весь фронт своей деятельности. Инженер лишен возможности в ходе своего творчества отвлекаться от определенных социальноэкономических и других практических вопросов. Поэтому социальная ответственность инженерной деятельности гораздо большая, чем научной.
Безусловно, в основе различия научной и инженерной деятельности лежат различия в научном и производственном процессах.
В отличие от постоянно изменяемых научных представлений, производственный процесс строго детерминирован изготовлением определенных продуктов. В отличие от науки, производство всегда интересует непосредственный экономический эффект. В отличие от незавершенности процесса научного исследования, производственный процесс всегда имеет завершенный вид.
Таким образом, взаимоотношение между научной и инженерной деятельностью в различные периоды научно-технического прогресса было не одинаковым. Перешедшая к использованию научных данных техническая деятельность в самом начале научно-технического прогресса породила инженерную деятельность. Связь научной и инженерной деятельности на опреленном этапе их развития в силу общественного разделения труда была утеряна. В условиях современности эта связь восстановлена." (Негодаев И.А. Философия техники. Ростов-на-Дону: Изд. Центр ДГТУ, 1997. http://polbu.ru/negodaev_engineeringphilo/).
Развитие инженерного дела в союзе с прикладной наукой привело к созданию специализированных фирм, примером которых может служить АДЛ, которая первоначально была основана в 1886 г. в г. Бостон (США) молодым талантливым учёным Артуром Деоном Литтлом как скромная лаборатория, проводившая анализы патоки и сахара для местных лавочников и оптовиков. С 1909 г. носит название по имени своего основателя — "Артур Д. Литтл (Arthur D. Little)".
В 1921 году, чтобы опровергнуть старую американскую пословицу "из свинного уха шёлкового кошелька не сошьёшь", Литтл вместе с немногочисленными сотрудниками своей фирмы взялся за изготовление этих кошельков, хотя спрос на подобные изделия, как тогда, так сейчас, спустя почти сто лет, был равен нулю.
Однако упрямые изобретатели взялись доказать всем, что по-настоящему целеустремлённому исследователю устоявшиеся предрассудки не преграда. Для этого на одном из чикагских консервных заводов было закуплено 100 фунтов свиных ушей. Они были переработаны в клейкую массу, напоминающую ту, которую вырабатывает шелкопряд. Затем это вещество растворили в воде и, добавив небольшое количества ацетона, получив в итоге студенистое "желе". Для ускорения процесса застывания в этот, по внешнему виду не обещавший ничего путного материал, добавили хромистые квасцы, а потом смесь была пропущена через фильтр, 60 отверстий которого имели диаметр около 0,001 дюйма. Полученные нити были помещены в раствор ацетона и формальдегида, способствующий их затвердеванию. Затем их промыли в растворе глицерина и окрасили, чтобы придать эластичность и гладкость, а уже из них затем на ручном ткацком станке соткали шёлковую ткань, их которой и сшили кошелёк.
Результат всех этих трудов до сих пор храниться в Смитсоновском институте в Вашингтоне, где в обширном хранилище собрана целая коллекция, наглядно опровергающая расхожее утверждение, что "этого нельзя сделать — потому что невозможно", как, например, самолёт, на котором Чарлз Линдберг в 1927 году в одиночку пересёк Атлантический океан.
Перед своей смертью в 1935 году А.Д. Литтлом возглавлял ведущее в стране инженерно-консультационное бюро, специализирующееся на вопросах техники и экономики производства, в которой были заняты свыше 80 служащих. В 1975 году фирма "Артур Д. Литтл" насчитывала уже 1500 сотрудников, большая часть из которых была высококвалифицированными специалистами: физиками, химиками, экономистами, врачами, статистиками, биологами, специалистами по питанию, по организации производства и юристами.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
