— Предполетный регламент проходит, он в консервации лежал. Аккумуляторы разрядились... Давайте!
— А это долго?
— Пятнадцать минут! — обрадовался. Чему? Не разбери-пойми эту компанию. Впечатление, что у них в головах двойная или тройная жизнь течет одновременно.
— А кто тебя клюет? — Петр косится на меня удивленно.
— Так по коммуникатору же... А! У вас шнур наушника оторвался... Вы не в курсе. Но ничего, вечером свою сетевую страничку посмотрите... Там все сообщения дублируются. Дайте его сюда, починю...
Стою и наблюдаю оживший кошмар любого либерального законодателя. На экране, одна за другой, по алфавитному порядку, возникают детали. Фырчание, хруст, треск — очередная железка выскакивает на стол. Мелкие, крупные, всякие... Пружины, оси, винты... После особенного долгого шипения и четырех ударов подряд выпадает рамка. За нею — ствол. Черт меня побери, если я понимаю, как эта кухня внутри варится! А спрашивать, нарваться на очередную "лекцию для телепузиков". Фиг вам всем! Насквозь же криминальное деяние. Изготовление и сборка боевого огнестрельного оружия. Прямо на глазах. Из ничего. Петр стучит по косо приклеенной на стенке (оказывается можно и так) клавиатуре. Маленький верстак полностью занят...
— Щечки на рукоятку подайте. Во-о-он, там они лежат, на столе выдачи пластмассовых изделий. Ага, спасибо, — крутит винт универсальной отверткой. — Так, вставляем барабан... Вроде бы всё. Пробуйте!
— А патроны? — У нового "Нагана" в барабане широкие конические каморы. А вместо воронения — золотистый отлив, с мелкими волнистыми разводами, крутыми барашками, — Булат?
— Он, родимый. Это же дешевка. Суррогатное производство. Двухкомпонентный сплав. Только железо и углерод. Что есть под ногами, из того он продукцию и лепит... — странные тут понятия о дешевке.
— И что, уже можно пользоваться?
— Патроны вечером набьем. Не хочу вам хлоратный порох предлагать, а пироксилиновый вялить надо. Слышите, пластмассовый потреблятор гудит? Процесс пошел. Постреляем... Хотите — холостыми. Но хоть револьвер будет настоящим. Это — уже почти нормально... Пристойно. Кобуру делать будем?
— Пусть так пока полежит. Запутаюсь ещё, где какой... — эх, был бы я пацаном — прыгал бы от радости.
— Слушай, я вот прикинул, эти ваши "прыгающие палки" тут, наверное, местные с руками отрывают?
— Не-а, — Петр поднимает голову, грустно улыбается, — Они тоже "технология коммунизма". Потому, не престижно! И опасно. Хоть ты их даром раздавай. Могу объяснить... Вы, например, умеете ездить верхом?
— Никогда не пробовал. А зачем? Машина лучше, удобнее, быстрее коня... да и лошади с каретой.
— Угум, ещё заметьте, что "шайтан-нога" гораздо дешевле лошади. Примерно в 50-60 раз... Техника грубо отменяет Средневековье! А людям нравится в Средневековье! Их туда психологически тянет...
— Хе, догадываюсь. Небось, для самоутешения, сразу придумали про эти палки какую-нибудь гадость?
— И это тоже, — возводит глаза к потолку, — "Иисус Христос — ходил по водам, а кто по водам скачет?"
— Бесы, однозначно! — куда не кинь, всюду клин, получается, — Как всё запущено. А реальная причина?
— Как всегда — символика власти и успеха. Всадник, "кинг" — значит король. Господин. Прирожденный и по наследству передаваемый титул... Невозможно унаследовать ум и опыт. Поэтому феодализм борется за реальность — наследуемые физические стати. Ловкость, агрессию, быстроту реакции. Что на Востоке, что на Западе... и ещё... Скакать на лошади — это надо долго учиться, и нужна хорошая лошадь, сбруя и конюшня, дворня и слуги... Только тогда кавалерист — грозная сила. А на "шайтан-ноге", за пару часов, легко может выучиться прыгать кто угодно. Это просто и безопасно. Любой бедняк вполне себе позволит... Вывод?
— Бедняку этого не позволят, ни за какие коврижки... Как у нас нельзя с огнестрелом в кармане ходить.
— У вас, на Земле-1, автомобиль был конкурентом кареты, на уже существующей дорожной сети. А у нас тут, прыгающая палка — конкурент верховой лошади. Разница та же самая. Быстрее, дешевле, надежнее, больше груза, меньше хлопот в обслуживании. Но, большинству — хоть кол на голове теши. Так и живем.
— Подожди, но ведь прыгающая палка — совсем простая штука. Её любой нормальный мужик с руками соорудить может... Сами хвастаетесь, что у вас их дети на уроках труда мастерят. Что мешает послать всех подальше и обзавестись "личным одноногим конем", по дешевке, раз верховая лошадь не по карману?
— А что вам, на Земле-1, мешает себе самодельный пистолет сделать? Если очень надо? А что мешало в позднем СССР советскому человеку самому себе сделать автомобиль? Многие ведь делали! И не какие-то "генеральные конструкторы", а простые токари, учителя. За полгода год, в сарае. Когда на машину ждать очередь официально несколько лет... Даже самолеты делали! Ну и как к ним все окружающие относились?
— Э-э-э-э... Помню, батя мой, начитался журнала "Техника молодежи" и, в 1986 году, собрал таки себе авто. Достал старый кузов, укомплектовал, отделал его по вкусу. Я уже в школу ходил. Помню, пришел к нему знакомый ругать Советскую власть. Долго очередь на машину ждать надо! Он ему и брякнул — возьми, сделай быстрее. За смешные деньги. Двигатель и ходовая новые будут. Тот от злобы, буквально в судорогах забился, даже пена изо рта клочьями полетела. Орет — Я хочу сразу машину купить! Очень, видно, это слово "купить" ему нравилось. А сейчас... ты же уже знаешь! Про "Закон об оружии" и вообще... А в наше время народ руками работать разучился... и уроки труда отменили... белоручками дети растут. Как специально!
— То есть, даже если кто и захочет, так и не всякий сумеет? Привыкли, всё и всегда получать готовое? Вообразить иного варианта не способны? Странные вы...
— Ну, примерно... Раз не умел, и не хочет уметь... то и не будет сам делать... Украсть, отнять, купить... выпросить, по крайней мере... С низкими поклонами, — Черт! Кажется, разобрался, зачем, на поганый наш "резинострел", надо собирать такую кучу справок. Заранее приучают спину гнуть. Или, я это вслух сказал?
— "Они знали, что бунтуют, но не стоять на коленях не могли!" — Петька щерится оскорбительно, даже мне обидно стало, — у вас, не то, что обыватели, у вас менты, вне строя, с оружием ходить боятся. Запугали... Оружие и возможность свободно им пользоваться. — символ высокого общественного статуса. И транспорт.
— "Перед каждым едущим автомобилем должен идти человек, размахивающий ярким флагом и дудеть в рожок...", — сам вспомнил, из наших законов начала ХХ века, — Ты это имел в виду? Бредовые запреты для того, что бы быдло, без родства и состояния, своё положение твердо ощущало? Не мечтало равняться?
— Угу, — теперь у Петьки выражение лица стало серьезное, даже суровое, — Просто у вас в истории была Первая Мировая война, призыв на военную службу миллионов гражданских, революции, локальные войны. Они понты всем "хозяевам жизни" обломали. Автомобилизация стала вынужденной мерой. А здесь, наши бояре-дворяне (от вас, кстати) уже прекрасно знают, какое место им уготовлено, если технический прогресс сорвется с цепи... Будьте уверены — они стоят насмерть. Установки в отношении масс железные. Не учить, не лечить, пугать наукой... "Шайтан-нога" — хороший пример. Удобно, доступно, понятно... но, что бы ею пользоваться, надо или быть коммунаром... или жить в анклаве. По-другому — свои тупо заклюют, а барин — просто прибьет. Злоба бурлит! Вопреки здравому смыслу и собственной пользе... "Ранговый голод" сильнее страха смерть! Вместо ваших веков просвещения — форменные Темные века. Напуганы они перспективами.
— Телепузики свирепо борются за своё право оставаться телепузиками... и детей растить такими же...
— А договориться с ними невозможно. Только игнорировать или стрелять, если сильно мешают... Увы.
Глава 16.
День второй. Вторая половина дня. Стационарная база СССР. Район Великих озер. Земля-2.
Чую, что количество полученной информации переходит в качество. А я сам — конкретно охреневаю... Ибо, мысли и ассоциации в голове стали крутиться, гм... Ближе всего местное социальное устройство, с их "горизонтальным расслоением" мне напоминает описанное Сапковским, в цикле романов про "Ведьмака". Есть люди, и есть маги. Они живут вместе, они видят друг друга, общаются каждый день. Торгуют и воюют, ссорятся и интригуют. Но не смешиваются, как вода и ртуть. Хотя все маги люди, далеко не все люди маги. Маги нужны людям. Люди нужны магам. Просто как источник кадров и объект экспериментов. Но как же, у Сапковского, простые люди магов ненавидят! Поэтому маги живут в башнях, с народом контачат неохотно. Статус их непонятный... Между собой — все ровня. По возможностям и крутизне, в сравнении с людьми — высшее дворянство, как минимум... Властных амбиций нет совершенно... И клубится вокруг этих башен с чудесными артефактами и библиотек, набитых фолиантами нечеловеческой мудрости, народное мнение — "Что б вам всем, проклятые колдуны, сквозь землю провалиться!". Кстати, горячо разделяемое властями... Им независимая параллельная структура рядом, мощная и самодостаточная (не прищучить ничем, ужас!) — как бельмо в глазу и шило в жопе. Очень толково пан Анджей все нюансы такой жизни расписал, красочно. И про магическую "гуманитарную помощь", которую, если не катастрофа, принимать нельзя, угадал точно. Читаешь и веришь, так бы оно и было! Ну, вот, посмотри, каково живется магам в башне из слоновой кости. Прикинь... Ох! Не спроста они тут Оксану Панкееву в школьную хрестоматию включили. Да, наверное, и не её одну. Уж больно тема-то животрепещущая. Только, мнится мне, здесь обратный выверт получился...
— Никогда не поверю, что местные владыки мирятся с вашим техническим и военным превосходством. Сто пудов, они роют землю носом в поисках достойного для себя выхода. Что бы и власть удержать и рамки приличия соблюсти. Благородство происхождения не унизить и прочее. Даже догадываюсь, куда они роют...
— А чего гадать? Колдуют! Как финны, после присоединения к России в XVIII-XIX веках... Шведы, те финнов за людей просто не считали. Что было, по понятиям эпохи, нормально. Самим финнам понятно... А русские. Культурную автономию им организовали, письменность... Про эпос "Калевала" в курсе? Шведский парламент о нем делал специальный запрос, как продукте вражеской пропаганды. Вещь де была специально написана русскими, что бы оторвать исконную часть шведской нации от родных корней. А сами финны, изо всех сил, рвались доказать миру и самим себе, что они всё равно всех лучше, и русских, и не русских. Как японцы, после "Революции Мейдзи". Пока с образованием в Чухонии было туго — финны, почти поголовно, свирепо колдовали... Заработали жуткую репутацию! В XIX веке тех финнов даже матросами на корабли не брали! На Земле-2 другой технической цивилизации нет и процесс принял злокачественный характер.
— Шучу-хохочу, чудо сделать хочу? Трах-тох-тибидох!
— Примерно так! Все шарлатаны, экстрасенсы и проходимцы — в гости к нам. Люди верят тому, во что им верить хочется. Если уж благородная кровь, так и обязательно магические способности надо искать, как доказательство указанного благородства. Со всеми вытекающими для психики и экономики. Я им доктор?
— Настолько безнадежно?
— Почему? Большинству эта грызня между материализмом и идеализмом, как в книжках, так и в реале, до лампочки. Надо жить, надо свои дела делать. Но на идейном и государственном уровне — аж дым трубой. Всякие графы Калиостро на международные конгрессы магов собираются, фокусы друг другу показывают. Аристократия на эти представления валом валит, они же надеются! Они изо всех сил, до сих пор, надеются!
— Что в один прекрасный день, вас всех, наконец-то унесут черти... Надо только молиться и верить!
— Хотите спросить, почему коммунары спокойно на шабаш идиотизма смотрят? Это не так! Мы четко даем всем (!) людям право — свободно выбирать свою судьбу. В анклаве каждому найдется работа, защита и полное равноправие. Детям — достойное образование, родителям — подтянуться-подлечиться. Расстояния-то, между соседними опорными пунктами, ну, если не анклавами, так башнями метеостанций или приводными радиомаяками, — во, угадал! Как есть, повсюду у них, на Земле-2, "башни магов" торчат!, — в пределах сотни километров... За день-другой пешком дойти! Даже голодному и больному, даже ребенку, босиком... вполне по силам. Даже прячась. А можно обратиться за защитой и помощью... к любому встречному коммунару... Как вы думаете, дядя Дима, много народу, по размышлении, к нам добровольно попадает? Всё про нас, про окружающих, достоверно зная, головой разницу понимая и разумно прикинув варианты?
Я ему социолог? Я технарь. Водитель. "Руль верчу, заработать хочу!" Хм! Но прикинуть-то можно... Помню, как читал "Автомобильные войны" Соубела. Переводная с английского, 1989 года издания книжка. Тоже, батя покупал, хотел не отстать от мировых тенденций развития техники. Интересовался, куда идет там прогресс? Вспомнилась мне из неё прикольная история. Про рекламу и реальную возможность выбора.
По идее, после войны, в США всяких марок машин было не пересчитать. Каждый год заводы бросали на рынок всё новые и новые модели. Большие и красивые... Дорогие и дешевые. Любых форм и расцветок... Куда там рыпаться конкурентам? Тем более, из разоренной послевоенной Европы. Тем более — вчерашним врагам, немцам... Но, в Германии был гениальный Порше, а он придумал народный автомобиль "Жук". Не "дешевый колониальный продукт", а, как выражались сами немцы — "автомобиль честного человека". Вещь для себя. Рассчитанный на десятки лет безупречной эксплуатации. "Все нужное, ничего лишнего" Жесткую, до мелочей продуманную конструкцию. Кусок "Великой Немецкой Мечты" о своем доме, большой семье и хорошей работе. Драндулет, дизайн которого, кстати, в виде эскиза, фюрер лично нарисовал на салфетке, во время разговора с конструктором (а ещё говорят, что Гитлер был плохим художником!).
Послевоенный "Фольксваген" почти не отличался от довоенного. И хранил свою кургузую внешность ещё много десятков лет. Это был вызов! Это была пощечина рекламному делу, искусству поощрения гонки за престижем и новизной. Но, тем не менее, в Германии за ним стояли очереди. К 1948 году фирма, которой побрезговали мировые акулы автомобильного бизнеса при послевоенном дележе имущества Третьего рейха, контролировала 65% объема выпуска легковых автомобилей ФРГ. Машина "Жук" была "вылизана" на ять!
В начале 50-х "Фольксваген" пришел на рынок США. Гы-гы... Вдруг появилась возможность выбора, между кучей рекламируемых новейших моделей и старым, надежным, качественным автомобилем "что бы ездить". Простым, удобным, экономичным. И грянул гром! Невзрачный "Битл" ("Жук") разом "отгрыз" 3% от давно разделенного рынка. "Черная реклама" по TV ревела про "автомобиль Гитлера". Все специалисты по маркетингу разводили руками. Пока не накопилась статистика. Выяснили. Простой и функциональный "Битл" покупали интеллектуалы. Он стал в Штатах своеобразным символом. "Машиной умного человека". Знающего, что хочет и способного выбрать нужное, думая собственной головой. Не переплачивая лишнего цента на пустой престиж. Без подсказок... В захлебнувшейся от изобилия собственных машин стране люди по полгода (!) ждали в очереди, что бы купить себе немецкий "Битл". Думаю, процент умных людей везде примерно один... Так! Если считать, что "Битл" в США 50-х годов покупали горожане (дорожный просвет у него, гм, немецкий), то примерно столько же народа в глубинке ездило на "Джипах" или просто не хотело стоять в очереди на "Фольксваген". Максимум, 5-6 % дееспособного населения. Не больше. Вот и ответ!
