Глава 36.
К высадке мы готовились вдумчиво, чтобы явится "Во всем блеске славы" и местные "шишки вели" себя поскромнее. Для этого вниз пойдут не только шаттлы с делегацией для переговоров с наследником местного Губернатора и спасенными от пиратов, но и наша атмосферная авиация с частью планетарных сил в роли "почетного караула". И я решил проконтролировать ход подготовки к высадке, посмотреть как там дела у Таньяры и послушать её советов если она соизволит их дать. Заодно я хотел уточнить у нее несколько вопросов технического плана. Их конечно можно было задать и Мудрецу, но технопровидице будет приятней на них ответить самой. В атмосферной авиации Империума меня смущали достаточно многие детали и я хотел уточнить эти моменты.
Во первых у них все было прямое или близкое к прямому крыло с минимальной стреловидностью. Однако я отлично помнил статью о ракетоплане Би-1 который испытывали под конец войны и на котором было открыто явление заставляющее делать около и сверхзвуковые самолеты с крылом большой стреловидности. Суть в том что на скорости более 700 километров в час на прямом крыле аэродинамический фокус подъемной силы смещается назад, хвост задирается, нос опускается и самолет входит в пикирование. В котором при дальнейшем росте скорости фокус смещается еще больше и в результате машина не в состоянии выйти из пикирования втыкается в землю. Таким образом был потерян один из ракетопланов Би-1 и погиб летчик-испытатель. А для самолетов Вархаммера заявлены максимальные скорости больше 2 Махов, то-есть больше двух скоростей звука. Тогда как скорость звука на Земле на уровне моря 1225 км/ч.
Кроме того на такой высокой скорости очень высок нагрев обшивки летательного аппарата от трения о воздух. Настолько, что в американских разведчиках SR-71 "Черный Дрозд" обшивку в носу самолета охлаждали прокачкой топлива под ней. А у машин Империума аэродинамика просто ужасная, очень много торчащих стволов, антенн, сенсоров, прямые плиты обшивки... На скорости М=2,4 — эти угловатые утюги должны просто обгорать на лету от трения об атмосферу в плотных слоях. И мощность двигателей способным их разогнать до такой скорости тут уже не играет существенного значения, если самолет просто начнет гореть и разваливаться на такой скорости. Сюда-же и проблема входа этих машин в атмосферу при спросе с борта космического корабля. Вернее проблема не только аэродинамики и теплозащиты, но самого маневрирования за пределами атмосферы где прометиумные турбореактивные двигатели не могут работать без воздуха!
Со всем этим ворохом вопросов я и пошел к Таньяре, которая с удовольствием начала отвечать на вопросы заодно показывая как все это происходит на самом деле. Она ведь со своими учениками-таурков и роботами готовила атмосферные машины для сопровождения делегации. Как оказалось — для самостоятельного спуска в атмосферу на самолеты Империума надеваются теплозащитно-аэродинамические обтекатели. Которые во первых защищают аппараты от нагрева сгорая постепенно сами являясь аблляционной теплозащитой. А во вторых они "облагораживают" аэродинамические формы машин до стреловидно-обтекаемых. При этом блокируется все вооружение и работа штатных двигателей до момента сброса обтекателей, которая происходит после окончания аэродинамического торможения и гашения скорости до безопасных 600-700 километров в час.
Для маневрирования по пути от ангаров космического корабля до атмосферы и в верхних слоях к самолетам прикрепляется коррекционно-тормозная двигательная установка включающая жидкостные прометиум-кислородные двигатели и баки с топливом-окислителем. Которая отстреливается пиропатронами после завершения работы. Как следствие — из атмосферы они вылетать не могут, как и летать в плотных слоях атмосферы быстрее 700-750 километров в час. Заявленные же 2,4 Маха — только с не отделенными обтекателями и на большой высоте во время баллистического входа в атмосферу. Все это и навешивалось на самолеты прямо при мне.
Как следствие такого подхода — поднимать обратно на борт корабля с планеты самолеты Империума можно только на борту шаттлов. И основная масса авиатехники выгружается тоже на борту шаттлов в частично разобранном виде — со снятыми крыльями и хвостовым оперением. С борта корабля сбрасываются только первые ударные волны оперативного реагирования или если есть потребность в массовой высадке — все на кого хватит комплектов термозащиты и маневровых двигателей для входа в атмосферу. Где и летают на скоростях самолетов конца Второй Мировой, а при попытке разогнаться быстрее — втыкаются в землю с грохотом и фейерверком. Именно поэтому на них так много пушечного вооружения для "собачьих свалок со стрельбой в упор" и почти нет дальнобойного вооружения. Физику с аэродинамикой не обманешь даже в 40-м тысячелетии, по крайней мере не на том примитивном уровне что в массе своей у Империума.
Удалив свое любопытство я отправился "облачаться". Амани и Муура как раз заканчивали одевать свою броню, осталось и мне залезть в свою, отремонтированную после памятного боя на корабле хаоситов. Кибер-коней оседлал сервисный робот и Черныш с Фон Ляшем ждали нас в коридоре. На этот раз без вооружения и защиты, иначе бы мы не смогли на них ехать верхом. Мне с Амани только и осталось что сесть в седла и шагом тронуться к ангару, Муура пристроилась с боку, для нее у нас кибер-коня небыло, а обычные лошади не в состоянии выдержать вес всадника в сервоброне. Можно было попросить у Таньяры на время Рыжую, но тогда бы ноги Мууры волочились по земле и картинка была бы предельно глупая. Не забыли мы и вооружиться — автоматический гранатомёт с барабанным питанием на 40 выстрелов у моей телки-адьютанта, с бронебойными и осколочно-фугасными заряженными "через один". Такой-же точно у меня но с обоймами по 10 гранат разложенными по кармашкам разгрузочного жилета, пиломеч на боку для солидности. Амани была со своим привычным офицерским болтером и силовой саблей.
Грузились мы на мой капитанский катер, на котором вместе с нами должен были спускаться и родичи Амани, тоже верхом, тоже с холодным оружием и лазганами притороченными к седлам, все как положено для придания им видимого высокого статуса. Мудрец уже успел связаться с планетой и сообщить о нашем прибытии, если кто не заметил. Наземная диспетчерская включила привод и шаттлы вместе с парадным эскортом начали стартовать с корабля. Первой вниз пошла атмосферная авиация, все равно она беспилотная и я планировал заменить её более эффективными образцами, с хорошей аэродинамикой и управляемым дальнобойным оружием. А пока пусть будет то что есть и привычно взгляду аборигенов. Атмосферные машины немного поманеврировали на своих навесных двигателях коррекции, непривычно-стреловидные и обтекаемые под навесной термозащитой, а потом тормозные двигатели выдали импульс гася скорость и сводя самолеты с орбиты, следом через пятнадцать минут начали сход с орбиты и мы.
Спуск на планету не отличался от всех прочих, нарастание перегрузки, тряска, бушующая плазма за стенами обтекающая корпус пока катер не сбросит скорость. Автопилот идеально вывел катер на древнюю посадочную площадку, гашение горизонтальной скорости, зависание на тяге двигателей и мягкое касание истертых каменных плит. Мы прибыли, за катером в идеальном порядке клином садились остальные шаттлы группы, а над головой медленно кружились наши самолеты выстроившись клиньями тоже. Местные маячили в отдалении, группа всадников на лошадях и верблюдах у старой контрольной башни торчащей на краю поля. Куда и отправилась наша троица не торопясь, на встречу. А в это время с шаттлов уже выгружался почетный эскорт и спасенные от пиратов пленные. Которых просто посадили в кузова транспортных модификаций наших "нелицензионных копий" Таурос-Венаторов и сейчас эти эрзац-броневики медленно строились на поле, украшенные белыми тентами от солнца из под которых выглядывали спасенные активно жестикулируя. Пускай их внимательно рассмотрят в оптику местные, может узнают кого.
Паники мы не вызвали, но некоторое напряжение чувствовалось пока мы не подъехали в плотную. Потом Амани сняла шлем и представилась по всей форме — Амани эль Дин из рода Динов, Капер на службе Империума Человечества! И представила меня тоже — Орикс из рода Саблерогих, Капер на службе Империума Человечества. По её жесту я тоже снял свой шлем разделяющийся на несколько частей выставляя на обозрение свою морду антилопы. Явление орикса народу вызвало перешептывание и даже стремление отодвинуться, но местные шишки смогли справиться с собой и вежливо представились в ответ — нас почтил присутствием советнику местного Губернатора с охраной и свитой. Пока все с интересом косились на меня Амани коротко сообщила то что им следовало знать. Мы разгромили пиратов, мы привезли на родину всех выживших пленных, мы хотим торговать, в том числе оружием и еще один каперский патент уже от местного губернатора. И никаких препятствий в общении с родней!
Пока встречающая делегация переваривала сказанное, а вылезшие на балкончик диспетчерской башни связисты таращились на нас — пришли в движение броневики со спасенными и медленно подкатились к нам. Советник скомандовал одному их охранников осмотреть машины и тот подъехал к ним для разговора с бывшими пленными. И осмотра машин на предмет спрятавшихся солдат, вдруг мы тоже пираты и решили таким хитрым образом ворваться в город? Но мы играли честно, в машинах никого кроме спасенных небыло, а управляла ими и вовсе встроенная автоматика. И только убедившись что все в порядке советник пригласил нас следовать в город на переговоры с губернатором, даже не став возражать против "почетного эскорта" из десятка штурмовых скорпионов. Им конечно марш по песку и пыли не очень полезен, но ресурсом роботов можно пожертвовать когда на кому наша безопасность.
По моей команде Муура забралась в Таурос-Венатор на котором ехали родичи Амани и мы неспешно двинулись к городу вслед за делегацией, по бокам бежали скорпионы, а в небе кружилась пара истребителей "Молния". Наш конвой легко мог разогнаться до 30-40 километров в час, но делегация встречающих на лошадях и верблюдах еле плелась. И нам приходилось подстраивать свою скорость под них. Хорошо ехать было недалеко и уже минут через 40 мы увидели окраины города. Изначально он был красив, ухоженный восточный город, аккуратные дома, сады за стенами, широкие мощеные камнем улицы по которым могла двигаться техника в два ряда. Но сейчас часть домов и заборов была разрушена превратившись в кучи битого кирпича, много зелени без ухода и полива погибло. Судя по этой картине у жителей просто уже небыло сил расчищать все завалы. Регулярные набеги пиратов похищающих и убивающих людей сильно обескровили этот мир.
Мы ехали по улицам и всюду видели следы последнего набега — свежие развалины, полу разобранные баррикады из старой мебели, строительного мусора и мешков с песком, блок-посты со "змейками" из каменных блоков перегораживающие проезд и хмурые подростки, девушки и очень мало старших, но все с оружие. Но присмотревшись к нам они постепенно веселели, начинали переговариваться с нашими спасенными и махали руками приветливо. Но сникали и отворачивались всмотревшись в мою морду и поняв что я настоящий. Хорошо хоть попыток выстрелить в меня небыло, только многие делали жесты "Аквилы Чистоты" как пояснила мне Амани. Да самые дурные плевали в след. Но к активным действиям не перешел никто, побоявшись наших роботов, или гнева местных властей представители которых ехали перед нашей колонной.
Первоначально я планировал отдать команду Мудрецу развести спасенных от пиратов по домам после окончания переговоров с местным Губернатором, но видя настороженность и даже некоторую. враждебность местных — поберегу запас топлива с моторесурсом. Раз они смотрят на меня как на животное и плюют в след — значит все сами. пешочком. А сородичей Амани забросим на место попутно, все равно надо ей навести родной дом, а мне познакомиться с родственниками. Дины ко мне враждебности не проявляли и относятся как к своему, даже вздрагивать перестали неожиданно столкнувшись нос к носу. И это меня вполне устраивает. С остальными людьми можно торговать с их-же посредничеством, а во владениях Динов можно просто жить. Может быть они и таурков так-же хорошо примут, ведь оба молодых парня нашли себе пассий среди красивых молодых "телок". Мудрец доложил что и старший из парней не устоял, правда всяческий старается это скрыть от остальных, в отличии от младшего. Который даже пришел просить разрешения взять свою подружку в жены.
Я отказывать не стал, только позвал его возлюбленную. Она тоже была не против, но с условием что её парень перебирается жить к ней, а не она к нему. Парень согласился сказав только что надо будет ему у родителей разрешение спросить, да показать свою любовь им. Я был не против, доберемся когда до владений рода Динов — пускай договаривается с семьей он, а привезти его красавицу рогатую на смотрины всегда можно будет. Или отправить делегацию наверх, на корабль. Так даже может быть лучше, значительности придаст рогатой девчонке и поддержку сородичей. Но сейчас она осталась на корабле и с нами только Муура в глухой броне, едет в кузове Таурос-Венатора с родичами Амани охраняя их заодно. Хотя они и сами с подаренным мной оружием, в отличии от остальных спасенных, которые безоружны.
Мы проехали через центр города, через большую красивую площадь примыкающую к огромным развалинам губернаторского дворца. Его постепенно разбирали на кирпичи, но дело двигалось медленно. И наш конвой свернул к одному из богатых домов. Колонна растянулась по всей улице, я думал что делать, но местный Губернатор решил все сам выйдя к нам. Он оказался молодым тридцатилетним парнем в армейской мундире, с саблей и пистолетами, с эмблемами танкистов и в фуражке с имперским двухголовым орлом. Я с Амани спешился следом за Советником с его свитой и после вполне доброжелательного приветствия Губернатор вместе с нами двинулся вдоль колонны рассматривая броневики из которых полезли его освобожденные подданные чтобы приветствовать своего правителя.
Пообщавшись с восторженным народом Губернатор распустил их по домам и толпа быстро рассосалась, зато на меня посыпались вопросы про Таурос-Венаторы слишком отличные от привычных машин Империума. Несущий бронекорпус вместо рамной конструкции, автоматическое управление, турель на крыше кабины, даже колеса были не такими как на стандартных машинах! Иные размеры, диски, форма протекторов и ширина шин... Это уже не просто ажурный багги-переросток с турелью, а заметно более серьезная боевая машина. Все это профессиональный танкист видел, и мельты которыми были вооружены наши скорпионы тоже оценил в полной мере. И пригласил нас в дом, поговорить под угощение с глазу на глаз.
Слуги быстро накрыли низкий столик и испарились, мы устроились на подушках и отдав должное сладостям начали серьезный разговор. Амани рассказала историю своих злоключений и нашего знакомства, когда она меня по голове стукнула, и что было дальше вплоть до возвращения домой. А потом наш собеседник рассказал уже свою историю. Вообще-то он не должен был стать Губернатором, один из младших сыновей рода ал Хуссейни — его жада карьера в Силах Планетарной Обороны. Но когда он оказался старшим из выживших наследников.... То выбора ему не осталось. Особенно учитывая то, что командуя танковой ротой Леман-Руссов он еще в самый первый набег хорошо смог вломить пиратам. Его рота была на учениях когда те разбомбили гарнизоны СПО и потому уцелела.
