— Ну, а как у вас, товарищи, с личным транспортом? — поинтересовался Первый секретарь. — Сейчас правительство уделяет много внимания развитию автомобилестроения. В европейской части страны я изменения уже вижу, а тут у вас как?

— У нас тут, Никита Сергеич, на легковой машине ездить особо некуда. Городок пока ещё небольшой, а до ближайшего города — сотни километров. У нас тут больше лодки моторные востребованы, мотоциклы да вездеходы, чтобы на охоту выехать, или там, на рыбалку, или за ягодами, — ответил Ануров. — Вот вроде бы сообщали, что упростили порядок приобретения машин повышенной проходимости, вроде ГАЗ-69. Но до нас их то ли не довозят, то ли распоряжение до местных властей не дошло. Тут у нас недавно начали продавать студебеккеровские гусеничные вездеходы, лицензионные, что во Владивостоке собирают. (АИ, см. гл. 04-12, имеется в виду М-29 Weasel). Но его до леса желательно на прицепе везти, чтобы ходовую меньше изнашивать. Вот тут бы ГАЗ-69 как раз и пригодился. Да и просто на нём в тайгу заехать легче.

— Понял, спасибо, что подсказали. Этот вопрос я уточню в Совете министров, — пообещал Хрущёв. — Вы только не забывайте, что в тайгу мало заехать, надо ж ещё и выехать. Я тут мудрую фразу прочитал: 'Чем круче джип, тем дальше 3,14здовать за трактором'.

Рабочие грянули дружным гоготом.

— Да что там трактор! — крикнул кто-то из толпы. — Мы один раз так в болото заехали, что нас трелёвочным аэростатом с крыши машины снимали, хорошо, там леспромхоз недалеко. На том месте до сих пор из болота антенна торчит...

— И такое бывает, — подтвердил Ануров. — Как раз небольшие гусеничные вездеходы на такой случай кстати. Ещё вот, эти, квадроциклы, что Ирбитский завод начал делать, тоже та ещё зверюга. Но — двухместная. Жену посадить сзади ещё можно, а вот с детишками, как подрастут, уже на нём не выедешь.

— А 'Москвичи' повышенной проходимости к вам не завозят? — спросил Никита Сергеевич.

— Пробовали и их. Слабоваты они для тайги. Всё же несущий кузов — это не рама. Попрыгает по корням и быстро теряет жёсткость, двери перестают закрываться. В европейской части, оно, может и ничего, а у нас надо что-то покрепче. Проходимость у них более-менее, хотя ГАЗ-69 всё равно лучше, а вот жёсткость кузова недостаточная. 'Москвич-415' вот неплохой, но его надо с закрытым кузовом в Сибирь поставлять — иначе летом мошка сожрёт на ходу. Слышали мы про новые разработки УАЗа (АИ, см.гл. 06-15), но до нас они ещё не доехали.

— Они и в европейской части страны ещё не продаются, — ответил Первый секретарь. — Только-только осваивают в серии.

Помимо рабочих, Хрущёв пообщался и с руководителями строительства, с научным консультантом Николаем Васильевичем Разиным, и заместителем министра энергетики и электрификации Петром Степановичем Непорожним. С ними разговор шёл о перспективах гидроэнергетики в стране в целом. Беседовать о таких серьёзных вопросах на ходу, между митингами и встречами с трудящимися, было бесполезно. Договорились встретиться через пару недель в Москве, чтобы специалисты успели подготовить свои предложения, и поговорить спокойно, без помех.

Через 7 дней, 5 декабря, дал ток второй агрегат. Это позволило стройке питаться уже собственной электроэнергией. 12 декабря 1963 были поставлены под промышленную нагрузку и включены в сеть единой энергетической системы Сибири 15 и 16 агрегаты Братской ГЭС. Первые шесть агрегатов были пущены при незаполненном водохранилище по временным водоводам на более низких отметках, которые в дальнейшем были забетонированы. 9 мая 1964 вступил в строй центральный пульт управления станцией, теперь такой махиной могли управлять всего два человека. 14 декабря 1966 года был пущен 18-й последний агрегат, и ГЭС достигла мощности 4,1 млн кВт. Так Братская ГЭС, на тот момент, стала крупнейшей в мире. 23 сентября того же года ей присвоили имя 50-летия Великого Октября. Ещё два агрегата мощностью по 250 тыс. кВт были установлены позднее. 3 марта 1965 года были уложены последние метры постоянного железнодорожного пути по гребню плотины. 16 июня 1965 года по плотине Братской ГЭС прошли первые грузовой и пассажирский поезда, а 28 июля было открыто автомобильное движение.

8 сентября 1967 года Государственная комиссия приняла Братскую ГЭС в эксплуатацию с оценкой 'отлично'. Ещё до момента ввода её в эксплуатацию станция уже смогла выработать 66 млрд кВт/ч электроэнергии, тем самым полностью окупила своё строительство.

С гидростроителями и энергетиками Первый секретарь, как и планировал, продолжил разговор в Москве, уже с участием председателя Совета министров Косыгина.

Пётр Степанович Непорожний рассказал о перспективах гидроэнергетики:

— В этом году мы окончательно ввели в строй Волжскую ГЭС, запустили первые агрегаты Братской и Воткинской ГЭС. Я сейчас перечисляю только наиболее крупные, мощность более 1000 мегаватт, иначе это займёт слишком много времени. Общий список я предоставлю отдельно (https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_гидроэлектростанций_России)

В Сибири приоритетными являются Енисейский и Ангарский каскад, включающие как крупные ГЭС мощностью более 1000 мегаватт, так и ГЭС меньшей мощности. Это, в первую очередь, Красноярская ГЭС на 6000 мегаватт.

В европейской части страны, после сдачи Жигулёвской и Волжской ГЭС следующей по мощности будет Саратовская, на 1400 мегаватт.

На Кавказе мы начали строить Сулакский каскад, первыми строятся малые Чирюртские ГЭС-1 и ГЭС-2, затем будет построена мегаваттная Чиркейская ГЭС, верхняя в каскаде, и затем средняя, Миатлинская ГЭС на 220 мегаватт.

(В настоящее время выше Чиркейской ГЭС построены ещё Ирганайская ГЭС на 400 МВт и 3 ГЭС меньшей мощности https://ru.wikipedia.org/wiki/Сулакский_каскад_ГЭС )

У нас есть и другие крупные проекты, планируемые на более позднее время — Зейская, Саяно-Шушенская и Нижнекамская ГЭС, опять-таки, я перечисляю только проекты мощностью более 1000 мегаватт. Из них самой мощной, на 6500 мегаватт, по нашим предварительным оценкам, будет Саяно-Шушенская.

Далее Пётр Степанович обратил внимание руководителей страны на очевидные проблемы, возникающие в ходе постройки гидросооружений:

— Крупные ГЭС мы сейчас можем строить, в основном, на сибирских реках, имеющих значительный водосток. На европейской части страны большинство мест, где возможно крупное гидроэнергетическое строительство, либо уже застроены, либо строятся. Вторая проблема с ГЭС — при заполнении водохранилищ затапливаются значительные участки пойм. Если в Сибири они, в основном, заросли лесом, то в европейской части мы теряем плодородные земли сельскохозяйственного назначения.

— Притом в перспективе ещё неизвестно, что окажется в итоге ценнее — электроэнергия или земля, — заметил Косыгин. — Я имею в виду отдалённую перспективу.

— Верно. Кроме того, — продолжил Непорожний, — Нельзя забывать и о других угрозах. Ядерный удар противника по крупным генерирующим мощностям в случае войны будет неизбежен. Поэтому есть предложение, параллельно со строительством больших ГЭС, вернуться к государственной поддержке строительства малых ГЭС в рамках общей программы распределённой генерации электроэнергии.

— А что у нас с гидроресурсами на малых реках, напомните, Николай Васильевич?

Академик Николай Васильевич Разин привёл некоторую статистику по имеющимся гидроресурсам и уже действующим малым гидроэлектростанциям:

— На сегодняшний момент СССР располагает 11,4 процента мировых гидроэнергетических ресурсов. Расчёты показывают целесообразность и возможность получать на них около 1700 млрд кВтч электроэнергии. Это более чем в пять раз превышает выработку электростанций страны на текущий период. Основная часть гидропотенциала — 74% располагается на территории РСФСР.

Малые реки преобладают в гидрографической сети по числу и общей длине: из 3 миллионов рек на территории СССР 2,9 миллиона — малые реки, а 94 процента длины речной сети России — малые водотоки. На водосборах малых рек и в их прибрежных зонах сосредоточена большая часть населения: 90 процентов сельского и до 44 процентов городского. Технически достижимый потенциал малых ГЭС только в РСФСР позволяет производить 357 млрд кВтч в год. Весьма значительные гидроресурсы имеются в горах Кавказа, Алтая и Средней Азии. Водоток там не так велик по объёму, но обычно имеется большой перепад высот.

По состоянию на 1941 год в России работали 660 малых сельских ГЭС общей мощностью 330 МВт. Во время войны их строили очень много, для электроснабжения эвакуируемой промышленности. Общее количество малых ГЭС в СССР после окончания Великой Отечественной войны составляло 6,5 тысяч. Во время пика их строительства в 1940-е и 1950-е годы ежегодно в эксплуатацию вводились до 1 тыс. объектов.

В начале 1950-х в связи с началом перехода к строительству гигантских энергетических источников и присоединением небольших потребителей к централизованному электроснабжению направление малых ГЭС утратило государственную поддержку. Это привело к значительному сокращению и упадку уже существовавшей инфраструктуры. На конец 1961 года у нас насчитывается 2 665 малых ГЭС.

(Статистика по http://expert.ru/siberia/2008/05/plany_malyh_ges/)

— Надо отметить, что почти все уже построенные малые ГЭС имеют плотину. На первом месте были интересы промышленности, поэтому мы, как строители, стремились максимально использовать имеющийся гидропотенциал, — отметил Непорожний. — Если малая ГЭС предназначается, прежде всего, для энергоснабжения населения, плотина удорожает проект, а разлив реки может иметь нежелательные последствия.

Есть другой вариант — ГЭС деривационной схемы, когда от реки на малую ГЭС делается отводящий рукав-водоток. Такая технология позволяет практически полностью отказаться от водохранилищ и избежать строительства плотин, а также заметно сокращает период строительства и значительно снижает затраты.

Как раз по такой схеме строятся, кстати, Чирюртские ГЭС-1 и ГЭС-2. Чирюртская ГЭС-1 будет плотинно-деривационной гидроэлектростанцией, часть напора в этом случае создаётся плотиной на Сулаке, часть — при помощи деривационного канала. Мощность Чирюртской ГЭС-1 составит 72 мегаватта, это, конечно, не малая ГЭС, но и далеко не крупная. Чирюртская ГЭС-2 — малая деривационная гидроэлектростанция, она будет построена на отводящем канале Чирюрской ГЭС-1, без каких-либо плотин и водохранилищ, и будет работать по водотоку, расчётная мощность — 9 МВт.

(Строительство Чирюртской ГЭС-1 начато в 1961 году, гидроагрегаты пущены в 1967-1969 годах. Чирюртская ГЭС-2 введена в эксплуатацию в 1964 году.)

— Нам в последние несколько лет очень активно помогает Госкомитет по науке и технике, — рассказал академик Разин. — Покойный Михаил Васильич Хруничев, совместно с ВИМИ сумел наладить эффективную систему поиска, отбора и экспертизы изобретений. Сейчас Константин Николаевич Руднев (назначен председателем ГКНТ после смерти Хруничева) это начинание продолжил. Специалисты ГКНТ вывели нас на двух замечательных изобретателей — Ивана Степановича Бирюкова и Бориса Сергеевича Блинова. (см. Б.С. Блинов 'Загадочный импульс' https://litlife.club/br/?b=278436&p=14). Иван Степанович, кстати, простой рабочий-металлист, порядка 12 лет совершенствовал очень интересную турбину. Весной этого (1961) года он, через журнал 'Знание — Сила' связался с товарищем Блиновым из лабораторию летающих моделей МАИ, он тоже интересуется вопросами малой гидроэнергетики. Из ВИМИ нам рекомендовали к этим изобретателям присмотреться, и предоставить им режим наибольшего благоприятствования. Мы так и сделали. Сейчас у нас товарищи Блинов и Бирюков работают над очень интересным проектом гирляндной микро-ГЭС.

— Это как? — заинтересовался Никита Сергеевич.

— Очень просто, и не требует плотины. Водяное колесо, как у мельницы, представляете? — спросил Разин.

— Конечно.

— А теперь представьте, что таких колёс много, и они все надеты на общий гибкий вал, почти на всю ширину потока. К валу присоединён генератор.

— Гениально! — заулыбался Никита Сергеевич.

— Вдвойне гениально, потому что товарищ Бирюков, за 12 лет опытов и исследований, сумел добиться весьма высокого КПД на своей турбине, а товарищ Блинов, взявшись ему помогать, привнёс в работу научную методику, патентный поиск, в общем, поднял кустарное изобретательство на современный уровень, — пояснил академик. — Бирюков не просто усовершенствовал профиль турбины, но и открыл взаимовлияние роторов друг друга. Поток воды неоднократно меняет направление в межлопастном пространстве — канале, создавая дополнительный реактивный момент и значительный прирост мощности.

(Гирляндные микро-ГЭС Б.С. Блинова с турбинами И.С. Бирюкова в 1960-х гг производились серийно и показывали очень неплохие результаты. Эффект от их применения оказался настолько велик, что к автору обратились представители 250 предприятий. Поступило 75 запросов от зарубежных фирм. Блинову одних писем пришло более 10 тысяч. Простота 'Гирлянд' позволяла сооружать их на месте за короткие сроки. Мини-ГЭС ставили на подходящих речушках геологи и военные, туристы и колхозники, студенты и пастухи на горных реках. Даже партизаны Вьетнама списывались с автором изобретения и оперативно устанавливали гирлянды турбин в джунглях по всей стране. http://tehno-science.ru/izobreteniya-694.html/)

— Гм... А как быть зимой, когда река замёрзнет? — спросил Косыгин. — ГЭС встанет?

— В том и дело, что нет! Когда лопасти турбин постоянно молотят по воде, она не замёрзнет даже в самый сильный мороз, — ответил Разин. — Будет длинная полынья поперёк реки. Хуже, если река совсем мелкая и промерзает до дна. Вот тут турбина остановится. Также плохо будет весной, когда лёд пойдёт. Турбину придётся поднимать из воды, чтобы не снесло ледоходом. Но это ненадолго. Во время половодья, когда вода поднимается, турбину тоже придётся поднимать, поэтому стоит устанавливать опоры гибкого вала на поплавках. Но в целом зимние проблемы решаемы конструктивными методами.

Косыгин выслушал, согласился:

— Пожалуй. Я вот подумал, а что, если такие турбины вешать под уже построенными мостами? Там их нетрудно будет поднять, на момент ледохода, и есть прочная конструкция, к которой можно закрепиться.

— А это интересная идея, Алексей Николаич, — поразмыслив, кивнул Непорожний. — Имеет смысл её обдумать поподробнее.

— Я думаю, надо эту разработку всячески поддержать, — решил Хрущёв. — На уровне министерства энергетики и ГКНТ, — он сделал пометку себе в блокнот. — Хорошо, что вы мне об этих изобретателях рассказали. Подготовьте записку в ГКНТ, через товарища Шуйского передайте мне на подпись. Алексей Николаич, ты тоже подпиши, чтобы товарищи не думали, что это очередная блажь от лысого дурака.

— Конечно, подпишу, — поддержал Косыгин. — Я хоть и не специалист-энергетик, но тут сомнений нет, дело нужное.