____________
1командно-диспечерский пункт
— Пленные говорят, что их заброску осуществляли именно оттуда. Окраска самолетов и номерные знаки Люфтваффе. Летчики ходили в форме Люфтваффе. Зенитчики тоже из состава 'люфтов'. Среди обслуживающего персонала много женщин. Из старших офицеров там видели майора в форме Люфтваффе.
— Другого я и не ожидал. Аэродром создан до войны. Используется для спецопераций. Значит, во-первых, там все друг — друга знают и, во-вторых, начальником охраны там дурака не держат. Вполне могли раненого 'спеца' диверсионной работы поставить. С учетом всего сказанного можно считать, что продвижение колонны контролируется на точках, в том
числе и на переезде. Я бы еще пару постов в лес к дороге загнал, а около переезда засаду на диверсантов припрятал. Автобус, по всей видимости, радиофицирован. Так что если и брать летчиков, то только в лесу. Хотя, откровенно говоря, я бы этого вообще не делал. Вполне возможно, что это ловушка на 'живца'. Вместо летчиков там вполне могут находиться спецы противодиверсионной борьбы. Ну да ладно, потом еще подумаем над этим вопросом.
— Переходим к разведшколе?
— Если по аэродрому больше ничего нет, то тогда давай что есть по школе.
— На немецких картах разведшкола обозначена как 'Лесничество'. К объекту от поселка через лес идет дорога, изготовленная из мелкой брусчатки. Брусчатка там разного цвета. В лесу темная, а вот когда выезжаешь на освещенную часть светлая.
Дорога упирается в ворота, сделанные в высоком, деревянном, крашенном зеленой краской заборе, окружающим объект со всех сторон. Вторые выездные ворота находятся на противоположенной стороне объекта. Высота забора около 2,5 метров, по верху идет колючая проволока. На расстоянии трех и пяти метров от забора, что снаружи, что внутри территории находится по две линии колючей проволоки, натянутой на бетонные столбы с изоляторами. По всей видимости, по ней тоже пропущен электрический ток. В линиях проволоки сделаны свои ворота, охраняемые парными постами и пулеметными расчетами. Все это сверху прикрывают вышки, стоящие через каждые двести — триста метров.
Сам объект состоит из двух отгороженных друг от друга высоким забором частей.
Первая часть — восемь стоящих на высоком фундаменте, длинных кирпичных одноэтажных, с высокой мансардой, крытых черепицей домов. Каждый дом имеет два входа. Ввот этих двух домах находятся учебные классы, в этом столовая, здесь медпункт, следующий корпус в два этажа — на первом этаже находятся спортзал и клуб, на втором библиотека и кинозал. Остальные дома — жилые — казармы и общежития. Как ты, наверное, уже заметил, дома стоят полукругом. Посередине между ними находится бомбоубежище. Эта территория контролируется часовыми с вышек, собаками за колючей проволокой и пешими парными патрулями. Во всех зданиях имеются дежурные. Все помещения телефонизированы. Имеется система централизованного оповещения.
Вторая часть состоит из — двухэтажного белого дома, где располагаются штаб и административные службы, а так же пары живых домов и десятка кирпичных особняков. Особняки те, что побольше — общежития для не семейных офицеров и обслуживающего персонала, те, что поменьше — дома для семейных. За административным зданием буквой 'П' стоят гаражи. От гаражей дорога через лес ведет к аэродрому и железной дороге. Дальше по дороге находятся те самые наземные бункеры, о которых я говорил.
Территория контролируется парными патрулями, а также часовыми у ворот и парков.
— 'Шпаков' на объекте много?
— Десятка полтора. Члены семей офицеров и преподаватели. Они периодически выезжают на своем автотранспорте 'проветриться' и за покупками в Кенигсберг и соседние поселки.
— Номера автомашин известны?
— Нет. Есть только номера автомашин разведшколы и подразделений охраны, что аэродрома, что школы.
— На второй части объекта бомбоубежище есть?
— Неизвестно. Сам понимаешь, туда обычные курсанты допуска не имеют. По идее должно быть. Только где оно расположено неизвестно.
— Где-то рядышком с жилыми домами. Охрана?
— До роты войск СС. Много ветеранов. Практически у всех есть Кресты. У большинства эссманов имеются 'штурмовой пехотный знак в серебре' и нагрудный знак 'За борьбу с партизанами' 1 степени. Дежурят неделю, затем сменяются. Откуда прибывает смена и где находится их ППД1 неизвестно. Смена прибывает на грузовиках. Охрана с курсантами разведшколы не общается. Живут и питаются отдельно от остальных.
— Крепкие парни. Насколько я помню 'За борьбу с партизанами' 1 степени2 дают за 100 дней боев для Сухопутных войск, или за 150 боевых вылетов для Люфтваффе. Манжетных лент у них случайно не видели?
— Видели. У большинства есть по парочке нарукавных нашивок 'За уничтоженный танк' в серебре3.
— Знать бы чего это такие бравые парни в тылу делают?! Что по курсантам и преподавательскому составу?
— Курсантов около сотни. Офицеров и преподавателей около 20. На вооружении у них одна стрелковка.
— Не в курсе минные поля у аэродрома и разведшколы есть?
— Неизвестно.
— Значит будем исходить из того что есть.
_________________
1пункт постоянной дислокации
2в золоте
32-й степени — выдавался за уничтожение одного танка противника
— Кого в школе готовят?
— Радисты и ходаки.
— Что-то количество курсантов не сходится. Насколько я знаю, в разведывательных школах Абвера обычно обучается по 50-300 агентов, а в диверсионно-террористических — по 30-100. Если исходить из заявленного вами числа курсантов, то выходит, что эта школа готовит диверсантов.
— За что купил, за то и продаю. Нет у нас точных сведений по школе. Только то, что пленные сообщили.
— Ясно. Еще, что есть по школе?
— Практически все, что знаем, я рассказал.
— Ну, тогда давайте просвещайте меня по поводу замка.
— Сведений о нем еще меньше чем об остальных объектах. Только кадры авиаразведки, фотографии и карты, в том числе и совсем старые. Если судить по ним — то замок древний, постройки 13-14 века. Он использовался в военных целях и в качестве резиденции тамошнего барона. Несколько раз в течение 18-19 веков перестраивался хозяевами — добавлялись хозяйственные постройки и укрепления. Что-то достроили и перестроили уже в этом веке. Стоит на возвышенности в окружении парка, опоясан широким рвом с противоштурмовыми решетками и забором, построен из красного кирпича. Замок состоит из двух частей: надземной и подземной.
Надземная часть — три высоких кирпичных этажа. Стены до метра шириной. Окна первого этажа узкие и зарешечены. Второй — третий этаж — окна двойные, широкие, высокие, стрельчатые. Крыша высокая, черепичная. Внутренний двор и подъезд к замку выложены бетонной плиткой. Постройки вокруг сделаны из того же красного кирпича. Вот эти два дома — двухэтажные, остальные одноэтажные. В двухэтажках раньше были гостевые дома. В одноэтажных — жилые помещения для слуг и другие хозяйственные постройки — теплица, ферма для КРС и лошадей. Дорожки от замка к этим постройкам, а так же в парке отсыпаны щебнем. На поверхности, рядом с замком, расположено несколько высоких радиомачт с натянутыми между ними тросововыми полотнами.
— Мощная радиостанция?
— Видимо да. Подземная часть замка — глубокие и большие подвалы. Вроде как через них есть выход во все внешние укрепления и ров. И еще в подвале расположена кухня и электроподстанция. Вход в них вот отсюда.
Для местного населения в 1938 году территория вокруг замка объявлена закрытой зоной. Часть прилегающей к замку территории обнесено колючей проволокой. Через поселок к замку ведет широкая асфальтированная дорога.
-Кто хозяйничает в замке? Удалось, как-то распознать, что, где находится и как используется?
— Более или менее точно известно только одно — что его охраняют эсэсовцы. Во всяком случаи на перекрестке дорог, что ведут к замку стоит моторизованный патруль из них. Дальше по дороге есть еще как минимум один стационарный пост. Кроме того дважды в день на железнодорожную станцию и обратно из замка ходит автобус, с номерными знаками СС. По выходным на жд. станции, в поселковом кафе, магазинах и 'веселом доме' полно молодых эсэсманов.
Вот эти постройки однозначно используются под гаражи. Вот на сам посмотри — видишь здесь на снимке видно, что перед ними стоят три грузовые автомашины и автобус?
— Да. Похоже что-то вроде смотра или подготовка к выезду.
— Ну да. Об остальных зданиях я тебе уже рассказал.
— Учебное или исследовательское учреждение?
— Возможно. Утром в понедельник на станцию из Кенигсберга поездом прибывает большая группа гражданских. Среди них неоднократно видели преподавателей из Кенигсбергского университета. Кроме того там же, на станции, несколько раз видели каких-то узкоглазых людей с Востока, одетых в оранжевые накидки. С учетом, регулярно появляющихся в поселке солдат СС мы и решили, что это учебное заведение.
— Что ж вполне реально. Что-то типа офицерской или унтер-офицерской школы СС. Вот только зачем эсэсовцам преподаватели из универа, непонятно.
— Согласен. Есть еще одна непонятка. Когда информация о подготовке операции по захвату аэродрома и разведшколы ушла наверх, там всполошились и потребовали, чтобы замок был тоже взят, а все что там найдется — документы или люди обязательно доставили за линию фронта. Желательно в целости и сохранности. Самолеты для этого дополнительно выделят. Да еще и своих специалистов для разбора документов пришлют. И вообще намекнули, что замок важнее остальных целей... Мне не думается, что офицерские школы требуют такого пристального внимания.
— Интересно девки пляшут!
— И не говори. Если хочешь знать, то для захвата объектов нам из Москвы приказали привлечь именно твою бригаду.
— Вот спасибо, как будто у нас своей работы — тылы от немцев очищать, да 'лесных братьев' и 'отряды армии Крайовой' по лесам гонять нам мало было. А тут вы со своими загадками.
— Мы, вообще-то, хотели своими силами обойтись. Пару усиленных групп десантуры в тыл к немцам забросить и с ними порешать все вопросы. Но Москва настояла на вашем участии. Вроде как это работа по вашей специфике и в интересах вашего наркомата.
— Может быть, в наркомате и правы. С кондачка цели взять не получится. Тут думать и думать надо. Потери там будут большие. Немцы постараются всеми возможными силами загасить десант и удержать объекты. Парой батальонов нам там делать нечего. Придется тащить через линию фронта всю бригаду. Надеюсь, найдется, где моим парням развернуться.
— Это ты прав. Кроме перечисленных объектов есть там пара еще интересных целей. Вот, например, тут сравнительно недалеко от замка находится концлагерь с нашими военнопленными. Концлагерь действует давно, капитально отстроенный, с высокими кирпичными стенами. Каждый барак обнесен в два ряда проволокой. У стены лагеря также несколько рядов проволоки, расположенной ступеньками. Наверху — тоже несколько рядов проволоки. По линиям этих проволочных заграждений пропущен электрический ток среднего и высокого напряжения. Через каждые 100 м установлены вышки для часовых и усиленная охрана. По приблизительным подсчетам, в этом концлагере размещено около 1000 чел.
— Действительно интересная цель. Но сначала надо брать и удерживать аэродром, чтобы туда народ мы смогли посадить... Вот что... Пока бригада будет собираться и подтягиваться к аэродромам. Мне нужно чтобы как минимум по одной нашей разведгруппе было рядом с каждым из объектов. Чтобы они могли там все уточнить, и навести нас на цель. Сможете такое организовать своими силами?
— Попробую, но не гарантирую. Одну группу могу выделить точно. Ребята не раз проверенные в деле. Немецким свободно владеют. Воюют с первых дней войны и все по немецким тылам. Недавно только из рейда вернулись. Придется их опять посылать.
— Посылай их к разведшколе. На остальные объекты я своих парней нацелю... Да и вот еще что... Мне нужны данные по имеющимся в том районе оборонительным укреплениям немцев. Если дело с прорывом фронта затянется, то хотелось бы воспользоваться имеющимися оборонительными сооружениями врага.
— Постараемся собрать необходимые сведения.
Глава
Из книги воспоминаний Героя Советского Союза генерала — майора авиации в отставке Паршина Григория Ивановича 'Огненное небо'(АИ)
В июне 1943-го1 как вид Военно-Воздушных Сил с непосредственным подчинением Главнокомандующему ВВС была создана военно-транспортная авиация — ВТА. В нее вошли пять авиационных транспортных дивизий ВВС РККА на самолетах Ли-2. В ВТА вошла и наша смешанная авиадивизия, переданная из НКВД в РККА.
Первой крупной операцией в составе ВТА, в которой пришлось участвовать нашей авиадивизии, стала высадка и обеспечение в июне 1943 года сил десанта в Белостоке и Беловежской пуще. Ударной силой десанта выступала Краснознаменная Брестская — Минская — Невинномысская отдельная штурмовая бригада НКГБ.
______________
1в РИ это произошло в 1955 году
Бригада захватила район Западной Белоруссии и в течение нескольких месяцев вела активные боевые действия в тылу врага.
Гитлеровцы, обнаружив в своем тылу крупный десант, приложили все усилия, чтобы уничтожить его. В непрерывных боях с превосходящими по численности и вооружению частями противника чекисты-десантники дрались как верные сыны Родины. Они прославили себя дерзостью и смелостью в атаках, упорством и мужеством в обороне.
Мы чем могли, помогали нашим десантникам. К примеру, 2-й авиаполк участвовал в трех отдельных операциях по обеспечению боевой деятельности бригады. За 60 боевых вылетов к десантникам были доставлены четыре тонны взрывчатки, 19 тонн боеприпасов, 12 тысяч ручных гранат, 100 противотанковых ружей, 95 минометов, три тонны медикаментов.
Но не все получилось, так как планировалось. Практически с первых же дней операции возникли проблемы со снабжением десанта. Бригаде НКГБ было выделено недостаточно авиационных средств доставки, обеспечения и прикрытия. Военно-транспортная авиация в состоянии была выполнить поставленную задачу только в течение нескольких суток, а этим утрачивалась внезапность. К тому же на этом участке фронта проявляли высокую активность немецкие истребители. Что сразу же сказалось на потерях личного состава и авиатехники. Так командованием Люфтваффе в район Барановичей были переброшены 10 и 12./NJG51 во главе с кавалером Рыцарского Креста гауптманомХайнрихом Виттгенштайном2. Что соответственно сказалось на результатах наших действий. Так только в ночь с 24 на 25 июня в районе восточнее Лиды было сбито сразу 7 транспортных самолетов. На следующий день ВТА на этом направлении потеряла еще 12 самолетов Ли-2. Три 'Антошки' в районе Беловежской пущи потеряла и наша авиадивизия.
Через несколько дней на аэродромы базирования транспортной авиации были нанесены 'звездные' налеты вражеской авиации. В результате чего авиаполки понесли серьезные потери в технике и людях. Так только наша авиадивизия потеряла на земле 6 самолетов и более 60 человек личного состава, в том числе пилотов 'Антошек'.
