1894 часть 2

Первый этап бегства прошел без потерь. Впереди виднелись миноносцы, ровно три штуки, как и "накаркал" Вилкокс. Они стояли на якоре, почти не дымили, а значит, не развели паров и не могли развить свою максимальную скорость 20 узлов. Два миноносца были третьего класса и один второго. Длиной от 30 до 36 метров, они были крайне неудобной целью для торпедоносца. Он уже обогнал и пароход, и канонерку, его капитан, недолго думая, отдал приказ стрелять по неподвижным целям всеми четырьмя торпедами. До японцев было около двух километров, и шансы поразить цель были минимальны. Капитан имел приказ торпеды не экономить, а заправка торпедных аппаратов была доведена до автоматизма. Четыре запасные торпеды лежали рядом с аппаратами, и крепились так, чтобы их было удобно загрузить в торпедные аппараты. Через две минуты с предельно короткой дистанции торпедоносец снова открыл огонь, уже прицельный, поворачивая каждый раз корпус для выстрела. Миноноски только успели сняться с якоря. Вечерний сумрак мешал хорошо прицелиться, но всё-таки одно попадание было удачным. Капитан "Акаги", пользуясь временным преимуществом в скорости, пошел на таран. Это был последний бой канонерки, заклепки вылетели по всему шву, и "Акаги" стала погружаться в воду вместе с миноноской, столь стремительно, что только семеро из десяти китайцев смогли спастись, а обе японских команды утонули. Третья миноноска пыталась стрелять по парусникам, но паруса и корпуса были выкрашены в грязный цвет темными красками и в сумерках представляли собой плохую мишень. Торпедоносец принял семерку китайцев на борт, и быстро набрал ход. Впереди была целая ночь для бегства от крейсера. Капитан "Акаги" сушился в маленькой каюте, недоумевая, покачивал головой, он не понимал: зачем нужна эта сложная операция по "отвлечению" японцев, если можно всем отрядом вот так выйти в океан. А там найти эскадру крайне сложно. Он еще не знал, что на подходе еще три миноноски японцев, они успеют напасть, и только половина парусников вернется в Китай. Пароход "Сайкио" граф Того догонит в океане, ориентируясь по его дыму, и расстреляет, не собираясь брать китайцев в плен, не зная, что на пароходе их было только семеро, а основная команда — японцы.

* * *

К вечеру, когда крупные здания города были подготовлены к поджогу, последний из железнодорожных составов покинул, практически безлюдный город. К этому времени первый из составов разгружался в Киото, казаки и китайцы стремительно захватывали ближнюю к вокзалу часть города. Главная задача Гусева была проста и сложна одновременно, нужно было найти телеграф и быстро обрезать связь с другими городами. Именно поэтому поезд шел так медленно, чтобы прибыть на вокзал в сумерки, а сам захват города проходил максимально тихо, почти без выстрелов, в основном используя холодное оружие. Две дрезины двигались впереди паровоза, и за четверть часа до нападения смогли скрытно проскочить в сторону Нагоя. Китайцы в форме железнодорожников вызвали интерес со стороны японцев, те что-то кричали им вслед, но догнать не смогли, а главное потеряли много время на доклад начальству. Задача китайцев была та же, что у отряда Гусева, перерезать линию связи, проходящую вдоль железной дороги на выходе из города.

Вечерняя заря в этот день выдалась крайне зловещей. Слоеный пирог из облаков подсвечивался уже ушедшим за горизонт солнцем, и красно-фиолетовые отблески превращали улицы в декорации плохого голливудского фильма ужасов. Кроме Гусева, никто не обращал внимания на эти мелочи, или все делали вид, что им безразлично. Но как только было обнаружено здание главпочтамта, и были оборваны все провода, подходящие к нему, началась короткая трех часовая бойня. Поезда шли друг за другом с десяти минутным интервалом, в пределах видимости огромного фонаря последнего вагона. Успели бы они затормозить, если случилась задержка, Гусев не знал, он надеялся на невысокую скорость и разведку, отправленную на дрезинах. В первом железнодорожном составе казаки и китайцы даже не сидели, они стояли, именно потому, что здесь были сосредоточены два отряда по захвату вокзала и центра Киото, и, соответственно, Нагоя. В последнем, полупустом составе, должен был разместиться весь первый отряд. За риск, каждому из них, было обещано по сто долларов сверх той небольшой добычи, которую они смогли забрать с собой из Кобе. Когда морская эвакуация стала невозможна, большую часть добычи пришлось попусту сжечь. Атаман долго рассказывал Гусеву, что для настоящего казака важна победа над врагом, что можно обойтись без добычи, а воинская честь гораздо важнее. Флегонт Силыч цветастыми штрихами описывал грандиозный успех по захвату города и верфи, и, конечно, жуткое побоище, устроенное пулеметчиками в трехкилометровой засаде на японское ополчение. Но, как только появилась возможность немного поживиться, и казаков, и китайцев стало не остановить. Полицейских, чиновников и инженеров никто брать в плен не собирался, каждого богатого мужчину убивали на месте, чтобы не терять время.

В городе подняли тревогу, начали бить в набат, который почти сразу же замолк, но паника уже началась. Дома поджигали, ни взирая на приказ.

* * *

Всё шло настолько гладко, что Гусев ждал в Нагоя засаду, или, по крайней мере, взорванные рельсы. Но и в Нагоя японцы не оказали серьезного сопротивления. Видимо, ополчение, уничтоженное Гусевым, исчерпало все здоровые людские резервы, а заодно и запасы оружия. Железная дорога в северном направлении функционировала в обычном режиме, на вокзале стоял пассажирский состав, поданный для посадки. Казаки захватили вокзал слишком рано, пассажиров еще не было. Через час южное направление было забито составами до самой окраины города, запасных путей на вокзале оказалось недостаточно. Заспанные горожане с удивлением наблюдали колонны казаков, трусцой бегущих к порту. Лишь редкие дозоры перекрывали движение по основным улицам, устанавливая пулеметы, эти на вид маленькие, но фактически грозные машины смерти.

Порт фактически был пуст, если не считать четыре баржи самого Гусева. Рыбачьи баркасы были не в счет. Все свои и чужие суда были реквизированы японцами для заграждения проливов из Осакского залива.

Растерянный Гусев смотрел бессмысленным взглядом на пустой залив.

— Можно подождать. Сегодня кто-нибудь появится наверняка. Американцы разгружаются здесь каждый день. Я уже был в конторе, проверил, — подошел вездесущий Вилкокс. Говорил он преувеличенно бодро, он сам не верил в приход десятка судов за один день. Даже за два-три дня такого могло не случиться.

— А хочешь..., прокатимся до Токио. Там найти десяток судов не проблема, — Роберт начал перебирать варианты.

— Триста километров. Будем в городе ночью, — чуть повеселел Володя.

— Токио, Токио. Не хочу в Токио. Город дважды горел, — заворчал атаман, как всегда, подошедший незаметно. Он расслышал только одно слово Токио, потому что Володя разговаривал с Вилкоксом по-английски.

— Флегонт Силыч, а как я-то не хочу. Авантюра чистой воды. Если на любой промежуточной станции успеют передать тревогу по телеграфу, то достаточно одной артиллерийской батареи, чтобы покончить с нами раз и навсегда, — недовольно заворчал Гусев.

— Авантюра? Ты же любишь авантюры! Ты их как-то так поворачиваешь, что они только на пользу идут. Давай-давай, готовься. Что там нужно, говори. Разведка на дрезинах? Конные разъезды вдоль полотна? "Тачанки"? Хитрое такое слово, но мне нравится, — стал наседать атаман.

— Флегонт Силыч прав. Других вариантов нет, — поддержал атамана Вилкокс.

— Есть, конечно, я сразу же вижу два. Во-первых, можно уйти на другую сторону Японии. Граф Того отстанет от наших кораблей минимум на двое суток. Недостатки очевидны. Нам нужно будет пройти пешком около сотни километров, и города вдоль Японского моря мелкие, скорее поселки, а не города. Найти там что-то, кроме рыбачьих баркасов — проблема. Зато мы там пару дней можем порезвиться безопасно. Во-вторых, остановиться раньше, не ходить до самого Токио. Город, по большому счету, нам не по зубам, — возразил Гусев.

— Не спорю, Токио огромный город и одной полиции там больше нашего отряда. Но я уверен, мы сможем его захватить, — заспорил атаман.

— С какими потерями? Ты, Флегонт Силыч, сам знаешь, что случайность в городском бою может сделать из самого щуплого и трусливого японца победителя опытного казака. В Токио миллион жителей, а нас три с половиной тысячи! — остановил атамана Гусев.

— Ты говоришь, Володя, остановиться раньше. Ты имеешь ввиду Йокогаму? Или мы в каждом мелком порту побережья: Тоёхаси, Хамамацу, Сидзуока, Нумадзу, Одавара будем останавливаться, — посмотрел на карту Вилкокс.

— Я думаю, граф Того охранял со своим крейсером Токио. После двух наших налетов японцы не выдержали и оголили Корейское побережье. Получив сообщение о нашем налете на Осаку, он забрал все парусники из Токио, Йокогамы и остальных мелких портов, чтобы блокировать нас в Осакском заливе. Сейчас в мелких портах встретить судно можно только случайно, а в Йокагаму и Токио они заходят довольно часто. Пройдет четыре, или пять дней, после ухода Того. Предлагаю захватить Йокагаму, а если судов не хватит, сделать налет на порт Токио. Как в прошлый раз, — сказал Гусев.

— Только подавить артиллерию токийского порта в этот раз нам будет нечем, — заметил Вилкокс, — А это значит, появление в Токио нам нужно подгадать под самое раннее утро.

— Я вижу никто не хочет пешего стокилометрового марша. Даже не обсуждаем безопасный вариант возвращения? — спросил Гусев.

— Нужно найти китайца и спросить у него. Если Болин Сюй согласен рискнуть, то нельзя терять ни минуты, — сказал Вилкокс.

— Да. Новости разлетаются даже когда обрезаны все провода связи, — покачал головой Гусев.

Болин Сюй тоже не захотел идти пешком сотню километров, хотя обосновал свое решение опасностью засад.

— Пеший марш будет крайне медленным и даст возможность японцам сделать не одну засаду с пушками, — глубокомысленно заявил китаец.

Спорить никто не стал, объявили приказ на погрузку в поезда. Казаки и китайцы дисциплинированно бросали грабеж и бежали к поездам. Каждый бежал к своему вагону, но последние три состава всё равно отошли переполненные. К первому составу прицепили пару вагонов с лошадьми, впереди маленький маневровый паровозик тянул четверку дрезин и платформу с рельсами и шпалами.

* * *

Всё предусмотренное Гусевым: и конные разъезды днем вдоль полотна железной дороги, и высылка дрезин перед каждой станцией, оказалось напрасным. Японцы так и не смогли додуматься до такой простой вещи, как путешествие врага на поезде. Понятно, второго такого шанса японцы казакам не дадут, но пока дальше высылки дрезин для починки оборванных проводов связи никто не додумался.

Йокагама была взята с наскока. Из полутора сотен тысяч жителей сопротивление оказали лишь полицейские. Казаки, не церемонясь, расстреливали их из пулеметов, не считаясь с потерями среди мирных жителей. В маленьком городе оказалось электрическое освещение, что крайне удивило Гусева.

В порту стояли восемь достаточно крупных судов, что позволяло эвакуировать весь отряд, хотя и в большой тесноте. Гусев резко оборвал все предложения атамана и Вилкокса о небольшом рейде в токийский порт. Его внутреннее чувство опасности кричало ему "спасайтесь". Он принял решение идти на север к Сахалину. Через четыре часа после ухода Гусева в залив вошел крейсер "Нанива". Примерно час потребовался графу Того на принятие решения. Адмирал ошибся, он бросился искать врага на южном и западном направлении, лишь сутки спустя крейсер направился на север. Через двое суток в проливе Цугару граф встретил миноноску, и убедился, что здесь вражеские суда не прошли. Адмирал направил крейсер вокруг острова Хоккайдо, и Гусеву чудом удалось ускользнуть, когда его суда швартовались в заливе у деревни Лютога, адмирал прошел мимо, проливом Лаперуза в Японское море.

Лишь одну только ночь дал Гусев казакам и китайцам на отдых. При этом они освободили захваченные суда от лишнего груза, установили на ракетоносце ракеты и забили торпедами все, предусмотренные для этого, места на катерах и торпедоносце. Гусев сразу же поставил крест на доходах от выгруженной добычи, и Болин Сюй с атаманом вынуждены были с ним согласиться. Последнее время Гусев перестал советоваться со своим "штабом", единолично принимая решения.

— Я чувствую, мы ходим по самому краю, по лезвию бритвы. Как только можно будет расслабиться, и выбирать из многих вариантов наиболее выгодный, я снова буду просить у вас совета, — пресек он косые взгляды своих друзей.

Все дружно зашумели, что полностью ему доверяют, что у них и в мыслях не было на что-то обижаться, что командир должен быть один, и это всем им понятно. В общем, высказали полный набор ритуальных фраз. Но по-настоящему только атаман, вспоминая Гусева совсем молоденьким прапорщиком, оказался доволен.

— У Владимира Ивановича нюх, — объяснил он Вилкоксу и Болин Сюй, после того, как Гусев ушел, — Я доволен, что он начал делать всё по-своему, значит выпутаемся из этой истории.

— Да что тут выпутываться? Где крейсер, и где мы! Попробуй, найди нас в океане, или на островах! — не согласился Болин Сюй.

— Крейсер ходит без прикрытия, наши катера и торпедоносец завалят его с первой атаки, — поддержал китайца Вилкокс.

— В океане? Что-то у нас на Гавайях такие атаки перестали удаваться. Помню, японцы уходили от катеров, держали большую дистанцию и наши торпеды шли мимо, — нахмурился атаман.

— Ты, Флегонт Силыч, уже из атамана в адмиралы перешел? — засмеялся Вилкокс.

— Вот поэтому Гусев и перестал с нами держать совет. Ради красного словца, готовы покривить правдой, — еще больше насупился атаман.

— Не обижайся, Флегонт Силыч, не обижайся. Я был неправ, — улыбнулся Вилкокс.

— А добычу с судов жалко. Возить во Владивосток товар Гусев запретил, считает рискованно привлекать лишние внимание к этой деревушке. Когда у нас появится возможность хоть что-то отсюда вывезти — неизвестно. А шерстяные ткани оставлять гнить в сарае — сердце кровью обливается. Здесь на сто тысяч долларов добычи, — заворчал Болин Сюй.

— У каждого твоего китайца в мешке за спиной добычи на пять сотен долларов. Я прав? У моих казаков именно так. Кто хотел рискнуть, тот ушел на парусниках из Осаки, и либо сейчас богач в Шанхае, либо в японском плену. Гусев сказал убрать лишний груз, скажем ему спасибо, что не выбросили сразу же, в море, — остановил китайца атаман.

— Да. Шансы вернуться на Сахалин есть. Через полгода-год наступит мир, мы с тобой, Болин Сюй, наймем пару судов во Владивостоке и без риска продадим там этот груз. Даже в выигрыше останемся, не нужно будет губернатору его треть отдавать, — поддержал атамана Вилкокс.

— Еще год войны? Да-а! Если война продолжится год, я стану богатым человеком, куплю себе звание генерала, буду командовать гарнизоном Шанхая, — размечтался китаец.

* * *

В конце ноября Гусев вошел в Шанхай со всей своей флотилией. В восточно-китайском море его корабли отнесло бурей к югу, и последнюю сотню километров флотилия шла вдоль берега счастливо избежав встречи с японскими кораблями, патрулирующими "обычный" для налетов путь китайских "пиратов" в Японию. Вилкокс разругался с Гусевым, когда тот запретил ему очередной ракетный обстрел Токио до возвращения в Шанхай. Они разговаривали холодно, как будто не друзья. Герцог дал своей команде только два дня отдыха, забрал ракетоносец и торпедоносец, после чего ушел в налет. Провожать его взялся Ершов. Николай был сыт морским путешествием из Англии, и с удовольствием побыл бы на суше, но хотел испытать свои истребители в деле. А Гусев остался в Шанхае готовить свадьбу. Ершов легко дал свое согласие на брак, и объяснил Володе свое решение просто: