— Грузимся тогда, и погнали! — хлопнув в ладоши поторопил я свою команду. И опять перенёс внимание на оторв, сказав им: — Ну а вы тогда запирайте тут всё — и домой, отлёживаться.
— Хорошо, — на редкость покладисто согласились Икки и Мэй. Заметив напоследок: — Вы там без нас не встревайте больше ни во что...
— Да уж постараемся! — фыркнул в ответ на это я. И... оглядевшись ещё и не обнаружив ещё одного члена команды, нахмурился и недоуменно спросил: — А Лиззи где?..
— А её люди отца забрали пока тебя не было, — ответили мне. Пояснив ещё: — Она ж на руку своим пожаловалась, так они моментально примчались и потащили её к медику...
— А, ну ладно тогда, — кивнул я, успокоенный. И в бронемашину полез. Меня ж одного к этому времени ждали...
И только нас и видели на Базе! Умчались мы, выбравшись на поверхность через один из дальних выездов. Поосторожничали — избрав в этот раз не такой очевидный маршрут до точки рандеву с Фермерами. Хотя, в общем-то, кроме меня и Пита о конкретном месте встречи с ними никто и не знал...
На отвороте со Сто двенадцатой континентальной магистрали на Шестидесятое шоссе, уходящее к полису Чеггери, нас уже ждали. Пусть мы не сильно-то и запоздали, но Фермеры прибыли раньше... А никто кроме них не остановил бы здесь на обочине свою колонну из четырёх бронемашин и такого же количества тяжёлых паровиков — в так называемом, "конвойном" исполнении. То есть: мало того, что бронированных вкруговую, так ещё и дополнительно усиленных в самых важных места разномастными бронеплитами, не иначе как содранными с какой-то военной техники — ну так Третий периметр рядом, где такого добра полным-полно; оснащённых противокумулятивными решётчатыми экранами; да плетёными из цепей сетками, прикрывающими уязвимые большие колёса машин; ну и вооружённых до зубов, пусть и всё больше крупнокалиберными пулемётами, да установками для запуска НУРС-ов, но последних было прям много. Грозный, в общем, такой конвой... Пусть и с заметно большим уклоном в защиту, нежели в атаку. Но всё равно — не какая-нибудь разномастная солянка набранная из наспех переделанных сельскохозяйственных машин как кто-то ожидал бы от Фермеров. И, если подумать, то наличию такой техники в Форидже есть объяснение — обычно торговые конвои только меж Базами снуют, а в мелкие Фермерские поселения считай что и не заглядывают. А сбывать-то, вывозить куда-то работягам свою сельскохозяйственную продукцию надо... Вот и крутятся как могут, иногда чуть не на Центральную Базу гоняя свой собственный конвой.
Безбоязненно подкатив к стоящей чуть наособицу бронемашине — не обращая внимания на явно предостерегавший от таких опрометчивых действий ствол крупнокалиберного пулемёта, начавшего в какой-то момент сопровождать наше движение, я спокойно, без лишней дерготни, выбрался из рейдера. И подошёл к технике Фермеров. Двери которой почти тут же распахнулись, и наружу выбралась достаточно колоритная парочка — в виде низкого и кряжистого такого мужика с тронутой уже сединой мощной бородой — прямо лопатой!, в ношеном, но крепком ещё комбезе колониальных сил правопорядка, с серьёзным ножом в кожаных ножнах, да автоматическим пистолетом — в кобуре на толстом поясном ремне; и белобрысого парня куда как помоложе — с бросающимися в глаза нарушениями пигментации кожи, выражающимися в наличии обширных чёрных пятен на белом лице!, облачённого в новенький камуфляж из натурального материала, да с автоматом — который он тут же, видя что пускать его в ход не придётся, уложил себе на руки — вроде как скрестив их.
— А чего это ты не на своём рейдере, Фокс?.. — чуть удивлённо обратился ко мне бородач — он же ранее представленный мне Джек Милли, назначенный главой Фориджа старшим в отряде Фермеров.
— А-а... — досадливо отмахнулся я, и не став вдаваться в ненужные подробности. — Пришлось поставить его на прикол. До ремонта. И ехать вот на запасной машине.
— Фига ты богатый... — чуть завистливо произнёс молодой Фермер, не удержав своих мыслей при себе. Ну да такую роскошь как запасная техника в наше время могут позволить себе только реальные богачи...
— Ладно, — махнул рукой Милли, — не суть важно. — И к делу перешёл. — Дальше всё по плану? Никаких изменений нет?
— Всё по плану, — подтвердил я. — Двигаем к Чеггери, а там уже видно будет что да как.
— Добро, — кивнул Милли, огладив свою бороду, и велев: — Давайте тогда, пристраивайтесь предпоследними в колонну, да двигаем, — не мешкая направился к своей бронемашине. За ним последовал и "пятнистый".
Кивнул и я, перед тем как вернуться в блоху, выражая тем самым своё полное согласие с отданным старшим Фермером распоряжением.
Да, работать с основательными Фермерами одно удовольствие. И мне прямо-таки импонирует их жизненный принцип: меньше слов — больше дела. Потому я, собственно, сам не мешкая полез в блоху. Ну а чего рассусоливать?..
Отряд Фермеров, возглавляемый выдвинувшейся вперёд самой легковооружённой бронемашиной, начал движение. Как и мы, безропотно занявшие своё место, отведённое нам в конвое. Практически в хвосте его. Что, впрочем, не могло нас никак обидеть. Да, мы вроде как организаторы всей этой "экспедиции" и должны, по идее, возглавить её. Были бы с нами бандитки — точно кто-нибудь из них что-нибудь вякнул на эту тему! Но так как оторв рядом не было — а Рыжая одна видимо заробела и решила не выбиваться из коллектива здравомыслящих, то обошлось без подобных неразумных замечаний. Понятно же, что вести конвой должны имеющие такой опыт люди. Тем более что туда дальше к Чеггери от трассы почти ничего не останется и придётся прокладывать путь практически по бездорожью. И провести тяжёлые паровики, не засадив их где-нибудь по уши в вездесущую грязь это та ещё задачка... В общем, тут радоваться надо, что нас в голову колонны не определили, а не расстраиваться.
И реально — едь себе так и едь, следуя на расстоянии полусотни метров за предшествующей бронемашиной, и ни забот тебе, ни хлопот... Было бы даже скучно, если бы не достаточно сложная дорога, наполненная съездами-объездами по разбитому грунту. Блоху временами неслабо так бросало из стороны в сторону, да. Так что тут фиг заснёшь за рулём... Ну и моим товарищам по команде тоже спать не хотелось, хотя кое-кто с умильно рыжей мордахой поначалу выразительно поглядывал на Овию, "просясь на ручки".
Среди Фермеров был явно знающий как проехать к Чеггери человек, так как никаких проблем в пути не приключилось. Нам не пришлось даже ни разу сдавать назад, в поисках лучшего, более проходимого маршрута. Хотя порой через невообразимый ужас приходилось пробиваться... В каком застряли бы с концами какие-нибудь типовые внедорожники — те что были в ходу до Исхода у любителей отдыха на дикой природе, а паровые мастодонты спокойно дальше пёрли. Ну а на блохах управляемая подвеска здорово выручает, да...
До Чеггери мы добрались ещё засветло. И встали на ближней его окраине... Так-то нам нужно было дальше — по окружной, чуть не на противоположную сторону полиса, но тот удар с орбиты, от которого мы чудом ушли в прошлый раз, исключил подобную возможность. А объезд с другой стороны был невозможен из-за разрушенной громадной транспортной развязки и далее — заболоченной местности из-за разлившегося рукотворного озера.
Так что пришлось нам встать лагерем на подвернувшейся площадке — бывшей когда-то по видимому "разгрузочной парковкой". Ну да изначально было понятно, что так просто не будет, потому никто не унывал. Скоротали ночь, а как рассвело мы на двух бронемашинах — с Милли, выдвинулись в город. Искать подъезд к нужному нам месту. И... убили на это практически целый день, пока проложили удобоваримый маршрут. Да и то — с большим оговорками удобоваримый. Кое-где паровикам явно придётся разгребать-расталкивать завалы на дорогах, чтобы протиснуться по ним. Но тут уж я положился на авторитетное мнение Милли, заявившего что проезд конвоя данным путём реалистичен.
Из-за всех этих препон до склада мобрезерва наш конвой добрался лишь на третий день. А там — там всё стало проще... Резанули в стене ещё одну дыру прихваченным портативным лазерным резаком, забрались внутрь, срезали запоры и систему приводов замаскированных ворот, и распахнули их — не вручную понятно, так как больно они массивны, а зацепив блохой. Паровой! Да, оказалось, что одна из машин Фермеров имеет вторую силовую остановку, занимающую большую часть нутра бронемашины и позволяющую использовать её в качестве полноценного тягача. Транспортирующего полноценно загруженный прицеп от паровика, а не как было у нас — когда мы таскали на своём рейдере объёмные, но легковесные грузы не превышающие массой пары-тройки тонн. А тут каждая самоходка ближе к полтиннику тонн идёт... Родной "Пятидесятый Сакс" на любой блохе сдох бы раньше чем справился с такой нагрузкой!
В общем этот "гибрид" здорово выручил нас. Паровики-то слишком габаритные, и физически были неспособны залезть в подземное хранилище, так что мы этой блохой поочерёдно загоняли в помещение склада мобилизационного резерва пустые транспортные платформы, затягивали на них самоходки, надёжно укрывали экранирующими пологами, набрасывая сверху сети и привязывая их, да выгоняли наружу.
Две машинами непосредственного прикрытия "Преграда — 2Х2", пошли на один прицеп. И места хватает и по массе за рамки не выходим — ведь в каждой нет и пятнадцати тонн. Ещё и мелочёвки кое-какой туда получилось напихать! Ну а последний был загружен практически одними боеприпасами. Тут прихваченный Фермерами лёгкий погрузчик — транспортированный, кстати, в крытом прицепе гибридной блохой, оказался очень к месту. С его помощью боеприпасы, складированные на стандартных поддонах, были быстро перемещены на прицеп.
Можно сказать глазом моргнуть не успели, как управились со всем. И это притом что руками поработать считай что и не пришлось! Разве что надо признать, что в данном случае мы "не выносили всё подчистую" как привыкли поступать в последнее время — с теми же подземными гаражами. Нетронутыми остались и здоровущие ворота — а там только металла не одна тонна, не говоря уже о куда более ценных и серьёзных механизмах их приводов!, и неактивная встроенная система защиты склада мобрезерва, которую тронуть никто просто не решился, из здравой опаски и понимания что без серьёзного спеца по работе с такими штуковинами нечего туда и лезть — обязательно ведь что-то пойдёт не так, и всё тут, включая излишне жадных демонтажников зальёт быстро схватывающейся пеной! Ну да на фоне остальной "добычи" это реально мелочь на которую можно махнуть рукой. Пускай и ещё у каких-нибудь простых поисковиков, случайно наткнувшихся на это место, случится небольшой праздник...
Несмотря на то что обратно через сильно разрушенный город — не идущий ни в какое сравнение в этом плане с нашим Нансом, наш тяжелогружёный конвой не пробирался, а буквально полз, ещё до полудня мы оказались на стоянке. Где после недолгого обсуждения было решено ехать дальше. Худшую часть дороги мы должны успеть проскочить до захода, а дальше — по нормальной трассе можно и по темноте потихоньку катить. На наших небольших скоростях передвижения — нормально. Тем более на Фермерских "конвойных" паровиках на случай крайней нужды в передвижении в тёмное время суток стоят простенькие газовые горелки с отражателями — эдакие щелевые фонари, освещающие узкую полоску дороги перед техникой, свет которых практически незаметен со стороны. И, как заверил меня Милли, водилы у них добрые, не подведут.
Я и поверил ему на слово. Самому не хотелось затягивать с возвращением на Базу. Чем меньше мы тут маячим с такими вкусными игрушками, тем лучше...
Хотя заключительная часть нашего пути оказалась для меня несколько тревожной — хотя вероятность того что мы попадём в новую засаду, устроенную на нас таинственными злопыхателями, и было достаточно эфемерной, но... но полностью развеять свои опасения у меня не получалось. Потому и мучился весь проходящий по пригороду Нанса отрезок пути. И своим покою не давал — заставив высматривать неведомую опасность во все глаза. Хотя чего там углядишь, в темноте-то?.. Но команда у меня на редкость покладистая подобралась — никто даже недовольно сопеть не стал! Хотя совершенно напрасно я, по итогу, тревожился, ведь мы без каких-либо проблем добрались ближе к полуночи до Базы.
Некоторые сложности возникли у нас лишь на конечном участке пути — на контрольно-досмотровом пункте на въезде в Базу. Дежуривший там народ немного офигел конечно с нашего конвоя, притянувшего такие монструозные самоходки, но их-то как раз пропустили без разговоров. Как и боевые машины воздушного прикрытия. Вопросы к нам возникли исключительно на этапе досмотра последнего прицепа — полностью загруженного мощными боеприпасами, в совокупности — не на одну сотню тонн в тротиловом эквиваленте. Никто из проверяющих ни в какую не готов был взять на себя ответственность в пропуске столь взрывоопасного груза. Вот и вышла заминка. Пока всё это дело было согласовано старшим досмотровой команды с начальством, да с СБ... И поначалу дело всё шло к тому, что нам не разрешат ввоз этой платформы с боеприпасами. Дескать, храните её в каком-нибудь другом месте... Но на последнем этапе, похоже, подключился отец Талли — или ещё кто-то предупреждённый им, так как после его вмешательства данный вопрос был быстренько улажен. Да, "опасный груз" пришлось оттянуть в какой-то дальний отнорок, поместив отдельно от боевой техники, которую разместили на закрытой площадке — подальше от любопытных глаз, но то мелочи жизни.
В общем, операция по перемещению материальных ценностей со склада мобилизационного резерва была благополучно завершена. И на этом мы расстались с Фермерами, не меньше нас довольными тем что всё прошло так легко и спокойно, без каких-либо неприятностей. Оставаться на ночёвку на Базе они не стали, а развернув свою технику после разгрузки и прицепив нетронутую транспортировочную платформу — с самоходкой, к которой сразу были поставлены четыре поддона с боеприпасами, к выезду покатили. А последней последовала чуть задержавшаяся "командирская бронемашина", увозившая пребывающего в благодушном настроении Милли, с которым мы поручкались на прощанье, пожелав друг другу всяческих благ и пообещав пересечься ещё как-нибудь в Форидже, да и расстались на том. А мы поехали в свой большой даблл...
И... едва я добрался до комма, как быстренько выложил на Биржу предложение по продаже нашей добычи, приложив естественно её спецификации и сделанные голофото, и щедро сдобрив всё это дело завлекательным торгашескими слоганами. А что делать?.. Хочешь не хочешь, а приходится крутиться! Иначе мы на одной только аренде этой закрытой площадки для хранения специализированной военной техники разоримся... Я как цену услышал, так и подумал, что зря мы самоходки на Базу тащили — надо было их в Форирдж, к Фермерам, на время отогнать... Хотя, конечно, те могли не согласиться на такое. Или затребовать не меньшую сумму — за риск подвергнуться нападению каких-нибудь отмороженных Изгоев, прознавших о том какая интересная техника хранится в Фермерском поселении...
